【正文】 上下端面的面積是相同的。某一端面積稍大， 可以完成特定功能。如果主閥芯上端的彈簧腔的壓力升高，作用在錐閥上的作用力超過彈簧力時，部分先導壓力油流回油箱。當作用于閥芯下端壓力繼續(xù)上升時，通過調(diào)節(jié)口的先導流量增大，主閥上下腔壓力不平衡程度加大，形成的壓力差超過彈簧的預緊力。 調(diào)壓彈簧 A 在彈簧 B 處于不工作狀態(tài)時，會提供一個最大的預緊力。此壓力不會低于彈簧 A 的力。由彈簧 B 對先導閥所產(chǎn)生力，一般被認為是對調(diào)壓彈簧 A 所產(chǎn)生的附加力。 主閥芯和彈簧所在的腔叫做控制腔，我們應該熟記這個術語，因為它廣泛的應用于工業(yè)液壓系統(tǒng)中。因此，對主閥芯彈簧不會產(chǎn)生任何附加力。 流量控制閥 容積或流量控制閥常用來調(diào)節(jié)速度?？梢杂靡粋€變量泵調(diào)節(jié)流量，而在許多回路中是用定量泵調(diào)節(jié)流量的，所以常用流量控制閥調(diào)節(jié)流量。 進口節(jié)流回路 在回路中，節(jié) 流閥串聯(lián)在泵和液壓缸之間，用這種方式，可以控制流人液壓缸的油量。由于節(jié)流閥安裝在液壓缸油路上，油液只能朝一個方向流動，所以在節(jié)流閥內(nèi)或并聯(lián)安裝了單向閥，使倒流油液通過。節(jié)流控制的控制精度比較高，常用在液壓缸有常負載的回路中，例如，在負載作用下做垂直上升運動的液壓缸，或以某控制速度推動液壓缸。節(jié)流閥在此處的作用就是限制液壓缸的油液流盡。更常見的是只需要一個方向需要控制，控制閥安裝在方向閥與液壓缸之間。 旁路節(jié)流調(diào)速回路 在旁路節(jié)流回路中，節(jié)流閥安裝在泵的出油口處的旁路，調(diào)節(jié)從旁路把油分流回油箱的流量，從而調(diào)節(jié)液壓缸的速度。缺點是調(diào)節(jié)精度比較差，原因在于精確分流的油液是回到油箱，而未流經(jīng)液壓缸，這樣由于工作負載的變化，使泵的輸出不穩(wěn)定。 節(jié)流調(diào)節(jié)的類型 節(jié)流閥閥有兩種基本類型：壓力補償型和非壓力補償型。盡管其構件比較復雜，甚至包含有為油液反向自由流動的單向閥，這種方法就像一個固定節(jié)流口或可調(diào)節(jié)的針閥一樣，仍然是非常簡單的。這表明工作負載的巨大變化會影響到運動速度。兩者都利用一個補償器或 穩(wěn)定器來穩(wěn)定通過可調(diào)節(jié)流口而產(chǎn)生的壓力差。工作負載所需的壓力值由位于上腔內(nèi)的傳感器探測，該壓力與一根輕彈簧共同使閥口處于常閉狀態(tài)。這個壓力差，通常為 20psi，不管工作負載有多大，都會由于確定量的油液經(jīng)過節(jié)流口而形成穩(wěn)定值。溢流節(jié)流型控制閥只用在進口節(jié)流調(diào)速回路。 調(diào)速閥型流量控制閥依靠的是穩(wěn)定器使油液通過節(jié)流閥維持 20psi 的壓力差。在閥中，工作負載和閥芯上端的一根彈簧共同使閥芯處于開啟狀態(tài)。 當油液達到節(jié)流閥的設 定值時，閥口有關閉的趨勢。與溢流節(jié)流型節(jié)流調(diào)速不同，調(diào)速閥型可以在一個泵源中使用兩個或多個節(jié)流閥，泵輸出的多余油液通過溢流閥返回油箱。而單向閥不允許設置在主供油管路，方向閥的回油箱管路以及旁路節(jié)流調(diào)速中。威格士公司后期設計的閥，采用了溫度補償型節(jié)流閥的結構。當溫度升高畢業(yè)設計外文資料翻譯 時，通過減 小節(jié)流閥的開口尺寸仍能維持流量的穩(wěn)定，這可以通過一個能熱脹冷縮的補償桿來實現(xiàn)。溫度補償桿就安裝在節(jié)流閥和調(diào)節(jié)器之間，這種設計也可以設置一個可反向自由流動的單向閥來實現(xiàn)。 本文引自《機械給工程專業(yè)英語》 216～ 220 頁， 賀自強主編 北京理工大學出版社 Valves PressureControl Valves Pressurecontrol valves are used in hydraulic circuits to maintain desired pressure levels in various parts of the circuits. A pressurecontrol valves maintains the desired pressure levels by diverting higherpressure fluid to a lowerpressure area . Thereby limiting the pressure in the higherpressure area. restricting flow into another area. Valve that divert fluid can be safety, relief, counterbalance, sequence, and unloading types. Valves that restrict flow into another area can be of the reducing type. A pressurecontrol valve may also be defined as either a normally closed or normally open twoway valve. Relief , sequence , unloading and counterbalance valves are normally closed , twoway valves that are partially or fully open valve that restricts and finally blocks fluid flow a secondary. With either type of operation, the valve can be said to create automatically an orifice to provide the desired pressure control An orifice is nit always created unloading valve. It is piloted from an external source. One valve of this type is the unloading valve. Relief, reducing, counterbalance, and sequence valves can be fully automatic in operation. With the operating signal taken from within the envelop. In this chapter, we shall study the different types of pressurecontrol valves and learn how they are used in various hydraulic circuits. Types of PressureControl Valves Eight popular devices for pressurecontrol are: Safety valve Usually a poppettype twoway valve intended to release fluid to a secondary area when the fluid pressure approaches the set opening pressure of the valve. This type of valve protects piping and equipment from excessive pressure. Relief valve Valve which limits the maximum pressure that can be applied in that portion of the circuit to which it is connected. Counterbalance valve Valve which maintains resistance against flow to one direction but permits free flow in the other direction. Sequence valve Valve which direc