【正文】 個(gè)影響質(zhì)量的環(huán)節(jié)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制，確保質(zhì)量要求的實(shí)現(xiàn)。、消防控制室等重點(diǎn)區(qū)域的施工消防泵房、通道、消防控制室等是管線設(shè)備集中的地方，同時(shí)也是系統(tǒng)的核心部分，在施工前應(yīng)進(jìn)行充分的技術(shù)準(zhǔn)備，對(duì)管線設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃和布置，確保管廊和設(shè)備房布置美觀，管道流暢。 確保節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為機(jī)場(chǎng)的順利運(yùn)營(yíng)打造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)新建綜合交通樞紐和ITC大樓工程作為重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道配套項(xiàng)目之一，其工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，是東航站區(qū)及第三跑道能否按期開(kāi)通的保證之一。除此之外，規(guī)劃好現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)設(shè)施，安排好人員的食、宿等問(wèn)題，密切與相關(guān)政府主管部門(mén)聯(lián)系，方能確保工程的順利開(kāi)展。并做好與其他承包商間的溝通工作，保證系統(tǒng)接口順暢。，確保總體進(jìn)度，加強(qiáng)溝通，保證系統(tǒng)接口順暢本工程工期非常緊、交叉作業(yè)多、環(huán)境復(fù)雜、涉及的單位多，本工程的組織和協(xié)調(diào)是施工管理的重點(diǎn)。我們將把施工現(xiàn)場(chǎng)的管理作為第一重點(diǎn)。另外，機(jī)場(chǎng)工程具有專(zhuān)門(mén)的管理模式，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備及材料大部分采用甲控的模式，材料設(shè)備的采購(gòu)要求建設(shè)單位、管理總承包單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位和生產(chǎn)廠家嚴(yán)密配合，確保材料設(shè)備質(zhì)量滿(mǎn)足要求，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間符合安裝進(jìn)度要求。對(duì)其工程質(zhì)量有很高的要求，其中綜合交通樞紐必須獲得“巴渝杯”。承包商必須采取一切措施保證，工期只能提前，不能推后。，工程質(zhì)量要求高本工程施工總計(jì)劃安排非常緊湊和嚴(yán)密，投標(biāo)文件嚴(yán)格規(guī)定了總工期、節(jié)點(diǎn)工期等關(guān)鍵工期，這些工期非常緊迫，要求施工單位熟悉機(jī)場(chǎng)施工的規(guī)律和總體安排，通過(guò)大平行、小流水，見(jiàn)縫插針的施工，才能確保工期。結(jié)合本標(biāo)段工程的具體情況，歸納起來(lái)，該工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及擬采取的措施主要有以下內(nèi)容：1 工程特點(diǎn)分析，社會(huì)影響大機(jī)場(chǎng)第三跑道工程，是重慶市的重點(diǎn)工程，受到政府各部門(mén)及社會(huì)各界人士的廣泛關(guān)注，對(duì)施工單位的綜合素質(zhì)要求高，同時(shí)，交通樞紐工程又是現(xiàn)代化的大型公共建筑，是機(jī)場(chǎng)建設(shè)的窗口，也是反映重慶城市建設(shè)風(fēng)貌的一個(gè)縮影。整個(gè)系統(tǒng)串聯(lián)在一個(gè)大的環(huán)形通訊網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和控制室內(nèi)的報(bào)警和顯示 (數(shù)據(jù)根據(jù)武漢乙烯工程初始設(shè)計(jì)資料統(tǒng)計(jì)而成，詳細(xì)規(guī)格及數(shù)量在交工時(shí)會(huì)有調(diào)整) 。項(xiàng)目難點(diǎn)特點(diǎn)分析及采取的措施1 工程基本情況工程名稱(chēng)：工程地點(diǎn)：2 項(xiàng)目概況武漢乙烯56個(gè)工程主項(xiàng)內(nèi)包含火災(zāi)報(bào)警控制器47套，圖形工作站15臺(tái)，區(qū)域顯示器7套，光纖光柵探測(cè)器34套，各種火災(zāi)報(bào)警探頭2100個(gè)，火災(zāi)報(bào)警按鈕開(kāi)關(guān)851，電纜檢測(cè)線纜22650米，其他附屬網(wǎng)絡(luò)、通訊、控制、監(jiān)控終端模塊3502件。系統(tǒng)的主要功能包括現(xiàn)場(chǎng)火警信號(hào)的觸發(fā)、告警以及電纜層溫度的檢測(cè)以及控制室內(nèi)的監(jiān)視及確認(rèn)功能。3 項(xiàng)目特征和條件重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道建設(shè)工程新建綜合交通樞紐和ITC大樓是機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的配套工程，建成后將發(fā)揮樞紐性航空中轉(zhuǎn)作用，會(huì)極大地提升重慶對(duì)世界以及周邊的影響力，其對(duì)重慶市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的重要性是不言而喻的。為此，工程的實(shí)施能產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益并極大提高施工單位的社會(huì)信譽(yù)。同時(shí)，由于正式完工時(shí)間不可更改，決定了機(jī)場(chǎng)工期計(jì)劃是關(guān)門(mén)工期，絕不可拖延。綜合交通樞紐和ITC大樓的內(nèi)部設(shè)施完備，技術(shù)先進(jìn)；消防安裝要求性能優(yōu)良，工藝合理，操作性、耐用性強(qiáng)；建筑裝飾要求美觀，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，符合現(xiàn)代建筑的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)風(fēng)格。，甲控材料多，協(xié)調(diào)復(fù)雜機(jī)場(chǎng)的工程具有專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)規(guī)范，受環(huán)境和極高安全性要求的影響，對(duì)所使用的材料設(shè)備質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，其質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般常用材料設(shè)備，要求施工單位非常熟悉材料設(shè)備，才能少走彎路，確保工期。2 工程重點(diǎn)分析及擬采取的措施 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)場(chǎng)的施工全貌將展現(xiàn)在全市人民的面前，因此對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理至關(guān)重要。設(shè)立專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)（質(zhì)量安全部）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的管理，配備足夠的管理人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的著裝、行為規(guī)范、安全防護(hù)、文明施工等進(jìn)行專(zhuān)門(mén)嚴(yán)格的管理，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴整齊，人員不能滯留在施工周邊。我們要加強(qiáng)與業(yè)主和管理總承包單位的聯(lián)系，清楚了解相關(guān)各專(zhuān)業(yè)的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和場(chǎng)地安排，確?？傮w進(jìn)度。，確保工程的順利開(kāi)展材料設(shè)備的組織是本工程的重點(diǎn)，在施工前，應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)，做好切實(shí)可行的材料設(shè)備組織方案，充分考慮各種影響因素，確保材料設(shè)備及時(shí)到位。，確保主要資源的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)由于機(jī)場(chǎng)的施工相當(dāng)復(fù)雜，涉及的單位和環(huán)節(jié)很多，關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)及就位安裝很關(guān)鍵，為確保工程的順利實(shí)施，必須做好施工進(jìn)度計(jì)劃，確保主要資源的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。因此，確保節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，為機(jī)場(chǎng)的順利運(yùn)營(yíng)打造堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為了確保施工完成后符合消防驗(yàn)收要求，確保運(yùn)營(yíng)安全，綜合交通樞紐和ITC大樓消防施工時(shí)必須根據(jù)消防規(guī)范，切實(shí)做好橋架，管道等防火封堵工作，孔洞封墻是工程驗(yàn)收的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)部位。本工程涉及的系統(tǒng)眾多，系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試的組織及實(shí)施是本工程的重點(diǎn)之一，需在調(diào)試前進(jìn)行周密的策劃和安排。針對(duì)本標(biāo)段的情況，我們提出了以下的具體措施： ，可充分展開(kāi)工作面進(jìn)行施工，加強(qiáng)人力資源，將工期提前。，對(duì)其設(shè)備材料、人力資源的調(diào)配要有充分的計(jì)劃，一旦此部位的土建移交，就可集中人力物力搶工期，以保證不會(huì)因?yàn)閭€(gè)別部位的施工滯后而影響到既定調(diào)試計(jì)劃的進(jìn)行，保障施工在約定工期內(nèi)完成。，保證按時(shí)供應(yīng)到位。為此我司將設(shè)立一專(zhuān)門(mén)的協(xié)調(diào)小組對(duì)有關(guān)的問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)處理。綜合交通樞紐和ITC大樓的消防聯(lián)調(diào)我司提前落實(shí)好各專(zhuān)業(yè)承包商的調(diào)試負(fù)責(zé)人和技術(shù)骨干人員，提前做好計(jì)劃安排，統(tǒng)一指揮，密切協(xié)調(diào)配合，共同完成。如果我司有幸中標(biāo)，一定確保滿(mǎn)足業(yè)主的使用要求、功能要求，嚴(yán)格按照最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）、地方標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的較高要求執(zhí)行。我司質(zhì)量目標(biāo)是：確保本工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，一次性驗(yàn)收合格并交付使用，綜合交通樞紐工程達(dá)到“巴渝杯”。2 工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，我司認(rèn)真地研究和分析了隨招標(biāo)文件的施工圖紙，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，并結(jié)合我司的施工實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施工流程，壓縮施工工期，制定了可以確保的工程工期，計(jì)劃工期： 綜合交通樞紐和ITC大樓消防安裝工程：2015年12月31日總工期：346日歷天分段工期要求：：2015年3月31日； ：2015年8月31日；：2015年10月31日； ：2015年11月30日。，并確保在施工中完成一個(gè)區(qū)域，清理一個(gè)區(qū)域，修補(bǔ)好缺陷，整理好資料，以便完工后能及時(shí)轉(zhuǎn)入驗(yàn)