【正文】 術(shù)資料臺(tái)帳。，在規(guī)定的路段和時(shí)間內(nèi)行駛；項(xiàng)目部安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)工作，確保不因施工降低路況。交通十分便利。⑴路堤填筑路基填筑采用自卸車(chē)上土、推土機(jī)配合攤鋪粗平，平地機(jī)細(xì)平。由于本段2處高邊坡采用取土卸載方案，因此橫向上采取全斷面分層開(kāi)挖形式，分層開(kāi)挖的高度控制在2～3m，每開(kāi)挖完一層后，再施工拆除第一層防護(hù)邊坡。②片石從下向上砌筑，所有片石必須坐于新拌的砂漿上，保證坐漿擠緊，片石不得松動(dòng)。然后安放管節(jié)，管節(jié)間的縫隙用M10砂漿抹環(huán)，管道外側(cè)用滿(mǎn)涂熱瀝青的油毛氈裹縛兩道。鉆進(jìn)不得干擾相鄰樁混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)，鉆機(jī)開(kāi)鉆后保持連續(xù)作業(yè)。鋼管頂部采用對(duì)拉螺栓連接，底部錨入土體不小于50cm。墩（臺(tái)）或肋板與承臺(tái)或樁銜接處的混凝土鑿毛?；炷敛鹉：?，用草簾、彩條布等材料將墩臺(tái)混凝土包裹，灑水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期不少于7d。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，在內(nèi)模外側(cè)和外模內(nèi)側(cè)設(shè)置砂漿墊塊，墊塊呈梅花形布置，用鉛絲牢固可靠地綁扎在鋼筋骨架上。㈡預(yù)制梁體安裝前的準(zhǔn)備工作預(yù)制梁體安裝前，進(jìn)行如下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：①檢查運(yùn)輸路線(xiàn)是否暢通，清除各種障礙物，將道路上及作業(yè)區(qū)的松軟土碾壓密實(shí)，局部水坑、淤泥用砂礫進(jìn)行換填并碾壓。相鄰兩片梁上的預(yù)留鋼筋，采用雙面焊接的方式連接在一起。在綁扎鋼筋的同時(shí)，注意燈座電纜管等各種預(yù)埋件的預(yù)埋。對(duì)表土進(jìn)行清理和平整，在達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的基底上鋪設(shè)第一層砂礫墊層，為減小對(duì)原地面的擾動(dòng)，計(jì)算好砂礫墊層的方量，然后推平碾壓至設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度后，施工土工格柵，施工時(shí)要注意保證土工格柵的搭接長(zhǎng)度。運(yùn)輸攤鋪攤鋪必須用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。（8）、配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。根據(jù)路面設(shè)計(jì)寬度，調(diào)整滑動(dòng)模板攤鋪寬度，置放縱縫拉桿。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。并應(yīng)避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。⑤、涵洞工程施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→開(kāi)挖基坑→鋪筑墊層→澆筑混凝土基礎(chǔ)→現(xiàn)場(chǎng)8立模澆注混凝土臺(tái)身→安裝砼板塊→接頭外理（防水層）→鋪砌洞口→回填土。減速裝置 針對(duì)可能出現(xiàn)的交通擁阻，特別是節(jié)假日交通高峰時(shí)期，制定保通應(yīng)急預(yù)案，充分考慮未知因素，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。 施工時(shí)，在各交叉口距離施工現(xiàn)場(chǎng)200米、100米、50米距離設(shè)置減速、限速警示標(biāo)志，在夜間設(shè)置紅燈警示。路線(xiàn)各分項(xiàng)工程的具體施工順序?yàn)椋孩?、路基填筑順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→清理場(chǎng)地→排水工程→開(kāi)挖土方（炸石方）→填筑土石方→分層填筑路堤→路基整修。b、脹縫脹縫應(yīng)與路中心線(xiàn)垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。在養(yǎng)護(hù)期間禁止車(chē)輛通行以保護(hù)混凝土路面。②、精抹精抹是路面平整度的把關(guān)工序。攤鋪與振搗混凝土混合料采用水泥混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)以緩慢的速度均勻地進(jìn)行，以保證攤鋪機(jī)的連續(xù)操作。（4）、攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。（1）、集料必須滿(mǎn)足級(jí)配要求；（2）、料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。（3）、砂墊層施工過(guò)程中，嚴(yán)防塵土、泥土和雜物污染，對(duì)受到污染的部分必須返工或更換。防水材料施工前，對(duì)橋面混凝土鋪裝進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證表面平整粗糙，但無(wú)起砂、浮塵、尖刺等影響防水層工程質(zhì)量的不良現(xiàn)象。臨時(shí)支座選用砂箱或硫磺砂漿臨時(shí)支座，并符合設(shè)計(jì)要求。④、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋鹤驨1→右N2→右N1→左N2。預(yù)制臺(tái)座為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底部設(shè)中橫梁和端橫梁，臺(tái)座表面預(yù)埋6mm鋼板，保證預(yù)制構(gòu)件底面平整光滑。⑶蓋梁鋼筋、模板經(jīng)驗(yàn)收合格，澆注混凝土。2墩柱、肋板施工①為保證橋梁墩臺(tái)的外觀質(zhì)量，橋墩柱模板采用大幅定型鋼模板拼裝而成。導(dǎo)管底端至鉆孔底空隙約為2540cm。樁位放樣經(jīng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后安排鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)。涵洞進(jìn)出口的八字翼墻與臺(tái)身設(shè)縫隔開(kāi)，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性的防水材料填塞。處理措施：應(yīng)采用拋石擠淤進(jìn)行處理，拋石可采用片石、開(kāi)山石渣等粒徑不小于30cm粗骨料，片石層填筑高度超過(guò)常水位不小于50cm，拋石片石先從中部開(kāi)始，向前突進(jìn)后再漸次向外側(cè)展開(kāi)，使淤泥向外側(cè)擠出。同時(shí)對(duì)一些死角范圍,采用沖機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí),使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到96%以上。、道路工程施工方案、路基填挖施工為確保本項(xiàng)目的路基土方，進(jìn)場(chǎng)后我單位將與地方政府積極聯(lián)系，確定可用于本項(xiàng)目的取土場(chǎng)，以滿(mǎn)足施工需求。⑶為保持駐地現(xiàn)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生，在分部駐地和場(chǎng)站內(nèi)設(shè)置臨時(shí)垃圾站，保存生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾及生活垃圾，并定期進(jìn)行垃圾清運(yùn)。、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法，本項(xiàng)目沿線(xiàn)交通發(fā)達(dá)，運(yùn)輸便利。2）接地裝置必須在線(xiàn)路及配電裝置投入運(yùn)行前完工，并檢測(cè)其接地電阻數(shù)值，合格后使用。E電器裝置選擇1）箱內(nèi)電器必須可靠完好，不準(zhǔn)使用破損，不合格的電器。4）電纜接頭應(yīng)牢固、可靠，用絕緣物包扎，不得承受張力。1）從臨時(shí)用電安裝完成開(kāi)始，定期對(duì)臨時(shí)用電進(jìn)行檢測(cè)，主要內(nèi)容是：接地電阻值、電氣設(shè)備絕緣電阻值，漏電保護(hù)器動(dòng)作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時(shí)用電是否安全可靠，并做好檢測(cè)記錄。第二級(jí)漏電保護(hù)設(shè)置在開(kāi)關(guān)箱內(nèi)各回路隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)，與第一級(jí)漏電保護(hù)配合，形成分級(jí)選擇性保護(hù)，漏電動(dòng)作電流不大于30mA。、現(xiàn)場(chǎng)檢試驗(yàn)儀器設(shè)備的供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)后我單位將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)建立一座具有一定規(guī)模的、標(biāo)準(zhǔn)的工地試驗(yàn)室，其面積不小于350m2，其中養(yǎng)生室不小于30m2，水泥試驗(yàn)室單獨(dú)設(shè)置，并加裝空調(diào)器，以滿(mǎn)足水泥試驗(yàn)對(duì)溫度、濕度的要求；同時(shí)配備兩間20m2以上的獨(dú)立辦公室。4）工作程序、驗(yàn)收為了保證用于工程的物資滿(mǎn)足規(guī)定的要求，所有物資于進(jìn)場(chǎng)后都必須先行接受檢驗(yàn)或試驗(yàn)，經(jīng)證明合格后方能允許使用。當(dāng)出現(xiàn)材料供應(yīng)緊張時(shí)，及時(shí)聯(lián)系第二家、第三家，保證工程進(jìn)度。(4)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，做好記錄并保存；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)定和施工過(guò)程的監(jiān)督、檢驗(yàn)試驗(yàn)及記錄和標(biāo)識(shí)工作。高度重視新舊路基結(jié)合的處理，防止出現(xiàn)不均勻沉降。、編制依據(jù)、范圍(1) 對(duì)X803線(xiàn)贛縣大湖江至江口公路工程施工招標(biāo)文件；(2) 招標(biāo)單位提供的圖紙和工程量清單；(3) 招標(biāo)單位組織的現(xiàn)場(chǎng)考察所了解的實(shí)際情況；(4) 自行組織的施工工地有關(guān)情況調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；(5) 我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力.、編制依據(jù)有關(guān)的施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程(1) JTGB012003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；(2) JTJ0342000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工過(guò)程中需要保證現(xiàn)況路車(chē)輛通行，我單位將認(rèn)真分析現(xiàn)狀道路與新建道路之間的位置關(guān)系，采取分幅、分段的施工組織措施和交通導(dǎo)行措施，確保道路安全暢通。㈡項(xiàng)目部管理人員職責(zé)1 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)工程依法、依約履行第一責(zé)任人的義務(wù)，向總經(jīng)理匯報(bào)工作，全面負(fù)責(zé)分部工程的質(zhì)量，完成規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)；執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件，建立施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系，明確內(nèi)部職責(zé)分工；在法定代表人授權(quán)委托范圍內(nèi)簽訂合同文件；組織制定質(zhì)量計(jì)劃并簽認(rèn)，主持本單位質(zhì)量分析會(huì)議；批準(zhǔn)生產(chǎn)計(jì)劃，審簽資源計(jì)劃；負(fù)責(zé)與顧客溝通和協(xié)調(diào)供方關(guān)系；制定并落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法，對(duì)本單位的質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行檢查、監(jiān)督，保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行；組織竣工驗(yàn)收?，F(xiàn)場(chǎng)各施工單位，無(wú)論是土建、安裝、裝飾都由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。1）材料采購(gòu)程序流程如下：2）原材料檢驗(yàn)程序 材料檢驗(yàn)流程3）相關(guān)人員職責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資進(jìn)行取樣和送樣并填寫(xiě)試驗(yàn)檢測(cè)申請(qǐng)單。，且按規(guī)定要求卸貨，不得野蠻裝卸。配電裝置三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)施工用電采用三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)進(jìn)行設(shè)置，并根據(jù)“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”要求，每臺(tái)設(shè)備設(shè)置各自專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱，提高用電安全。生活電器電源線(xiàn)采用三芯橡皮電纜線(xiàn)，臨時(shí)宿舍內(nèi)照明采用36V安全電壓照明其，防止私拉、掛接電炊具或違章使用電爐。2）電纜配電線(xiàn)路絕緣架空或埋地套管敷設(shè)于溝槽內(nèi)，綁扎電纜須用絕緣線(xiàn)（帶）。8）金屬箱體必須作保護(hù)接零，并通過(guò)端子板連接，每只電箱均作重復(fù)接地。、開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)出線(xiàn)不得承受外力。14）電纜穿越建筑物，構(gòu)筑物、道路易受機(jī)械損傷場(chǎng)所，均采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面等鋪設(shè)或綁扎在架子、井架上。同時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定頻率抽樣檢查。觀測(cè)時(shí)各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當(dāng)天的天氣情況進(jìn)行相應(yīng)輸入以做修正。②填石路基先碾壓兩邊后中間。低填及挖方路段路基拼接低填及土質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖挖方路段新舊路基銜接，、碎石等合格土質(zhì)，處理后的壓實(shí)度不小于96%；至路床頂面以下15cm，處理后的壓實(shí)度滿(mǎn)足招標(biāo)文件及相應(yīng)規(guī)范規(guī)定；弱、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方路段新舊路基銜接，挖除土路肩，路床不做處理。吊裝后的蓋板保持平整、穩(wěn)固，無(wú)晃動(dòng)、位移、翹曲現(xiàn)象。護(hù)筒頂端高出地表30cm。支撐系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)中線(xiàn)，防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。澆注時(shí)經(jīng)理部相關(guān)人員進(jìn)行全程旁站監(jiān)督。支架底托下順橋向墊5cm大板，保證支架受力均勻。然后表面均勻地涂滿(mǎn)硅脂潤(rùn)滑劑。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時(shí)張拉，=139MPa。采用兩臺(tái)吊車(chē)同步作業(yè)模式，兩臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)在專(zhuān)人指揮下吊起預(yù)制梁，同步起吊、回轉(zhuǎn)、下落就位，蓋梁上安排的工人協(xié)助安裝，準(zhǔn)確安放于支座上，并加設(shè)可靠的臨時(shí)支撐，防止梁體傾倒。為避免鋪裝混凝土出現(xiàn)收縮、干裂現(xiàn)象，橋面鋪裝混凝土不得使用泵送混凝土澆注，由自卸汽車(chē)運(yùn)送，人工澆注，平板式振搗器振搗；混凝土初凝后，人工用木抹壓實(shí)兩遍，做到表面平整但不光滑，以便使橋面防水材料與鋪裝層粘貼牢固。、路面工程施工方案、路面底基層（一）、施工方法（1）、恢復(fù)中線(xiàn)，放出路段邊線(xiàn)樁。準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定砂礫施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類(lèi)雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥砂礫攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。（4）、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的壅包、壅坎，用鐵夯人工夯除。（2）、養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車(chē)通過(guò)，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特點(diǎn)重要。根據(jù)混凝土配合比，確定水泥、碎石、砂的用量，采用電子稱(chēng)稱(chēng)量后，輸送入拌和機(jī)內(nèi)拌和。通過(guò)檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊打平，用3cm直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整不宜大于1cm。當(dāng)混凝土脫水不夠，強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面上很容易形成不平整的一條鼓包。切得過(guò)尺，則混凝土由于溫度下降水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長(zhǎng)而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力大于其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。清理表土。 對(duì)與公路臨近段采用公路半幅通行半幅封閉作業(yè)的施工方案，通行的半幅道路采取雙向通行并設(shè)立車(chē)輛減速帶，使過(guò)往車(chē)輛緩慢行駛通行，確保施工及車(chē)輛行人的安全。、保通組織管理及實(shí)施1．建立保通組織機(jī)構(gòu) 本項(xiàng)目部分為老路改造，原有道路為交通干道，車(chē)流量適中，施工時(shí)行車(chē)干擾大，為保證交通暢通和施工安全，項(xiàng)目經(jīng)理部成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善的保通管理體系，制定合理的保通實(shí)施方案，落實(shí)有效保通維護(hù)措施，結(jié)合文明施工和安全生產(chǎn)的要求，切實(shí)抓好保通工作。 本標(biāo)段的施工紅線(xiàn)外有民房及原公路運(yùn)營(yíng)同行，過(guò)往的車(chē)輛密集，行人眾多，是施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。②、橫縫a、縮縫橫向縮縫擬采用切縫法。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車(chē)后表層破皮脫落。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，振搗機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面對(duì)拌和物作進(jìn)一步的整平和搗實(shí)。、水泥混凝土路面基層檢驗(yàn)基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。（1）、灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。（3）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線(xiàn)、控制高程。b、鋪設(shè)時(shí)應(yīng)從路基中間向橫向兩側(cè)攤鋪，厚度應(yīng)均勻一致，并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。橋梁防撞護(hù)欄施工后，達(dá)到線(xiàn)形圓順、平緩、美觀的效果，無(wú)凹凸和折點(diǎn)。橋面連續(xù)混凝土張拉完畢后，即可拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。④落實(shí)吊裝工作的專(zhuān)職指揮人員，落實(shí)吊裝中的通訊、防護(hù)、焊接設(shè)施、設(shè)備。梁體混凝土采用附著式振搗器振搗，插入式振搗器輔助振搗，確保梁體混凝土密實(shí)。支座安裝前，先由測(cè)量人員放出支座中心位置點(diǎn)的高程控制點(diǎn)。③混凝土澆注前，再次復(fù)核墩（臺(tái)）身或肋板模板垂直度，檢查模板的穩(wěn)定性，同時(shí)清除模內(nèi)雜物。模板表面涂刷脫模劑，須在立模前將模板表面的隔離劑擦拭一遍，不得有流墜。清孔后，要從孔底提出泥漿試樣，進(jìn)行性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果和孔底沉渣厚度不超過(guò)20cm。錐坡、。砌體較長(zhǎng)時(shí)分段砌筑，并設(shè)變形縫。采用中48，立柱上鋪掛10cm10cm鋼絲防護(hù)網(wǎng)；二級(jí)以上邊坡平臺(tái)的防護(hù)：，立柱外側(cè)(靠路基側(cè))采用彩鋼瓦進(jìn)行圍擋，內(nèi)側(cè)(靠邊坡側(cè))鋪掛10cm10cm鋼絲防護(hù)網(wǎng)。路基分段填筑時(shí)，先填地段在接頭處預(yù)留1:1的坡度，并在各填筑層面上預(yù)留不小于2m寬的平臺(tái)，便于接頭段的銜接。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施①項(xiàng)目部測(cè)量組與甲方、勘測(cè)設(shè)計(jì)單位接樁后，及時(shí)做好導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的加密、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密等測(cè)量工作。根據(jù)以上情況并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察情況，計(jì)劃設(shè)置1個(gè)預(yù)制場(chǎng)，設(shè)在主線(xiàn)K19+650左側(cè)路基50m，預(yù)制出的蓋板可隨時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。維修電氣設(shè)備應(yīng)盡量斷開(kāi)電源，驗(yàn)明三相無(wú)電，方可操作。、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)每月進(jìn)行檢查和維修一次。3）配電箱、開(kāi)關(guān)箱周?chē)鷳?yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品。2）在電氣裝置和線(xiàn)路周?chē)粶?zhǔn)放易燃、易爆和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，不使用火源。開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器必須能在任何情況下，都可以使用電設(shè)備實(shí)行電源隔離。變壓器安裝運(yùn)行 變壓器安裝在變壓器