【正文】 厘米為一層，在基礎(chǔ)混凝土施工前突擊挖除。模板及支架采用鋼模板及支架，安裝模板與綁扎鋼筋配合進(jìn)行，拆除模板與支架的時(shí)間要符合規(guī)范要求，模板要密封，支撐要牢固，具有足夠的強(qiáng)度，保證不走樣變形。混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)涵洞現(xiàn)澆混凝土的拌和場應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況就近設(shè)置，采用機(jī)械拌和。混凝土工作要確保連續(xù)作業(yè)避免發(fā)生中斷，在規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)運(yùn)到。附屬漿砌工程砌筑選擇石料采用均勻，不易風(fēng)化且無裂紋的硬質(zhì)石料，強(qiáng)度不低于30Mpa，片石中部厚度不小于15cm，石料表面較平整。蓋板預(yù)制與安裝蓋板按設(shè)計(jì)要求在預(yù)制場加工，預(yù)制的其所用預(yù)制構(gòu)件的強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，不得搬運(yùn)和安裝。（二）圓管涵及波紋管涵材料 （1）所有各項(xiàng)材料以設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明為準(zhǔn)并符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。基本管節(jié)長采用3m、4m和 （調(diào)整涵長用）的正管節(jié)及斜管節(jié)，并應(yīng)在端面標(biāo)注型號(hào)。（3）涵管的運(yùn)輸與裝卸 涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。存放場地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可?；A(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要示及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 管基基底應(yīng)力按符合設(shè)計(jì)要求，如實(shí)際地質(zhì)土質(zhì)較差，應(yīng)采取換土措施?；焱粱鶓?yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定施工，砼采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合圖紙所示，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。 敷設(shè) 管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其他雜物。 接縫 按圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20級混凝土箍圈。 管節(jié)接縫采用瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。 回填經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵安裝及接縫符合要求，并且其砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，方可進(jìn)行回填作業(yè)。四、天然級配砂礫墊層 材料要求材料符合設(shè)計(jì)要求，對不符合規(guī)格的礫石人工撿清。施工放樣開工前根據(jù)已固定的路中線放出該幅路的墊層邊線，在施工時(shí)，根據(jù)墊層標(biāo)高每10米掛線引導(dǎo)平地機(jī)作業(yè)。掛線標(biāo)高為墊層厚度乘以松鋪系數(shù)，虛鋪系數(shù)可選200米試驗(yàn)段壓實(shí)確定。找平后用壓路機(jī)壓至規(guī)范要求的壓實(shí)度即可進(jìn)行下步驟施工。五、級配砂礫基層材料要求在級配砂礫墊層的施工中，在級配砂礫墊層的施工中，按照青交公【2003】398號(hào)文《關(guān)于印發(fā)“青海省公路筑路技術(shù)（路面基層墊層）論證會(huì)議紀(jì)要”的通知》和青交公【2005】512號(hào)文件認(rèn)真貫徹執(zhí)行。施工測量在開工前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線，對所有的測量成果進(jìn)行記錄并整理所有資料。施工方法作出合理的施工組織計(jì)劃及砂礫壓碎值試驗(yàn)結(jié)果、水質(zhì)分析試驗(yàn)結(jié)果、砂礫級配試驗(yàn)結(jié)果、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。根據(jù)每班工作面精確計(jì)算出砂礫的卸堆，用平地機(jī)整平。壓路機(jī)碾壓時(shí)，碾壓遵循壓實(shí)變數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序全線統(tǒng)籌安排，關(guān)鍵工程、關(guān)鍵工序優(yōu)先施工，嚴(yán)格控制施工的每道工序，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，充分利用現(xiàn)場條件，合理安排施工程序，優(yōu)化管理組合，調(diào)動(dòng)一切積極因素，以優(yōu)質(zhì)高效為目標(biāo)，進(jìn)行總體計(jì)劃安排，一定做到保質(zhì)保量按工期完成工程任務(wù)。(2) 路基填方施工工序修建進(jìn)場便道→施工放樣→場地清理→試驗(yàn)路段→路基填筑→碾壓密實(shí)→分層自檢并配合監(jiān)工抽檢→填筑下一層→路基整型→修整路床頂面并自檢→結(jié)束路基填筑。3. 排水及防護(hù)工程施工放樣→基坑開挖→砌（澆）筑→勾縫抹面→養(yǎng)生。路面基層：施工放樣→運(yùn)輸砂礫料→平地機(jī)攤鋪→壓路機(jī)碾壓→養(yǎng)生。 第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施一、工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)：確保全標(biāo)段承包范圍內(nèi)的工程質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802004）的規(guī)定，按交通部【2004】第3號(hào)令公布的《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》中的規(guī)定一次性交驗(yàn)合格。 質(zhì)檢體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總工辦、施工隊(duì)和作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行分級質(zhì)量管理制度。在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎(chǔ)上，交監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進(jìn)入下道工序施工。 工地試驗(yàn)室要嚴(yán)把施工材料進(jìn)場關(guān)。 實(shí)行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，明確每個(gè)員工自己工作范圍內(nèi)在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)利和利益，實(shí)行質(zhì)量一票否決制，對質(zhì)量事故堅(jiān)決做到“三不放過”，事故處理必須達(dá)到保證工程質(zhì)量的要求。二、工期保證措施工期目標(biāo)：按照招標(biāo)文件要求，開工日期為2008年8月1日，完工日期2009年9月30日，工期為14個(gè)月。為了達(dá)到上述工期目標(biāo)，我們采取以下措施：我們在安排施工隊(duì)伍及施工計(jì)劃時(shí)，已充分考慮了冬、雨季影響因素。為保證施工進(jìn)度達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，項(xiàng)目部編制總體計(jì)劃，并向各施工隊(duì)段下達(dá)月計(jì)劃，進(jìn)行宏觀控制。完善各種管理制度，隨時(shí)檢查生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)情況，根據(jù)工程施工過程中出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況，及時(shí)制定方案、措施，隨時(shí)調(diào)整完善生產(chǎn)計(jì)劃，以保證工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。明確每一個(gè)施工人員的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。第五章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的 施工方案、方法及其措施本工程的關(guān)鍵和難點(diǎn)是路面面層（水泥混凝土路面、水泥預(yù)制塊路面）。第一節(jié) 水泥混凝土路面一、材料符合設(shè)計(jì)要求水泥采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的水泥。粗集料粗集料生產(chǎn)應(yīng)包括碎石或礫石的開采、篩分、清洗和摻合等工藝流程，以便生產(chǎn)出符合質(zhì)量要求的骨料。細(xì)集料砂料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、粒徑潔凈，級配良好，其技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)均應(yīng)符合招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定。鋼筋鋼筋順直，無裂縫、斷傷、刻紋，表面油污或片狀銹蝕將清除。二、施工方法配合比設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)提出的混凝土物理力學(xué)特性要求，通過計(jì)算和實(shí)驗(yàn)自選設(shè)計(jì)配合比。立模采用高度與混凝土板的厚度一致的特制鋼模板，立模的平面位置高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并支立穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。拌制與運(yùn)輸混凝土采用500L攪拌機(jī)拌制，結(jié)合工程的混凝土配合比情況，檢驗(yàn)拌制設(shè)備的性能，如發(fā)現(xiàn)不相適應(yīng)時(shí)則應(yīng)適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比，在整個(gè)混凝土生產(chǎn)過程中拌制設(shè)備必須經(jīng)常檢驗(yàn)，包括混凝土拌制料的均勻性，適宜的拌制時(shí)間，衡器的準(zhǔn)確性、機(jī)器及葉片的磨損程度等。稱重的偏差：骨料不得超過3％；水泥、混合料、水及外加劑溶液不得超過2％。砂子含水率應(yīng)控制在6％以內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，采用小型自卸汽車結(jié)合運(yùn)輸至施工工點(diǎn)。② 安放鋼筋安放邊緣鋼筋時(shí)，先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物帶，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。振搗砼時(shí)，首先用插入式振搗器全面順序振一次，同一位置不應(yīng)少于20s。其次，再用平板振搗器全面振搗。砼在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，—。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。潤濕期宜用草袋（簾）等，在砼終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺３殖睗駹顟B(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。終結(jié)期內(nèi)，必須保證砼逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。② 拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定。拆模后不能立即開放交通，只有砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開放交通。接縫施工混凝