【正文】 是構(gòu)筑物。：K385+000處設(shè)315KVA變壓器一臺，用于巴頭河橋施工及變壓器附近構(gòu)筑物施工；K392+000處設(shè)400KVA變壓器一臺，用于小河沿南橋施工、1預(yù)制場及變壓器附管構(gòu)筑物施工； K396+000處設(shè)315變壓器一臺，用于三家河橋施工及其附近構(gòu)筑物施工；K402+500處設(shè)400KVA變壓器一臺，用于3預(yù)制場及其附近構(gòu)筑物施工。：全線共設(shè)三個(gè)預(yù)制場，1預(yù)制場設(shè)在K390+200，1預(yù)制負(fù)責(zé)13米空心板梁預(yù)制；2預(yù)制場設(shè)在K402+200，2預(yù)制場負(fù)責(zé)蓋板涵蓋板、支撐梁預(yù)；3預(yù)制場設(shè)在K402+500，3預(yù)制場負(fù)責(zé)全線小橋矩形板預(yù)制。：全線共設(shè)施工隊(duì)駐地7處，新建生活用房3000平方米；會議室、辦公室等辦公用房1500平方米；料庫1500平方米。鋼材、水泥運(yùn)輸主要利用銷售商運(yùn)輸設(shè)備，運(yùn)量不能時(shí)，自備運(yùn)輸車量。天然砂礫、中粗砂、片碎石等材料我單位自備自卸汽車運(yùn)輸。水泥：采用滿足施工要求的水泥。施工用水：取自小六份地河北嘎河、紅花溝鎮(zhèn)北河套等地。每個(gè)石場設(shè)二臺碎石機(jī)。5米處大烏梁蘇砂場。中粗砂：主要采自K410+800右1km處六南溝砂場，不足部分取自K385+508左0。我處京珠公路項(xiàng)目施工人作為備用。10日內(nèi)全部施工人員進(jìn)入現(xiàn)場待命，等待業(yè)主發(fā)出開工令。施工管理人員，在接到中標(biāo)通知書后5日內(nèi)全部進(jìn)入太白縣投入到施工準(zhǔn)備工作中，進(jìn)行前期物資定購，施工手續(xù)辦理。以上三地的施工機(jī)械不能滿足施工需要時(shí)，由我處在沈陽、長春、天津等地的基地調(diào)入。本工程中主要機(jī)械設(shè)備為土主施工機(jī)械、橋涵施工機(jī)械及路面施工機(jī)械。“表3 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備”中所列的其它機(jī)械設(shè)備20日內(nèi)運(yùn)抵工地。（5）基它漿砌片石擋土墻： ；2．編制依據(jù)《國道111線老府至衣家營、新惠至高家窩鋪段二級公路招標(biāo)文件》；《國道111線老府至衣家營段公路工程一階段施工圖設(shè)計(jì)》；,施工技術(shù)水平、技術(shù)裝備狀況和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)； 、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程等；、勞動(dòng)定額、物資消耗定額和機(jī)械臺班定額等；。08米/3座；新建小橋：408。56橫延米/26座；鑄鐵涵管：25橫延米/2座。路面面層：（3）涵洞：裝配式（明）蓋板涵：424。（2）路面：路面砂礫底基層： 萬 m3 。、地質(zhì)（1）路基土石方：路基填方：36萬m3。設(shè)計(jì)行車速度：80公里/小時(shí)；設(shè)計(jì)荷載：汽20，掛100；路基寬12米、路面寬9米；中橋凈寬：凈11+2*0。2906公里。5米，年降雨量302~580毫米。春秋兩季南北至流交綏劇烈，我多大風(fēng)，少雨雪特征。該段區(qū)內(nèi)屬寒冷半干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冬季嚴(yán)寒少雪，夏季雨水集中。附篇 施工組織設(shè)計(jì)建議書表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明說明：本表按招標(biāo)文件給定的要點(diǎn)進(jìn)行編制，并在此基礎(chǔ)上作了必要的補(bǔ)充，力求作到文字精煉，內(nèi)容具體充實(shí)。主要內(nèi)容有：◆ 前言◆ 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法◆ 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法◆ 各分項(xiàng)工程施工順序◆ 確保質(zhì)量、工期的措施◆ 冬季和雨季的施工安排◆ 質(zhì)量、安全保證措施◆ 其它說明事項(xiàng)◆前 言國道111線老府至衣家營、新惠至高家窩鋪段二級公路地處陰河和舍利嘎河臺地上，以平地、丘陵、高山地貌為主，地勢西北高東南低，海撥高度在270~1900米之間。一般年份10月下旬至次年4月上旬為冬季施工區(qū)，每年的8二個(gè)月為多雨季節(jié)。年平均氣溫5~7度，緊大冰凍深度1。本標(biāo)段為A合同段，起訖里程為K384+700~K414，全長29。本工程為平原區(qū)二級公路。5米防撞護(hù)欄；小橋與路基同寬。路基挖方：3萬 m3 。路面水穩(wěn)基層： 萬 m3 。24橫延米/47座；鋼筋砼（暗）蓋板涵：243橫延米/16座；石拱涵：；圓管涵：336。（4）橋梁：新建中橋：192。53/20座；擴(kuò)建小橋：3座。 ◆、人員、材料進(jìn)入現(xiàn)場的方法如我單位中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后，10日內(nèi)進(jìn)場1臺T220推土機(jī)、2臺挖掘機(jī)，3臺自卸汽車、10臺運(yùn)輸車、1臺壓路機(jī)、4臺沖擊鉆、4臺砼攪拌機(jī)以及電焊機(jī)、水泵、小翻斗車等機(jī)械設(shè)備。擬用于本工程的機(jī)械設(shè)備全部為我單位自有。路基土方施工機(jī)械主要存放在我單位總部大連，中標(biāo)后可隨時(shí)調(diào)入；砼攪拌設(shè)備及鉆機(jī)等主要由我處錦朝高速公路（該工程收尾）工地調(diào)入；路面基層、底基層、面層施工機(jī)械由我處西北基地調(diào)入。大型施工機(jī)械，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)等施工機(jī)械采用鐵路運(yùn)至赤峰，再由我單位自備平板車運(yùn)至工地，其它小型設(shè)備及自卸汽車等設(shè)備經(jīng)公路進(jìn)場。另調(diào)入20名力工進(jìn)行臨時(shí)房屋搭設(shè)工作。本工程擬投入 施工隊(duì)，勞動(dòng)力總數(shù) ，其中土石方勞力 ，橋涵施工勞力 ，其它勞力 ，其中 從我處大連總部調(diào)入，從我處錦朝工地調(diào)入 從我處古王公路調(diào)入。進(jìn)場人員進(jìn)場方法主要是鐵路和公路。2km的巴頭溝和K379+980左0。碎石、片石：本段工程施工用碎石、片石自行開采，全段設(shè)采石場2處，一處設(shè)在王府鄉(xiāng)北山，另一處設(shè)在六號車梁。天然砂礫：本段內(nèi)天然砂礫場10處，儲量豐富，主要分布在巴頭溝、三家河、水泉溝等地。鋼材：采用滿足施工要求的鋼材。本段材料進(jìn)場主要利用原有道路，修筑便道連接進(jìn)場。施工用水我單位自備水車?yán)?。◆、施工方法：進(jìn)場便道主要利用現(xiàn)有公路，本標(biāo)段共新建便道6 條，連接即有便道與擬建公路及施工料場、施工隊(duì)駐地，全標(biāo)段新建便道2500米，臨時(shí)便道寬6米。：施工用的鋼筋綁扎場主要利用已征用土地，另在三座中橋位附近租用土地作為施工場地。3預(yù)制場后期作為路面基層拌合站及瀝青砼面層拌合站。其它地段構(gòu)筑物施工用電主要采用當(dāng)?shù)氐蛪弘娋W(wǎng)，無低壓電網(wǎng)處，采用自發(fā)電。針對構(gòu)筑物多的特點(diǎn)，施工中多配備構(gòu)筑物施工隊(duì)，構(gòu)筑物全面開花。全標(biāo)段配備6個(gè)涵洞施工隊(duì)，每個(gè)涵洞隊(duì)負(fù)責(zé)10~20個(gè)涵洞施工任務(wù)，每個(gè)涵洞隊(duì)的施工任務(wù)分兩期完成，全線涵洞施工總用時(shí)110多天。本節(jié)主要按上述七項(xiàng)內(nèi)容分別闡述。 (1)地表處理:改移線路段，采用挖掘機(jī)挖除樹根，推土機(jī)清除植被，然后再碾壓填筑。生活垃圾區(qū)采用挖掘機(jī)清除，然后換填、碾壓。路堤坡角和邊溝間的填土做成3％～5％的橫坡并初步壓實(shí)，使雨水能順利地排進(jìn)排水溝內(nèi)。 : 全部采用機(jī)械化作業(yè)，自卸汽車運(yùn)料，采用推土機(jī)初平，然后用平地機(jī)攤平，采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。為保證路基邊緣的壓實(shí)度，實(shí)際填筑寬度比設(shè)計(jì)每側(cè)寬20厘米。用平地機(jī)攤平后開始碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定，碾壓方式可采取先靜壓后振動(dòng)的辦法。修筑填石路堤，需將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm，所選石料的最大厚度不超過壓實(shí)厚度的2/3。在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。壓路機(jī)的噸位由試驗(yàn)段獲得。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。(1)試驗(yàn)在路堤填筑前，填方材料每5000M3