樁基工程精細(xì)化管理施工手冊-展示頁
2025-07-03 03:09本頁面
【正文】 向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。②同一類型鋼筋要存放在一起，一種型式彎完后，捆綁好，掛上編號標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸。為保證鋼筋籠的堅固性，螺旋筋與主筋的交叉點至少點焊1/3，盡量減少鋼筋分節(jié)，接口采用單面焊接，焊接長度10d，逐根檢查焊接質(zhì)量，同時每根主筋提前按要求進(jìn)行彎折，確保鋼筋軸線重合。在每節(jié)鋼筋籠的頂、底部加焊鋼筋加強(qiáng)箍，以保證鋼筋籠有足夠的剛度，在每段鋼筋籠頂部設(shè)置十字交叉筋，以固定鋼筋籠。③采用冷拉方法調(diào)直鋼筋，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不大于2%。⑵鋼筋調(diào)直和清除污銹①鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 工藝流程平整場地明挖基坑測定樁位挖埋護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)制作護(hù)筒中間檢查終 孔清 孔測 孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注混凝土制備泥漿箱、挖泥漿池、沉淀池泥漿制備、泥漿指標(biāo)檢測投泥漿、注清水、測比重測孔深、泥漿比重、鉆進(jìn)速度測孔深、孔徑、傾斜率注清水、換泥漿、測比重填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件清理、檢查測孔深、孔徑鋼筋籠制作混凝土拌和及運(yùn)輸鑿 除 樁 頭鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 施工方法鋼筋⑴鋼筋的驗收、存放:鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且立牌標(biāo)明以資識別。由于混凝土澆筑到頂時殘留泥漿會與混凝土混合，則實際樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高 ～，最后機(jī)械破樁頭處理。澆筑混凝土:混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中間不得停頓。 導(dǎo)管:導(dǎo)管在使用前必須作密封性檢查，接頭嚴(yán)密，不漏水、不漏漿。復(fù)測孔深及穩(wěn)定液比重:為保證灌注樁質(zhì)量，澆筑混凝土前，一要檢查孔底泥漿的比重是否小于 ,否則采取換漿處理。孔底沉渣:旋挖鉆斗的切削、提升上屑的機(jī)理與常見回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)的正、反循環(huán)成孔的切削、提升形式完全不同，前者是通過鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載入鉆斗提升出土，后者是通過鉆頭把孔底原狀土打碎由泥漿循環(huán)帶出土面。為防止地表污水流入，護(hù)筒要高出地面15～30cm。六、工藝要求 施工要點（控制重點） 護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒既保護(hù)孔口壁，又是鉆孔的導(dǎo)向，則護(hù)筒的平面位置和垂直度要保證。四、設(shè)備根據(jù)工作量，分項工程主要施工機(jī)械安排見下表。購進(jìn)材料嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場檢驗和監(jiān)理報檢。 三、材料嚴(yán)格按照執(zhí)行辦、公司及項目部材料管理辦法對原材料進(jìn)行管理，建立健全材料登記臺帳。編制:工程技術(shù)部批準(zhǔn): 鄧先勇日期:2010年4月20日奎克高速公路工程第一合同段樁基工程精細(xì)化管理施工手冊 一、質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照合同文件、設(shè)計文件、橋涵施工技術(shù)規(guī)范和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)控制要求組織施工，工程一次驗交合格率100%，分項工程評分95分以上，質(zhì)量等級為合格。編制說明根據(jù)自治區(qū)交通廳公路建設(shè)項目精細(xì)化管理的相關(guān)要求，結(jié)合第一合同段實際，為進(jìn)一步提高建設(shè)管理和我合同段的工程質(zhì)量水平，推進(jìn)我項目部的科學(xué)化、規(guī)范化和精細(xì)化管理工作，更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn)，特制定第一合同段樁基工程施工精細(xì)化管理施工手冊。本手冊要求的相關(guān)內(nèi)容和控制要求與設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范和合同文件相抵觸時按設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范和合同文件條款執(zhí)行。二、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 0412000；《鋼筋混凝土用鋼》；《鋼筋混凝土用鋼》；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ182003；《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》JTG／TF812004；《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG E302005；《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ632006；《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB501192003；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80／12004；奎克高速公路工程第一合同段合同文件等。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，選擇評審?fù)ㄟ^的合格供應(yīng)商，組織采購。所有材料均檢驗合格后方可用于樁基工程，且檢驗頻次滿足要求。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況1砼拌合站HZS752良好2挖掘機(jī)PC2202良好3裝載機(jī) ZL3002良好4柴油發(fā)電機(jī) 250KVA1良好5汽車起重機(jī) 25T1良好6交流電焊機(jī) BX3155良好7對 焊 機(jī) UN1501良好8鋼筋彎曲機(jī)GW401良好9電力變壓器315KVA2良好10鋼筋切斷機(jī)GQ401良好11旋挖鉆機(jī)220型3良好12潛水泵8良好13泥漿泵8良好14混凝土運(yùn)輸車12m34良好15泥漿比重儀6良好16泥漿稠度儀6良好17旋流除砂器凈化泥漿1良好五、人員分項工程負(fù)責(zé)人1 人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1 人、安全員1 人、施工員1 人，質(zhì)檢人員1 人、實驗員1 人、測量員1人、特種機(jī)械操作手10 人、運(yùn)輸車司機(jī)12人、工人60 人。為防止漏漿、跑漿，護(hù)筒周圍土要夯實，最好用粘土封口。穩(wěn)定液:一要控制泥漿的比重在 ～ 之間，二要粘度在 19s～23s，含砂率小于 8 % ，定期測試穩(wěn)定液的各項技術(shù)指標(biāo)，出現(xiàn)問題及時解決。前者底部面緩，鉆至設(shè)計標(biāo)高對土的擾動很小，沒有聚渣漏斗，所以要加強(qiáng)穩(wěn)定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀,還要控制終孔前二鉆斗的旋挖量。二要檢查孔的深度，判斷是否有孔壁坍塌現(xiàn)象，若有，用旋挖鉆機(jī)二次清孔，達(dá)到設(shè)計深度后方可安裝導(dǎo)管。導(dǎo)管上料斗的體積，由樁徑、樁長和導(dǎo)管埋入混凝土中的深度來確定，料斗體積應(yīng)大些為好，確保首批澆筑混凝土的埋管深度。由于樁內(nèi)混凝土不能振搗，主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動成型，必須控制好配合比、澆筑速度以確?；炷恋馁|(zhì)量，隨時檢查混凝土的塌落度。鋼筋籠位置固定采取專項措施，防止鋼筋籠偏位超限。鋼筋墊高(鋼筋存放平臺高出場地50cm)存放并加以遮蓋，避免銹蝕、污染。②鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均要調(diào)直。⑶鋼筋斷配料要求為保證鋼筋籠質(zhì)量和吊
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