優(yōu)化江山市重大物流項目空間布局研究-展示頁
2025-07-03 17:17本頁面
【正文】 的綜合服務(wù)集群效應(yīng)，提高整個社會的物流運作效率和規(guī)模效益，實現(xiàn)“貨暢其流”，同時有利于解決城市功能紊亂、緩解交通擁擠、減輕環(huán)境壓力、節(jié)約土地資源。 ?。┘郯l(fā)展原則。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會總產(chǎn)出的不斷增加，物流需求也會隨之猛增。因此，物流空間發(fā)展布局應(yīng)該利用現(xiàn)有的優(yōu)勢，本著“經(jīng)濟合理”原則，盡量降低重大物流項目的建設(shè)成本和運營成本，從而為今后重大物流項目進駐企業(yè)創(chuàng)造更大的贏利空間。 ?。ㄋ模┙?jīng)濟合理原則。重大物流項目是連接物流線路的關(guān)鍵點。我市目前的物流需求主要集中在建材、化工、木材等相對偏重的制造業(yè)中的大宗物資，因此物流空間布局要從對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展出發(fā)，為這些產(chǎn)業(yè)提供全方位高質(zhì)量的物流服務(wù)。物流需求源規(guī)模直接決定了重大物流項目的類型、數(shù)量、規(guī)模和布局。因此在考慮其空間布局時，首先要與我市的城市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃盡量做到無縫對接，根據(jù)城市的性質(zhì)、形態(tài)、結(jié)構(gòu)、用地布局、綜合交通、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃情況，盡力做到科學(xué)、合理的布局，才能確保項目落地。 二、我市重大物流項目空間布局原則 ?。ㄒ唬┮?guī)劃對接原則。如有的物流項目雖然列入相關(guān)規(guī)劃，但用地大多是農(nóng)保田，調(diào)整、征遷、開發(fā)的難度很大，難以推進；有的物流項目提出缺少需求性，不顧物流需求盲目布點、貪大求大；有的招商引資物流項目不符合城市規(guī)劃、土地規(guī)劃等，項目落地缺少操作性；而與消防器材、竹木加工、新型電光源等地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的消防器材市場、竹木家居市場、光源市場和紅火煤炭市場等專業(yè)市場卻被遺漏了。2007年8月，市政府印發(fā)了《江山市優(yōu)化城市服務(wù)功能“9166”工程實施方案(試行)》（江政發(fā)〔2007〕51號），提出了“9166”工程，其中：“1”為：發(fā)展江山農(nóng)貿(mào)城、裝飾材料綜合市場、汽車綜合市場、城北大型超市、江山家具城、江山商貿(mào)城、江山廢舊物資交易市場和以浙閩贛邊際物流基地為核心的江山市商貿(mào)物流配送中心、江山火車站站前區(qū)綜合物流中心、浙西農(nóng)業(yè)綜合物流中心等十大專業(yè)市場與物流基地，物流發(fā)展空間格局初顯雛形。隨著我市電光源、機電、消防器材、化工等產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，與之相配套的交易市場、倉儲物流等物流設(shè)施沒有得到有效發(fā)展，已成為影響我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。如全市經(jīng)營性貨運車主一般采用租一間房子、放一張桌子、置一部電話、發(fā)一張名片的“游擊式”經(jīng)營，在二千多輛經(jīng)營性貨車中，大多數(shù)車主把車子停在市區(qū)各大街小巷實行“守株待兔”式經(jīng)營。根據(jù)把江山建設(shè)成為浙閩贛三省邊界地區(qū)重要的商貿(mào)物流集散地的戰(zhàn)略目標(biāo)定位要求，現(xiàn)就優(yōu)化完善我市專業(yè)市場與物流空間布局方案提出如下意見和建議。王江水 加快物流業(yè)（含專業(yè)市場，下同）發(fā)展，對促進生產(chǎn)、引導(dǎo)消費、吸納就業(yè)、推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。周繼倉. . . . .優(yōu)化江山市重大物流項目空間布局研究發(fā)布時間：2011818 信息來源： 作者:江山市發(fā)改局我市地處浙閩贛三省邊界，區(qū)位優(yōu)勢突出，交通便利，具有發(fā)展物流業(yè)的有利條件。 一、我市物流業(yè)空間布局現(xiàn)狀與問題 2006年以前，我市物流業(yè)的發(fā)展基本處于自發(fā)狀態(tài)，空間布局缺乏規(guī)劃引導(dǎo)與約束，呈現(xiàn)無序、零亂的特點。分散的貨車資源得不到有效整合，利用率低，“空返率”高，經(jīng)濟社會效益差，制約了物流業(yè)態(tài)的形成，同時影響了城區(qū)市容市貌提升。 2006年，市政府批準(zhǔn)了《江山市“十一五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《江山市“十一五”商貿(mào)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃以配送型物流和市場流通型物流為重點，以網(wǎng)絡(luò)信息平臺為支撐，確定了江山物流業(yè)的發(fā)展目標(biāo)為把江山建設(shè)成為浙西及華東地區(qū)重要物流節(jié)點，浙閩贛三省邊際重要的物流集散中心。 但是，由于缺乏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃引導(dǎo)，大量的物流項目從不同的角度提出，在不同的文件上零星體現(xiàn)，導(dǎo)致物流發(fā)展空間布局缺乏系統(tǒng)性、層次性，布點分散、隨意性大，重點不突出。我市現(xiàn)代物流重點、龍頭項目的浙閩贛邊際物流基地，建設(shè)推進卻無進展。一般說來，重大物流項目用地量均較大。 ?。ǘ┊a(chǎn)業(yè)對接原
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