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正文內(nèi)容

液壓閥芯加工工藝及翻轉(zhuǎn)鉆孔夾具設(shè)計-展示頁

2025-07-04 19:34本頁面
  

【正文】 81mmΦ60外圓精車 Φ60177。:查《工藝手冊》表(152)可知∴L1=12mmΦ74及以后的外圓長度方向的加工余量為2mm∴L2=120∴總長L=12+120=132mm模鍛斜度為7176。毛坯直徑的確定:工件直徑Φ100,機械加工總余量為:2(++) =2∴毛坯尺寸為Φ107mm。根據(jù)上述原始資料及加工工藝,用查表法分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸。:工序一: 熱處理 (正火)工序二: 車端面,鉆中心孔,粗車各外圓工序三: 熱處理(時效)工序四: 鉆通孔Φ20工序五: 鉆Φ60、Φ40孔及其倒角工序六: 鉆3Φ15工序七: 鉆3Φ10工序八: 鉆2Φ4孔工序九: 半精車各外圓工序十: 精車各外圓,并倒角工序十一: 大端E面處淬硬至HRC4853,—工序十二: 粗磨外圓Φ7Φ60工序十三: 粗磨端面工序十四: 精磨外圓Φ6Φ40至圖紙要求工序十五: 精磨端面至圖紙要求工序十六: 鉗工工序十七: 檢驗工序一: 熱處理 (正火)工序二: 車端面,鉆中心孔,粗車各外圓工序三: 熱處理(時效)工序四: 半精車各外圓工序五: 鉆通孔Φ20至Φ17工序六: 鉆Φ60、ΦΦ20孔及其倒角工序七: 鉆2Φ4孔工序八: 鉆3Φ15工序九: 鉆3Φ15工序十: 精車各外圓,并倒角工序十一: 大端E面處淬硬至HRC4853,—工序十二: 粗磨外圓Φ7Φ60工序十三: 粗磨端面工序十四: 精磨外圓Φ6Φ40至圖紙要求工序十五: 精磨端面至圖紙要求工序十六: 鉗工工序十七: 檢驗經(jīng)分析比較,方案二更容易保證孔Φ20與孔Φ60,Φ40兩孔的的同軸度要求,同時把鉆孔工序放在半精加工后,更加合理,故采用方案二。(三).工藝路線的制訂制定工藝路線的出發(fā)點,應(yīng)使零件的幾何形狀精度、 尺寸精度、位置精度等技術(shù)要求得到保證。由于該零件為普通的軸類零件,故選外圓為粗基準。(一).確定毛坯的制造形式根據(jù)零件的工作情況,零件的材料為40Cr,由于零件為空心的階梯軸, 要承受較大的循環(huán)載荷、沖擊載荷等,所以毛坯形式采用鍛件,其晶粒細小,較均勻、致密,可以保證零件的工作可靠,由于零件為中批生產(chǎn),為了提高生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量,故采用模鍛成型。這3組加工表面之間有著一定的位置要求,具體如下:前端面、錐孔;大端面與Φ74k5,;Φ60h7與Φ74k5,;Φ60h7與Φ74k5,;通孔Φ20h10與Φ74k5,;Φ100與Φ74k5,2. 。這一組加工表面包括:閥芯上的所有外圓及倒角、兩端面、各級內(nèi)孔2. 以Φ74k5和Φ60h7為中心的加工表面。(1)液壓閥芯上的液動力(作用在滑閥上的液動力,作用在錐閥上的軸向力);(2)液壓閥芯的壓力流量特性;(3)液壓閥芯的流量系數(shù);(4)液壓閥芯的泄漏(主要是指滑閥);(5)液壓閥芯的穩(wěn)定性;(6)液壓閥芯的振動;(7)液壓閥芯的氣穴。具體的閥芯加工需要根據(jù)產(chǎn)品的數(shù)量以及各個工廠的規(guī)模來決定,具體要求可以參考零件工藝手冊等專業(yè)書籍。最大間隙值等于最小間隙值加上兩個零件的公差之和。但是在成批和大量生產(chǎn)時,需要閥芯可以互換,這時配合間隙將適當放大一些,這就可能引起泄漏量的出現(xiàn)。由于閥芯在閥體內(nèi)需要運動,因此間隙的大小即要保證良好的密封性,又要保證較小的運動阻力。因為兩種結(jié)構(gòu)不同,因此加工的方法既有相同點,也有不同點。錐閥能完全切斷油路,對油液中雜質(zhì)污染的敏感性小,結(jié)構(gòu)簡單,制造容易。通過閥口開度的變化,其流量也隨之變化,使流量得到調(diào)節(jié)。一 零件的分析(一).零件的作用液壓閥的閥芯主要有滑閥和錐閥兩種。如:零件的分析,工藝路線的制定,切削用量及基本工時的計算。 本設(shè)計為液壓閥的閥芯的加工工藝規(guī)程及鉆3M15翻轉(zhuǎn)鉸鏈式鉆孔夾具設(shè)計的說明書,是根據(jù)《機械制造工藝及專用夾具設(shè)計指導(dǎo)》上的設(shè)計過程和步驟編寫的,本設(shè)計的主要內(nèi)容包括: 零件的分析,工藝規(guī)程設(shè)計,夾具設(shè)計,設(shè)計體會,參考資料等。它的輸出量(壓力﹑流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。這樣,執(zhí)行元件就能作正﹑反向運動。P 為供油口,O 為回油口,A ﹑B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。換向閥:改變不同管路間的通﹑斷關(guān)係﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動﹑機動﹑電動﹑液動等。 方向控制閥 按用途分為單向閥和換向閥。(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。流量控制閥 利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。(3)順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。(2)減壓閥:能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。 壓力控制閥 按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。前 言液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恆定狀態(tài)。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力昇高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。油泵產(chǎn)生的壓力先推動液壓缸1運動,同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上,當液壓缸1運動完全成后,壓力昇高,作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后,閥芯上昇使進油口與出油口相通,使液壓缸2運動。流量控制閥按用途分為 5種。(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。圖2為三位四通換向閥的工作原理。當閥芯處於中位時,全部油口切斷,執(zhí)行元件不動;當閥芯移到右位時,P 與A 通,B 與O 通;當閥芯移到左位時,P 與B 通,A 與O 通。 60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研製出電液比例控制閥。電液比例控制閥按作用不同,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。編寫本設(shè)計時,力求符合設(shè)計要求,詳細說明了閥芯的加工工藝規(guī)程,以及每個參數(shù)的具體計算。本設(shè)計在編寫過程中,得到了指導(dǎo)老師和同學(xué)的大力支持和熱情的幫助,在此表示忠心的感謝。具有圓柱狀軸肩的閥芯,沿軸向移動以接通或斷開油路的圓柱滑閥通常指滑閥。通過改變錐閥閥芯與閥座之間的縫隙,以接通或斷開油路的閥,稱為錐閥。所以錐閥與滑閥一樣為液壓閥的主要結(jié)構(gòu)之一。一般都是由專業(yè)生產(chǎn)廠家制造。在實際生產(chǎn)中,一般采用配合副的零件互相研配的方法來保證較小的配合間隙。對于成批和大量生產(chǎn)的閥芯與閥體的公差及配合間隙推薦用如下所示: 液壓閥體與閥芯的公差與配合 mm 名義直徑 閥體公差 閥芯公差 最小間隙 最大間隙 6 + 0 +0 12 + 0 +0 20 + 0 +0 25 + 0 +0 50 + 0 +0 75 + 0 +0 100 + 0 +0 125 + 0 +0 200 + 0 +0 對于往復(fù)或旋轉(zhuǎn)運動的閥體與閥芯配合,建議取最小間隙。最小間隙值可以加在孔的名義尺寸上,也可以由閥芯的名義尺寸減去。總之對于閥芯的加工制造必須考慮下列幾大問題,必要時需要進行試驗等手段,從而保證閥芯的高質(zhì)量和高可靠性。 (二).零件的工藝分析液壓閥的
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