基于fpga的出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)-展示頁
2025-06-27 16:03本頁面
【正文】 1jishi計(jì)時(shí)模塊計(jì)算的時(shí)間數(shù)據(jù)output8Jishi_1計(jì)時(shí)收費(fèi)輸出數(shù)據(jù)output8，計(jì)時(shí)模塊的VerilogHDL源代碼：module js(reset,start,clk_1,jishi,jishi_1)。 else count=count+639。b000010) count=639。b0000。b0001。 if(lch[3:0]439。 count=count+639。b000001) begin lch=lch+839。b000000。b00000000。 reg [5:0] count。 output lch。 ：module licheng(reset,start,clk_1,lch)。 endendmodule仿真的結(jié)果：，計(jì)程模塊：，計(jì)程模塊的框圖：引腳分配 信號(hào)名稱功能描述方向?qū)挾萻tart出租車開啟信號(hào)input1Clk_1分頻后計(jì)時(shí)時(shí)鐘，頻率為1HzInput1reset清零信號(hào)Input1 lch計(jì)程模塊計(jì)算出的里程數(shù)Output8此模塊的功能是計(jì)算出租車行駛的路程。 end else count=count+139。 end else if(count==25000000) begin count=0。 clk_1=139。 reg [29:0] count。 output clk_1。 .3，計(jì)數(shù)器的分頻模塊VerilogHDL源代碼：module fenpin(clk,reset,clk_1)?？傇O(shè)計(jì)圖：3 .各模塊設(shè)計(jì)：：,計(jì)數(shù)器的分頻模塊： .2 計(jì)數(shù)器的分頻模塊具體框圖： 引腳分配： 信號(hào)名稱功能描述方向?qū)挾?Clk輸入50MHz的時(shí)鐘信號(hào)input1Clk_1輸出經(jīng)過分頻以后的1Hz的時(shí)鐘信號(hào) output1reset復(fù)位信號(hào) input1電路設(shè)計(jì)：此模塊的功能是對(duì)總的時(shí)鐘進(jìn)行分頻，分出的頻率是讓計(jì)數(shù)器用的，因?yàn)榭偟臅r(shí)鐘是50M的。根據(jù)出租車計(jì)費(fèi)器的工作過程，本系統(tǒng)采用分層次、分模塊的方式設(shè)計(jì)，其本系統(tǒng)組成框圖如下所示。若出租車停止等待狀態(tài)，則計(jì)時(shí)器開始加計(jì)數(shù)，當(dāng)時(shí)間超過三分鐘后，計(jì)費(fèi)器以每3分鐘1元累加。再根據(jù)行駛里程或停止等待的時(shí)間按以上的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。等待計(jì)時(shí)器顯示范圍為：0~60分鐘，分辨率1分鐘?！笥?jì)價(jià)系統(tǒng)里程顯示范圍為：0~99公里，分辨率1公里。而計(jì)價(jià)器作為出租車的一個(gè)重要組成部分，關(guān)系著出租車司機(jī)和乘客雙方利益，起著重要的作用，因而出租車計(jì)價(jià)器的發(fā)展非常迅猛。本文介紹了一個(gè)以Altera公司可編程邏輯芯片cyclone2系列的EP2C35f672c6的fpga芯片為控制核心、附加一定外圍電路組成的出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)。 1．引言:隨著EDA技術(shù)的高速發(fā)展，電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)生了深刻的變化，大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷﨏PLD／FPGA的出現(xiàn)，給設(shè)計(jì)人員帶來了諸多方便。 西安郵電學(xué)院 FPGA課程設(shè)計(jì)報(bào)告題 目： 基于FPGA的出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì) 院 系： 電子工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 微電子0901 學(xué)生姓名： 李歡 導(dǎo)師姓名： 黃海生 起止時(shí)間： 至 2012年 7 月 1 日基于FPGA的出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)摘要介紹了出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的組成及工作原理，簡述了在EDA平臺(tái)上用FPGA器件構(gòu)成該數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)過程。論述了計(jì)程模塊，計(jì)費(fèi)模塊，計(jì)時(shí)模塊，動(dòng)態(tài)譯碼模塊等的設(shè)計(jì)方法與技巧。利用它進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，不僅成本低、周期短、可靠性高，而且具有完全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們生活水平的不斷提高，出租車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚慕煌üぞ摺?．系統(tǒng)規(guī)范：，出租車計(jì)價(jià)器的要求：◇出租車起步價(jià)為8元，行駛過程中大于兩公里后每公里1元，中途停止等待時(shí)間累計(jì)大于三分鐘后按每3分鐘1元計(jì)價(jià)。計(jì)價(jià)費(fèi)用顯示范圍為：0~999元，分辨率1元。：出租車載客后，啟動(dòng)計(jì)費(fèi)器，整個(gè)系統(tǒng)開始運(yùn)行，里程計(jì)數(shù)器和時(shí)間計(jì)數(shù)器從0開始計(jì)數(shù)，費(fèi)用計(jì)數(shù)器從8開始計(jì)算。若在行駛狀態(tài)，則計(jì)程器開始加計(jì)數(shù)，超過兩公里后每公里1元。出租車到達(dá)目的地停止后，停止計(jì)費(fèi)器，顯示總費(fèi)用。其中行駛路程計(jì)數(shù)模塊、等待時(shí)間計(jì)數(shù)模塊和計(jì)費(fèi)模塊，用來統(tǒng)計(jì)路程、等待時(shí)間和總費(fèi)用，控制模塊是用來控制計(jì)費(fèi)模塊，數(shù)碼管顯示模塊用來顯示行駛的公里數(shù)、等待累計(jì)時(shí)間和總費(fèi)用等信息。設(shè)計(jì)該模塊的時(shí)候用了一個(gè)30位的計(jì)數(shù)器，當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)到25_000000的時(shí)候產(chǎn)生時(shí)鐘。 input clk,reset。 reg clk_1。 always(posedge clk,negedge reset) begin if(!reset) begin count=0。b0。 clk_1=!clk_1。d1。在出租車啟動(dòng)并行駛的過程中(即復(fù)位/啟動(dòng)信號(hào)reset為0，行駛/停止信號(hào)start為1)，當(dāng)時(shí)鐘clk是上升沿的時(shí)候，系統(tǒng)即對(duì)里程計(jì)數(shù)器進(jìn)行加計(jì)數(shù)。 input reset,start,clk_1。 reg [7:0] lch。 always(negedge reset,posedge clk_1) begin if(!reset) begin lch=839。 count=639。 end else begin if(start) begin if(count==639。b00000001。b000001。b1001) begin lch[7:4]
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