發(fā)動機盤點管理知識分析-展示頁
2025-07-06 13:46本頁面
【正文】 采用了缸徑和形成等長的設計，這樣也是為了讓發(fā)動機實現(xiàn)最高的效率，與此同時兼顧燃油經(jīng)濟性。并且這款發(fā)動機采用的依舊是斯巴魯看家的水平對置技術，水平對置技術使得每兩個氣缸水平相對，這樣的布局可以很簡單地相互抵消振動，使發(fā)動機旋轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。在當今渦輪增壓大行其道的今天，這款排量并不大的自然吸氣發(fā)動機能在十名榜單中占有一席之地，可以說確實難得。m/6400rpm特有技術混合噴射1 ，擁有200匹馬力的最大功率，而峰值功率轉(zhuǎn)速更是達到了7000轉(zhuǎn)。下面就請我一起來看看2013年沃德十佳發(fā)動機都有哪些？它們擁有的優(yōu)勢，我們來問您一一點評。 【車訊網(wǎng)報道】不少人對于沃德十佳發(fā)動機可能并不了解，而沃德十佳發(fā)動機的另外一個名號就是全球十佳發(fā)動機，這是美國權威雜志《Wards Auto World》雜志社的六名編輯對美國本土銷售的車型進行了接近日常駕駛狀況的測試，對每臺發(fā)動機的馬力、扭矩、技術含量，以及實際使用中表現(xiàn)出來的工作特性進行全面評估，并最終選出十臺綜合表現(xiàn)最好的發(fā)動機。1 從某種意義上來說，沃德十佳發(fā)動機是世界上最為權威的發(fā)動機評選?！ ?斯巴魯 FA DOHC H4 發(fā)動機結構形式：水平對置四缸，雙頂置凸輪軸斯巴魯 FA水平對置發(fā)動機技術參數(shù)排量1998ml氣缸排列形式水平對置4缸缸徑行程8686mm壓縮比:1缸蓋/缸體材料鋁合金/鋁合金最大功率202Ps(148kW)/7000rpm最大扭矩205N:1的高壓縮比。1 通過發(fā)動機數(shù)據(jù)可以看出，F(xiàn)A20是一款采用缸內(nèi)直噴的高轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動機，這足以證明斯巴魯對于自然吸氣的“重度壓榨”。1 據(jù)了解， FA DOHC H4一個重要的設計理念就是輕量化，而對于前置發(fā)動機來說，輕量化能使車頭減少不小壓力，也使得車輛的前后比重更加易于分配，做到前后相對均勻?！ 〈钶d車型：斯巴魯BRZ/豐田860 國內(nèi)在售的車型中，斯巴魯BRZ搭載的就是這款發(fā)動機，這款發(fā)動機同時也出現(xiàn)在了其同胞兄弟豐田86上。0 FA DOHC H4擁有超低重心的布局，也讓斯巴魯BRZ成為目前市場上重心最低的車型之一，重心高度只有460mm。不過最后不得不說的是，由于較高的壓縮比，斯巴魯官方建議其加98汽油，95也是可以加的，不過對于其性能而言則有一些影響，反觀國內(nèi)汽油的質(zhì)量，BRZ、豐田86就需要忍耐一下了。m/4900rpm特有技術iVTEC可變氣門升程、VCM可變氣缸管理技術0 4年內(nèi)，本田在十佳發(fā)動機榜單上幾乎已經(jīng)消聲滅跡，而這一次，在十佳發(fā)動機榜單上，本田的兩款發(fā)動機雙雙入座，并且這兩款發(fā)動機共用了半天最新的“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”(地球夢想技術)?！ ≡诮榻B這款發(fā)動機之前，我們先來看看“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”(地球夢想技術)到底是什么含義？0 秉承“保護地球環(huán)境和保證駕駛樂趣兼顧”的夢想，Honda新開發(fā)出了高度融合動力性能和燃油經(jīng)濟性的新一代動力總成，并將該技術命名為“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”?！ ?，同時具備出色加速性能和燃油經(jīng)濟性 、高功率混合動力系統(tǒng)“電動SHAWD” 說完了“地球夢想技術”，回到發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了本田傳統(tǒng)的iVTEC可變正時氣門與升程技術，不過并沒有加入時下流行的缸內(nèi)直噴技術，與此同時還采用了單頂置凸輪軸的設計。在車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的工況下，全部6個氣缸投入工作。從而大大降低了燃油消耗。這臺V6J35Y1其實并沒有出色的外在數(shù)據(jù)。 本田 自然吸氣發(fā)動機 發(fā)動機結構形式：直列四缸，雙頂置凸輪軸本田 K24W3發(fā)動機技術參數(shù)排量2356ml氣缸排列形式直列4缸缸徑行程87壓縮比:1缸蓋/缸體材料鋁合金/鋁合金最大功率192Ps(141kW)/6400rpm最大扭矩247N0 如
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