【正文】 ）；第五為園地（%）；最后是未利用地，%。利澤庫區(qū)岸邊武勝縣范圍有清平鎮(zhèn)、中心鎮(zhèn)兩個鎮(zhèn)區(qū)，人口各6000～7000人，街道整齊，設施齊全。耕地塊小而零散，高低錯落，少有灌溉設施?！?。 社會環(huán)境概況工程占地影響區(qū)主要村鎮(zhèn)環(huán)境：利澤工程征地共涉及36處村莊，分布于嘉陵江兩岸，遠離交通干道和城市、工業(yè)區(qū)，屬于傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)區(qū)域。嘉陵江洪水侵害情況： 由于嘉陵江洪水多發(fā)，沿岸村鎮(zhèn)幾乎均受到嘉陵江洪水的侵害，尤以1981年嘉陵江特大洪水最甚。經(jīng)地質(zhì)礦產(chǎn)部門調(diào)查核實，利澤工程占地影響范圍內(nèi)沒有礦產(chǎn)資源。土壤、水土流失、礦產(chǎn)資源、文物等： 在兩岸階地表層土壤為紫紅色粘土、姜黃色砂質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土和砂土夾沙等，下部為卵礫石層；河床、漫灘為卵礫石夾砂，厚5～17m。河谷內(nèi)分布有較多的低灘，寬度一般為200～600m，長度一般在1000m以上，灘面比正常水位高2～5m，洪水時被淹沒。淺灘較多，枯水期水深較淺，不利于行船。河床由沙卵石構成，粒徑一般在1～10cm。上游大型水庫建成后攔截泥沙5/6，致使下游泥沙明顯減少。泥沙：嘉陵江上游暴雨強度大，水土流失較嚴重，是主要產(chǎn)沙區(qū)?！啊焙樗鋭僬玖髁窟_28900m3/s；“”洪水武勝站為19200m3/s。豐水期（5～10月）%，枯水期（11月～翌年4月）%。河流水文、泥沙：徑流：嘉陵江利武勝水文站多年平均流量為814m3/s。降水年內(nèi)分配不均勻，6～9月降水量占全年的66%左右，是暴雨多發(fā)季節(jié)。氣象條件：嘉陵江流域位于我國季風區(qū)西部，屬亞熱帶季風氣候。利澤工程區(qū)域內(nèi)出露地層主要為侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3s）和中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s2）及第四系地層，區(qū)內(nèi)構造形跡皆為寬緩的弧形狀褶皺，未發(fā)現(xiàn)大的斷裂構造。2. 環(huán)境概況 自然環(huán)境概況地形地貌、地質(zhì)：嘉陵江流域地勢西北高、東南低，四面環(huán)山，地形復雜，廣元以上為上游，屬大巴山區(qū)，山高坡陡，谷深流急，多險灘，植被較好；廣元至合川段為中游，低山丘陵區(qū)，河道較長，比降較緩，河谷較寬，河道蜿蜒曲折，水流較平緩，兩岸有較多臺地，植被較差，農(nóng)耕發(fā)達；合川以下為下游，河谷束窄，水深流緩，航運較發(fā)達。“重慶嘉陵江利澤航電開發(fā)有限公司”作為運行期的管理單位，全面負責利澤航運樞紐工程的運行管理，進行統(tǒng)一管理和統(tǒng)一調(diào)度。 建設管理：“重慶嘉陵江利澤航電開發(fā)有限公司”作為建設單位，建設期實行項目法人制、建設監(jiān)理制、招標承包制及合同管理制，以規(guī)范投資，落實工程質(zhì)量責任制，確保工程建設質(zhì)量、工期和生產(chǎn)安全。施工期時間：本工程從施工準備到工程竣工共需5年（60個月）。施工生產(chǎn)生活區(qū)、金結拼裝場分散布置在壩線下游100～750m靠近河岸范圍內(nèi)；壩線上游500～1100m靠河岸處布置較集中布置有砂石加工系統(tǒng)、混凝土拌和系統(tǒng)和其余施工輔助企業(yè)。離左壩肩500～1000m處的山凹作為左岸棄渣場，渣場（兼取土場）設一處。壩址左岸工區(qū)：利用壩址附近相對平緩的坡地進行施工區(qū)的布置。 以上占地、搬遷及公共設施復建等分別按照重慶市、四川省的有關規(guī)定進行補償、處理。建設征地涉及零星樹木295株，其中經(jīng)濟樹155株；用材樹140株。搬遷人口涉及12個村小組，39戶113人，全為農(nóng)業(yè)人口。 ，（、），（，）。 建設征地涉及影響主要專業(yè)項目設施：，人行橋2座15延長m，車行橋7座105延長m，碼頭8座，客船臨時?？奎c12個，文物69處。搬遷人口174戶507人，其中農(nóng)業(yè)人口319人，非農(nóng)業(yè)人口188人；。（，），（，），（，）。涉及武勝水文站、中心鎮(zhèn)泵房、真靜鄉(xiāng)場鎮(zhèn)取水井、清平鎮(zhèn)污水處理廠和桐子壕航電樞紐，共涉及文物87處。涉及常住搬遷人口1142人，其中重慶部分1029人，四川部分113人。工程目的、任務：根據(jù)規(guī)劃目標要求及本工程在流域規(guī)劃中的定位，確定利澤樞紐工程開發(fā)任務為：以航運為主、航電結合、以電促航。樞紐總體布置沿壩軸線從左到右依次為：左岸重力壩段長65m；船閘門庫段長28m；；；；；；魚道從右岸連接壩段穿過。樞紐總布置：樞紐建筑物主要由船閘、泄洪沖砂閘、電站、魚道、兩岸連接壩等組成。建筑物級別：根據(jù)《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL2522000），工程永久建筑物（泄洪沖砂閘、船閘閘首及閘室、電站廠房、門庫段、左右岸連接段等）為2級；次要建筑物（導墻、攔沙坎、船閘導航墻和靠船墩等）為3級；臨時建筑物為4級；樞紐壩頂交通橋荷載標準為公路Ⅱ級。工程規(guī)模：利澤工程總庫容（相應校核洪水位），；裝機容量4*19072kW；，；回水長度（航道渠化長度）（下段12km在合川區(qū)，）。 項目主要內(nèi)容 工程內(nèi)容：根據(jù)利澤航運樞紐工程可研報告，本工程主要包括主體樞紐工程施工輔助工程、庫區(qū)淹沒處理等部分組成。目前，國務院已把利澤航運工程納入建設計劃，交通部、重慶市、四川省已對建設方案達成了一致意見。利澤航運樞紐工程是以上歷史規(guī)劃中確定的梯級之一，也是國務院批準的《長江流域綜合規(guī)劃》及《嘉陵江流域綜合規(guī)劃》中確定的項目之一。從50年代起，國家和四川省水利、電力及交通部門就對嘉陵江流域（包括干流及其主要支流渠江、涪江和白龍江等）的水力資源進行了持續(xù)、全面的調(diào)查、勘測、研究、規(guī)劃與開發(fā)工作，完成了一批勘測、規(guī)劃、設計報告，建設了一批航電工程。嘉陵江是長江上游的重要一級支流，是長江航運的主要之一。. .. . ..嘉陵江梯級渠化利澤航運樞紐工程環(huán)境影響報告書（公示簡本）建設單位：重慶嘉陵江利澤航電開發(fā)有限公司評價單位：中國水利水電科學研究院編制時間：2018年8月 目 錄目錄 21. 項目概況 3 項目背景 3 項目主要內(nèi)容 3 工程征地搬遷實物指標 4 施工 6 工程運行管理 72. 環(huán)境概況 7 自然環(huán)境概況 7 社會環(huán)境概況 9 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 103. 規(guī)劃符合性及方案環(huán)境合理性分析 13 13 工程方案環(huán)境合理性 144. 施工期環(huán)境影響評價主要結論 17 施工對水環(huán)境的影響結論 17 施工對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響結論 17 施工對聲環(huán)境的影響結論 17 施工固體廢棄物影響結論 18 施工對生態(tài)環(huán)境的影響評價結論 18 施工對社會環(huán)境影響結論 20 施工對水運交通的影響 21 21 215. 運行期環(huán)境影響評價主要結論 21 工程運行對水文情勢、泥沙的影響結論 21 工程運行對水環(huán)境的影響結論 22 工程運行對陸生生態(tài)環(huán)境的影響結論 23 工程運行對水生生態(tài)環(huán)境的影響結論 24 工程對地下水的影響結論 25 工程對區(qū)域社會經(jīng)濟的影響 25 環(huán)境風險分析 276. 環(huán)境保護措施及環(huán)境管理計劃 28 28 運行期主要環(huán)境保護措施 30 環(huán)境風險管理及風險防范應急措施 31 環(huán)境管理、環(huán)境監(jiān)測 317. 綜合結論 311. 項目概況 項目背景 擬建利澤航運樞紐工程位于嘉陵江中游重慶市合川區(qū)大石街道利澤河段上，是嘉陵江干流重慶段航運梯級自下而上的第三級，其上游接四川省武勝縣桐子壕航電樞紐工程，下游接重慶市合川區(qū)草街航電樞紐工程。本工程以渠化航道、發(fā)展航運和開發(fā)水電資源、發(fā)展地方經(jīng)濟等為目的、具有綜合效益。它連接川、陜、甘、渝三省一市，是溝通西南、西北的主要水運交通運輸線，是西南地區(qū)綜合運輸體系的重要組成部分，是國家戰(zhàn)備航道，地位十分重要。迄今為止，嘉陵江最終確定為十七個梯級開發(fā)方案，上而下為：水東壩、亭子口、蒼溪、沙溪場、金銀臺、紅巖子、新政、金溪場、馬回、鳳儀場、小龍門、青居、東西關、桐子壕、利澤、草街、井口。目前，嘉陵江干流大部分規(guī)劃梯級工程已經(jīng)建成，利澤上游梯級（桐子豪）及下游梯級（草街）均已建成運行，利澤庫區(qū)河段（）成為嘉陵江全程航運的瓶頸，利澤梯級工程的建設日趨迫切。受業(yè)主單位（重慶嘉陵江利澤航電開發(fā)有限公司）的委托，中國水利水電科學研究院承擔了本項目的環(huán)境影響評價工作，依照國家及重慶市、四川省的法律法規(guī)、技術導則及環(huán)保部門的要求，編制了本項目的環(huán)境影響報告書。其中樞紐工程包括大壩、船閘、泄洪建筑物、水電站、魚道等組成；施工輔助工程包括施工附屬工廠、生活區(qū)、施工交通、渣場及料場等；水庫淹沒主要包括庫底清理、移民安置、專項設施恢復等。工程等別：本工程等別為Ⅱ等，工程規(guī)模為大（2）型；航道和船閘為Ⅵ級，可通航500t級船舶。設計洪水標準：樞紐主要永久性建筑物（泄洪沖砂閘、船閘閘首及閘室、電站廠房、門庫段、左右岸連接段等）設計洪水標準為100年一遇，1000年一遇洪水校核；次要永久性建筑物（魚道、導墻、攔沙坎、船閘導航墻和靠船墩等）設計洪水標準為50年一遇，500年一遇洪水校核；消能防沖建筑物按50年一遇洪水設計；臨時建筑物按10年一遇洪水設計?？裳袌蟾娼?jīng)過論證，將船閘布置在左岸，廠房布置在右岸，中間布置泄洪沖砂閘。壩頂上游側布置一條貫穿整個樞紐的壩頂交通公路，上游側布置人行道1m。 工程征地搬遷實物指標 （1）工程征地搬遷實物指標匯總（工程總計） 利澤航運樞紐工程建設征地涉及2省級行政區(qū)2個縣區(qū)8個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）36個村委會110個村民組。涉及主要專業(yè)項目包括：建設征地淹沒影響企業(yè)單位2家，四級路中橋1座78延長m，四級路小橋1座28延長m，汽車便道小橋11座174延長m。（2） 征地搬遷實物指標（重慶部分）利澤工程建設征地涉及重慶3個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）12個村委會50個村小組，其中樞紐工程區(qū)涉及錢塘鎮(zhèn)、大石鎮(zhèn)2個鎮(zhèn)，水庫淹沒影響區(qū)涉及錢塘鎮(zhèn)、大石鎮(zhèn)、古樓鎮(zhèn)3個鎮(zhèn)。以上征地中，（，），其中耕地中491畝為基本農(nóng)田；（，）。建設征地涉及影響搬遷集鎮(zhèn)1個，集鎮(zhèn)常住人口522人。（3） 征地搬遷調(diào)查實物指標（四川部分）利澤工程建設征地涉及四川省1個縣5個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）24個村委會60個村民組，全部為水庫淹沒區(qū)。水域及水利設施用地中包括當?shù)剞r(nóng)民已開墾種植的土地（河灘地）。㎡。利澤航運樞紐工程建設征地區(qū)內(nèi)共有18處文物。 施工 施工總布置：根據(jù)本樞紐布置的特點、施工導流方式及導流程序，結合工程區(qū)兩岸的地形條件、交通線路進行規(guī)劃，施工總布置分兩岸布置，施工生產(chǎn)、生活臨時設施分別布于壩址左右岸一、二級臺地上，主要施工工廠和臨時設施防洪標準采用全年20年一遇洪水。壩線上游700m附近靠河岸處布置施工生產(chǎn)生活區(qū)、金結拼裝場及機械修配和停放場，壩線下游700m范圍內(nèi)布置砂石加工系統(tǒng)、混凝土拌和系統(tǒng)和其余施工輔助企業(yè)。壩址右岸工區(qū)：就近利用壩址附近相對平緩的坡地進行施工區(qū)的布置。右岸直線距離廠房500～1400m范圍的山凹處作為右岸棄渣場，渣場（兼取土場）設一處。施工總進度安排分工程籌建期、施工準備期、主體工程施工期及工程完建期四個階段進行。 工程運行管理 本工程作為國家基礎交通設施，其效益主要體現(xiàn)為社會效益，實行企業(yè)化管理，產(chǎn)權歸國家所有。防洪運行調(diào)度服從政府防洪部門的統(tǒng)一指揮。利澤工程在嘉陵江中游尾部，屬于淺山丘陵區(qū)，河道蜿蜒曲折，河谷寬闊沿江漫灘、階地廣布，多為不對稱的“U”型谷。工程