【正文】 絲繩分支數(shù)；鋼絲繩斷面直徑；鋼絲繩縱向彈性模量；；； 穩(wěn)定性校核 整體穩(wěn)定性校核:由于，故整體穩(wěn)定性已保證。式中：為主、副腹板總厚；為兩蓋板厚；、為靜矩；為截面中線圍成的面積；為截面中最薄的板厚；；為約束扭轉(zhuǎn)附加剪應(yīng)力（忽略）。水平方向:跨端水平彎矩很小（按鉸支處理），忽略不計(jì)，主梁自重 q 產(chǎn)生的水平彎矩（跨中）為，集中載荷P產(chǎn)生的水平跨中彎矩為 ，式中，圖33 主梁自重產(chǎn)生的水平彎矩圖同理，當(dāng)滿(mǎn)載動(dòng)作用于跨中時(shí)，有水平最大彎矩：=式中當(dāng)在左極限空載時(shí)，有同種工況下的最小水平彎矩= 剪力當(dāng)滿(mǎn)載作用于跨中或空載作用于跨端時(shí)，在跨中截面產(chǎn)生的垂直、水平剪力很小，因而對(duì)跨中截面校核產(chǎn)生的影響可忽略不計(jì)，這里著重求跨端的最大剪力。 橋架簡(jiǎn)化圖：.彎矩畫(huà)在受拉一側(cè) 扭矩方向用右手定則判定，與其所在平面的法線方向一致的扭矩畫(huà)在框架內(nèi)側(cè)，反之，則畫(huà)在外側(cè)。故（3）式中的包括兩項(xiàng)，一項(xiàng)是對(duì)副端梁產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角，一項(xiàng)是、對(duì)副主梁支點(diǎn)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角。設(shè)使副端梁產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角為，則可得 ………(1) 同理 ………(2) 因?yàn)楦倍肆壕嘀髦髁褐c(diǎn)的距離與跨度相比非常小(,所以取主主梁支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角與副端梁兩端產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角、分別相等。查得軌道理論重量，副小車(chē)軌道重量 欄桿等重量 副主梁的均布載荷 2．小車(chē)輪壓小車(chē)布置如圖主鉤鉛垂線中心通過(guò)小車(chē)中線的E點(diǎn)（按比例布置作用點(diǎn)位置）小車(chē)重心F點(diǎn)位置 起升載荷為 吊具質(zhì)量 小車(chē)重量 按受載大的AB梁計(jì)算小車(chē)輪壓，見(jiàn)圖(14)滿(mǎn)載小車(chē)的靜輪壓 空載小車(chē)輪壓為3．慣性載荷一根副主梁上小車(chē)的慣性力副小車(chē)上主動(dòng)輪占一半，按主動(dòng)車(chē)輪打滑條件確定副小車(chē)的慣性力 大車(chē)起、制動(dòng)產(chǎn)生的慣性力4．偏斜運(yùn)行側(cè)向力一根副主梁的重量為 一根端梁?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度的重量 與副主梁焊接端梁重量 左側(cè)端梁總靜輪壓為 由，查圖38得小車(chē)在副主梁左端極限位置左側(cè)端梁總靜輪壓側(cè)向力 5．扭轉(zhuǎn)載荷偏軌箱型梁由和產(chǎn)生，彎心，查可知軌高 ，移動(dòng)扭矩 根據(jù)假定條件,副主梁在主主梁上為固定端支承,當(dāng)主主梁、副主梁上同時(shí)有輪壓作用時(shí),可得到如下的受力圖。吊具質(zhì)量 起升載荷 小車(chē)重量 因主小車(chē)噸位較大，采用臺(tái)車(chē)形式八個(gè)車(chē)輪，可求實(shí)際主小車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的靜輪壓一根主主梁上空載小車(chē)輪壓 3．慣性載荷一根主主梁上小車(chē)慣性力主小車(chē)上主動(dòng)輪占一半，按主動(dòng)車(chē)輪打滑條件確定主小車(chē)的慣性力 大車(chē)起、制動(dòng)產(chǎn)生的慣性力4. 偏斜運(yùn)行側(cè)向力一根主主梁的重量為 一根端梁?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度重量一組大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)重量 司機(jī)室及其電氣設(shè)備的重量 主主梁側(cè)假想端梁重 （1）滿(mǎn)載小車(chē)在主主梁跨中左側(cè)端梁總靜輪壓由下圖(12)計(jì)算由 查圖38得，側(cè)向力為 滿(mǎn)載小車(chē)在主主梁左端極限位置左側(cè)端梁總靜輪壓為 側(cè)向力 5. 扭轉(zhuǎn)載荷偏軌箱型梁由和的偏心作用而產(chǎn)生移動(dòng)扭轉(zhuǎn)，其它載荷，產(chǎn)生的扭矩較小且作用方向相反，故不計(jì)算。 主主梁載荷計(jì)算1．主主梁自重 由設(shè)計(jì)給出的主小車(chē)輪壓34500kg，選用車(chē)輪材料ZG35CrMnSi，車(chē)輪直徑，軌道型號(hào)QU120，許用值38700kg。，水平剛度則考慮全部水平載荷作用。 。，認(rèn)為主、副端梁同時(shí)受彎，且彎矩按慣性矩正比例分配。,可認(rèn)為主主梁剛度相對(duì)于副端梁無(wú)限大，因而副端梁的端頭是剛性嵌固，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。 橋架假定 為了簡(jiǎn)化八梁橋架的計(jì)算，特作如下假定 1. 以主、副小車(chē)單獨(dú)工作為最不利載荷情況。但是由于原始參數(shù)只給了輪壓而沒(méi)有給小車(chē)的自重,所以小車(chē)自重?zé)o法確定，且小車(chē)各部分重量的偏心距也是未知量，為了安全起見(jiàn)選用、中最大者來(lái)計(jì)算動(dòng)載荷。凈截面面積A=A1+A2+A3+A4+A5 =70320+63024+37100+36000+6300 =212744mm2 毛截面面積A0=30242513=7599321mm2計(jì)算慣性矩 對(duì)形心軸的慣性矩 對(duì)形心軸y的慣性矩 (2) 主主梁跨端截面性質(zhì)將主主梁跨端截面分成五部分，分別為Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ部分如圖矩形Ⅰ：A1=(293024)mm=70320mm2 =1465mm = 1488mm 矩形Ⅱ：A2=(262624)mm=63024mm2 = 1617mm = 12mm矩形Ⅲ：A3=(110214)mm=15428mm2 = 361mm =575mm矩形Ⅳ：A4=(145212)mm=17424mm2 =2874mm =750mm矩形Ⅴ：A5=(35018)mm=6300mm2 =359mm =1301mm凈截面面積毛截面面積建立圖示的坐標(biāo)系，計(jì)算形心位置 形心位置為（1524，786） 計(jì)算慣性矩，對(duì)形心軸X的慣性矩 初選梁高， 取腹板高度h0=2100, 上下翼緣板厚度，腹板厚度：主腹板，副腹板副主梁總高副主梁寬度取腹板內(nèi)側(cè)間距主腹板一側(cè)上翼緣板處伸長(zhǎng)度取處伸長(zhǎng)度，其余尺寸如下圖所示 副主梁跨中截面 確定其高度 取腹板高度為1100mm 副主梁跨端截尺寸面 副主梁截面性質(zhì)跨中 建立圖示的直角坐標(biāo)系，求形心位置 凈截面面積 A=(1748+1578)16+(10+8)2100=91016mm2毛截面面積 A0=2116=3193044mm2矩形Ⅰ：A1=174816=27968mm2 =874mm =2124mm 矩形Ⅱ：=157816=25248mm2 =957mm =8mm 矩形Ⅲ： =210010=21000mm2 =205mm =1066mm矩形Ⅳ： =21008=16800mm2 =1714mm =1066mm建立圖示的坐標(biāo)系，計(jì)算形心位置 形心坐標(biāo)為（898，1098）計(jì)算彎心位置A 彎心距主腹板厚的中線的距離為e=671mm計(jì)算慣性矩對(duì)形心軸X的慣性矩：對(duì)形心軸Y的慣性矩 按圖示的坐標(biāo)系，求截面形心位置 凈截面面積：A=（1748+1578）16+（10+8）1100=73016mm2 毛截面面積：A0=15091116=1684044mm2矩形Ⅰ：A1=174816=27968mm2 =874mm =1116+8=1124mm矩形Ⅱ：=157816=25248mm2 矩形Ⅲ： A3=110010=11000mm2 矩形Ⅳ： A4=11008=8800mm2 按圖示的坐標(biāo)系，計(jì)算形心位置形心坐標(biāo)為（904，587）對(duì)形心軸X的慣性矩對(duì)形心軸Y的慣性矩 主端梁截面尺寸考慮大車(chē)車(chē)輪的安裝及臺(tái)車(chē)的形狀尺寸，端梁內(nèi)寬取650mm,初設(shè)截面面積寸如下圖 主端梁截面凈截面面積 A=1600122+734142=58952mm2毛截面面積 A0=6621614=1068468mm2 形心即對(duì)稱(chēng)中心為 =367mm =841mm對(duì)形心軸X的慣性矩對(duì)形心軸Y的慣性矩 副端梁截面尺寸建立直角坐標(biāo)系如圖所示 副端梁截面矩形Ⅰ：A1=75012=9000mm2 =385mm =1256mm矩形Ⅱ：A2=75012=9000mm2 =385mm =156mm矩形Ⅲ：A3=140010=10760mm2 =5mm 矩形Ⅳ：A4=107610=10760mm2 =615mm =700mm 按圖示的坐標(biāo)系，計(jì)算形心位置為=700mm形心坐標(biāo)為（319，700）對(duì)形心軸X的慣性矩對(duì)形心軸Y的慣性矩 σ1σ2σ3σ4σ5σ6σ7σ8主主梁跨中242414122930262625003000跨端242414122930262625001452副主梁跨中16161081748157815002100跨端16161081748157815001100主端梁141412127347346501600副端梁121210103 IxIy凈截面毛截面主梁跨中15231584101110112127447599312跨端1524786101010111724963710664副主梁跨中898109810101010910163193044跨端90458710101010730161684044主端梁3678141010109589521068468副端梁31970010910942760663680第二章 橋架分析 載荷組合的確定 1．起升沖擊系數(shù) 對(duì)橋式鑄造起重機(jī) 2．起升動(dòng)載系數(shù) 主主梁 副主梁 3．運(yùn)行沖擊系數(shù) 為大車(chē)運(yùn)行速度 =，為軌道街頭處兩軌面得高度差 ，根據(jù)工作級(jí)別，動(dòng)載荷用載荷組合 進(jìn)行計(jì)算，應(yīng)用運(yùn)行沖擊系數(shù)。其它翼緣外伸部分長(zhǎng)度be≥=27,且hf=18mm(焊縫厚度)，取be’=50mm軌道側(cè)主腹板受局部壓應(yīng)力，應(yīng)將板加厚，由局部應(yīng)力分布長(zhǎng)度，設(shè)計(jì)上翼緣板350mm的一段腹板厚取為18mm.高度H2==3000mm=1500mm要確定主主梁跨端截面尺寸，只需確定其高度，取=1500mm，跨端下翼緣板厚度為24mm。上下翼緣板外伸部分長(zhǎng)不相同。因此取腹板高度h=3000mm。100T/100T 八梁橋式鑄造起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)目 錄摘 要 IAbstract II引 言 IV第一章 總體設(shè)計(jì)方案 1 基本參數(shù) 1 總體結(jié)構(gòu)尺寸 1 材料的選擇及許用應(yīng)力 1 主主梁各部件尺寸及截面性質(zhì) 3 副主梁各部件尺寸及截面性質(zhì) 7 主端梁各部件尺寸及截面性質(zhì) 12 副端梁各部件尺寸及截面性質(zhì) 13第二章 橋架分析 16 載荷組合的確定 16 動(dòng)力效應(yīng)系數(shù)的計(jì)算 16 橋架假定 16 主主梁載荷計(jì)算 17 副主梁載荷計(jì)算 19 兩主梁垂直載荷對(duì)橋架的影響 22 偏心扭矩對(duì)橋架的影響 26第三章 主主梁計(jì)算 32 內(nèi)力分析 32 彎矩 32 剪力