【正文】 ，成功將遠(yuǎn)程的移動(dòng)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)與常規(guī)閉路監(jiān)控和現(xiàn)代樓宇智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)的集成，使固定點(diǎn)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)移動(dòng)監(jiān)控或移動(dòng)目標(biāo)的固定實(shí)時(shí)監(jiān)控成為可能，是劃時(shí)代的監(jiān)控管理技術(shù)全面解決方案，并成功應(yīng)用于各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。在車輛終端，駕駛員可以通過電子顯示屏和語音提示接收到調(diào)度中心發(fā)來的指令并作出相應(yīng)的回應(yīng)或發(fā)出請求，從而配合調(diào)度中 心解決疑難。如果車輛偏離 原計(jì)劃運(yùn)行路線或已到達(dá)發(fā)車時(shí)間，監(jiān)控系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警或彈出信息，自動(dòng)調(diào)度程序會(huì)根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的各種數(shù)據(jù)和庫中的行車狀況而在其權(quán)限范圍內(nèi)向車輛發(fā)出調(diào)度指令：如使車加速、慢行，繞道或發(fā)車等，如果超出權(quán)限或收到車輛的報(bào)警信息，系統(tǒng)將向調(diào)度員發(fā)出報(bào)警信號(hào)并停止執(zhí)行自動(dòng)調(diào)度程序，若調(diào)度員發(fā)現(xiàn)某一時(shí)段情況特殊，即可以人工插入代替自動(dòng)調(diào)度。我們認(rèn)為，該系統(tǒng)的建立，必將使 xx 市的公交系統(tǒng)最終邁向 21世紀(jì)計(jì)算機(jī)管理的信息時(shí)代。 針對(duì)公交系統(tǒng)出現(xiàn)的車輛延遲、 堵塞等問題，廣東創(chuàng)信科技有限公司結(jié)合世界各國（如：法國巴黎，英國曼徹斯特、德國漢堡、美國的圣地亞哥、安東尼奧和日本的東京、橫濱等）及國內(nèi)（如：北京等）的先進(jìn)公共交通系統(tǒng)（ Advanced Public Transport System，簡稱 APTS）的應(yīng)用并經(jīng)過本公司的調(diào)查研究，利用公司無線通信技術(shù)的優(yōu)勢和全球衛(wèi)星定位技術(shù)（ GPS），設(shè)計(jì)了一套綜合解決 APTS 的應(yīng)用方案：即全球定位系統(tǒng)（ GPS）和無線集群通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)或者利用 GPRS、 CDMA 等 創(chuàng) 造 卓 越 信 誠 天 下 電話：（ 020） 855559032 Email : 地址：廣州天河中山大道西工業(yè)園建工路 13 號(hào)五樓 516 郵編： 510665 3 移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，構(gòu)建一個(gè)集公交指揮調(diào)度、綜合業(yè)務(wù)通信、乘客信 息服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、全方位的智能車輛監(jiān)控調(diào)度管理服務(wù)系統(tǒng)。而乘客也無法從站臺(tái)處獲知相關(guān)的信息，致使供求信息脫節(jié)。對(duì)于上述狀況，公交車調(diào)度中心由于無法實(shí)時(shí)獲取車輛行車情況、分布情況和載客量等信息，故無法對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度安排，更無法動(dòng)態(tài)地適應(yīng)隨時(shí)發(fā)生的情況。 創(chuàng) 造 卓 越 信 誠 天 下 電話：（ 020） 855559032 Email : 地址：廣州天河中山大道西工業(yè)園建工路 13 號(hào)五樓 516 郵編： 510665 1 xx 市公共汽車公司 衛(wèi)星定位車輛調(diào)度管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案書 設(shè) 計(jì) 號(hào)： 20202020 項(xiàng) 目 經(jīng) 理： 設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人：張 國 川 廣 東 創(chuàng) 信 科 技 有 限 公 司 2020 年 10 月 15 日 創(chuàng) 造 卓 越 信 誠 天 下 電話：（ 020） 855559032 Email : 地址：廣州天河中山大道西工業(yè)園建工路 13 號(hào)五樓 516 郵編： 510665 2 序 言 在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的大中城市中，公共交通顯得越來越重要。城市對(duì)公共交通工具的需求越來越大，顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高，但城市的道路經(jīng)常因車流量太大而引起各種事故、堵塞等，至使某一路段長時(shí)間無車到站或同時(shí)多輛車進(jìn)站的情況發(fā)生；某些路段車輛過于頻密而其他路段又過于稀疏， 致使車輛呈不合理分布。這種人工、事后經(jīng)驗(yàn)型的調(diào)度管理方式，起不到及時(shí)調(diào)度和合理配置車輛資源的作用，更無法提高效率和降低營運(yùn)成本，阻礙了公交事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。 面對(duì)公交領(lǐng)域的競爭，如何改善服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率，合理分配調(diào)度班次與車輛，科學(xué)規(guī)劃網(wǎng)線與站點(diǎn)成為每個(gè)都市公交經(jīng)營者的首要任務(wù)。該系統(tǒng)的建立，將極大地改善城市公共交通管理效率和運(yùn)營效率，節(jié)省大量的人力、物力和財(cái)力，在促進(jìn)城市管理計(jì)算機(jī)化、改善服務(wù)質(zhì)量和優(yōu)化社會(huì)環(huán)境等方面發(fā)揮重要的作用，并具有重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)，還能為智能化的公共交通管理提供重要的技術(shù)保障。 調(diào)度管理系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地獲取各路線各車輛的運(yùn)行情況（如車號(hào)、車速、方向、到站場等信息），且能自動(dòng)存入指定的數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)還能根據(jù)實(shí)時(shí)行車情況和載客量的變化自動(dòng)生成最優(yōu)化的行車新計(jì)劃調(diào)度車輛。 創(chuàng) 造 卓 越 信 誠 天 下 電話：（ 020） 855559032 Email : 地址：廣州天河中山大道西工業(yè)園建工路 13 號(hào)五樓 516 郵編： 510665 4 廣東創(chuàng)信科技有限公司 簡 介 廣東創(chuàng)信科技有限公司于一九九七年七月經(jīng)廣東省科委批準(zhǔn)在廣州市成立。 公司于 2020年 2 月 9 日 通過了 ISO9001 國際質(zhì)量體系和中國出口企業(yè)質(zhì)量認(rèn)證 ，成為首家獲得該認(rèn)證殊榮的專業(yè) GPS 公司。 為加快企業(yè)發(fā)展的步伐，經(jīng)過重組后的創(chuàng)信已獲得了國際產(chǎn)業(yè)資本（ Hong Kong CodeBank Limited） 的支持，在國內(nèi)控股廣東創(chuàng)信交通信息有限公司，參股 創(chuàng)信科技（香港）有限公司、北方創(chuàng)信衛(wèi)星定位系統(tǒng)公司 。 部分已承建項(xiàng)目 : 國慶 50 周年閱兵衛(wèi)星定位指揮系統(tǒng)及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng) 中國工商銀行 xx分行閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)及押鈔車 GPS 定位監(jiān) 控系統(tǒng) 中信實(shí)業(yè)銀行 xx分行閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)及押鈔車 GPS 定位監(jiān) 控系統(tǒng) 光大銀行 xx分行閉路電視監(jiān)控系統(tǒng) xx 夏港出租汽車公司無線電通訊保安報(bào)警系統(tǒng) 揭陽公安局“ 110”閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)及 GPS 衛(wèi)星定位報(bào)警監(jiān)控 系統(tǒng) xx 市冠忠巴士公司公交 GPS智能調(diào)度報(bào)警系統(tǒng) 廣東省長途客運(yùn)公司客運(yùn)大巴 GPS智能調(diào)度報(bào)警系統(tǒng) 2020 年華北大演兵衛(wèi)星定位指揮系統(tǒng) 2020 年北京軍區(qū)渡海登島作戰(zhàn)演習(xí)衛(wèi)星定位指揮系統(tǒng) 1 中華人民共和國第九屆運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕式衛(wèi)星定位導(dǎo)航點(diǎn)火式 1 芳村環(huán)衛(wèi)局辦公自動(dòng)化環(huán)衛(wèi)遠(yuǎn)程監(jiān)控及車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng) 1 xx 交通出租車衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng) 創(chuàng) 造 卓 越 信 誠 天 下 電話：（ 020） 855559032 Email : 地址：廣州天河中山大道西工業(yè)園建工路 13 號(hào)五樓 516 郵編： 510665 6 一、系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)及框圖 該系統(tǒng)主要包括：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、移動(dòng)、固定通信系統(tǒng)、調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)、公交車輛定位系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)等。降低企業(yè)運(yùn)營成本，使企業(yè)成本構(gòu)成更合理； 5）、實(shí)現(xiàn)受控車 輛的實(shí)時(shí)定位顯示，同時(shí)提供包括位置、方向、時(shí)間、速度等車輛定位信息； 6）、保證車輛的定位精度，其位置誤差優(yōu)于 +10m，充分利用 GPS與 GIS 相結(jié)合的技術(shù)，保證不同方向行駛的車輛能區(qū)分上下行； 7）、實(shí)現(xiàn)當(dāng)受控車輛出現(xiàn)非正常情況時(shí)的信息報(bào)告功能，即當(dāng)出現(xiàn)道路阻塞、車輛故障、交通事故、乘客滯留或糾紛、報(bào)警等情況，調(diào)度中心自動(dòng)顯示車輛上發(fā)的消息； 8）、具有強(qiáng)大的信息庫查詢功能，包括：運(yùn)營車的運(yùn)行狀況信息 創(chuàng) 造 卓 越 信 誠 天 下 電話：（ 020） 855559032 Email : 地址：廣州天河中山大道西工業(yè)園建工路 13 號(hào)五樓 516 郵編： 510665 7 庫以及非正常事件記錄數(shù)據(jù)庫等； 9）、充分利用定位技術(shù)進(jìn)行定位，利用當(dāng)前先進(jìn)的移動(dòng)通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)， 保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行； 10）、自動(dòng)存儲(chǔ)所轄線路運(yùn)營車的相關(guān)數(shù)據(jù)，可供事后查詢； 11）、為運(yùn)營車隊(duì)調(diào)度室提供線路車輛調(diào)度信息； 12）、采用 IC 卡刷卡，實(shí)現(xiàn)司機(jī)簽到功能。 、系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)框圖 在整體設(shè)計(jì)思想的指導(dǎo)下，產(chǎn)生系統(tǒng)如下的整體設(shè)計(jì)框圖： 由上圖可知，該系統(tǒng)集成了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、移動(dòng)、固定通信系統(tǒng)、調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)、公交車 輛定位系統(tǒng)等為一體的全方位調(diào)度管理系統(tǒng)。系統(tǒng)的建成，必將使 xx 市的公交系統(tǒng)最終邁向 21 世紀(jì)計(jì)算機(jī)管理的時(shí)代。 創(chuàng) 造 卓 越 信 誠 天 下 電話：（ 020） 855559032 Email : 地址：廣州天河中山大道西工業(yè)園建工路 13 號(hào)五樓 516 郵編： 510665 9 二、公交車輛定位系統(tǒng) 公交車輛定位系統(tǒng)主要包括定位技術(shù)的選擇和車載設(shè)備的功能，該系統(tǒng)需要監(jiān)測每一車輛的實(shí)時(shí)位置，并把信息傳送到調(diào)度控制中心。在衛(wèi)星定位技術(shù)出現(xiàn)以前，無線調(diào)度通信系統(tǒng)較為普及，但僅靠話音方式聯(lián)系存在兩大缺點(diǎn)： 1）、駕駛員說話要占用時(shí)間，分散駕駛員注意力，容易出現(xiàn)意外事故，除特殊情況外，不宜向調(diào)度室報(bào)告運(yùn)行情況，因此調(diào)度室仍然不能隨時(shí)掌握全線運(yùn)營情況； 2）、通話方式的頻道利用率太底，每頻道僅能容納幾十輛車，當(dāng)系統(tǒng)車輛數(shù)較多時(shí)，容易產(chǎn)生通信阻塞，使通話無法順利進(jìn)行。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了自動(dòng)車輛定位系統(tǒng)的雛形，其中多采用標(biāo)桿接近法、無線電頻率定位法和里程表推算法進(jìn)行定位，使用維護(hù)不方便、定位精度也不高。 GPS 系統(tǒng)受地形地物的影響較小，測距范圍大，定位精度高，且使用極為方便。美國前任總統(tǒng)克林頓已于 2020 年 5 月宣布取 消SA(Selective Availability)政策，這將進(jìn)一步擴(kuò)展 GPS 的應(yīng)用范圍。 GPS 星座包括 24 顆衛(wèi)星，分布在 6 個(gè)軌道面上，每個(gè)軌道面有 4顆衛(wèi)星，每天 24 小時(shí)提供世界范圍的覆蓋。其定位精度可以達(dá)到 1－ 15 米，由于受到選擇可用性（ SeIective AvailabilitySA）保護(hù)，使得精度下降，以降低民用精度，達(dá)到美國國家安全需要的程度，所以定位精度下降到 100 米，但是采用差分法或采用高精度地圖匹配算法可以大大改進(jìn) GPS 的性能。 ? 可實(shí)時(shí)了解正在運(yùn)營的車輛整體或局部分布，行駛軌跡和狀態(tài) ? 可根據(jù)需要設(shè)立與各調(diào)度站的熱線指揮電話及對(duì)各調(diào)度站電話監(jiān)聽錄音裝置 ? 在應(yīng)付大型事件及突發(fā)事件時(shí)可與對(duì)應(yīng)的調(diào)度站并列對(duì)相應(yīng)的車輛進(jìn)行指揮調(diào)度 ? 對(duì)被監(jiān)控的車輛所在位置進(jìn)行電子地圖查詢、放大、縮小、移動(dòng)或自動(dòng)跟蹤滾動(dòng) ? 具有被監(jiān)測車輛