慢動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-展示頁
2025-06-26 03:46本頁面
【正文】 命系數(shù)。2）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩由前面計(jì)算可知， 3）由表107取。計(jì)算單根V帶的初拉力的最小值由表83得A型帶的單位長度質(zhì)量,所以應(yīng)使帶的實(shí)際初拉力。根據(jù)和B型帶，查表84b得。3）計(jì)算實(shí)際中心距 中心距的變化范圍為。確定V帶的中心距和基準(zhǔn)長度1）由得，初定中心距。2)驗(yàn)算帶速V 因?yàn)?m/sV30m/s,故帶速合適。確定帶輪的基準(zhǔn)直徑、實(shí)際傳動(dòng)比并驗(yàn)算帶速V1）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑?？紤]潤滑條件,為使兩級大齒輪直徑相近,可由指導(dǎo)書圖12展開式曲線查得，則。根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊查出有四種適用的電動(dòng)機(jī)型號，因此有四種傳動(dòng)比方案如表：方案電動(dòng)機(jī)型號額定功率kW電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動(dòng)比V帶傳動(dòng)比減速器1Y160M2215300029302Y160L4151500146033Y180L61510009704Y200L815750730綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的重量、噪聲和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，可見方案1比較適合，因此選定電動(dòng)機(jī)型號為Y180L6，其主要性能見下表：型號額定功率kW滿載時(shí)Y180L615轉(zhuǎn)速r/min電流(380V時(shí))A效率%功率因數(shù)970 電動(dòng)機(jī)主要外形和安裝尺寸列于下表 中心高H外形尺寸底腳安裝尺寸地腳螺栓孔直徑Ｋ軸伸尺寸裝鍵部位尺寸16015（三）傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比的計(jì)算和分配總傳動(dòng)比分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比式中分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。取。綜上所述，本方案具有一定的合理性及可行性（二）電動(dòng)機(jī)的選擇選擇電動(dòng)機(jī)類型按工作要求和條件，選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，封閉式結(jié)構(gòu)，電壓380V，Y型。高速級齒輪選用斜齒圓柱齒輪斜齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性較直齒輪傳動(dòng)好，常用在高速軸和要求傳動(dòng)平穩(wěn)的場合。因此在參考方案的基礎(chǔ)上添加一個(gè)帶傳動(dòng)。慢動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)二、傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)（一）傳動(dòng)方案擬定由參考方案可知電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器將動(dòng)力直接傳到高速軸上，然后通過二級圓柱齒輪減速器減速?？紤]到二級圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比不宜過大，否則會導(dǎo)致減速器尺寸很大。將帶傳動(dòng)布置于高速級 帶傳動(dòng)的承載能力小，傳遞相同轉(zhuǎn)矩時(shí)結(jié)構(gòu)尺寸較其他傳動(dòng)形式大，但傳動(dòng)平穩(wěn)，能緩沖減震，因此宜布置在高速軸。低速級選用直齒圓柱齒輪考慮到功率較大，低速級受到轉(zhuǎn)矩很大，所以采用直齒圓柱齒輪以減小軸向壓力。選擇電動(dòng)機(jī)的容量電動(dòng)機(jī)工作功率為kW, kW因此 kW由電動(dòng)機(jī)至運(yùn)輸帶的傳動(dòng)效率為式中：、分別為帶傳動(dòng)、軸承、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器、卷筒的傳動(dòng)效率。則 所以確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卷筒工作轉(zhuǎn)速為按指導(dǎo)書上表1推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比，二級圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比，則總傳動(dòng)比合理范圍為，故電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍為符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750 、1000 和1500 。為使V帶傳動(dòng)外廓尺寸不致過大，初步取 （實(shí)際的傳動(dòng)比要在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，由所選大、小帶輪的標(biāo)準(zhǔn)直徑之比計(jì)算），則減速器傳動(dòng)比為：分配減速器的各級傳動(dòng)比展開式布置。（四）傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 各軸輸入功率Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 各軸輸出功率Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 各軸輸入轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩 Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 各軸輸出轉(zhuǎn)矩Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理于下表：軸名效率PkW轉(zhuǎn)矩T轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比i輸入輸出輸入輸出電動(dòng)機(jī)軸9701Ⅰ軸Ⅱ軸Ⅲ軸卷筒軸三、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算（一）V型帶及帶輪的設(shè)計(jì)計(jì)算確定計(jì)算功率，故選擇V帶的帶型根據(jù),由書本圖811選用B型帶。由書本表86和表88，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑。3）計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑，圓整為。2) 計(jì)算帶所需的基準(zhǔn)長度 由表82選帶的基準(zhǔn)長度。驗(yàn)算小帶輪上的包角計(jì)算帶的根數(shù)Z1）由，查表84a得。查表85得，表82得,于是2）計(jì)算V帶的根數(shù)Z，取6根。計(jì)算壓軸力帶傳動(dòng)主要參數(shù)匯總表帶型LdmmZdd1mmdd2mmammF0NFPNB280061805008503694（二）高速級斜齒輪副的設(shè)計(jì)計(jì)算選精度等級、材料及齒數(shù)（1）材料及熱處理由表101選得大、小齒輪的材料均為并經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬火，齒面硬度為48至55HRC；（2）精度等級選用7級,選取小齒輪比為，則大齒輪,取，螺旋角按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)公式進(jìn)行試算，即 （1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1）試選載荷系數(shù)。4）由表106查得材料的彈性影響系數(shù)。8）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力(失效概率1%,安全系數(shù)S=1)9）許用接觸應(yīng)力。11）1由圖1026查得，則。另由圖1013查得=,故載荷系數(shù)6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 7）計(jì)算模數(shù)按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式（1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1）計(jì)算載荷系數(shù)2）根據(jù)縱向重合度,從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)。（2) 設(shè)計(jì)計(jì)算對比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算得法面模數(shù)與由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度
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