【正文】 主端梁不承受扭轉(zhuǎn)剪力，只有軸力。 對于點①的應(yīng)力： 對于點②的應(yīng)力： 主主梁跨端的切應(yīng)力：主主梁跨端截面較小，為便于主、端梁連接，取腹板高度等于端梁高度，跨端的彎矩較小，不需計算，只需計算切應(yīng)力。 二、主主梁疲勞強度：橋架工作級別為A8，按載荷組合Ⅱ計算主主梁跨中的最大彎矩截面的疲勞強度。求解截面的最大彎矩和最小彎矩，滿載小車位于跨中，則：空載小車位于跨端時，有最小彎矩： 驗算主腹板受拉翼緣焊縫的疲勞強度 應(yīng)力循環(huán)特性： 根據(jù)工作級別A8，應(yīng)力集中等級及材料Q235，查得： 焊縫拉伸疲勞許用應(yīng)力： (合格)驗算大隔板下端焊縫與主腹板連接處 應(yīng)力循環(huán)特性： 可見，相同工況下應(yīng)力循環(huán)特性是一致的。三、主主梁穩(wěn)定性：Ａ、整體穩(wěn)定性：主主梁的高寬比：故：梁的整體穩(wěn)定性不需驗算。主腹板：副腹板：由于工作環(huán)境的溫度較高，故需設(shè)置橫隔板及兩條縱向加勁肋，主、副腹板相同。驗算跨中主腹板上區(qū)格Ⅰ的穩(wěn)定性，區(qū)格兩邊正應(yīng)力為：故：屬于不均勻壓縮板。區(qū)格Ⅱ的尺寸和區(qū)格Ⅰ相同，但應(yīng)力很小，故不需計算。區(qū)格Ⅰ的歐拉應(yīng)力為：區(qū)格分別受壓縮應(yīng)力，切應(yīng)力作用時的臨界壓應(yīng)力為：嵌固系數(shù)，由，得：屈曲系數(shù)，則： 需修正，則：由，板的屈曲系數(shù)為 需修正：區(qū)格上邊緣的復(fù)合應(yīng)力為：，區(qū)格的臨界復(fù)合應(yīng)力為：復(fù)合應(yīng)力，故合格。加勁肋的選用：翼緣板縱向加勁肋選用角鋼，,縱向加勁肋對翼緣板厚度中線的慣性矩為：,合格。四、主主梁剛度：在垂直載荷的作用下，橋架靜剛度用主梁跨中的靜位移來表征。第五章 副主梁設(shè)計分析一、副主梁強度：如下圖，需要計算副主梁跨中截面危險點①、②、③點的強度及