【正文】 。 。求汽車在最初2s內(nèi)的平均速度和這4s內(nèi)的平均速度各是多少?一人沿一直坡，自坡底A以速率V跑到坡頂，隨即又以速率V返回到A，已知AB間的距離為S，那么人在這一往返過(guò)程中的平均速度是？8. 一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的 圖象如圖所示，試分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。 、 、 、 。三個(gè)位移的大小各是多少？你能通過(guò)這個(gè)實(shí)例總結(jié)出矢量相加的法則嗎？第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)快慢的描述—速度課堂訓(xùn)練完成教材《練習(xí)與評(píng)價(jià)》 。D、運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于位移。B、位移描述的是直線運(yùn)動(dòng)，路程描述的是曲線運(yùn)動(dòng)。 D、位移的數(shù)值一定不會(huì)比路程大。 B、路程是標(biāo)量，也是位移的大小。D、位移是矢量，有大小而無(wú)方向，路程是標(biāo)量，既有大小，也有方向。 B、位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程。D、位移是矢量，而路程是標(biāo)量，因而位移不可能和路程相等。B、路程就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)際軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量。如圖甲，一根細(xì)長(zhǎng)的彈簧系著一個(gè)小球，放在光滑的桌面上．手握小球把彈簧拉長(zhǎng)，放手后小球便左右來(lái)回運(yùn)動(dòng)，B為小球向右到達(dá)的最遠(yuǎn)位置．小球向右經(jīng)過(guò)中間位置O時(shí)開始計(jì)時(shí)，其經(jīng)過(guò)各點(diǎn)的時(shí)刻如圖乙所示。C、一個(gè)物體在某一運(yùn)動(dòng)中，位移大小可能大于所通過(guò)的路程。第二節(jié) 位置變化的描述位移課堂訓(xùn)練以下說(shuō)法中正確的是（　）A、兩個(gè)物體通過(guò)的路程相同，則它們的位移的大小也一定相同。C、中央電視臺(tái)的《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目于19:38開播。某中學(xué)上午第一節(jié)課上化學(xué)，第二節(jié)課上英語(yǔ)，下列說(shuō)法正確的是：（ ）A、英語(yǔ)課、化學(xué)課起、止時(shí)刻相同B、英語(yǔ)課、化學(xué)課的時(shí)間相同C、化學(xué)課的末時(shí)刻即是英語(yǔ)課初時(shí)刻D、化學(xué)課的末時(shí)刻、與英語(yǔ)課的初時(shí)刻的間隔是時(shí)間以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指的是時(shí)間的是：（ ）A、2008年北京奧運(yùn)會(huì)于2008年8月8日20時(shí)開幕。C、 一定要選固定不動(dòng)的物體為參照物。關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參照物，以下說(shuō)法正確的有（ ）A、 研究和描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參照物。 　 B、一定是運(yùn)動(dòng)的?！、汽車后輪，在研究牽引力來(lái)源的時(shí)。　　B、 研究從橋上通過(guò)的一列隊(duì)伍。D、研究人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)。B、研究地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。 。雙流藝體中學(xué)高一物理上冊(cè)導(dǎo)學(xué)案配套練習(xí)題目錄第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 1 第一節(jié) 質(zhì)點(diǎn) 參考系 空間 時(shí)間 1 第二節(jié) 位置變化的描述位移 3 第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)快慢的描述—速度 4 第四節(jié) 速度變化快慢的描述加速度 5 第五節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系 7 第六節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系 8 第七節(jié) 對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究 10 第八節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用（一）、（二） 13 第九節(jié) 測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度 16 第一章復(fù)習(xí)小結(jié) 13 第二章 力 13 第一節(jié)力 13 第二節(jié) 重力 14 第三節(jié) 彈力 15 第四節(jié) 摩擦力 17 第五節(jié) 力的合成 18 第六節(jié) 力的分解 19 第二章 復(fù)習(xí)小結(jié) 20 第三章 牛頓定律 20 第一節(jié) 牛頓第一定律 20 第二節(jié) 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 22 第三節(jié) 牛頓第二定律 23 第四節(jié) 牛頓第三定律 25 第五節(jié) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用 26 第六節(jié) 超重與失重 28 第三章 復(fù)習(xí)小結(jié) 30 第四章 物體的平衡 31 第一節(jié) 共點(diǎn)力作用下物體的平衡 31 第二節(jié) 共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用 31 第四章 復(fù)習(xí)小結(jié) 33 普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書物理必修1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述第一節(jié) 質(zhì)點(diǎn) 參考系 空間 時(shí)間課堂訓(xùn)練完成教材《練習(xí)與評(píng)價(jià)》 。 、 、 、 。課后提升訓(xùn)練下述情況中的物體，可視為質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A、研究小孩沿滑梯下滑。C、研究手榴彈被拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡。下列各種情況中，可以將研究對(duì)象（加點(diǎn)者）看作質(zhì)點(diǎn)的是（?。〢、研究小木塊的翻倒過(guò)程。C、研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)的木箱。甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系是運(yùn)動(dòng)的，那么，以乙物體為參考系，丙物體是（　）A、一定是靜止的?！、有可能是靜止的或運(yùn)動(dòng)的　 D、無(wú)法判斷。B、由于運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，無(wú)需選定參照物。D、 研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選地球?yàn)閰⒄瘴铩、在2007年9月30日進(jìn)行的柏林馬拉松賽上，34歲的埃塞俄比亞名將格布塞拉西以2小時(shí)4分26秒的成績(jī)創(chuàng)造了新的男子馬拉松世界記錄。D、在2007/2008賽季德國(guó)足球甲級(jí)聯(lián)賽第26輪中，波鴻對(duì)在開賽僅7min后攻入拜仁慕尼黑隊(duì)一球。B、兩個(gè)物體通過(guò)的路程不相同，但位移的大小和方向可能相同。D、若物體做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就等于路程。若測(cè)得OA=OC=7cm，AB=3cm，則自0時(shí)刻開始：a、方向向____，經(jīng)過(guò)的路程是_____．b、方向向____，經(jīng)過(guò)的路程是____．c、 內(nèi)小球發(fā)生的位移是____，經(jīng)過(guò)的路程是____．d、方向向______，經(jīng)過(guò)的路程是____．課后提升訓(xùn)練如圖所示，某物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B到C、下列結(jié)論正確的是：（ ）A、物體的位移等于4R，方向向東B、物體的位移等于2πRC、物體的路程等于4R，方向向東D、物體的路程等于2πR關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移和路程，下列說(shuō)法正確的是（　　?。〢、質(zhì)點(diǎn)的位移是從初位置指向末位置的有向線段，是矢量。C、任何質(zhì)點(diǎn)只要做直線運(yùn)動(dòng)，其位移的大小就和路程相等。下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法，正確的是（ ）A、位移就是路程。C、若物體作單一方向的直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就等于路程。關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程，下列說(shuō)法正確的是（ ）A、位移是矢量，位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向。C、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于其位移的大小。下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法，正確的是（ ）A、位移和路程的大小總相等，但位移是矢量，路程是標(biāo)量。C、位移取決于始、末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)路徑。一位同學(xué)從操場(chǎng)中心A出發(fā)，向北走了40米，到達(dá)C點(diǎn)，然后又向東走了30米，到達(dá)B點(diǎn)，用有向線段表明他第一次、第二次的位移和兩次行走的合位移（即代表他的位置變化的最后結(jié)果的位移）。 、 、 、 、 。 課后提升訓(xùn)練 甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為+2m／s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為4m／s，則可知（ ）A、 乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率 B、 因?yàn)?24，所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度C、 這里的正、負(fù)號(hào)的物理意義是表示運(yùn)動(dòng)的方向D、 若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m 下列關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說(shuō)法正確的是（ ）A、 若物體在某段時(shí)間內(nèi)每時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零B、 若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零C、 勻速直線運(yùn)動(dòng)中物體任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D、 變速直線運(yùn)動(dòng)中一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A、 勻速運(yùn)動(dòng)就是勻速直線運(yùn)動(dòng)B、 對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，路程就是位移C、 物體的位移越大，平均速度一定越大D、物體在某段時(shí)間內(nèi)平均速度越大，在其間任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度也一定越大 物體通過(guò)兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1＝l0m／s，v2＝15m／s，則物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度是（ ） A、13. 75m／s B、12. 5m／s C、 12m／s D、 ／s短跑運(yùn)動(dòng)員在l00m比賽中，以8m／s的速度迅速?gòu)钠瘘c(diǎn)沖出，到50m處的速度是9m／s，／s，則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度是 （ ） A、 9m／s B、／s C、 10m／s D、 9. 1m／s 一輛汽車沿筆直的公路行駛，第1s內(nèi)通過(guò)5m的距離，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)各通過(guò)20m的距離，第4s內(nèi)又通過(guò)15m的距離。第四節(jié) 速度變化快慢的描述加速度課堂訓(xùn)練：完成教材《練習(xí)與評(píng)價(jià)》 。 、 、 、 。課后提升訓(xùn)練完成教材《發(fā)展空間》 。下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程可能實(shí)現(xiàn)的是 （ ）A、 運(yùn)動(dòng)物體的速度很大，但加速度很小B、 運(yùn)動(dòng)物體的速度很小，但加速度很大C、 運(yùn)動(dòng)物體的加速度減小，速度卻增大D、 運(yùn)動(dòng)物體的加速度增大，速度卻減小物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為，則 （ ）A、物體在某秒末的速度一定是該秒初的速度的2倍B、 物體在某秒末的速度一定是比該秒初的速度大C、 物體在某秒初的速度一定比前秒末的速度大D、 物體在某秒末的速度一定比前秒初的速度大關(guān)于速度、速度的變化量、速度變化率的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A、速度變化量越大，速度的變化率一定越大B、速度越大，速度變化量一定越大C、速度的變化率為零，速度一定為零D、速度很大，速度變化率可能很?。凰俣葹榱?，速度變化率不一定為零若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則 （ ）A、汽車的速度也減小B、汽車的速度仍在增大C、 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止D、 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大一足球以12m／s的速度飛來(lái)，被一腳踢回，踢出時(shí)速度大小為24m／s，則此過(guò)程中足球的加速度為 （ ）A、 120m／s2，方向與踢出方向相同B、 120m／s2，方向與飛來(lái)方向相同D、 360m／s2，方向與飛來(lái)方向相同一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，初速度0，加速度0，當(dāng)?shù)闹甸_始減小，則該質(zhì)點(diǎn) （ ）A、 速度開始減少，直到加速度等于零為止B、 速度開始增加，直到加速度等于零為止C、 速度繼續(xù)增加，直到加速度等于零為止D、 速度繼續(xù)增大，加速度方向和速度方向相反 關(guān)于加速度，下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A、速度變化越大，加速度一定越大B、 速度變化所用時(shí)間越短，加速度一定越大C、 速度變化越快，加速度一定越大D、 速度為零，加速度一定為零 如圖所示是某礦井中的升降機(jī)由井底到井口運(yùn)動(dòng)的圖象，試根據(jù)圖象分析各段的運(yùn)動(dòng)情況，并計(jì)算各段的加速度。 。（1） 、 、 、 。課后提升訓(xùn)練 完成教材《發(fā)展空間》（1） （2） 、 。沿直線從靜止開始運(yùn)動(dòng)，每隔2 s測(cè)一次速度， m／s、 m／s、 m／s、 m／s，…，那么物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)為（ ）　　　　　A、勻速直線運(yùn)動(dòng)　　　 B、變速直線運(yùn)動(dòng)　　　C、勻變速直線運(yùn)動(dòng)　　　D、無(wú)法確定做何運(yùn)動(dòng)一輛車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第8s末開始剎車，經(jīng)4s停下來(lái)，汽車剎車過(guò)程也在做勻變速運(yùn)動(dòng)，那么前后兩段加速度的大小之比是　　　　　　A、1∶4　　　B、1∶2　　　　C、2∶1　　D、4∶1圖是甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v－t，圖象，則由圖可知：（ ）　A、0時(shí)刻甲的速度大　　　B、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C、在相等的時(shí)間內(nèi)乙的速度變化大　D、在前5 s內(nèi)甲的速度大在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)的加速度、速度及速度變化之間的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是：（ ）　　A、質(zhì)點(diǎn)加速度越大，其速度越大　　　B、質(zhì)點(diǎn)加速度越大，其速度變化越大C、質(zhì)點(diǎn)加速度越大，其速度的變化越快D、質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度變化越大，其加速度也一定越大關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是　　（ ）A、加速度是表示速度“增加”的意思　B、加速度是表示速度“變化”的意思C、加速度是表示速度變化快慢的意思　D、加速度是表示速度不可能為零的意思下列說(shuō)法正確的是　　?。? ）A、速度為零，速度的變化不為零是可能的B、速度不為零，速度的變化為零是可能的C、速度大小不變，速度的變化不為零是可能的D、速度為零，加速度不為零是可能的E、速度不為零，加速度為零是可能的F、速度變化不為零，加速度為零是可能的物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)， m／s，則物體加速度為　　　A、 m／s2　　　B、 m／s2　　　C、 m／s2　　　D、 m／s2