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最新道路工程施工組織設(shè)計(jì)通用范本-展示頁

2025-07-04 19:25本頁面
  

【正文】 理。其中:總工程師1名,技術(shù)員1名,施工員2名,質(zhì)檢員1名,安全員1名,試驗(yàn)員1名,測量員1名。瀝青路面施工隊(duì),共30人,負(fù)責(zé)本標(biāo)段路面工程(底基層、基層、面層鋪設(shè)等)全部施工任務(wù)。四、隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工期安排,擬組織2個專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)場,分別是:一個路基施工隊(duì),一個路面施工隊(duì)。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工,注意揚(yáng)塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。安全目標(biāo)按照國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神,制定重大事故隱患預(yù)案,有效地杜絕三級(含三級)以上事故的發(fā)生。質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo):符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求,確保優(yōu)質(zhì)工程,讓業(yè)主滿意。工期目標(biāo)按照業(yè)主要求,本項(xiàng)目工程總工期為90天。三、總體目標(biāo)“干一項(xiàng)工程,樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。(7)認(rèn)真貫徹國家有關(guān)質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量,嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn),嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān),作出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)保證準(zhǔn)確無誤,使監(jiān)理業(yè)主滿意。(5)按照國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定,認(rèn)真編制并嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)計(jì)劃、預(yù)算、遵守各項(xiàng)收入制度費(fèi)用開支范圍和開支標(biāo)準(zhǔn),分清資金渠道,合理使用資金,保證完成財(cái)務(wù)上交任務(wù)。(4)本著對材料質(zhì)量、企業(yè)效益負(fù)責(zé)的宗旨,開展各項(xiàng)工作。(3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的單價分割、成本核算,做好合同的制定與管理工作。本項(xiàng)目以項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制為核心,以質(zhì)量、進(jìn)度、安全和資金管理控制為主要內(nèi)容,以系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項(xiàng)目管理機(jī)制;同時嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系,形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)輔助相結(jié)合的科學(xué)化管理體制,以此出色地實(shí)現(xiàn)我們的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo),項(xiàng)目部主要職能(1)全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作,包括工程調(diào)度、施工技術(shù)、工程測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄2個施工隊(duì),分別是:路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)。二、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理,在施工現(xiàn)場成立項(xiàng)目經(jīng)理部,從公司抽調(diào)得力人員組成。依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力、施工管理水平和機(jī)械配套能力,充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實(shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn),確保安全生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。確保45天完成合同內(nèi)道路基層換填修補(bǔ)處理任務(wù)并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 交通條件本線路處于地方路網(wǎng)發(fā)達(dá)地段,在本標(biāo)段施工區(qū)域內(nèi)交通條件十分便利。 施工用電施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。 建筑材料供應(yīng)條件本標(biāo)施工所需要的材料如鋼筋、水泥、砂石料、路基填料等均可從當(dāng)?shù)鼐徒徺I,材料使用前須先行考察、確定好供貨商,以便及時、足量供應(yīng)。氣象氣候條件本合同段施工地區(qū)所在的轄區(qū)內(nèi)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,氣溫溫和濕潤,雨量充足,年平均氣溫15攝氏度左右,降雨量在1300毫米以上。中標(biāo)后,我公司通過加強(qiáng)管理、加大投入、科學(xué)組織、文明施工,將確保按期完工。原則上對于原混凝土路面不進(jìn)行破除工作,在破碎情況較為嚴(yán)重及軟弱路基路段進(jìn)行換板的同時進(jìn)行基層換填處治,然后加鋪瀝青混凝土路面。對部分混凝土板塊進(jìn)行處理合格之后進(jìn)行瀝青路面罩面施工。(六)、實(shí)施項(xiàng)目法管理,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置,保證實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽(yù)等預(yù)期目標(biāo)。(五)、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。(四)、堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。(三)、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。(二)、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。施工設(shè)計(jì)圖紙3 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分)》(2002年版)4 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 372012)5 《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ 1932012)6 《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 1942013)7 《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 1692012)8 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ 12008)9 《城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 506472011)10 《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 506882011)11《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ 12008)12《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F10—2006)13《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F202015)14《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D402011)15《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF302014)16《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)17《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H102009)18《市政公用工程設(shè)計(jì)文件深度編制規(guī)定》(建設(shè)部 2013)19《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 57682009)二、編制原則(一)、遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。施工組織設(shè)計(jì)編制單位:大邑縣第三建筑工程有限公司編制日期:2016年6月29日目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 二、施工環(huán)境條件第三章 施工部署 一、部署原則 二、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 三、總體目標(biāo) 四、隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分 五、資源配置計(jì)劃 六、施工總平面布置 七、總體安排第四章 施工方案與技術(shù)措施 一、路基施工 二、瀝青路面施工 三、接縫施工 四、熱季砼板早期收縮裂縫的預(yù)防 五、排水工程施工第五章 質(zhì)量管理體系與措施 一、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第六章 安全管理體系與措施 一、安全管理目標(biāo) 二、安全管理體系 三、安全管理組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) 五、安全生產(chǎn)管理制度 六、安全管理措施 七、安全技術(shù)交底和安全檢查  第七章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 一、環(huán)境管理目標(biāo) 二、環(huán)境保護(hù)管理體系 三、環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu) 四、環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 五、環(huán)境保護(hù)施工管理制度 六、環(huán)境衛(wèi)生措施 七、環(huán)境污染控制措施第八章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施 一、總體進(jìn)度計(jì)劃 二、分段工期 三、保證工期措施 四、進(jìn)度計(jì)劃的動態(tài)控制 五、工期保證措施第九章 文明施工的技術(shù)組織措施 一、文明施工的目標(biāo) 二、文明施工措施第十章 緊急情況處理措施預(yù)案 一、緊急情況處理措施預(yù)案 二、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案第十一章 雨季的施工措施第十二章 主要施工機(jī)械設(shè)備情況 第十三章 勞動力安排計(jì)劃 第十四章 原材料進(jìn)場計(jì)劃 第十五章 附表 附表一:擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 附表二:擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 附表三:勞動力計(jì)劃表 附表四:計(jì)劃開竣工和施工進(jìn)度表(施工進(jìn)度橫道圖) 附表五:施工總平面布置圖 附表六:臨時用地表第一章 編制說明一、編制依據(jù)項(xiàng)目招標(biāo)文件。在編寫主要項(xiàng)目施工方法中,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確保工程質(zhì)量。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過程中,充分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn),堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn),確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。在各道工序施工中,認(rèn)真自檢,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令,尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)代表意見,嚴(yán)格管理。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。在施工組織安排上,以專業(yè)隊(duì)為基本組成形式,機(jī)械化作業(yè)為主,充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢,并采取綜合管理手段合理配置,以達(dá)到整體優(yōu)化目的。第二章 工程概況一、工程概述本合同是大邑縣韓場鎮(zhèn)生態(tài)觀光風(fēng)情走廊環(huán)線項(xiàng)目,本次施工內(nèi)容主要為道路“白+黑”瀝青路面罩面施工。對于道路橫斷面不足4m的路段進(jìn)行了加寬,對道路縱斷面進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮侠韮?yōu)化。設(shè)計(jì)情況公路等級:城市支路計(jì)算行車速度:20km/h;設(shè)計(jì)使用年限:10年;設(shè)計(jì)交通量:設(shè)計(jì)年限內(nèi)設(shè)計(jì)車道上標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)次數(shù) :105路面類型:瀝青砼路面地震:Ⅶ度設(shè)防,設(shè)計(jì)地震分組為第二組,屬較穩(wěn)定地區(qū);工期情況按招標(biāo)文件要求本工程總工期為90天。二、施工環(huán)境條件地形地質(zhì)條件韓場鎮(zhèn)位于大邑縣東南,地形地質(zhì)條件優(yōu)越,在成都平原內(nèi)。水文地質(zhì)條件韓場鎮(zhèn)地下水資源豐富。 施工用水條件本標(biāo)段施工區(qū)域所在地,無論是當(dāng)?shù)厮W(wǎng)供水條件還是自然地下水條件,都較優(yōu)越,完全可以滿足施工要求。根據(jù)總體安排,全線共全線計(jì)劃安裝1臺30kw發(fā)電機(jī),提供予路面施工隊(duì),同時預(yù)備1臺30kw發(fā)電機(jī)備用。第三章 施工部署一、部署原則充分考慮本合同段的工程特點(diǎn)和難點(diǎn),確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的,我單位所堅(jiān)持的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標(biāo)。在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時,通過人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)格管理,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持文明施工原則,力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。項(xiàng)目經(jīng)理部,配項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、專業(yè)安全員、專業(yè)質(zhì)檢員。2個施工隊(duì)總?cè)藬?shù)110人。(2)在城市質(zhì)量監(jiān)督部門的領(lǐng)導(dǎo)下工作,負(fù)責(zé)工程的安全、質(zhì)量管理、試驗(yàn)檢測、工程監(jiān)控等工作。掌握工程進(jìn)展情況,做好施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)量支付、變更、索賠工作,編制預(yù)算、概算,并做好月、季、年度報(bào)表。配合工程、計(jì)劃部門、按照工程進(jìn)度需要,編報(bào)材料用量計(jì)劃。(6)負(fù)責(zé)工程建設(shè)施工的安全保衛(wèi)和保密工作,并負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生治理和防疫、施工人員的傷病診治等工作。(8)施工隊(duì)負(fù)責(zé)組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)事務(wù)管理。施工過程中,我公司將重點(diǎn)投入、重點(diǎn)保證,從人、財(cái)、物上大力支持;在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。中標(biāo)后,我公司通過加大投入、加強(qiáng)管理,派精干的隊(duì)伍、精良的設(shè)備進(jìn)場,確保按照業(yè)主要求的時間高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù),并盡量提前完工。分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%,主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)100%,單位工程優(yōu)良率100%,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的觀念,在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實(shí)現(xiàn)安全設(shè)計(jì)和措施,控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境,使人的行為安全,物的狀態(tài)安全,斷絕環(huán)境危險源,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理,使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求,爭創(chuàng)環(huán)保文明樣板工地。詳細(xì)情況如下:路基處理施工隊(duì),共80人,負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)的路基、排水、防護(hù)、結(jié)構(gòu)物臺背回填等項(xiàng)目施工任務(wù);并負(fù)責(zé)管段內(nèi)施工便道的修建、保養(yǎng)。五、資源配置計(jì)劃主要管理人員與技術(shù)人員配備計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn),擬配置各類專業(yè)技術(shù)與管理人員共12名(含項(xiàng)目經(jīng)理部6名),具備中高級職稱人員8名。勞動力組織計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn),按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程質(zhì)量的原則。我公司在施工過程中,一方面,加強(qiáng)施工配套機(jī)械設(shè)備投入,提高機(jī)械化作業(yè)程度,推動勞動生產(chǎn)率的進(jìn)步;另一方面,采取用工彈性制度,根據(jù)工程的進(jìn)展進(jìn)行合理安排勞力。 施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃我們將按施工工程施工進(jìn)展及時調(diào)入所需的機(jī)械設(shè)備。并在施工中合理使用、保養(yǎng)、維修、改造和更新,保持良好運(yùn)行狀態(tài)。在施工過程中,認(rèn)真做好周、旬、月計(jì)劃,增強(qiáng)預(yù)見性,周密考慮,妥善安排。項(xiàng)目經(jīng)理部以租用民房為主;各施工隊(duì)在現(xiàn)場搭建臨時房屋作為駐地。詳細(xì)布置見附表《施工總平面布
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