【正文】 項(xiàng)目經(jīng)理部人員配置情況及對現(xiàn)場調(diào)查，本著利于和業(yè)主指揮部聯(lián)系方便、同時(shí)指揮現(xiàn)場施工的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部建在距離施工現(xiàn)場及業(yè)主指揮部附近。砂漿由拌合站集中拌合，運(yùn)至施工現(xiàn)場。，作為本工程的施工指揮部，瀝青砼、水泥砼采用商品混合料，保證滿足本工程所需瀝青砼、水泥砼的施工。一號工程”推進(jìn)“四清一律”行動(dòng)，我方嚴(yán)格執(zhí)行“五個(gè)百分之百”要求，即：工地周圍百分之百設(shè)置工地圍擋；工地進(jìn)出口百分之百進(jìn)行地面硬化；有土方施工的地方，做到施工中百分之百噴淋；運(yùn)輸渣土的車輛出工地百分之百進(jìn)行車輛清洗；有土方堆放的地方，做到對土堆百分之百苫蓋。3）本工程現(xiàn)場不確定因素較多，為保證工期，在人員、機(jī)械設(shè)備各方面將加大投入，采取搶工期、趕工等措施，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。 進(jìn)度控制關(guān)鍵點(diǎn)經(jīng)多次勘察本工程現(xiàn)場，制定相應(yīng)的進(jìn)度控制關(guān)鍵點(diǎn)：1）在全公司范圍內(nèi)籌集人員，確保各種專業(yè)人員及時(shí)到位，在全公司范圍內(nèi)籌集資金，確保前期材料、設(shè)備及時(shí)進(jìn)場，確保按期開工。6）管道鋪裝：鋪管由低向高進(jìn)行，鋪設(shè)在平緩地面的承插口管道，承口一般朝來水方向；在斜坡地段，承口朝上坡。4）在新舊相交處各結(jié)構(gòu)層處均做寬度100cm的開蹬搭茬，以利于新舊路的整體連接，并做好相交路的罩面接順以利于排水暢通。2）石灰土、水穩(wěn)碎石等混合料施工，在最佳含水量狀態(tài)進(jìn)行碾壓，確保達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。7）橋梁伸縮縫墩頂及蓋梁頂端均要做好泛水，避免墩頂和蓋梁頂部存水，影響支座的使用性能。5）板式橡膠支座與墊石間用環(huán)氧樹脂粘牢，并注意一般支座和滑動(dòng)支座的區(qū)分，滑動(dòng)支座的四氟板上設(shè)有不銹鋼板。不銹鋼板與鋼板連接可采用氬弧焊或環(huán)氧樹脂粘結(jié)，粘結(jié)度應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。并符合交通部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用交通部交通工程檢測中心合格的產(chǎn)品。伸縮裝置開槽處澆筑C50纖維砼。橋臺(tái)背墻和橋面板澆筑時(shí)注意預(yù)留橋梁伸縮裝置槽口位置和預(yù)埋相應(yīng)鋼筋。2）根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）要求對樁基進(jìn)行試樁，試樁采用堆載靜壓方式進(jìn)行試驗(yàn)。質(zhì)量、進(jìn)度控制的關(guān)鍵點(diǎn)： 質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：1）按《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81012004）“樁基應(yīng)進(jìn)行100%完整性檢測”。工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。本工程質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。第五節(jié)、工期要求及質(zhì)量、進(jìn)度控制的關(guān)鍵點(diǎn)本工程計(jì)劃工期為213天，開工時(shí)間為2015年12月1日，竣工時(shí)間2016年6月30日。本工程無地下工程。：本工程位于**市**區(qū)，在**道與**路交叉處設(shè)置橋梁一座，項(xiàng)目總長720米，最大單跨為55米，橋梁面積為39600平方米，道路為城市快速路，道路面積約為44640平方米。第三節(jié)、地形、地貌本工程是建在平坦的陸地上。最高高潮位：（1992年9月1日）最低低潮位：（1983年3月18日）平均高潮位：平均低潮位：平均海面：最大潮差：（1985年2月12日）平均潮差：平均漲潮歷時(shí)：5h51min平均落潮歷時(shí)：6h41min設(shè)計(jì)水位（1985國家高程系）設(shè)計(jì)高水位：+設(shè)計(jì)低水位：極端高水位：+極端低水位：波浪該區(qū)以風(fēng)浪為主，涌浪為輔。本區(qū)自上世紀(jì)60年代至2002年因龍卷風(fēng)造成災(zāi)難性損失的已達(dá)6次之多，臺(tái)風(fēng)大風(fēng)亦有發(fā)生，但相對較小。風(fēng)向秋冬季節(jié)以偏北風(fēng)為主，春季以偏東風(fēng)居多，夏季雷暴大風(fēng)則方向不定。年最多降水日66天，年最少降水日49天。降水年平均降水量：501mm歷年最大年降水量：（1984年）歷年最小年降水量：（1982年）歷年最大一日降水量：（1981年7月4日）降水量主要集中在68三個(gè)月，占全年降水量的70%以上。本區(qū)域?qū)倥瘻貛О霛駶櫦撅L(fēng)氣候區(qū)，因?yàn)榭拷澈６跃吆Ｑ髿夂蛱卣?，季風(fēng)顯著，四季分明，春季干燥，易發(fā)生春旱，夏季潮濕多雨，秋季秋高氣爽，常有秋旱，冬季干燥寒冷，雨雪稀少。風(fēng)向有明顯的季節(jié)性變化：最多風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，冬季多刮西北風(fēng)，夏季多東南風(fēng)和東風(fēng)，春、秋兩季盛行西南風(fēng)。全市太陽總輻射量為50245652兆焦耳/平方米。春秋兩季降水量分別占全年的10％和13％；夏季6月中旬至9月中旬為雨季，平均雨日34天左右，占全年總降水量的73％以上；冬雨雪量只占全年總降水量的13％。歷年最大積雪厚度22cm?！妫?，一月平均氣溫5℃，℃，極端最低氣溫21℃。第二節(jié)、氣象、水文本項(xiàng)目所在地區(qū)屬溫帶季風(fēng)型大陸性氣候區(qū)。本工程無地下工程。第一章、綜合說明與施工現(xiàn)場平面布置第一節(jié)、綜合說明本工程位于**市**區(qū)，在**道與**路交叉處設(shè)置橋梁一座，項(xiàng)目總長720米，最大單跨為55米，橋梁面積為39600平方米，道路為城市快速路，道路面積約為44640平方米。設(shè)置聲屏障約1208米，綠化面積3250平方米，新立18米燈桿38基，雙挑燈桿（12/18米）24基，鋪設(shè)低壓電纜2000米，箱式站1座。本工程主要內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、綠化工程等。主要?dú)夂蛱卣鳎杭撅L(fēng)顯著，四季分明，春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季溫高濕重，雨熱共濟(jì)；秋季天高云淡，風(fēng)和日麗；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。最大平均年蒸發(fā)量1931mm，平均相對濕度67%。降雨的季節(jié)特點(diǎn)是：春雨漸增，夏雨集中，秋雨驟減，冬雪稀少。日照：全市年平均日照時(shí)數(shù)為2614至3090小時(shí)，年日照百分率為5970％，56月份日照時(shí)數(shù)量最多，12月份日照時(shí)數(shù)量最少，夏季的8月份白晝時(shí)間最長，但因云雨較多，日照時(shí)數(shù)反而較少。主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)速：。凍深：最大凍結(jié)深度60厘米，凍結(jié)期平均為130天，霜凍期可達(dá)187天。氣溫多年平均氣溫：℃多年最高平均氣溫：℃多年最低平均氣溫：℃歷年極端最高氣溫：℃（1981年6月7日）歷年極端最低氣溫：℃（1983年12月30日）年日平均氣溫最高一般為2526℃，出現(xiàn)在78月份；℃，出現(xiàn)在1月份，年日平均氣溫低于5℃的天數(shù)為71天，低于10℃。年內(nèi)日降水量大于25mm（大雨）的天數(shù)平均5天，最多7天。災(zāi)害性天氣影響本區(qū)大風(fēng)的天氣系統(tǒng)主要為寒流和臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)。按影響本區(qū)大風(fēng)的天氣系統(tǒng)分析，有寒潮、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、氣旋雷暴等，以寒潮大風(fēng)居多。水文潮汐與水位按照目前我國采用的潮汐類型劃分標(biāo)準(zhǔn)，工程海域的潮汐性質(zhì)屬于不規(guī)則半日潮型。波浪與風(fēng)速關(guān)系密切。潮流本地區(qū)的潮流特性與駐波型潮波系統(tǒng)一致，在一個(gè)潮周期內(nèi)，最大流速發(fā)生在中潮位前后，而高平潮和低平潮前后為緩流時(shí)刻。第四節(jié)、工程概況：**工程（含道路、橋梁、排水、綠化、路燈）。設(shè)置聲屏障約1208米，綠化面積3250平方米，新立18米燈桿38基，雙挑燈桿（12/18米）24基，鋪設(shè)低壓電纜2000米，箱式站1座。本工程主要內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、綠化工程等。我公司根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，精心組織、科學(xué)管理，周密計(jì)劃，合理調(diào)度，嚴(yán)格控制分項(xiàng)工程施工工藝，加大人員投入和設(shè)備投入，考慮各種不利因素，保證按期保質(zhì)完工。本工程在施工過程中嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范和技術(shù)操作進(jìn)行施工。在施工過程中，注重強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識，根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備能力、管理水平，本著“尊重設(shè)計(jì)、服務(wù)業(yè)主、提高施工質(zhì)量、確保工期、減少投資”的原則，根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程實(shí)際，制定了施工組織設(shè)計(jì)方案。對樁基100%埋設(shè)聲測管。3）施工橋臺(tái)樁基前，必須先完成道路圖中的橋頭軟基處理高壓旋噴樁。伸縮裝置安裝應(yīng)在完成瀝青砼鋪裝后按設(shè)計(jì)尺寸反開槽進(jìn)行安裝，伸縮裝置附近護(hù)欄，待伸縮裝置安裝后，再行澆筑。伸縮裝置應(yīng)在工廠整體按設(shè)計(jì)制造完成。4）板式橡膠支座用鋼板、不銹鋼的技術(shù)指標(biāo)，規(guī)格滿足《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T42004）的規(guī)定。支座應(yīng)符合交通部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用交通部交通工程檢測中心合格的產(chǎn)品。6）澆筑橋面鋪裝砼前要進(jìn)行橋面拉毛處理，然后用鋼刷清除接合面上的浮皮，用水沖洗后進(jìn)行砼橋面的鋪裝，保證鋪裝層厚度以利與主梁結(jié)合，并切實(shí)注意鋼筋網(wǎng)位置與搗實(shí)養(yǎng)護(hù)工作。1）構(gòu)造物、建筑物周圍回填：按規(guī)范施工，嚴(yán)格控制工程施工質(zhì)量，杜絕工后質(zhì)量隱患。3）瀝青混凝土面層嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工，施工中用3m直尺控制平整度，提高接縫質(zhì)量，施工后連續(xù)用平整度儀檢測平整度。5）在工序工作安排上遵循先地下后地上，先管線后結(jié)構(gòu)，如能安排得當(dāng)，協(xié)調(diào)合理，對工程質(zhì)量、進(jìn)度是有益的，這也是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。管道鋪設(shè)或安裝中斷時(shí)，應(yīng)用塞子臨時(shí)堵塞管口，不得敞口擱置。2）確保各分項(xiàng)工程按進(jìn)度計(jì)劃開工和完成，以確保整體工期實(shí)施。第六節(jié)、施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置為加快實(shí)施“美麗**第一小節(jié)、施工總平面布置圖及臨時(shí)設(shè)施布置：見后附圖：施工總平面圖。為貫徹執(zhí)行《貫徹落實(shí)商務(wù)部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于進(jìn)一步做好城市禁止現(xiàn)場攪拌砂漿工作的通知的實(shí)施意見》建材【2009】318號文件等規(guī)定，禁止施工現(xiàn)場攪拌砂漿，使用預(yù)拌砂漿。、水源采用水車。項(xiàng)目經(jīng)理部按照公司項(xiàng)目管理手冊及施工指南要求建設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)理部配備專人每天對轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行清潔，并定期對花草進(jìn)行維護(hù)。項(xiàng)目經(jīng)理部為院落式，門口設(shè)置有醒目、規(guī)范的門牌，院落里設(shè)置停車場、會(huì)議室、辦公室、旗臺(tái)、宣傳欄、企務(wù)公開欄、安全提示欄、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)蘭等，宣傳欄里標(biāo)明工程名稱、工程范圍、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及施工單位的企業(yè)文化和企業(yè)規(guī)模。辦公室內(nèi)每天進(jìn)行整理和清潔，保持室內(nèi)干凈、衛(wèi)生。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的大小與本項(xiàng)目的工程任務(wù)特點(diǎn)，符合業(yè)主項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的要求，確保本項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資等各項(xiàng)目得以順利實(shí)現(xiàn)。，保證要有不小于60m2能夠容納20人的會(huì)議室，不小于20m2的資料室及不小于150m2的工地試驗(yàn)室，并且項(xiàng)目部門口要有一定的場地停放車輛。（2）。，項(xiàng)目管理人員上班時(shí)間佩帶統(tǒng)一的胸牌，各部門的崗位職責(zé)及工作制度一律上墻。，共4個(gè)攝像機(jī)，其像素不低于200萬，高清云臺(tái)攝像機(jī)，立桿高度高于橋梁最高點(diǎn)5m，項(xiàng)目部駐地網(wǎng)絡(luò)寬帶不小于80Mbps。（1）**工程（含道路、橋梁、排水、綠化、路燈）施工圖紙；（2）施工現(xiàn)場實(shí)地踏勘；（3）國家有關(guān)建筑工程法規(guī)、規(guī)范與文件；（4）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ592011；（5）本公司ISO9002國際質(zhì)量體系、《質(zhì)量手冊》、《程序文件》、《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及擁有的技術(shù)力量；本施工組織設(shè)計(jì)遵守的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：《工程測量規(guī)范》GB50026—2007；《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88；《低合金鋼焊條》GB/T51181995；《碳鋼焊條》GB/T51171995《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—2011；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—91；《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2012；《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502042011《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB501682006）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）《港口工程地基規(guī)范》（JTS14712010）《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89－2001）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJl072010）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182003）《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南》（CCES012004）（2005年修訂版）《**市市政工程施工技術(shù)規(guī)程（道路工程部分）》（DB29742004）《**市市政工程施工技術(shù)規(guī)程（排水工程部分）》（DB29762004）《**市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全管理規(guī)程》（DB291132011）《**市城市道路交通指引標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》（DB122011）《城市道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（DB29502003）《城市排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（DB29522003）《**市廢輪胎膠粉改性瀝青路面技術(shù)規(guī)程》（J107322006）《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31022013)》《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTGTD322012）《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ 1392010）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 22008）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F702006）《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》（JT/T 6632006）《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG H112004）《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTG/T B07012006）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T 52242003）《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E302005）第二章、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析由于本工程工期緊任務(wù)重，點(diǎn)多，面廣，交叉作業(yè)影響較大。路基施工技術(shù)、工藝及質(zhì)量保證措施等已在上面分詳細(xì)描述，本節(jié)不再敘述，現(xiàn)就重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案進(jìn)行闡述。（2）建立環(huán)橋閉合的三維導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行道路軸線平面位置控制。（4）通過加密點(diǎn)準(zhǔn)確控制道路曲面漸變、過渡、拼寬。視具體情況進(jìn)行取舍?？刂泣c(diǎn)的保護(hù)高程控制網(wǎng)的主要形式是水準(zhǔn)網(wǎng)。水準(zhǔn)網(wǎng)建成后測量隊(duì)要對現(xiàn)場相關(guān)施工人員進(jìn)行交底，以便在施工中對其進(jìn)行保護(hù)。第二節(jié)、試驗(yàn)控制施工前的準(zhǔn)備、試驗(yàn)規(guī)程、檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，原材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)資料。：對工程所需原材料如鋼筋、水泥、管材等必須有出廠合格證，進(jìn)場后進(jìn)行復(fù)試。按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)檢測對工程所用砂、石、水泥、鋼筋、石灰等原材料要嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程、規(guī)范要求的批次進(jìn)行檢測，特殊情況增加檢驗(yàn)批次。施工過程控制，根據(jù)試驗(yàn)配合比換算成施工配合比。每工班砼坍落度至少檢測23次，按規(guī)定留置試塊。，按規(guī)范要求的檢測頻率檢測壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、含水量、含