【正文】 ??????????????????????? 5 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 ??????????????????????? ? 6 ???????????????????????????? 6 施工準(zhǔn)備 ?????????????????????????? 6 施工方法 ?????????????????????????? 7 柱式橋墩 ??????????????????????????? 7 施工流程 ?????????????????????????? 7 施工準(zhǔn)備 ?????????????????????????? 7 施工放樣 ??????????????????? ??????? 8 立柱鋼筋加工與安裝 ????????????????????? 8 模板制作與安裝 ??????????????????????? 9 混凝土澆筑 ????????????????????????? 9 砼養(yǎng)生 ??????????????????????????? 9 立柱檢查與驗(yàn)收 ??????????????????????? 9 T 梁施工與安裝?????????????????????? 10 臺(tái)座設(shè)置 ?????????? ???????????????? 10 鋼筋、鋼絞線加工 ?????????????????????? 10 預(yù)應(yīng)力孔道 ????????????????????????? 10 模板制作與安裝 ??????????????????????? 11 砼的灌注 ?????????????????????????? 11 預(yù)應(yīng)力張拉 ????????????????????????? 12 壓漿 ???????????????????????????? 13 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 2 吊運(yùn) ???????????????????????????? 13 存梁 ???????????????????????????? 13 預(yù)制梁架設(shè) ????????????????????????? 13 勞動(dòng)力明細(xì)表 ???????????????????????? 15 主要機(jī)、具材料表 ?????????????????????? 15 橋面系統(tǒng) ??????????????????????????? 17 防撞墻、防撞護(hù)欄底座施工 ????????? ????????? 17 橋面鋪裝 ?????????????????????????? 17 錐坡施工 ?????????????????????????? 18 排水施工 ?????????????????????????? 18 四、施工安全??????????????????????????? 18 五、文明施工??????????????????????????? 18 六、環(huán)境保護(hù)措施????????????????????????? 19 七 、致謝??????????????? ?????????????? 21 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 3 某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 型梁橋施工方案設(shè)計(jì) 摘要： 預(yù)應(yīng)力 T 橋是跨越障礙的通道，隨著我國城市建設(shè)和高等級(jí)公路、道路建設(shè)的發(fā)展，橋梁的建設(shè)也將成為必然的趨勢。預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 型梁橋設(shè)計(jì)在我國公路上修建很多。 設(shè)計(jì)中參考了《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 》、《橋梁工程》、《橋梁施工組織管理》等課內(nèi)外有關(guān)資料。設(shè)計(jì)荷載為公路 II級(jí)，設(shè)計(jì)方法為懸臂節(jié)段拼裝法。 材料規(guī)格： 混凝土：預(yù)制梁及其現(xiàn)澆接縫、封錨，墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段，橋面 現(xiàn)澆層均采用C50 混凝土，基樁采用 C25，其余構(gòu)件均采用 C30 混凝土。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線： d=，公稱面積 140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 MPaf pk 1860? ，彈性模量 MPaE p ?? 預(yù)應(yīng)力管道：預(yù)埋圓形或扁形塑料波紋管成型。 二、編制依據(jù) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG012020 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG622020 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412020 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ00189 《公路橋涵通用規(guī)范》 JTG062020 《公路橋涵 地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ02485 三、橋梁主要部位施工工藝、施工方案 橋梁工程工藝流程 基 礎(chǔ) 施工 承臺(tái)施工 柱式橋墩施工 T 梁 預(yù)制及安裝 橋面系鋪裝 基礎(chǔ)施工 橋梁的樁和基礎(chǔ)，分別采用不同的施工方法進(jìn)行施工。 鋼板樁圍堰 施工 施工 流程 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 5 搭設(shè)腳手架平臺(tái) 打圍堰鋼板樁 水中挖土 下沉基樁 水下混凝土封底 澆筑承臺(tái)混凝土 鉆孔灌注樁施工 鉆孔 選用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī) ， 采用鋼護(hù)筒 ， 護(hù)筒內(nèi)徑為 180cm， 護(hù)筒深度為 5m。 鉆孔時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn) : （ 1） 鉆孔過程中 ， 要始終保持孔內(nèi)外的水位差和孔內(nèi)泥漿濃度 。 如發(fā)生漏水漏漿現(xiàn)象 ， 應(yīng)找出原因及時(shí)處理 ， 如因護(hù)筒本身漏水或因護(hù)壁埋置太淺發(fā)生漏水 ， 應(yīng)采取堵洞 ， 用粘土在護(hù)筒周圍夯實(shí)加固或重埋護(hù)筒等措施 ；如發(fā)生孔內(nèi)坍塌 ， 應(yīng)判明坍塌位置 ,回填砂和粘土混合物 ， 輕者填至塌孔外以上 1～ 2m，重者應(yīng)全部 回填 ,待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。 （ 3） 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行 ,應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行實(shí)驗(yàn) ,經(jīng)常注意土層變化 ,在土層變化處撈取渣樣判明土層 ， 并記入記錄表中 ， 以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。 檢孔器用鋼筋籠做成 ,其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑 ， 長度等于孔徑長度的 4— 6 倍 ， 每鉆進(jìn) 4— 6m 或土層變化和更換鉆釬前 ,都必須檢孔 。 當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆進(jìn) 的深度 ， 應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔 、 斜孔或漏孔等情況 ， 嚴(yán)重時(shí)要采取處理措施 ,不嚴(yán)重時(shí)可調(diào)整鉆機(jī)位置后繼續(xù)鉆孔。 鋼筋骨架的運(yùn)輸和安裝 （ 1） 骨架長度≤ 6m 時(shí) ， 用兩部平車運(yùn)輸 ； 若大于 6m， 需在平車上加拖架。 (3)起吊時(shí)要保證骨架變形很小、宜采用兩點(diǎn)起吊。 (4) 當(dāng)?shù)诙瘘c(diǎn)處的加勁箍筋接近孔口時(shí)，可用木棍或鋼釬穿過加勁箍筋 方 兩端支承于孔扣 ， 這時(shí)可進(jìn)行鋼筋的綁扎和焊接 ， 取出木棍或鋼釬 ， 可將骨架繼續(xù)下降直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 灌注混凝土 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 6 (1)材料要求：水泥的出凝時(shí)間不宜小于 ， 水泥的標(biāo)號(hào)不宜低于 325 號(hào)；粗骨料宜優(yōu)先選用卵石、如采用碎石、宜適當(dāng)增加含砂率；細(xì)骨料宜采用級(jí)配良好的中砂；拌合物應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過程中的中砂；拌合物應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過程中無顯著離析和親水。為提高和易性，砂中宜摻用外加劑或粉煤灰等材料，其技術(shù)指標(biāo)和摻用量必須符合規(guī)范要求。 在灌注過程中 ,應(yīng)經(jīng)常探測樁孔內(nèi)混凝土面位置 ,及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深 ,導(dǎo)管的埋深一般不宜小于 2m 或大于 6m； 灌注的樁頂標(biāo)高要較設(shè)計(jì)值預(yù)加 ～ 高度。能拆卸的護(hù)筒，須待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 后方可拆除。基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)