【正文】 眾之間的關(guān)系。 靠近居民區(qū)施工時，采用噪聲較小的施工機(jī)械，確因連續(xù)施工需要夜間施工，則相應(yīng)采取可能的降噪措施。每一步設(shè)計的過程都是我了解橋梁的過程，也是我逐漸成長的 過程。 采取一切合理措施保護(hù)施工現(xiàn)場附近的環(huán)境，以避免因施工引起的污染（如空氣、噪音、水源等污染）和其它因素對公眾或公眾財產(chǎn)等造成傷害或妨礙。 加強(qiáng)施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。 施工機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁帶病工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)保管修理，確保安全生產(chǎn)。 排水施工 排水工程施工要嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行 ，這是保證工程質(zhì)量的重要前提 ，首先注意砌筑緊密無空洞 ，線形流暢平順 ，基礎(chǔ)穩(wěn)固。橋面 施工時，將一倒梯形木塊放置在泄水孔處，形狀與槽口大小一致，待瀝青面層鋪裝完畢后拿出?；炷翝仓謱舆M(jìn)行，一保證澆筑質(zhì)量，插入插釬引氣，每層 25cm，預(yù)留防撞墻上鋼管的底板鋼板，伸縮縫處設(shè) 4cm厚的木板隔開，拆模后要及時對混凝土表面進(jìn)行修整養(yǎng)護(hù) ,時間一般為 7 天。 2) 樁基施工：工期 72 天，將準(zhǔn)備 3 臺沖擊鉆機(jī)，計劃每臺鉆機(jī) 6 天成一孔，并完成混凝土的灌注。 （ 5）拆除架橋機(jī)按與拼裝順序相反的順序進(jìn)行。之后安裝滑車組。梁存放好后將梁的橫隔板上的鋼筋電焊在一起，至少點(diǎn)焊三處，以增加其橫向穩(wěn)定性，待吊梁時再行割斷分離，每片梁的兩側(cè)加方木斜腿支撐?；覞{要過篩，儲放在漿桶內(nèi)，低速攪拌并保持足夠數(shù)量，使每根孔道壓漿能一次連續(xù)完成。編束時，保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔 ～ 用 20鐵絲綁扎一道，在每束的兩端 米范圍內(nèi)保證綁扎間距不大于 50 厘米。拆模時，嚴(yán)防碰撞梁體，并采取支撐措施，以免梁體傾倒。振搗的同時，應(yīng)配合插釬排氣。另外應(yīng)加強(qiáng)振 動錨墊板部位使之密實(shí)，而且波紋管下面混凝土應(yīng)加強(qiáng)振動，以免出現(xiàn)隔離縫。錨墊板，喇叭管及螺旋筋采用廠家供應(yīng)的定型產(chǎn)品。先綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋，后綁扎豎向和縱向腹筋。 10 用水準(zhǔn)儀檢查 5 軸線偏位（ mm） 10 用經(jīng)緯儀定出軸線檢查 4處 6 斷面 尺寸（ mm） 177。 (5) 混凝土的澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，混凝土澆筑的溫度，不得低于＋ 5℃，也不得高于＋ 32℃。 (3) 使用插入式振動器快插慢拔。 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 9 模板制作與安裝 墩柱模板均采用新加工的組合定型 鋼模板，模板面板厚度為 6mm，模板的剛度及平整度均應(yīng)滿足公路工程模板設(shè)計規(guī)范的有關(guān)要求。搭接焊時，盡量采用雙面焊，當(dāng)不能作成雙面焊時，才可采用單面焊，且必須報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 立柱鋼筋加工與安裝 鋼筋工程 鋼筋進(jìn)場出廠質(zhì)量合格證齊全，進(jìn)場后的鋼筋按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗，試驗合格后再加工使用。 (6) 做好鋼筋的拉伸、彎曲、焊接及半成品 加工。澆注用吊車配合漏斗從伸縮縫往兩邊均勻成階梯形式向前 澆筑，并注意模板變化，發(fā)現(xiàn)變形及時加固。鐵絲切斷長度要滿足鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 7 使用要求。 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 擴(kuò)大基礎(chǔ)采用放坡開挖，人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖裝，自卸車外運(yùn)的方法進(jìn)行施工，對于基礎(chǔ)易坍塌的基礎(chǔ)視具體情況進(jìn)行支護(hù)。鋼筋骨架的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高的偏差應(yīng)不大于 5cm。 不可采取重壓沖擊或強(qiáng)插檢孔器的方法檢孔 。 護(hù)筒的作用 :為確保鉆孔質(zhì)量 ， 防止塌孔等事故發(fā)生 。該橋下部結(jié)構(gòu)為摩擦樁，樁柱式橋臺，樁柱式橋墩，本橋橋墩樁基全部為 200cm 的水中樁，施工時橋臺挖孔樁安排，在經(jīng)過松散層和滲水較大的地段改為鉆孔施工。預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 型梁橋設(shè)計在我國公路上修建很多。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線： d=，公稱面積 140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 MPaf pk 1860? ，彈性模量 MPaE p ?? 預(yù)應(yīng)力管道：預(yù)埋圓形或扁形塑料波紋管成型。 如發(fā)生漏水漏漿現(xiàn)象 ， 應(yīng)找出原因及時處理 ， 如因護(hù)筒本身漏水或因護(hù)壁埋置太淺發(fā)生漏水 ， 應(yīng)采取堵洞 ， 用粘土在護(hù)筒周圍夯實(shí)加固或重埋護(hù)筒等措施 ；如發(fā)生孔內(nèi)坍塌 ， 應(yīng)判明坍塌位置 ,回填砂和粘土混合物 ， 輕者填至塌孔外以上 1～ 2m，重者應(yīng)全部 回填 ,待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。 鋼筋骨架的運(yùn)輸和安裝 （ 1） 骨架長度≤ 6m 時 ， 用兩部平車運(yùn)輸 ； 若大于 6m， 需在平車上加拖架。為提高和易性，砂中宜摻用外加劑或粉煤灰等材料，其技術(shù)指標(biāo)和摻用量必須符合規(guī)范要求。 2. 橋 臺施工 施工流程 橋臺底面鑿毛處理 綁扎臺身鋼筋 主支座臺身模板 澆筑支座下臺身砼 主頂臺模板 澆筑頂層砼 拆模養(yǎng)護(hù) 施工準(zhǔn)備 材料準(zhǔn)備 鋼筋：鋼筋進(jìn)場應(yīng)有出廠合格證或出廠檢驗報告，鋼筋表面或每捆（每盤）鋼筋均有標(biāo)志。 （ 2）預(yù)埋件的處理：橋臺側(cè)面防撞桿的預(yù)埋鐵件、滴水管、泄水管，按裝螺栓的位置必須準(zhǔn)確并固定牢固。 樁柱式橋墩施工 施工流程 墩柱承臺接觸面鑿毛及清洗 測量放樣 鋼筋加工安裝 腳手架操作臺搭設(shè) 模板安裝 砼澆筑 模板拆除 砼養(yǎng)生 分項工程檢查驗收 施工準(zhǔn)備 (1) 做好鋼模板的加工制作。搭設(shè)鋼筋棚。 鋼筋接頭 ： 鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接，主線采用雙面搭接焊時焊縫長度 5d，焊接前進(jìn)行試焊，試驗合格后正式施焊， 箍筋按設(shè)計要求采用點(diǎn)焊成型 。 (4) 調(diào)整好垂直度和定位尺寸后，綁扎好塑料保護(hù)層厚度墊塊，墊塊沿圓周均勻布置八塊，沿高度方向間距≤ 1m。模板安裝就位后底部周圍用砂漿堵封，以防漏漿。振搗上一層時插入下層混凝土面 50mm，以消除兩層間的接縫。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得少于 14 天。臺座主要由 2mm 厚鋼板 5cm 厚木板、混凝土支墩、混凝土底座及混凝土基礎(chǔ)構(gòu)成。 預(yù)應(yīng)力孔道 制孔采用金屬波紋管，在使用前進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保波紋管沒有銹包裹、油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問題。 立模順序：涂脫模劑 粘接縫止?jié){海綿條 安裝側(cè)模 安裝端模 砼的灌注 澆注混凝土前，對模板進(jìn)行全面檢查，確保波紋管，錨墊板，喇叭管，螺旋筋等位置準(zhǔn)確，定位牢固。 砼澆筑注意事項： （ 1） 下料要均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。 （ 5） 在混凝土澆筑過程中應(yīng)避免振搗棒觸擊波紋管使其破裂或變形，造成堵塞事故。 6%以內(nèi)為合格，否則暫停張拉，待查明原因采取 措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 （ 5） 張拉順序遵循對稱分批的原則。封端時，先鑿毛洗凈，布筋立模澆筑砼。 架設(shè)完畢，檢測梁頂標(biāo) 高、位置及中線偏位等，超出規(guī)范規(guī)定的，必須進(jìn)行調(diào)整。 （ 3）架橋機(jī)對位 架橋機(jī)行走到位后，伸臂到 1墩頂，安裝前腿再檢查走行桁車吊鉤是否到位。架橋機(jī)就位時，中腿距梁端距離很近，應(yīng)嚴(yán)格控制其縱移速度。 12) 伸縮縫：工期 10 天 以上計劃如遇特殊情況，時間可往后順延。第三步是綁扎鋼筋 ，綁扎鋼筋是橋面施工中的重點(diǎn) ，綁扎操作有特殊的要求 ，主梁頂面與鋼筋網(wǎng)之間墊 Φ25 的小鋼筋頭 ，橫縱間隔距離保持 1m，澆注時要及時做好檢查觀測 ，設(shè)置專門的工程 技術(shù) 人員看筋 ，防止錯位。砌筑時嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行 ，為使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)先對錐坡坡腳進(jìn)行挖槽 ，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)格進(jìn)行。 四、安全施工 成立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)管 理領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和交通部各專業(yè)施工技術(shù)安全規(guī)則，建立和健全安全生產(chǎn)的管理制度，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，使安全工作做到有章可循，有法可依。 2 、強(qiáng)化質(zhì)量意識，在參加施工人員中牢固樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想，把好質(zhì)量鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 19 關(guān)，樹立企業(yè)形象。 施工期間，經(jīng)常對施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨通車，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的文物，在國家接收以前由我公司妥善保管。