【正文】 用飲用水?，F(xiàn)場試驗室的標準與規(guī)模滿足江西省交通運輸廳和質(zhì)量監(jiān)督主管部門的相關(guān)規(guī)定。，且按規(guī)定要求卸貨，不得野蠻裝卸。、截面尺寸（長、寬、高）、數(shù)量、強度等級、強度實測值等進行驗收。（厚度）、數(shù)量、出廠合格證（牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量）進行驗收；檢查質(zhì)量證明書包括牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量、化學(xué)分析、機械性能等應(yīng)符合規(guī)范要求；質(zhì)量證明書如為復(fù)印件必須有持原件單位蓋章并注明原件存放單位、進場鋼材的牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量及經(jīng)辦人簽字；4．進場的水泥對其水泥標號、出廠日期、生產(chǎn)廠家、數(shù)量及準用證（證書有效期）和質(zhì)量證明書包括水泥強度等級、出廠日期、生產(chǎn)廠家、數(shù)量、安定性、細度、強度實測值（二十八天強度后補）等進行驗收。，有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗合格的，材料員在驗收單上簽字。，并檢查是否與合同要求或通常要求的各種證明文件齊全。材料員負責(zé)材料的外觀物理性能檢驗，試驗員負責(zé)材料的性能檢驗。安排物資的貯存保管和經(jīng)外觀及化學(xué)性能檢測合格后的物資發(fā)放工作。1）材料采購程序流程如下：2）原材料檢驗程序 材料檢驗流程3）相關(guān)人員職責(zé)對進場物資進行取樣和送樣并填寫試驗檢測申請單。最后樣品認可，項目部組織驗收合格后，報監(jiān)理或甲方驗收，通過后方可使用。首先進場材料必須“三證”等資料齊全。根據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標的要求，首先從原材料的控制，選擇合格的供應(yīng)商，保證所有同工程質(zhì)量有關(guān)的物資采購時能滿足規(guī)定的要求，做到比質(zhì)比價，質(zhì)量第一，品質(zhì)證明與物相符。 ④、從資金上予以保證本工程在資金上，由公司統(tǒng)一調(diào)度、安排。 ③、從機械設(shè)備上予以保證 為確保材料按照制定時間到場，配備足夠的機械設(shè)備、選用機械性能好的機械設(shè)備。 材料供應(yīng)計劃，在合同簽訂后5天內(nèi)提出；地方材料供應(yīng)計劃，提前10天按月提出。明確每個人責(zé)、權(quán)、利 ②、從供貨渠道上予以保證 “貨比三家”在簽訂合同后，工序施工之前，組織有關(guān)人員了解市場，熟悉市場?，F(xiàn)場各施工單位，無論是土建、安裝、裝飾都由項目經(jīng)理統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。施工期間我分部將派材料員、試驗員駐守料場，對主要材料進行抽檢，送監(jiān)督部門、業(yè)主及監(jiān)理認可的試驗室進行檢驗，對于各項試驗指標嚴格執(zhí)行相應(yīng)試驗規(guī)程。所用工程材料經(jīng)試驗檢測合格并報監(jiān)理批準后，即與其簽訂合同，按工期要求及工程進度安排組織進場。根據(jù)業(yè)主對工程材料質(zhì)量的要求，本工程所用的鋼筋、水泥等均采用有實力大廠的合格產(chǎn)品，以保證工程質(zhì)量，水泥選用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。擬投入本工程的主要施工機械設(shè)備一覽表序 號名稱數(shù)量（臺）1平地機22挖掘機63振動壓路機20T24振動壓路機32T2526落錘式強夯機11T27履帶式推土機38裝載機89鉆機1210自卸汽車5011灑水車412施工指揮車313混凝土攪拌樓114汽車吊（≥90t）115汽車吊（≥25t）316混凝土罐車817空壓機418預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備2套19發(fā)電機（150kw）420插入式振搗器1021交流電焊機1022閃光對焊機423氧氣乙炔焊機224木工電鋸225木工電刨226鋼筋切斷機227鋼筋彎曲機228鋼筋調(diào)直機339附著式振搗器 勞動力使用計劃根據(jù)本項目工程量、工期和各分部工程的特點，我單位將逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力供應(yīng)充足，根據(jù)進度計劃，提前組織勞動力進場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對重點工序、新工藝、新技術(shù)進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動員會，做好特殊工種的準備工作。測量放樣：2017年4月30日——2017年6月30日場地清理：2017年6月1日——2017年10月31日圓管涵：2017年8月10日——2017年10月20日蓋板涵：2017年10月10日——2017年12月20日路基工程：2017年6月10日——2018年4月25日防護及排水施工：2017年8月15日——2018年5月28日橋梁下部結(jié)構(gòu)樁基施工：2017年8月1日——2017年2月15日橋梁下部結(jié)構(gòu)墩臺施工：2017年9月1日——2018年4月30日路面工程：2017年8月1日——2018年8月29日綠化工程：2018年1月10日——2018年8月29日、作業(yè)面劃分及作業(yè)隊配置本工程設(shè)置3個路基工區(qū)，3個路基土石方施工隊伍，3個橋梁隊伍，3個涵洞隊伍，1個底基層施工隊伍，1個基層施工、面層施工隊伍,拌合站1處，預(yù)制場1處。(5)造價員：負責(zé)工程的計量、結(jié)算與支付，協(xié)助分部經(jīng)理進行成本控制，對分部經(jīng)理負責(zé)。3 項目總工程師在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)自檢體系的日常管理工作，向公司總工程師和項目經(jīng)理匯報工作，對所承建工程負技術(shù)、質(zhì)量管理責(zé)任，實施質(zhì)量否決權(quán)；負責(zé)組織編制施工組織設(shè)計和/或項目質(zhì)量計劃；組織圖紙會審，審核技術(shù)交底；組織質(zhì)量分析會議，審批材料采購計劃，參與生產(chǎn)計劃的制訂，組織編寫竣工文件；組織對工程質(zhì)量進行檢查、評審、整改；組織項目技術(shù)攻關(guān)，解決施工技術(shù)難題；負責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查、處理和報告；填寫工程施工技術(shù)、質(zhì)量日志；參與竣工驗收。㈡項目部管理人員職責(zé)1 項目經(jīng)理對本項工程依法、依約履行第一責(zé)任人的義務(wù)，向總經(jīng)理匯報工作，全面負責(zé)分部工程的質(zhì)量，完成規(guī)定的質(zhì)量目標；執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件，建立施工項目的質(zhì)量管理體系，明確內(nèi)部職責(zé)分工；在法定代表人授權(quán)委托范圍內(nèi)簽訂合同文件；組織制定質(zhì)量計劃并簽認，主持本單位質(zhì)量分析會議；批準生產(chǎn)計劃，審簽資源計劃；負責(zé)與顧客溝通和協(xié)調(diào)供方關(guān)系；制定并落實質(zhì)量獎罰辦法，對本單位的質(zhì)量活動進行檢查、監(jiān)督，保證質(zhì)量體系有效運行；組織竣工驗收。項目部按照強矩陣式組建，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，為工程履約提供強有力的保障，在工作中，做到分工明確、責(zé)任到人。⑵工期目標計劃開工日期為2017年4月30日，計劃竣工日期為2018年8月29日，預(yù)計工期為16個月（為方便本施工組織設(shè)計工期表格編制，此工期在響應(yīng)業(yè)主對工期要求的前提下為暫定工期，具體開工日期以監(jiān)理人簽發(fā)的開工令為準，屆時各分部分項工程持續(xù)時間不變，工期順延或提前。、施工總體部署、工程管理目標⑴工程質(zhì)量目標本工程的質(zhì)量要求：項目工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良（質(zhì)量綜合評定得分大于等于90分）。 遵循“預(yù)防為主，保護優(yōu)先，建設(shè)和防護并重”的原則，盡量減少臨時性和永久性用地；保護植被，控制水系污染，避免生態(tài)環(huán)境遭到破壞；保護原始地貌。根據(jù)設(shè)計文件，對加寬部位的地基在清表后進行沖擊碾壓或換填處理，由于本分部地基處理工程量大，涉及的路段較長，因此地基處理質(zhì)量將直接關(guān)系到路基的施工質(zhì)量，我單位對此給予高度重視，依據(jù)現(xiàn)場具體情況，結(jié)合設(shè)計圖紙編制專項施工和質(zhì)控方案，對地基處理施工作業(yè)實施全過程監(jiān)控，為路基填筑施工奠定堅實基礎(chǔ)。新舊路基結(jié)合部位的處理質(zhì)量是本項目部施工質(zhì)量控制的中心和重心，為此項目部將專門成立新舊路基結(jié)合處理質(zhì)控小組，由項目部總工親自掛帥，質(zhì)檢工程師直接負責(zé)，針對不同段落不同的路堤高度，嚴格按照設(shè)計圖紙進行處理作業(yè)，質(zhì)檢員、工長、技術(shù)員全程旁站監(jiān)督，對削坡處理、開挖臺階、鋪設(shè)土工格柵、回填碾壓、強夯等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行步步監(jiān)控，確保其質(zhì)量達到設(shè)計和規(guī)范要求。在施工期間充分與業(yè)主協(xié)作，在施工外側(cè)各道路進出口安排專職交通協(xié)管人員對過境的車輛進行疏導(dǎo)，避免施工現(xiàn)場發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象，對安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工過程中需要保證現(xiàn)況路車輛通行，我單位將認真分析現(xiàn)狀道路與新建道路之間的位置關(guān)系，采取分幅、分段的施工組織措施和交通導(dǎo)行措施，確保道路安全暢通。、工程特點、重點分析做好社會車輛導(dǎo)行工作，保證社會車輛行車安全、暢通。主要工程內(nèi)容為：，路基填方約14萬方，；本項目改擴建設(shè)計共有中小橋3座，蓋板涵3道，圓管涵26道。、設(shè)計概況本項目設(shè)計速度為30km/h，三級公路標準，行車道寬2*，土路肩寬2*，設(shè)計標高采用道路中心線標高。砂石豐富，鋼筋、水泥、木材均可就進購買，沿線途徑村莊和城鎮(zhèn)，水和電網(wǎng)密集，可滿足工程和生活用水用電。(5) JTGF80/12004 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準.、項目概況及特點、重點分析、項目概況C1標段起點位于石芫鄉(xiāng)深田村，終點位于石芫鄉(xiāng)沙洲村；起點樁號為K14+800，終點樁號為K21+000。(3) CJJ12008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范。公路工程C1標實施性施工組織設(shè)計概述作者：日期：X803線贛縣大湖江至江口公路工程C1標實施性施工組織設(shè)計編制人： 審核人： 審批人： 江西海威路橋工程有限公司2017年 5 月 10 日一、總體施工組織布置及規(guī)劃、施工項目及編制依據(jù)、施工項目本施工組織設(shè)計針對X803線贛縣大湖江至江口公路工程C1標進行編制，施工項目包括：路基、橋梁、涵洞、路線交叉、排水及防護工程等施工。、編制依據(jù)、范圍(1) 對X803線贛縣大湖江至江口公路工程施工招標文件；(2) 招標單位提供的圖紙和工程量清單；(3) 招標單位組織的現(xiàn)場考察所了解的實際情況；(4) 自行組織的施工工地有關(guān)情況調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查資料；(5) 我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機械裝備能力.、編制依據(jù)有關(guān)的施工規(guī)范、試驗規(guī)范、規(guī)程(1) JTGB012003 公路工程技術(shù)標準；(2) JTJ0342000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范。(4) JTGE402007 公路土工試驗規(guī)程。本工程沿線運輸便利,主要料場均與地方鄉(xiāng)道、縣道連接,通過老路可直接進入工地。路線處于亞熱帶丘陵山區(qū)濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，路線區(qū)3月至8月為雨季，汛期4至6月降雨量占全年降雨量的43%~51%，整個項目區(qū)域氣候條件良好，可常年組織施工。行車道路拱橫坡2%，路肩路拱橫坡為3%，路面結(jié)構(gòu)：22cm厚水泥砼面層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm天然砂礫底基層。本項目橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼空心板；下部結(jié)構(gòu)形式為擴基柱式墩、U臺和雙柱式墩臺、樁基礎(chǔ)。本工程有改擴建施工，施工過程中對現(xiàn)況交通將產(chǎn)生影響。施工期間可充分利用施工區(qū)外側(cè)平行道路減少施工區(qū)內(nèi)道路的通行壓力。高度重視新舊路基結(jié)合的處理，防止出現(xiàn)不均勻沉降。重視地基處理質(zhì)量，保證路基穩(wěn)定。重視環(huán)境保護，尊重自然，做到與環(huán)境有機相結(jié)合。在施工過程中和工后采取有效措施恢復(fù)環(huán)境，全面達到環(huán)保標準。我單位將堅決貫徹執(zhí)行國家發(fā)布的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和江西省關(guān)于建筑工程的各項技術(shù)標準、規(guī)程和要求，按照業(yè)主和監(jiān)理的各項要求組織施工生產(chǎn)，全面提升管理水平和工程質(zhì)量，百分之百達到招標文件要求的標準，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。）、項目組織機構(gòu)㈠項目部機構(gòu)組成根據(jù)本項目特點，我單位將選派多年參與公路工程施工并滿足招標文件資質(zhì)要求的專業(yè)管理人員組成【X803線贛縣大湖江至江口公路工程C1標項目部】，施工現(xiàn)場由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，全面負責(zé)工程的綜合管理。項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、財務(wù)后勤部、物質(zhì)設(shè)備部、綜合管理部、設(shè)備物資部、質(zhì)檢安全部等部室，通過各部門間的緊密配合，全面完成本工程的合同履約。2 項目副經(jīng)理在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)，負責(zé)工程總體部署，總體計劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，合理組織施工生產(chǎn)。(4)質(zhì)檢員負責(zé)進場的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場試驗工作，做好記錄并保存；負責(zé)本項目的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)督、檢驗試驗及記錄和標識工作。、施工總體安排施工準備：2017年4月30日——2017年8月29日本階段將先進行項目經(jīng)理部、施工人員駐地及各拌合站建設(shè)，組織圖紙會審，對現(xiàn)況待改建公路現(xiàn)場情況調(diào)查。各作業(yè)隊所負責(zé)的施工任務(wù)如下表所示：路基施工1隊本工程K14+800~K17+000路基填挖施工路基施工2隊本工程K17+000~K19+000路基填挖施工路基施工3隊本工程K19+000~K21+000路基填挖施工橋梁一隊K16+687坳下橋橋梁二隊K18+868石芫橋橋梁三隊K20+小結(jié)構(gòu)作業(yè)1隊負責(zé)K14+800~K17+217范圍內(nèi)圓管涵及通道施工小結(jié)構(gòu)作業(yè)2隊負責(zé)K17+290~K20+420范圍內(nèi)圓管涵及通道施工小結(jié)構(gòu)作業(yè)3隊負責(zé)K15+42K19+50K19+880蓋板涵及通道施工底基層施工1隊負責(zé)本工程底基層施工基層、面層施工1隊負責(zé)本工程基層施工、面層施工砼拌合站1處負責(zé)全線混凝土拌合預(yù)制場1處負責(zé)梁板、蓋板預(yù)制、施工設(shè)備配置為保證本工程在工期內(nèi)完成施工任務(wù)，我單位將為本工程配備充足的施工機械，實現(xiàn)機械化作業(yè)，我單位有多年從事道路機械化施工的經(jīng)驗，公司擁有充足的成套道路、結(jié)構(gòu)施工機械設(shè)備，設(shè)備狀態(tài)良好，可以按照施工進度計劃準時進場投入使用，并可以按照業(yè)主和監(jiān)理要求隨時增加設(shè)備種類與數(shù)量，以滿足施工需求。、主要材料供應(yīng)計劃及驗收本工程使用的砂、石、水泥、外加劑、鋼材、張拉器材、防水材料等，均由項目部統(tǒng)一編制材料計劃，在業(yè)主認可的生產(chǎn)廠家范圍內(nèi)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。砂、碎石、片石及路基填筑所需的土方根據(jù)就近并符合設(shè)計、施工規(guī)范及業(yè)主要求的原則進行選取。預(yù)