freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

橫向半主動減振器可行性試驗-展示頁

2025-07-07 00:58本頁面
  

【正文】 譜對比(藍(lán)虛-204;綠實-206):車體前端車體后端車體側(cè)滾車體搖頭車體前端功率譜              車體后端功率譜t204與t208水平加速度均方根值及功率譜對比(藍(lán)虛-204;綠實-208):車體前端車體后端車體側(cè)滾車體搖頭車體前端功率譜              車體后端功率譜t204與t212水平加速度均方根值及功率譜對比(藍(lán)虛-204;綠實-212):車體前端車體后端車體側(cè)滾車體搖頭車體前端功率譜              車體后端功率譜t204與t214水平加速度均方根值及功率譜對比(藍(lán)虛-204;綠實-214):車體前端車體后端車體側(cè)滾車體搖頭車體前端功率譜              車體后端功率譜  車體運行平穩(wěn)性指標(biāo)比較:  由以上圖表可知,機(jī)車橫向振動的控制采用半主動控制方式較采用被動控制控制方式,動力學(xué)性能有很好的改善,特別是對司機(jī)室(前端)?! 《?、 工業(yè)性試驗2002年9月5日~8日在西南交通大學(xué)國家牽引動力重點實驗室對“中華之星”高速列車進(jìn)
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
規(guī)章制度相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1