航道工程學(xué)題庫及答案完整版-展示頁
2024-11-19 10:35本頁面
【正文】 位。 （ 26）設(shè)計(jì)水位包括 最低通航 水位和 最高通航 水位。 （ 24）河床沖淤變化的根本原因在 水流輸沙能力 與 來沙量 的不平衡。當(dāng)船舶低速航行時(shí)， 摩擦 阻力占比重大，當(dāng)船舶高速行駛時(shí)， 剩余 阻力占比重大。 （ 21）按編隊(duì)方式不同，船隊(duì)可分為 拖船帶隊(duì) 和 頂推船隊(duì) 。 （ 19）治理航道的主要工程措施包括 疏浚工程 、 整治工程 和 渠化工程 。 （ 17）為保證航行的正確方向，往往使船舶（隊(duì)）縱軸線與航向保持一定的夾角，即通常所說的 航行漂角 。 （ 15）船體結(jié)構(gòu)所 能承載的吃水稱 最大吃水 。 （ 13）航道標(biāo)準(zhǔn)水深由 標(biāo)準(zhǔn)吃水 和 富余水深 兩部分組成。 （ 11）航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是指在設(shè)計(jì)通航期內(nèi)，航道能保證設(shè)計(jì)船舶（隊(duì)）安全航行的 最小 尺度，它包括： 在設(shè)計(jì) 最低通航 水位下的 航道標(biāo)準(zhǔn)水深 、 航道標(biāo)準(zhǔn)寬度 、航道最近小彎曲半徑 ，以及在 設(shè)計(jì)最高通航 水位下的跨河建筑物的 凈空高度 和 凈空寬度 。 （ 9）為了組織水上運(yùn)輸所規(guī)定或設(shè)置的船舶航行（包括船拖木排）的通道稱 航道 。 （ 7）河流水力特征包括 水位 、 流量特征 、 比降特征 、 流速特征 四個(gè)方面。 （ 5）河流階地按其結(jié)構(gòu)可分為 侵蝕階地、堆積階地、基座階地、埋藏階地 。航道工程學(xué) 一、填空題 （ 1）垂直于水流動(dòng)力軸線的河槽斷面叫 河流橫斷面 。 （ 2）順直河段多為 拋物線 型 斷面，彎曲河段多為 三角形 斷面，分汊河段多為 馬鞍形 斷面。 （ 6）由抗沖性強(qiáng)的物質(zhì)形成的窄深河段對(duì)于河流的河勢(shì)變化具有一定的控制作用，稱為河流的 節(jié)點(diǎn) 。 （ 8）河流泥沙特性主要有 靜態(tài) 特性和 動(dòng)態(tài) 特性。 （ 10）通航保證率是指在規(guī)定的航道水深下， 1 年內(nèi) 能夠通航的天數(shù) 與全年天數(shù)全年天數(shù) 之比。 （ 12）航道標(biāo)準(zhǔn)水深使指在 設(shè)計(jì)最低通航 水位下航道范圍內(nèi)的 最小 水深。 （ 14）設(shè)計(jì)船型標(biāo)準(zhǔn)吃水 T 是指設(shè)計(jì)船型在 標(biāo)準(zhǔn)載重量 時(shí)的吃水。 （ 16）航道標(biāo)準(zhǔn)寬度使指在 在設(shè)計(jì)最低通航 水位下具有航道標(biāo)準(zhǔn)水深的寬度。 （ 18）航道斷面系數(shù)的大小，直接影響航行阻力的大小，其值越小，船舶航行阻力越 大 。 （ 20）船舶按有無動(dòng)力裝置分 機(jī)動(dòng)船 和 非機(jī)動(dòng)船 兩大類。 （ 22）通常船舶航行阻力主要指船舶的 裸體 阻力，它包括 摩擦阻 力 、 旋渦阻力 和興波 阻力， 漩渦 阻力和 興波 阻力合稱為 剩余 阻力。 （ 23）常用的內(nèi)河航標(biāo)可分為： 航行標(biāo)志 、 信號(hào)標(biāo)志 和 專用標(biāo)志 三類。 （ 25）整治斷面設(shè)計(jì)包括 設(shè)計(jì)水位 、 整治水位 和 整治線寬度 的確定。 （ 27）淺灘上臨時(shí)水尺設(shè)計(jì)最低通航水位推求方法包括 水位相關(guān) 法、 比降插入 法和 瞬時(shí)水位 法。 （ 29）整治水位所對(duì)應(yīng)的流量為第 二 造床流量，其水位約與 多年平均流量 相當(dāng)。 （ 31）航道標(biāo)準(zhǔn)寬度根據(jù) 航道等級(jí) 來確定，整治線寬度根據(jù) 淺灘所需的沖刷強(qiáng)度來確定。 （ 33）丁壩群的布置方式主要有 錯(cuò)（對(duì)）口丁壩 和 階梯式丁壩 兩種。 （ 35）從一岸到另一岸橫跨河槽及串溝的建筑物稱 堵壩 。 （ 37）水流動(dòng)力軸線有“枯水 走彎 ，洪水 走直 ”，頂沖點(diǎn)有“枯水 上堤 ，洪水 下挫 ”的現(xiàn)象。 （ 39）航道疏浚工程分為三類：（ 1） 基建性疏浚 ；（ 2） 維修性疏浚 ；（ 3） 臨時(shí)性疏浚 。 （ 41）挖槽土石方的計(jì)算方法有 斷面積 法和 平均水深 法。 （ 43）僅適用于軟土質(zhì)的挖泥船是 耙吸 式挖泥船。 （ 45）在各類挖泥船中，挖槽平整度最差的是 耙吸 式挖泥船。 （ 47） 耙吸 式挖泥船對(duì)施工水域的通航影響最小。 （ 49）在耐波浪方面， BX式挖泥船最好。 （ 51）防洪特征水位包括 設(shè)計(jì)洪水位 、 防洪高水位 、 防洪限制水位 和 校核洪水位 。 （ 53）在一定的水頭和流量條件下，水電站所能發(fā)出 最大功率 稱為水電站的出力。 （ 54）壅水式電站可分為 河床 式、 壩后 式和 壩內(nèi) 式三種布置形式。 （ 56）根據(jù)任務(wù)不同，灌溉措施可分為四類： 濕潤灌溉 、 培肥灌溉 、 調(diào)溫灌溉 和沖洗灌溉 。 （ 58）農(nóng)田水利工程的組成主要包括： 渠道工程 ； 輸水及 配水渠系 ； 田間灌溉調(diào)節(jié)網(wǎng) ； 排水系統(tǒng) 。 （ 59）根據(jù)渠化河段是否連續(xù)，河流渠化分為 連續(xù) 渠化和 局部 渠化兩種類型，根據(jù)渠化水頭大小，又可分為 高壩 渠化和 低壩 渠化。 （ 61）船閘是由 引航道 、 閘刀 和 閘室 等三個(gè)基本部分及相應(yīng)的設(shè)備所組成。 （ 63）按照船閘所處的地理位置和航行船舶，可分為 內(nèi)河 船閘和 海
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