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基于plc的四層電梯控制設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-展示頁

2025-06-27 16:01本頁面
  

【正文】 LC滲透到了位置控制、溫度控制、CNC等各種工業(yè)控制中。可以用于各種規(guī)模的工業(yè)控制場合。PLC 由于采用現(xiàn)代大規(guī)模集成電路技術(shù),采用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造,內(nèi)部電路采取了先進(jìn)的抗干擾技術(shù),具有很高的可靠性。它采用一類可編程的存儲器,用于其內(nèi)部存儲程序、執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時、計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令,并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。 PLC控制系統(tǒng)的特點(diǎn)及優(yōu)勢PLC 即可編程控制器(Programmable Logic Controller),是指以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的新型工業(yè)控制裝置。且電梯一旦發(fā)生沖頂或蹲底,不但會造成電梯機(jī)械部件損壞,還可能出現(xiàn)人身事故。⑸由于線路復(fù)雜,易出現(xiàn)故障,因而保養(yǎng)維修工作量大,費(fèi)用高;而且檢查故障困難,費(fèi)時費(fèi)工。⑶電磁機(jī)構(gòu)及觸點(diǎn)動作速度比較慢,機(jī)械和電磁慣性大,系統(tǒng)控制精度難以提高。但隨著科技的發(fā)展,繼電器控制系統(tǒng)的問題逐漸的顯現(xiàn)出來:⑴系統(tǒng)觸點(diǎn)繁多接線線路復(fù)雜,且觸點(diǎn)容易燒壞磨損,造成接觸不良,因而故障率較高。系統(tǒng)的保養(yǎng)、維修及故障檢查無需較高的技術(shù)和特殊的工具、儀器。關(guān)鍵詞:PLC控制技術(shù);電梯控制系統(tǒng);硬件設(shè)計(jì);軟件開發(fā)1 緒論 1 1 PLC控制系統(tǒng)的特點(diǎn)及優(yōu)勢 1 2 32電梯概述 5 5 5 6 73 PLC簡介 9 PLC的結(jié)構(gòu)及各部分功用 9 PLC的工作原理 9 PLC的功能特點(diǎn) 10 124 PLC電梯控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 13 13 13 14 15\輸出分配 15 PLC外部接線圖 175軟件系統(tǒng)開發(fā) 18 18 19 196結(jié)束語 38參考文獻(xiàn) 391 緒論電梯的傳統(tǒng)控制系統(tǒng)是指繼電器控制系統(tǒng),在計(jì)算機(jī)誕生前的幾十年里,繼電器控制系統(tǒng)為電梯控制的發(fā)展起到了巨大的作用?,F(xiàn)在的可編程控制器的使用為電梯的控制提供了更廣闊的空間。另外在轎廂內(nèi)外均有信號燈顯示電梯的運(yùn)行方向及所處樓層數(shù)。電梯進(jìn)行下列運(yùn)作:根據(jù)轎廂所處位置及乘員所到層數(shù)。通過運(yùn)用PLC技術(shù),電梯控制系統(tǒng)具有手動和自動操作的功能,并且具有指層、廳召喚、選層、選向等功能和集選控制的特點(diǎn)。最常見的則是計(jì)算機(jī)與 PLC 的聯(lián)網(wǎng)控制,將其用于電梯控制系統(tǒng)調(diào)配之后,電梯運(yùn)行更加穩(wěn)定。這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)讓 PLC 在電梯控制系統(tǒng)中的運(yùn)用更加靈活;在傳輸方面,PLC 的數(shù)據(jù)傳輸效率較高,由于帶寬條件比較穩(wěn)定,使得系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)能按照編制好的程序運(yùn)行。PLC 技術(shù)的運(yùn)用使得電梯在運(yùn)行過程中能嚴(yán)格按照程序指令執(zhí)行操作,實(shí)現(xiàn)各種邏輯控制。但隨著電梯輸送量增大、輸送次數(shù)頻繁、輸送距離延長等一系列變化,早期的電梯控制系統(tǒng)開始顯現(xiàn)出其不足,傳統(tǒng)控制系統(tǒng)不僅故障發(fā)生率高且維修難度較大。 3)編寫的程序需要輸入PLC,調(diào)試通過。學(xué) 號: 0121118700107課 程 設(shè) 計(jì)題 目電梯的PLC模擬控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué) 院物流工程學(xué)院專 業(yè)物流工程班 級物流zy1101班姓 名申聚鵬 同 組 者王佳瑩指導(dǎo)教師劉有源2014年6月23日課程設(shè)計(jì)任務(wù)書學(xué)生姓名: 申 聚 鵬 專業(yè)班級: 物流zy1101班 指導(dǎo)教師: 劉 有 源 工作單位: 物流工程學(xué)院 題 目: 電梯的PLC模擬控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 初始條件: 1)PLC型號:西門子公司S7系列,S7300 2)編程環(huán)境:SIMATIC Manager /Step7 3)PLC的相關(guān)資料指導(dǎo)書 要求完成的主要任務(wù): (包括課程設(shè)計(jì)工作量及其技術(shù)要求,以及說明書撰寫等具體要求) 1)基于西門子公司S7300和SIMATIC Manager /Step7 。 2)根據(jù)控制要求分配PLC I/O地址,畫出PLC與控制對象的接線圖,設(shè)計(jì)控制流程,按照模塊化的方式設(shè)計(jì)程序,既可以采用LAD編程,也可以采用STL編程,還可以采用組合方式編程。時間安排:十八周到十九周設(shè)計(jì),十九周答辯指導(dǎo)教師簽名: 年 月 日系主任(或責(zé)任教師)簽名: 年 月 日本科生課程設(shè)計(jì)成績評定表姓 名申聚鵬性 別男專業(yè)、班級物流zy1101班課程設(shè)計(jì)題目:電梯的PLC模擬控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)答辯或質(zhì)疑記錄:成績評定依據(jù): 1. 選題合理、目的明確 10分 2. 設(shè)計(jì)方案正確,具有可行性,創(chuàng)新性 20分 3. 設(shè)計(jì)結(jié)果 20分 4. 態(tài)度認(rèn)真、學(xué)習(xí)刻苦、遵守紀(jì)律 15分 5. 設(shè)計(jì)報告的規(guī)范化、參考文獻(xiàn)充分(不少于5篇) 10分 6. 答辯 25分最終評定成績(以優(yōu)、良、中、及格、不及格評定)指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日摘 要隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,高層建筑不斷增多,電梯在國民的日常生活中有著越來越廣泛的應(yīng)用。新時期,智能控制系統(tǒng)的運(yùn)用能有效處理傳統(tǒng)電梯控制系統(tǒng)的不足,讓設(shè)備操作運(yùn)行變得更加順利,大大緩解電梯裝置操控的難度,使得整個系統(tǒng)按理想
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