【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 等，確定了現(xiàn)方案，選定的貫流式燈泡機(jī)組對(duì)魚(yú)類(lèi)損害相對(duì)較小。因此，從環(huán)境保護(hù)的角度看，電站機(jī)組是合理的。3） 樞紐布置環(huán)境合理性分析根據(jù)綜合利用要求，樞紐建筑物主要由船閘、泄洪沖砂閘、電站、魚(yú)道等組成。設(shè)計(jì)單位根據(jù)擬建壩址處的地形、地質(zhì)、彎道、水深、流態(tài)、流速等自然條件及設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，綜合考慮了船舶的安全性及方便性、電站與船閘的位置、發(fā)電效率、尾水排放、泄洪排沙、過(guò)魚(yú)要求、施工方便、投資節(jié)省等因素，對(duì)右船閘左廠房方案和左船閘右廠房方案兩個(gè)樞紐布置方案進(jìn)行了綜合比較，選定了現(xiàn)方案。從環(huán)境保護(hù)的角度看樞紐布置方案是合理的。4） 水庫(kù)水位（庫(kù)容）方案環(huán)境合理性結(jié)論利澤工程正常蓄水位的確定涉及因素較多，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期論證和交通部、四川、重慶兩省市協(xié)商。利澤工程上游是已建的桐子壕樞紐，下游是已建成的草街樞紐，因此，其正常蓄水位的選擇考慮了河道航運(yùn)要求、控制水庫(kù)淹沒(méi)損失、充分利用水力資源并與上、下游有機(jī)銜接問(wèn)題。這個(gè)水位是符合各方要求的選擇。5） 過(guò)魚(yú)設(shè)施環(huán)境合理性結(jié)論本工程魚(yú)道設(shè)計(jì)盡可能參考了國(guó)內(nèi)外已有成功經(jīng)驗(yàn)，布置在河床右岸，靠近電廠，利用尾水有利于集魚(yú)。在現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上，布置是環(huán)境合理的。目前業(yè)主委托其他相關(guān)單位正在在進(jìn)行魚(yú)道相關(guān)參數(shù)的研究和設(shè)計(jì)工作，但還沒(méi)有可用成果，預(yù)計(jì)下一步初設(shè)階段可進(jìn)一步取得一些成果。（2） 施工規(guī)劃環(huán)境合理性分析結(jié)論1） 施工布置環(huán)境合理性結(jié)論 設(shè)計(jì)單位考慮了樞紐施工區(qū)現(xiàn)狀條件，擬在兩岸分別布置施工區(qū)，施工占用部分耕地，施工結(jié)束后臨時(shí)占地可以復(fù)耕，沒(méi)有珍稀保護(hù)動(dòng)植物等敏感目標(biāo)，影響居民的戶(hù)數(shù)較少，無(wú)其它環(huán)境制約因素。局部影響可通過(guò)采取相應(yīng)措施予以減緩，施工總體布置是環(huán)境合理的。2）工程渣場(chǎng)布置環(huán)境合理性結(jié)論設(shè)計(jì)單位對(duì)渣場(chǎng)選址進(jìn)行過(guò)多方面比選和論證，綜合考慮了地形條件、耕地資源、防洪要求、水土保持、運(yùn)距、投資等因素，在左岸、右岸附近各選一處渣場(chǎng)（，）。渣場(chǎng)均位于山坳內(nèi)，主要是農(nóng)田及少量人工樹(shù)木，施工結(jié)束后通過(guò)生態(tài)治理可以復(fù)耕，沒(méi)有其它敏感生態(tài)目標(biāo)（自然保護(hù)區(qū)、珍稀瀕危動(dòng)植物、文物古跡、世界文化和自然遺產(chǎn)地等），從環(huán)境保護(hù)的角度看，選址基本上是合理的。因?yàn)樵鼒?chǎng)在山溝，應(yīng)重視渣場(chǎng)對(duì)溝內(nèi)暴雨洪水影響，做好攔渣、排水、導(dǎo)流工程措施，防止水土流失；施工開(kāi)始時(shí)，應(yīng)將農(nóng)田表層（30cm厚）的表土單獨(dú)收集堆放在適宜的位置，采取覆蓋、排水、擋護(hù)措施，防止水土流失；施工結(jié)束后，按照水保方案要求將渣體平整、削坡、排水、擋護(hù)措施，將堆存的表土均勻覆蓋于表面，坡面進(jìn)行綠化，之后交與當(dāng)?shù)卮迕窭^續(xù)作為農(nóng)田使用。3）工程料場(chǎng)選址環(huán)境合理性分析結(jié)論土料場(chǎng)：本工程土料盡量利用樞紐施工開(kāi)挖料，不足部分?jǐn)M從左、右岸渣場(chǎng)取料。（自然方）。渣場(chǎng)、土料場(chǎng)合二為一，可減少工程占用耕地，從環(huán)境保護(hù)的角度看是合理的布置。砂礫料：，～，部分利用壩址開(kāi)挖料。這兩處料場(chǎng)都為低灘，平時(shí)多為季節(jié)性農(nóng)田。從生態(tài)影響的角度看，兩處砂礫料場(chǎng)不涉及生態(tài)敏感目標(biāo)，經(jīng)水生生態(tài)專(zhuān)業(yè)部門(mén)調(diào)查，這兩處料場(chǎng)不是魚(yú)類(lèi)重要的產(chǎn)卵場(chǎng)地，也不涉及水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，開(kāi)采沙石料對(duì)水生生態(tài)影響不大。因此，砂礫料場(chǎng)的選擇是環(huán)境合理的。 石料場(chǎng)：，擬從附近石料場(chǎng)開(kāi)采；，外購(gòu)。擬選塊石料場(chǎng)主要是耕地，沒(méi)有其它敏感保護(hù)目標(biāo)，沒(méi)有環(huán)境制約因素，選址是環(huán)境合理的。4） 施工道路布置環(huán)境合理性結(jié)論 施工期交通分別由左、右岸公路干線(xiàn)溝通工區(qū)。主要是利用農(nóng)村現(xiàn)有的土路進(jìn)行平整、拓寬、鋪修后利用。利用現(xiàn)有農(nóng)村道路，減少了占地影響，整修后對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村交通有利，從環(huán)境保護(hù)的角度看，布置是合理的。5）施工導(dǎo)流規(guī)劃環(huán)境合理性分析 設(shè)計(jì)單位對(duì)施工期導(dǎo)流方式進(jìn)行了大量論證，擬采用分三期導(dǎo)流方式，考慮了嘉陵江洪水及河床地形條件，既保證了工程按計(jì)劃順利施工，又保證了施工期間船舶通行，得到了航運(yùn)管理部門(mén)的批準(zhǔn)，是較為合理的導(dǎo)流方式。（3）移民安置規(guī)劃環(huán)境合理性分析結(jié)論。主要影響2個(gè)?。ㄊ校┑?個(gè)縣（區(qū)）的8個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）36個(gè)村委會(huì)110個(gè)村民組。搬遷人口1142人（其中重慶部分1029人，四川部分114人）。業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和地方政府依照國(guó)家及當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和規(guī)定，結(jié)合工程影響區(qū)的實(shí)際情況，在詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，充分考慮了安置居民的意愿，制定了農(nóng)村移民安置規(guī)劃。四川武勝縣涉及安置人數(shù)較少而且分散，根據(jù)居民意愿采取貨幣安置方式；重慶合川則根據(jù)各村實(shí)際情況分別采取本村分散安置和集中安置兩種方式，西游村集中安置142人，米口村集中安置208人，金子集中安置528人，其它村分散安置。 利澤工程影響區(qū)農(nóng)村居民多處于散居狀態(tài)，集中安置點(diǎn)有利于土地統(tǒng)一規(guī)劃，利于生態(tài)保護(hù)，利于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，利于村民生活水平提高。方案考慮了多種環(huán)境因素，考慮了居民的意愿，從環(huán)保角度看是合理的。工程征地對(duì)各村影響不大，各村耕園地?fù)p失率10%以下，土地環(huán)境容量充足。從村民小組來(lái)看，占地對(duì)重慶合川區(qū)米口村1組、湖塘村9組、金鐘村1組和4組影響較大，這4個(gè)村民組耕地減少相對(duì)較多（在2035%范圍）。因此建議地方政府對(duì)以上4個(gè)村民小組重點(diǎn)關(guān)注，需做好土地調(diào)整工作，保證受影響村民的耕地面積。此外，四川武勝縣清平鎮(zhèn)大水井村主要在嘉陵江河灘地種植，屬于國(guó)有土地，利澤水庫(kù)淹沒(méi)這些灘地對(duì)該村農(nóng)業(yè)影響較大，需要地方政府給予關(guān)注和扶持。4. 施工期環(huán)境影響評(píng)價(jià)主要結(jié)論 施工對(duì)水環(huán)境的影響結(jié)論工程期主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)是：施工人員的生活污水；砂石料加工廢水、混凝土攪拌廢水、澆筑、養(yǎng)護(hù)沖洗廢水等生產(chǎn)廢水；機(jī)械車(chē)輛的維修、沖洗等產(chǎn)生的油性廢水；工程水土流失，基坑排水；修筑和拆除圍堰擾動(dòng)水體等。以上這些如果不進(jìn)行處理會(huì)影響河流水質(zhì)，采取相應(yīng)收集處理、重復(fù)利用、灑水降塵、禁止向河道排放等環(huán)保措施后，可以減緩或避小對(duì)河流水環(huán)境的影響。影響是臨時(shí)性的，僅限于施工期，施工結(jié)束后影響即消失。 施工對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響結(jié)論施工揚(yáng)塵、車(chē)輛揚(yáng)塵、混凝土拌合、機(jī)械車(chē)輛廢氣等環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生一些大氣污染物，影響道路及工區(qū)局部范圍內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量，進(jìn)而影響附近居民生活環(huán)境。采取清掃、灑水、遮蓋、除塵等措施后，會(huì)大大較少污染物產(chǎn)生，減小不利影響。影響只限于施工期。 施工對(duì)聲環(huán)境的影響結(jié)論施工區(qū)機(jī)械、車(chē)輛主要集中在大壩樞紐區(qū)及施工道路沿線(xiàn)，噪聲敏感點(diǎn)主要有附近居民。施工運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)減速慢行、夜間避免施工，減少施工噪聲影響。影響僅在施工期。 施工固體廢棄物影響結(jié)論（，），分別棄于左岸、右岸兩個(gè)渣場(chǎng)，占用土地以農(nóng)田為主，主要影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。工程結(jié)束后應(yīng)平整、覆土，按照水保方案采取相應(yīng)水保措施，進(jìn)行復(fù)耕，之后將土地交與原村委會(huì)繼續(xù)作為耕地。施工期間產(chǎn)生垃圾每天垃圾量約2400kg/d，集中后由地方環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理，對(duì)工區(qū)環(huán)境影響不大。 施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響評(píng)價(jià)結(jié)論（1） 施工對(duì)陸地生態(tài)影響評(píng)價(jià)結(jié)論本工程陸地影響范圍內(nèi)不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、珍稀瀕危動(dòng)植物保護(hù)區(qū)、古樹(shù)名木等敏感生態(tài)目標(biāo)。1）對(duì)植被的影響（，；，）。征地中主要是河道及灘地（國(guó)有，占68%）；其次是耕地（集體，重慶，占25%）；林地256畝（重慶），均為村民栽植的小片樹(shù)木，零星分布于村頭、路旁、田間地頭、山坡、河岸等處，多為竹林、柏樹(shù)、琵琶等種類(lèi)，基本沒(méi)有自然林木。工程對(duì)植被沒(méi)有大的影響，工程結(jié)束后，通過(guò)植樹(shù)綠化可以得到補(bǔ)償。2）對(duì)兩棲類(lèi)動(dòng)物的影響評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的兩棲類(lèi)有9種。有國(guó)家級(jí)二級(jí)保護(hù)動(dòng)物大鯢，主要分布于嘉陵江及其支溝、溪流，較為罕見(jiàn)，偶爾有發(fā)現(xiàn)記錄；有重慶市級(jí)重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物3種（沼水蛙、黑斑側(cè)褶蛙、澤陸蛙），主要分布在河流沿岸淺灘、灌草叢以及附近水田、池塘，區(qū)域內(nèi)分布較廣。工程施工區(qū)未發(fā)現(xiàn)保護(hù)性動(dòng)物，施工開(kāi)挖會(huì)破壞河岸原有生境，兩棲動(dòng)物會(huì)被迫遷移，工程不會(huì)對(duì)區(qū)域內(nèi)保護(hù)類(lèi)兩棲類(lèi)動(dòng)物造成大的影響。如果施工中發(fā)現(xiàn)有該物種，施工單位不能擅自捕捉，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保護(hù)。 3）對(duì)爬行動(dòng)物的影響評(píng)價(jià)區(qū)分布有爬行動(dòng)物16種，有四川省級(jí)或重慶市級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物2種（烏龜、鱉），分布于嘉陵江及其河岸，為歷史記錄，現(xiàn)已多年未見(jiàn)。施工中如果發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保護(hù)。4）對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)的影響結(jié)論 工程區(qū)分布有鳥(niǎo)類(lèi)125種，冬候鳥(niǎo)較多，主要為在在嘉陵江流域越冬的游禽、涉禽。有國(guó)家Ⅱ級(jí)重點(diǎn)保護(hù)鳥(niǎo)類(lèi)5：鴛鴦、黑鳶、普通鵟、紅隼、斑頭鵂鹠；重慶市級(jí)或四川省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)鳥(niǎo)類(lèi)8種，分別為小??、鳳頭??、黑頸??、普通鸕鶿、栗葦鳽、灰胸竹雞、董雞、大鷹鵑。廣泛分布于灘地、林地、農(nóng)田，草叢等。施工活動(dòng)將在局部范圍內(nèi)影響鳥(niǎo)類(lèi)的活動(dòng)，迫使鳥(niǎo)類(lèi)離開(kāi)施工區(qū)。鳥(niǎo)類(lèi)對(duì)環(huán)境具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，而且活動(dòng)范圍大，遷移能力強(qiáng)，會(huì)自動(dòng)躲避施工影響區(qū)。施工影響范圍較小，對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)影響不大，但施工需要加強(qiáng)宣傳和管理，禁止人員驚擾、捕捉鳥(niǎo)類(lèi)。4）對(duì)獸類(lèi)的影響評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)有獸類(lèi)23種，主要是嚙齒類(lèi)小動(dòng)物。有國(guó)家Ⅱ級(jí)重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物水獺，有4種重慶市級(jí)或四川省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)獸類(lèi)（黃鼬、香鼬、花面貍、豹貓）。水獺分布于嘉陵江沿岸及其支流，數(shù)量極少，屬于資料記錄，已多年無(wú)人發(fā)現(xiàn)。黃鼬、香鼬、花面貍、豹貓等小動(dòng)物分布廣、移動(dòng)快、繁殖力強(qiáng)，對(duì)環(huán)境有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，可以躲避施工區(qū)，工程施工對(duì)這些小動(dòng)物種群影響不大。施工中如果發(fā)現(xiàn)小物種，不能捕捉，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保護(hù)處理。（2）施工對(duì)水生生態(tài)環(huán)境影響結(jié)論1）樞紐施工對(duì)河流水生生態(tài)的影響結(jié)論 樞紐大壩施工開(kāi)挖、導(dǎo)流堤的筑建和拆除會(huì)影響該處河道生態(tài)，擾動(dòng)水體，造成水體渾濁，影響河道下游局部范圍內(nèi)的水質(zhì)，從而影響該處魚(yú)類(lèi)生存環(huán)境。2）施工對(duì)嘉陵江合川段南方大口鯰國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)（包含合川區(qū)大口鯰自然保護(hù)區(qū)）影響結(jié)論 該保護(hù)區(qū)位于嘉陵江干流、草街樞紐庫(kù)區(qū)內(nèi)，主要保護(hù)對(duì)象是大口鯰，其他保護(hù)物種還有中華倒刺鲃、厚頜魴、大鰭鳠、白甲魚(yú)、黃顙魚(yú)、華鯪等魚(yú)類(lèi)。樞紐施工不影響河流水文過(guò)程，擾動(dòng)只影響局部水體，對(duì)該保護(hù)區(qū)內(nèi)部影響不大。3）對(duì)嘉陵江武勝段巖原鯉中華倒刺鲃國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)影響結(jié)論該保護(hù)區(qū)在利澤樞紐上游12km處，主要保護(hù)主要對(duì)象為巖原鯉、中華倒刺鲃、胭脂魚(yú)，其他特種包括白甲魚(yú)、南方鲇、黃顙魚(yú)、鱖魚(yú)、長(zhǎng)春鳊、翹嘴紅鲌、烏鱧、細(xì)鱗斜頜鲴、華鯪、長(zhǎng)薄鰍、大鰭鳠、鯉魚(yú)、鯽魚(yú)等重要經(jīng)濟(jì)魚(yú)類(lèi)。由于該保護(hù)區(qū)在利澤樞紐上游，且距離較遠(yuǎn)，大壩施工對(duì)其基本沒(méi)有影響。針對(duì)以上利澤工程施工對(duì)水生生態(tài)的影響，業(yè)主和施工單位要按照水產(chǎn)行政部門(mén)的意見(jiàn)及批復(fù)的“利澤工程對(duì)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)影響專(zhuān)題論證報(bào)告”采取保護(hù)措施。（3）施工期水土流失影響結(jié)論根據(jù)水土保持方案報(bào)告，其中：、。，、。根據(jù)預(yù)測(cè)。施工期水土流失占99%，主要發(fā)生樞紐工程區(qū)、料場(chǎng)區(qū)、棄渣場(chǎng)區(qū)等。水土流失主要是影響土壤質(zhì)量、不利于植被生長(zhǎng)、淤積河道。水土流失防治執(zhí)行建設(shè)類(lèi)一級(jí)防治目標(biāo)，擾動(dòng)土地整治率95%，水土流失總治理度97%，攔渣率95%，林草植被恢復(fù)率99%，林草覆蓋率27%。工程施工期間應(yīng)按水保方案采取相應(yīng)措施。 施工對(duì)社會(huì)環(huán)境影響結(jié)論（，），（，）；（主要是河灘地，國(guó)有土地，均為旱地）。占地減少了當(dāng)?shù)赝恋刭Y源，對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)量造成一定的影響，影響當(dāng)?shù)卮迕竦纳?。要按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)償，施工結(jié)束后對(duì)臨時(shí)占地進(jìn)行復(fù)耕。 利澤樞紐工程分左右岸施工，各有一條進(jìn)場(chǎng)道路，這兩條道路是當(dāng)?shù)卮迕竦囊延薪煌ǖ缆?。施工時(shí)，載重車(chē)輛會(huì)對(duì)沿線(xiàn)村民出行造成一些影響。需要按照地方政府交通部門(mén)的要求，采取嚴(yán)格的交通安全管理措施。利澤樞紐施工噪聲、揚(yáng)塵會(huì)對(duì)附近