【正文】 有關(guān)文件、資料、規(guī)定的管理和發(fā)放，可指派專人具體實施。 推行新工藝、新材料、新技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用，監(jiān)控總結(jié)應(yīng)用效果，完善項目質(zhì)量，跟蹤體系的職責(zé)。 貫徹實施技術(shù) 規(guī)程、施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、審批作業(yè)指導(dǎo)書、專業(yè)交底、工程洽商和對內(nèi)對外合同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，組織編制審定施工組織設(shè)計，認(rèn)真參加合同評審會議及有關(guān)的專業(yè)會議。 （ 2）項目總工職責(zé) 對承建項目的生產(chǎn)、質(zhì)量進行全面管理。 審核簽發(fā)季、月進度施工計劃，工程預(yù)決算，財務(wù)開支、工程綜合統(tǒng)計，重大技術(shù)措施方案和竣工交驗等。 提供人力、財力、設(shè)備、環(huán)境等必要資源，滿足管理體系建立和運行的需要。 負(fù)責(zé)就內(nèi)外部各方溝通中的重大事項進行決策。 參與制定項目施工組織設(shè)計和總體施工技術(shù)方案并組織實施，主持重要的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會。 抓好項目部隊伍建設(shè)，提高員工整體素質(zhì)，切實加強工期、質(zhì)量、安全、成本四項控制，確保項目管理目標(biāo)的實現(xiàn)。 圖 2 項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖 、創(chuàng)優(yōu)體系成員 項目部創(chuàng)優(yōu)體系主要成員名單 表 3 7 、創(chuàng)優(yōu)小組成員職責(zé) （ 1）項目經(jīng)理職責(zé) 全面主持項目經(jīng)理部的生產(chǎn)管理工作，組織按時完成年度各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土其抗壓、抗?jié)B指標(biāo)符合設(shè)計要求；結(jié)構(gòu)外觀無影響性能和使用功能的質(zhì)量缺陷，符合 評定標(biāo)準(zhǔn)；防水效果符合設(shè)計及規(guī)范要求。 （ 1）工程質(zhì)量全面達到國家和軌道交通工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)； （ 2）標(biāo)段內(nèi)工程一次成優(yōu)，爭創(chuàng)省部級以上優(yōu)質(zhì)工程獎項； （ 3）工程一次驗收合格率 100%； 、質(zhì)量目標(biāo)分解 質(zhì)量目標(biāo)分解詳細(xì)內(nèi)容見下列質(zhì)量目標(biāo)分解表。永久性工程：必須符合建設(shè)部 4 發(fā)（ 92）《市政工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn)》及補充規(guī)定，質(zhì)量等級達到優(yōu)良；臨時性工程：必須符合建設(shè)部發(fā)（ 92）《市政工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn)》及補充規(guī)定，質(zhì)量等級達到合格 。 、合同規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：合格。 （ 8）雙焦區(qū)間起始段落施工前對鄰近建筑結(jié)構(gòu)（ 22 層住宅房建）的加固防護； 、采用規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)及施工方面） 采用的主要法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)一覽表 表 1 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 、公司質(zhì)量方針 永恒追求更好，向顧客提供滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 工程總投資： 。區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 ，區(qū)間隧道埋深 ～ 。區(qū)間結(jié)構(gòu)為兩跨單層矩形框架結(jié)構(gòu)形式，圍護結(jié)構(gòu)采用 Φ8001400鉆孔灌注樁＋三道 Φ609鋼支撐型式。 （ 3）焦化廠站 ~合同終點區(qū)間工程概況 焦化廠站 ~合同終點區(qū)間起止里程為右 K23+～右 K23+，單線 隧道長 。 雙焦區(qū)間西段正線與出入段線合建段基坑右 K22+～右 K22+703圍護結(jié)構(gòu)上部采用 1： 、 Φ18～ 321500土釘墻支護，下部采用Φ8001400鉆孔灌注樁 +2道錨索支護；其余段正線獨立基坑圍護結(jié)構(gòu)采用Φ8001400鉆孔灌注樁＋三道 Φ609鋼支撐型式，基坑施工時進行降水。該區(qū)間含出入線段，出入段線左 CRK0+～左 CRK0+，單線隧道長 280m，右 CRK0+～右 CRK0+，單線隧道長 ，雙焦區(qū)間結(jié)構(gòu)采用單層單跨、單層雙跨及單層多跨結(jié)構(gòu)形式（最大斷面寬度為 ），正線區(qū)間隧道軌面埋深 ～ 。 （ 2）雙合村 ~焦化廠 站區(qū)間工程概況 雙合村站至焦化廠站區(qū)間，起止里程為右 K22+～右 K23+，區(qū)間單線長度 。車站圍護結(jié)構(gòu) Ф8001200鉆孔灌注樁 +Ф609鋼支撐，基坑內(nèi)明排水；車站附屬結(jié)構(gòu)的圍護形式為 Ф6001200鉆孔灌注樁 +Ф609鋼支撐。 圖 1 北京地鐵 7號線 XX 標(biāo)工程示意圖 （ 1）焦化廠站工程概況 焦化廠站位于焦化廠廠區(qū)中部，為地下二層側(cè)式車站，起止里程為右K23+~右 K23+，車站長 ，開挖寬度 ，開挖深度，左右線兩個側(cè)式站臺寬均為 ，頂板覆土厚度約 3m；附屬結(jié)構(gòu)含四個出入口、二個風(fēng)道。地鐵工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 (樣本 ) 目錄 總體介紹 ............................................................... 1 、工程概況 .............................................................. 1 、參建單位 ..................................................... 2 、工程特點及重點 ............................................................. 2 、采用規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)及施工方面） ......................... 3 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) ............................................................ 4 、公司質(zhì)量方針 ................................................ 4 、公司服務(wù)宗旨 ............................................ 4 、合同規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ...................................... 4 、本工程質(zhì)量目標(biāo) .................................................... 4 、質(zhì)量目標(biāo)分解 ................................................... 5 創(chuàng)優(yōu)工作管理體系 ................................................. 6 、創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu) ......................................... 6 、創(chuàng)優(yōu)體系成員 .............................................. 7 、創(chuàng)優(yōu)小組成員職責(zé) ............................................... 8 、資源配臵 .......................................................... 12 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)控制措施 ..................................................... 17 、機械設(shè)備管理 ...................................................... 17 、材料進場管理 ...................................... 17 、施工過程控制 ............................................ 17 、單項施工過程的質(zhì)量控制 .............................................. 18 、創(chuàng)無質(zhì)量通病工程的實施與控制 ................................... 22 、主要工序質(zhì)量控制措施 ...................................................... 23 、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 ................................................... 23 、成品保護措施 ............................................... 25 、工程重點及主要質(zhì)量控制措施 ...................................... 27 、質(zhì)量資料的管理 ....................................................... 29 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 總體介紹 、工程概況 本標(biāo)段為地鐵 4號線一標(biāo)段，工程范圍包括一站二區(qū)間：即焦化廠站、雙合村 ~焦化廠站區(qū)間、焦化廠站 ~合同終點區(qū)間，里程為右 K22+~ K23+，全長為 。本標(biāo)段工程示意圖如下圖所示。車站為兩層兩跨形式 (局部二層三跨 )，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 車站主體建筑面積 12020m2，附屬建筑面積 3865m2（地下），地面建筑面積 546m2。附屬結(jié)構(gòu)在右 K22+800處設(shè)臵一座聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房。出入段線區(qū)間左線軌面埋 深 ～ ；右線軌面埋深 ～ 。結(jié)構(gòu)形式為矩形框架結(jié)構(gòu)。在里程為右 K23+～右 K23+間風(fēng)井。基坑外降水。 （ 4）工期及投資 本工程總工期：計劃開工日期為 2020 年 5月 1日；計劃竣工日期為 2020年 12月 30日；共計 1704 日歷天。 、參建單位 建設(shè)單位： 監(jiān)理單位： 設(shè)計單位： 施工單位： 、工程特點及重點 、工程特點 （ 1）專項工作范圍廣，協(xié)調(diào)配合多； （ 2）施工環(huán)境復(fù)雜，施工干擾大； （ 3）工程所處及周邊建（構(gòu)）筑物較多，地面沉降控制要求嚴(yán)格； （ 4）焦化廠內(nèi)實施拆遷任務(wù)復(fù)雜、工作繁重； 、工程重點 （ 1）專項工作的順利實施是保證本合同段按期完工的重點； （ 2）確保焦化廠車站明挖基坑及區(qū)間圍護結(jié)構(gòu)施工安全是本工程的重點； （ 3）工程結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量的保證是本工