【正文】 量急劇上升，有害污染物的排放也不斷加劇。提高排放標(biāo)準(zhǔn)的重要意義之一在于減少污染物排放，改善城市空氣質(zhì)量。（二）節(jié)氣降硫脫硝增效劑為節(jié)能減排提供實施簡便、效益顯著的技術(shù)支持污染減排是我國確定的一項硬任務(wù)。隨著氮氧化物排放污染的日趨嚴(yán)重，我國已經(jīng)加大對氮氧化物排放的控制力度。根據(jù)“十二五”規(guī)劃綱要，今后5年，氮氧化物排放量要削減10％。氮氧化物排放量的增加使得我國酸雨污染已經(jīng)由硫酸型主導(dǎo)，向硫酸和硝酸復(fù)合型轉(zhuǎn)變，氮氧化物排放已經(jīng)成為我國酸雨控制的又一重要污染物。全面推行電廠脫硫脫硝，開展機動車二氧化硫、氮氧化物減排，是減排的主要舉措。汽車安裝三元催化器減少氮氧化物，但三元催化器價格高、使用壽命短，監(jiān)管困難而難以堅持實施。節(jié)能和燃料清潔燃燒是最容易實施、最經(jīng)濟的節(jié)能減排有效措施。該增效劑應(yīng)用高科技物理處理方式使產(chǎn)品具有特別的效能：節(jié)氣率為12%以上，降低氮氧化物（脫硝）排放3080%,降低二氧化硫等（脫硫）排放 30%以上，其它綜合煙氣減排50%以上,清除燃燒系統(tǒng)積炭結(jié)焦45～95%。2. 在節(jié)能機理上有突破，既有助燃作用，又有增燃作用，因而節(jié)能效果特別顯著，一般的技術(shù)難達到。3. 該增效劑是一種能夠使燃氣在較大程度上潔凈燃燒的高科技環(huán)保產(chǎn)品，其用量少（只是燃氣量的重量比萬分之二），不需改造燃氣機動車輛引擎或機械設(shè)備，投資少。使用一通4號節(jié)氣降硫脫硝增效劑可以為企業(yè)解決以下問題：提高燃料利用效率，降低企業(yè)的使用成本；燃料潔凈燃燒，降低污染物排放量，實現(xiàn)企業(yè)(國家)減排目標(biāo)；減少煙氣脫硫、脫硝、除塵的投資、降低運行費用、減輕企業(yè)負擔(dān)。在燃氣中添加一通4號節(jié)氣降硫脫硝增效劑，降低氮氧化物(脫硝)排放3080%，降低二氧化硫（脫硫）排放30%以上,清除燃燒系統(tǒng)積炭結(jié)焦45～95%，其它綜合煙氣減排50%以上。一些污染物排放檢測不達標(biāo)的燃氣汽車，在燃氣中添加一通4號增效劑就可以達標(biāo)。以珠三角區(qū)域化整體推廣ＬＰＧ替代燃料汽車，市場容量達到２５０萬噸,然而，我國使用的液化石油氣、天然氣要依靠大量進口。還能夠清除燃燒系統(tǒng)積炭結(jié)焦45～95%，能夠高效保養(yǎng)燃氣機械，延長設(shè)備使用壽命；大幅提高燃氣的抗爆性能，不發(fā)生回火等反應(yīng)；并且，改善燃氣品質(zhì), 在國產(chǎn)液化石油氣或天然氣中加入本品可以替代進口LPG、 LNG使用。氣價越高，經(jīng)濟效益越大，對提高工業(yè)經(jīng)濟效益很有好處。二、生產(chǎn)企業(yè)簡介節(jié)氣降硫脫硝增效劑是保能特企業(yè)集團自主開發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品。企業(yè)以“一通”及“POWERGATE”為品牌，成功研發(fā)生產(chǎn)銷售：節(jié)能減排增效劑，燃料改良類，新型能源類共三大類48個系列產(chǎn)品。是國內(nèi)外目前唯一同時擁有節(jié)約、替代、可再生三大能源解決方案核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。也是國外內(nèi)唯一能將生物質(zhì)燃料和環(huán)保醇基合成燃料并線工業(yè)化生產(chǎn)，使整個生產(chǎn)過程無污染、零排放、低成本、高產(chǎn)出的生產(chǎn)高質(zhì)量燃料油的企業(yè)。（二）基本原理一通4號節(jié)氣降硫脫硝增效劑應(yīng)用高科技物理處理方式使產(chǎn)品具有特別的物理電荷云共振效應(yīng)，達到物理和化學(xué)效能的疊加，使燃氣的分子結(jié)構(gòu)在燃燒時產(chǎn)生電荷云共振裂解、重組碳鏈，使燃燒達到最完全狀態(tài)，同時裂解出來的氫原子、裂解燃燒系統(tǒng)的積炭結(jié)焦等可燃物進入燃燒態(tài)，增加爐內(nèi)發(fā)熱量，最終達到最好的節(jié)氣減排和燃氣引擎或機械設(shè)備養(yǎng)護之功效。不含重金屬，不含鈉(Na)、鉀(K)、釩(V) 等。密度：177。（四）效能指標(biāo)節(jié)氣率為12%以上。（五）使用方法添加辦法：通過加劑裝備直接加入各類氣態(tài), 液態(tài)燃料中。(重量比)（六）產(chǎn)品市場分析現(xiàn)有競爭對手分析適用於以各種氣態(tài)和液態(tài)燃料（石油氣、天然氣、LPG、LNG等）為燃料的機械設(shè)備（機動車，鍋爐，窯爐, 燃氣輪機等）的節(jié)省減排增效劑，除了保能特企業(yè)集團的一通4號節(jié)氣降硫脫硝增效劑之外，目前國內(nèi)外還沒有同類型的節(jié)氣降硫脫硝增效劑，尤其是還沒有脫硝效率能夠超過20%的燃氣添加劑產(chǎn)品。因此，需要政府有關(guān)部門采取相應(yīng)的政策措施, 價格手段和激勵機制才能予以平衡和解決。廣州車用LPG的推廣一直備受關(guān)注。率先在廣州市公交系統(tǒng)的LPG公交車中推廣使用一通4號降硫脫硝增效劑，實現(xiàn)氮氧化物的排放達標(biāo)和節(jié)氣降耗目標(biāo)。 第二步：廣東省的燃氣公交車推廣應(yīng)用之后，把一通4號節(jié)氣降硫脫硝增效劑產(chǎn)品推向全國市場。 爭取政府有關(guān)部門的支持 使用氣態(tài)和液態(tài)燃料（石油氣、天然氣、LPG、LNG等）為燃料的機動車輛的節(jié)氣減排管理，涉及環(huán)保、交通、工業(yè)經(jīng)濟和信息、發(fā)展與改革等多個部門，因此，需要省、市這些相關(guān)部門大力協(xié)調(diào)和支持：（1）將節(jié)能降硫脫硝增效劑列入國家及省“節(jié)能產(chǎn)品目錄”，以利該技術(shù)產(chǎn)品全面推廣應(yīng)用。（3）同時，配套相應(yīng)的節(jié)能減排激勵政策，例如以獎代補、實施排污削減量交易等，鼓勵多節(jié)能、多減排，早節(jié)能、早減排。如果珠三角區(qū)域化整體推廣LPG替代燃料汽車，預(yù)計市場容量達到250萬噸，可實現(xiàn)替代汽柴油210萬噸，這對珠三角環(huán)境保護和降低燃氣汽車運營成本來說前景樂觀。早在20世紀(jì)初，世界各國就開展了代用燃料的可行性研究，燃氣汽車開始出現(xiàn)。這些燃氣汽車所使用的燃料主要有LPG、LNG和CNG三種。一通4號節(jié)氣降硫脫硝增效劑產(chǎn)品在燃氣汽車應(yīng)用的效益，以下以廣州市為例的效益分析可見一斑。公交大巴每天運行400km，出租車每天運行