【正文】 芾可以與壓力及行程無關(guān)。5．滑快速度可以在一定范圍內(nèi)在相當(dāng)大的程度上進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而可以適應(yīng)工藝過程中各滑塊速度的不同要求。3．可以用簡單的方法（各種閥）在一個工作循環(huán)中調(diào)壓或限壓，不易超載，容易保護(hù)各種模具。2．在行程的任何位置均可產(chǎn)生壓力機(jī)額定的最大壓力。10．手動液壓機(jī)：為小型液壓機(jī)，用于要求力度不大的手工工序。8．打包、壓塊液壓機(jī)：用于將金屬切削及廢料壓塊與打包等。6．?dāng)D壓、拉伸、穿孔液壓機(jī)：分別用于擠壓各種有色金屬以及黑色金屬的線材及型材，工件的拉伸及穿孔等工藝。4校正、壓裝用液壓機(jī)：用于零件校正及裝備。2．沖壓液壓機(jī)：用于各種薄板及厚板沖壓，其中有單動、雙動以及橡皮模沖壓等。液壓機(jī)主要是用作鍛壓機(jī)用，可以完成許多其他機(jī)械不能完成的工作，如壓制鋼件、鐵件或切割某些鋼板等，可以產(chǎn)生很大的力。液壓機(jī)按工藝用途不同可分為液壓機(jī)按工藝用途不同可分為自由鍛造液壓機(jī)和模鍛液壓機(jī)，自由鍛造液壓機(jī)一般以鋼錠為原材料，采用自由鍛工藝生產(chǎn)各種大型鍛件；模鍛液壓機(jī)以鋼錠、鍛坯為毛坯，采用不同模鍛工藝生產(chǎn)各種模鍛件。有色金屬模鍛液壓機(jī)主要用于飛機(jī)制造業(yè)中高強(qiáng)鋁合金鍛件的模鍛成形，如飛機(jī)上的大梁、隔框、整體壁板等。近年來，多向模鍛工藝發(fā)展很快，在生產(chǎn)飛機(jī)制造工業(yè)，宇航工業(yè)，石油裝備工業(yè)等方面的空心鍛件中，取得了很好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。79Error! No text of specified style in document.第2章 液壓機(jī)的概述液壓機(jī)是一種利用液體壓力來傳遞能量，以實(shí)現(xiàn)各種壓力加工工藝的機(jī)床060年代以來，黑色金屬模鍛液壓機(jī)的發(fā)展很快。，油缸的設(shè)計(jì)。針對上述設(shè)計(jì)要求，結(jié)合實(shí)際情況，確定本文的主要研究內(nèi)容如下：，國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用。本課題針對模鍛液壓機(jī)的設(shè)計(jì)提出，目的主要是設(shè)計(jì)出30MN模鍛液壓機(jī)的控制系統(tǒng)，泵站。這種閥存在一定的內(nèi)泄，并且磨損后內(nèi)泄也隨之增大；這種閥壓力損失較大，換向及復(fù)位時間長。隨著科技的發(fā)展，開始逐步使用邏輯拆裝閥。液壓系統(tǒng)的泵選用高速泵較好，這種泵由偏心軸通過連桿帶動柱塞往復(fù)運(yùn)動，通常有6—14個柱塞，成對稱式排列，左右兩邊完全對稱。液壓機(jī)的動力裝置，中小型液壓機(jī)通常選用泵直接傳動，泵的公稱液體壓力為32MPa，這種傳動的優(yōu)點(diǎn)是:工作效率高，速度恒定，平均功率消耗低，可在最大壓力下獲得最大速度，基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。立柱，可選用中小型液壓機(jī)常用的類型。密封材料均具有良好的物理性能和化學(xué)穩(wěn)定性剛度、彈性及耐油性都好，還能耐高壓聚胺脂橡膠。液壓缸還需要導(dǎo)套，用以為活塞作往復(fù)運(yùn)動的導(dǎo)向。此外，還有立柱失和差動液壓缸。但活塞在運(yùn)動的兩個方向上都要求密封。乳化液具有零好的性能，而機(jī)械油在防腐蝕、防銹潤滑性方面都比乳化液好，油的粘度比較大，容易密封。小型液壓機(jī)不必增加蓄能器傳動即可達(dá)到加工要求。泵直接傳動是指泵直接將高壓液體供給液壓機(jī)的工作缸及其他輔助裝置，有沖程行程、工作行程、回程和停止（懸空）四個行程組成，由操作液壓液壓系統(tǒng)中的各種閥的動作來實(shí)現(xiàn)。應(yīng)保證立柱與橫梁的剛性連接。橫梁為鍛造結(jié)構(gòu)或焊接結(jié)構(gòu)。從設(shè)備構(gòu)成、等級、技術(shù)水平和所生產(chǎn)的鍛壓件品種、精度、工藝水平與國外相比尚有很大差距，尚需要改進(jìn)提高?，F(xiàn)今我國年產(chǎn)鍛件約3/0萬噸，產(chǎn)量已居世界首位。到2006年底，我國自由鍛液壓機(jī)的擁有量約160臺，其中：8～，16～20MN約65臺，25～45MN的約35臺，60MN～125MN的約9臺，125MN～180MN的約5臺(包括在建)。隨著我國國防、航天、造船、發(fā)電、汽車等行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，鍛造行業(yè)像注入了一只興奮劑，尤其是上個世紀(jì)90年代開始直到現(xiàn)在，鍛造液壓機(jī)在我國數(shù)量迅速增長。同期，沈陽重型機(jī)器廠制造了兩臺30MN下拉式快鍛液壓機(jī)。為攻克電液技術(shù)存在的問題，西安重型機(jī)械研究所、華中科技大學(xué)做了大量工作。19/1年由西安重型機(jī)械研究所設(shè)計(jì)、太原重型機(jī)器廠制造的20MN快鍛液壓機(jī)在長城鋼廠安裝，但因液壓和電氣系統(tǒng)的問題始終未能投產(chǎn)。19/6年～2005年是鍛造液壓機(jī)的發(fā)展提高時期。經(jīng)過這段時期的建設(shè)，我國擁有自由鍛液壓機(jī)的數(shù)量、等級和潛在能力，已跨入世界大鍛件生產(chǎn)大國的行列。1958年～19/5年，是鍛造液壓機(jī)的發(fā)展時期。1953年，首先將存放在鞍山的20MN自由鍛水壓機(jī)修復(fù)，由沈陽重機(jī)廠安裝生產(chǎn)，因此，沈陽重機(jī)廠成為我國能設(shè)計(jì)和制造鍛造水壓機(jī)的第一家企業(yè)。圖11羅馬尼亞120/150MN鍛造液壓機(jī)圖12意大利105/126MN鍛造液壓機(jī)鍛造在中國有著悠久的歷史，但是真正的液壓機(jī)行業(yè)的發(fā)展僅僅只有50年左右。目前，具有世界先進(jìn)水平的油液壓機(jī)大部分來自德國的西馬克60年代，進(jìn)行了幾次液壓機(jī)的工業(yè)試驗(yàn)和調(diào)查充分肯定了小型液壓機(jī)采用油泵直傳的優(yōu)越性。而在亞洲，日本的鍛造業(yè)發(fā)展的最早，到上個世紀(jì)中期日本超過30MN的鍛造液壓機(jī)約9臺。至上個世紀(jì)40年代，世界上已建成萬噸級液壓機(jī)12臺。m的操作機(jī)。由于軍備擴(kuò)張的需要，鍛造液壓機(jī)有了迅速發(fā)展。因而大鋼錠的鍛造工作逐步就由使用鍛錘過渡到使用鍛造水壓機(jī)，大型自由鍛錘逐漸被淘汰，目前只保留了5噸以下的中小型自由鍛錘。在1888年制造了一系列鍛造水壓機(jī)，其中包括一臺40MN的大型水壓機(jī)。1859～1861年維也納鐵路工場就有了第一批用于金屬加工的/MN，10MN和12MN液壓機(jī)。十六世紀(jì)初，出現(xiàn)了第一批水力機(jī)械錘。隨著西方資本主義的發(fā)展，蒸汽機(jī)的出現(xiàn)，引起了工業(yè)生產(chǎn)的革命。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)，控制技術(shù)、電液技術(shù)的發(fā)展，液壓機(jī)的自動化程度和鍛造水平不斷提高，為現(xiàn)代建設(shè)保駕護(hù)航。這些產(chǎn)品關(guān)鍵零部件往往是鍛造液壓機(jī)鍛壓的大型鍛件，為了適應(yīng)這些產(chǎn)品的發(fā)展，大型鍛件的生產(chǎn)尺寸和重量方面不斷增大，在質(zhì)量要求方面愈加嚴(yán)密。30MNM模鍛液壓機(jī)控制系統(tǒng)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 IIIAbstract IV目錄 V第1章緒論 1 1…………………………………………….1………………………………..…….………4………………………………………………5第2章液壓機(jī)概述 6 6 6 7 8 8第3章液壓機(jī)的液壓系統(tǒng) 11 11 11 11 11 13 14 14 15………………………………………………………16……………………………………………………………….16……………………………………………………….16…………………………………………………….17……………………………………………..……19……………………………………………………20第4章系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì) 23 23 23 24 24 24 25 26 27 28 29 29 29 30 31 31第5章液壓系統(tǒng)的安裝使用及維護(hù) 3試壓和調(diào)壓 32 33 34 34 36 36 36結(jié)論 39附錄1 40附錄2 47附錄3 52附錄4 58I第1章緒論第1章緒論大型鍛件的生產(chǎn)，是機(jī)械制造行業(yè)的重要環(huán)節(jié)。近年來，國內(nèi)外在電力工業(yè)、造船行業(yè)、航空工業(yè)、重型機(jī)械制業(yè)等各個部門都不斷向大型、重型產(chǎn)品發(fā)展。鍛造液壓機(jī)是機(jī)械制造行業(yè)中的重型機(jī)械設(shè)備，是衡量一個國家制造水平和能力的標(biāo)志之一，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，傳統(tǒng)的鍛造液壓機(jī)大多技術(shù)落后，手工操作，勞動生產(chǎn)力低，鍛件肥頭大耳，原材料和能源消耗大，勞動條件惡劣。鍛造液壓機(jī)發(fā)展的歷史不到200年。現(xiàn)代化的大工業(yè)逐步代替了手工業(yè)，具有悠久歷史的鍛造工藝也逐步由手工鍛造轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器鍛造。1839年第一臺蒸汽錘出現(xiàn)，此后，伴隨著機(jī)械制造工業(yè)的迅速發(fā)展，鍛件尺寸越來越大，鍛錘已做到百噸以上(落下部分重量)，既笨重，振動又大。188年在英國曼徹斯特首先使用了鍛造鋼錠用的鍛造水壓機(jī)，它與鍛錘相比具有很多優(yōu)點(diǎn)，因此發(fā)展很快。1893年建造了當(dāng)時最大的120MN鍛造水壓機(jī)。十九世紀(jì)末20世紀(jì)初，資本主義發(fā)展成為帝國主義，資本輸出、向外擴(kuò)張、爭奪殖民地并瓜分世界成了帝國主義的主要內(nèi)容。1914年，美國伯利恒鋼鐵公司建成140MN自由鍛造水壓機(jī)，還配有/50KN1934年俄羅斯ytmЗ公司制造了120MN水壓機(jī)，德國在1938～1944年相繼建造了三臺159MN鍛造水壓機(jī)。二次世界大戰(zhàn)后，為了迅速發(fā)展航空工業(yè)，以及后來發(fā)展宇航工業(yè)的需要，美國、德國、法國、蘇聯(lián)、英國、捷克等又先后建造了萬噸級以上的液壓機(jī)14臺。上個世紀(jì)50年代初，出現(xiàn)了配有全液壓傳動和尺寸控制系統(tǒng)的油泵直接傳動鍛造液壓機(jī)。國外從六十年代初到八十年代，按照油泵直接傳動的鍛造液壓機(jī)要求設(shè)計(jì)制造或改造的液壓機(jī)達(dá)130多臺。梅爾公司和潘克公司。早在1934年日本入侵我國東北以后，就在沈陽、大連建立安裝了20MN、40MN自由鍛水壓機(jī)，1945年日本戰(zhàn)敗以后，向我國賠償了一批鍛造設(shè)備，有10MN、20MN、12MN的自由鍛水壓機(jī)各1臺。1953年～195/年屬于鍛造液壓機(jī)的創(chuàng)業(yè)時期，這個期間我國進(jìn)入第一個5年計(jì)劃，蘇聯(lián)援建自由鍛水壓機(jī)8臺。從1958年起，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入大發(fā)展時期，為滿足礦山、冶金、軋鋼、電站等工業(yè)鍛件的需要，由中國設(shè)計(jì)和制造了10MN、16MN、20MN、25MN、60MN、80MN、125MN自由鍛造水壓機(jī)40多臺。而且19/5年在第一機(jī)械工業(yè)部重型局組織下，編制了“水壓機(jī)零部件標(biāo)準(zhǔn)”，標(biāo)志著我國鍛造液壓機(jī)系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了初步成就。/0年代，世界興起了一股研制快鍛液壓機(jī)的高潮，我國先后從德國、日本等國引進(jìn)20MN快鍛液壓機(jī)組，這為我國油壓機(jī)的研制奠定了一定基礎(chǔ)。其后沈陽重型機(jī)器廠、5MN、8MN快鍛液壓機(jī)，包括單臂和雙柱下拉式兩種結(jié)構(gòu)。隨著電液技術(shù)的進(jìn)步，直至80年代后，西安重型機(jī)械研究所和蘭州蘭石重工新技術(shù)有限公司開發(fā)的8MN快鍛液壓機(jī)才成為成熟產(chǎn)品。進(jìn)入九十年代，國內(nèi)開展鍛造液壓機(jī)研究和制造的單位主要有華中理工大學(xué)、蘭州蘭石重工新技術(shù)有限公司和西安重型機(jī)器研究所。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在這個期間新增8～80MN自由鍛造液壓機(jī)約65臺，其中油壓機(jī)45臺，水壓機(jī)20臺。目前中信重機(jī)公司與德國威普(WepukoHydraulikPahnkeEngineering)于200/年2月8日在洛陽市簽訂了聯(lián)合制造目前世界上鍛造力最大的185MN的自由鍛造油壓機(jī)機(jī)組的合同，預(yù)計(jì)雙方合作努力，在2008年底完成這臺世界頂級重型鍛壓設(shè)備的制造、安裝、調(diào)試和投產(chǎn)。雖然從鍛件產(chǎn)量上講，我國已進(jìn)入世界生產(chǎn)大國，還算不上鍛件生產(chǎn)強(qiáng)國。一般的小型液壓機(jī)可用雙柱，這樣的結(jié)構(gòu)比較簡單，操作方便，但穩(wěn)定性較差，故采用四柱式。上下橫梁與四個立柱組成一個剛性的封閉框架，以承受液壓機(jī)的全部載荷。液壓機(jī)的傳動形式有泵直接傳動和泵—蓄能器傳動兩種形式。而泵—蓄能器傳動系統(tǒng)中增加了蓄能器。液壓機(jī)的工作介質(zhì)，有乳化液和機(jī)械油兩種。在液壓機(jī)選擇方面，如果液壓機(jī)既有工作行程，又有回程，則應(yīng)用活塞式液壓缸，因?yàn)樗趦蓚€方面作用，簡化拉液壓機(jī)結(jié)構(gòu)。因此鋼的內(nèi)表面均需要加工，精度要求較高，粗精度要低，液壓機(jī)附件比較復(fù)雜。液壓缸的支撐形式有法蘭支撐和缸底支撐，缸內(nèi)進(jìn)入高壓液體時，通過法蘭與與橫梁的接觸面反作用力傳給橫梁。液壓缸還需要密閉性能好，能隨著液體壓力增高而提高其密閉性能，且要求摩擦阻力小、磨損小、壽命長，使用維修簡單，易拆換，成本低。液壓缸材料為45號鋼，一般工作液體壓力常用20MPa或32MPa。每根立柱靠四個內(nèi)外螺母與上下橫梁緊固連接在一起，各種結(jié)構(gòu)形式的立柱，加工、安裝和維修都較為方便，為了防止松動，立柱與上下橫梁的鏈接都要有可靠的預(yù)緊。液壓機(jī)的工作行程速度一般不易太高。液壓機(jī)常用的液壓閥，有普通高壓液壓閥和提閥。普通高壓液壓閥，多為滑閥式結(jié)構(gòu)，可用電磁或電液進(jìn)行控制。但由于生產(chǎn)歷史長、廠家多，應(yīng)用比較廣泛，維修也方便，廣泛應(yīng)用中小型液壓機(jī)中。其基本意義不僅在于作為實(shí)驗(yàn)研究，更重要的是它能夠?yàn)楦钊氲难芯磕ｅ懸簤簷C(jī)技術(shù)的研究和推廣起到啦積極的推動作用。，工作特點(diǎn)。，液壓集成塊的設(shè)計(jì)與集成塊裝配圖的設(shè)計(jì)。，介紹泵站依據(jù)什么進(jìn)行布局，怎樣布局，需要根據(jù)實(shí)際情況，所選元件來合理布局。模鍛液壓機(jī)有多向模鍛液壓機(jī)和有色金屬模鍛液壓機(jī)。多向模鍛液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有水平工作缸及水平機(jī)架，為了進(jìn)行穿孔工序，有時還裝設(shè)了中間穿孔缸。這些鍛件的工藝特點(diǎn)是材料變形抗力大，水平投影面積大，鍛件精化程度的要求越來越高，所需模鍛的單位壓力也越來越大，因此，有色金屬模鍛液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是壓力大，工作臺面大，剛度要求高。模鍛液壓機(jī)又分為中小型模鍛液壓機(jī)和大型模鍛液壓機(jī)，大型模鍛液壓杌首先發(fā)展起來的是有色金屬模鍛液壓機(jī)，主要用于模鍛大型鋁鎂合金的模鍛件。液壓機(jī)可以分為以下幾類：1．鍛造液壓機(jī)：用于自動鍛造、鋼錠開坯以及有色與黑色金屬模鍛。3．一般用途液壓機(jī)：各種萬能式通用液壓機(jī)。5層壓液壓機(jī)：用于膠合板、側(cè)壓板、纖維板以及絕緣材料板的壓制。7．壓制液壓機(jī)：分別用于各種粉末制品的壓制成型。9．各種專業(yè)液壓機(jī)：分別用于輪廓壓制、線纜包覆等各種專業(yè)工序。液壓機(jī)與其他鍛壓設(shè)備相比具有以下特點(diǎn)：1．基于液壓傳動的原理，執(zhí)行元件（缸及柱塞或活塞）結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)上易于實(shí)現(xiàn)大的工作壓力、較大的工作空間和較長的工作行程，因此適應(yīng)性強(qiáng)，便于壓制大型工件。可以在下轉(zhuǎn)換點(diǎn)長時間保壓，對于許多工藝來說，都是十分需要的。4．滑快的總行程可以在一定范圍內(nèi)任意地?zé)o級地改變，滑快行程的下轉(zhuǎn)換點(diǎn)可以根據(jù)壓力或行程位置來控制或改變。用泵直接傳動時，滑塊速度的調(diào)。6．與鍛錘相比，工作平穩(wěn)，撞擊、振動和噪聲較小，對工人健康、廠房基礎(chǔ)、周圍環(huán)境及設(shè)備本身都有很大好處。2．由于工作缸內(nèi)升壓及降壓都需要一定時間，閥的換向也需要一定時間，而且空程速度不夠高，因此在快速性方面不如機(jī)械壓力機(jī)。4．工作液體有一定使用壽命，到一定時間應(yīng)更換。2．體積小、重量輕，在相同的輸出功率條件