畢業(yè)論文汽車雨刷電機(jī)外殼的沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)-展示頁
2025-07-02 03:49本頁面
【正文】 a，抗拉強(qiáng)度為330~450Mpa，有利于各種工序的加工。采用沖壓工藝成形，關(guān)鍵在于確定拉深次數(shù)。第二章 工藝方案的制定 零件的工藝性分析 如圖21所示，汽車電機(jī)外殼的零件圖，材料為08鋼，生產(chǎn)量大。模具設(shè)計(jì)與生產(chǎn)越來越成為現(xiàn)代加工業(yè)的重要組成部分，所以我選擇做沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)。以經(jīng)濟(jì)、安全、方便為主。此外，許多研究機(jī)構(gòu)和大專院校也開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)，相信中國模具行業(yè)在不遠(yuǎn)的將來，一定會在國際高端市場占有舉足輕重的地位。目前，已有越來越的人認(rèn)識到模具在制造中的重要地位，認(rèn)識到模具高技術(shù)水平的欠缺。特別在大型、精密、復(fù)雜和長壽命模具技術(shù)上存在明顯差距，這些類型模具的生產(chǎn)能力也不能滿足國內(nèi)需求，因而需要大量的從國外進(jìn)口，目前我國模具設(shè)計(jì)制造水平在總體上要比德、美等國家落后許多，也比韓國、新加坡等國家落后。第一章 前言雖然中國模具工業(yè)在過去十多年中的發(fā)展取得了令人矚目的成就，但在許多方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍有較大的差距，如精密加工設(shè)備在模具加工設(shè)備中的比重還比較低，CAD/CAE/CAM 技術(shù)的普及率不高。許多先進(jìn)的模具技術(shù)應(yīng)用還不夠廣泛等等。我國模具行業(yè)具有廣闊的市場前景，只有那些能夠把握機(jī)遇、開拓進(jìn)取和能夠生產(chǎn)高技術(shù)含量模具的企業(yè)，才能在競爭激烈的市場中占有一席之地。許多模具企業(yè)十分重視技術(shù)發(fā)展，加大了用于技術(shù)方面的投資力度，將技術(shù)進(jìn)步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力。隨著國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平提高，汽車行業(yè)的未來很景氣，人們對于汽車的安全性能更加重視，汽車的附屬品也隨著汽車行業(yè)的發(fā)展不斷的提高要求。沖壓工藝能夠更好的大批量生產(chǎn)質(zhì)量高的產(chǎn)品。汽車剎車底板是旋轉(zhuǎn)體成形件，是典型的沖壓件，通過設(shè)計(jì)其沖壓工藝，可以使我對沖壓工藝的設(shè)計(jì)更加熟悉，提高對沖壓工藝工序圖、模具裝配圖、部件圖、零件圖的讀圖、繪圖和設(shè)計(jì)能力，從而進(jìn)一步提高分析和解決實(shí)際問題方面的能力，并加深對沖壓成型的理解；通過設(shè)計(jì)其沖壓模具，可以鞏固所學(xué)的專業(yè)知識。從圖21中可以看出，該零件屬于帶法蘭的階梯圓筒形拉深件。由于零件帶有法蘭，應(yīng)根據(jù)實(shí)際判斷零件屬于窄法蘭邊零件還是寬法蘭邊零件，從而進(jìn)行計(jì)算。總的來說，該零件的沖壓工藝性良好。計(jì)算圖（）中（1）的面積得：A== 式中 ： d—圓環(huán)的外直徑； d—圓環(huán)的內(nèi)直徑；計(jì)算圖（）中（1）的面積得A=== 式中 ： r—球環(huán)半徑； d—球環(huán)外直徑；計(jì)算圖（）中（3）的面積得A= dh== 計(jì)算圖（）中（4）的面積得 ===計(jì)算圖（）中（5）的面積得==80 mm==5024所以毛坯的面積=++++5024 =考慮修邊余量擴(kuò)大5%計(jì)算毛坯直徑的=圖 圖 拉深系數(shù)和拉深次數(shù)的確定 （）式中：d—法蘭的外直徑；d—直筒外徑；由上式知制件的法蘭邊很小，可當(dāng)作直筒件來拉深，只在倒數(shù)第二道工序拉深出法蘭邊或錐形法蘭，在最后一道工序中進(jìn)行整形即可。試取m1= m2= m3=由于m1m2m3= m總故此制件可在三次拉深后完成。根據(jù)式ａ：m1 m m2－ｍ……ｍ－ｍ 式ｂ：mｍ……ｍ m總最終取m1＝ m2= m3= m4= 工件尺寸的確定各次拉深后工件的直徑尺寸為： d= m1D==（mm） d= m2d==（mm） d= m3d==（mm）各次拉深后工件圓角半徑：拉深時(shí)，平面凸緣區(qū)的材料經(jīng)過凹模圓角流入凸、凹模間隙。首次拉深的凹模圓角半徑可由下表1選用。凸模圓角半徑過大，拉深時(shí)底部材料的承壓面積小，容易變薄。第三章 落料拉深模具的設(shè)計(jì) 模具的結(jié)構(gòu)形式由于復(fù)合模采用倒裝結(jié)構(gòu)操作簡單，能裝自動擋料裝置，既能提高生產(chǎn)效率又能保證安全生產(chǎn)。 沖壓工藝計(jì)算、裁板方案[4]，確定搭邊值。 排樣是指沖件在條料上的布置方法，其原則是盡量減少工藝余料，提高材料的利用率，提高經(jīng)濟(jì)效益，此次沖壓中選用單排排樣的方法。== （） = kN 式中：D—落料凹模的外徑尺寸；D—拉深凹模的外徑尺寸；P—單位壓邊力，；(4) 卸料力的計(jì)算： F卸=K缷F落= （）= kN 式中：K缷—卸料力系數(shù)，； F落—落料時(shí)沖裁力（5）推料力的計(jì)算： F推=nK推F落= （）= kN式中：K推—推料力系數(shù)，； n—凹模內(nèi)料的個數(shù)；(6) 總沖壓力F總F總= F落+ F拉+ F推+ F卸+ F壓 =++++ () = kN由于該零件形狀是簡單的圓形，所以壓力中心為圓心。落料時(shí)落料件的外徑尺寸等于凹模的內(nèi)徑尺寸，所以落料模應(yīng)以凹模為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，間隙由減小凸模的尺寸來取得。 沖裁模初始雙面間隙材料厚度03Q239Mn2VZZ由上表可查取Z= Z=以分開加工的方法計(jì)算刃口尺寸，計(jì)算刃口尺寸時(shí)需先查取制造公差、值?；境叽缤鼓９畎寄９?0～8080～120120～180= =因?yàn)?，所以符合分開加工的條件。落料凹模的刃口尺寸為：D=（D） （）=（159+）=落料凸模的刃口尺寸為：D=（D Z）=（D） （） =（159+） =式中：D、D—分別為凸模、凹模的基本刃口尺寸； D—落料件的最大極限尺寸； — 落料凹模的制造公差，（mm）；— 落料凸模的制造公差，（mm）； — 磨損系數(shù)，~1之間，取系數(shù)x=； — 工件的制造公差，（mm）；Z— 最小合理間隙，（mm）；（2）、拉深凸、凹模的刃口尺寸拉深模的凸、凹模間隙對拉深件質(zhì)量和模具壽命都有重要的影響。間隙值過小時(shí)拉深件的筒壁將嚴(yán)重變薄危險(xiǎn)斷面容易破裂。因此，拉深模的設(shè)計(jì)須選取合適的凸、凹模間隙。、凹間隙總拉深次數(shù)34各次拉深的凸、凹模間隙／mm123234
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