【正文】 小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。，利用倒排工序法，制訂詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。第五節(jié) 保證工期的主要措施一、工期保證方案為確保業(yè)主工期要求，按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，擬采取以下工期保證方案：、能力強(qiáng)的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。第四節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃一、主要分項(xiàng)工程進(jìn)度㈠路基工程 2002年4月1日～2002年7月15日㈡特殊路基處理 2002年4月20日～2002年5月5日㈢排水與涵洞工程 2002年4月1日～2002年6月30日㈣防護(hù)工程 2002年5月1日～2002年7月15日㈤橋梁工程 2002年4月1日～2002年7月31日㈥路面墊層 2002年6月15日～2002年7月31日㈦交叉工程 2002年7月10日～2002年8月10日㈧其它工程 2002年8月1日～2002年8月20日二、關(guān)鍵線路詳見關(guān)鍵線路圖。第三步 路基土方工程路基土方工程施工，計(jì)劃安排一個(gè)土方機(jī)械隊(duì)，負(fù)責(zé)全段土方運(yùn)輸、填筑、碾壓，合理安排工期和土方調(diào)配。橋梁下部工程于2002年4月1日開工，先橋臺(tái)，后墩身。第二步 橋涵施工本標(biāo)段共有小橋4座，涵洞22道。第三節(jié) 施工順序本著“搶重點(diǎn)，抓難點(diǎn)，顧一般與多點(diǎn)平行推進(jìn)”的原則，針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和當(dāng)?shù)厥┕l件，采取先橋涵，后路基，先重點(diǎn)，后一般，分段推進(jìn)的方案合理安排施工。 二、在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，確保或提前完成施工任務(wù)。第四章 工期目標(biāo)、施工順序及保證工期的主要措施第一節(jié) 工期目標(biāo)招標(biāo)文件要求工期為5個(gè)月，本投標(biāo)人擬定2002年4月1日開工，2002年8月20日完成，比業(yè)主要求工期提前10天。三、主要材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料供應(yīng)詳見下表主要材料供應(yīng)計(jì)劃表。二、材料進(jìn)場(chǎng)方案鋼材、水泥在西寧采購(gòu)，汽車運(yùn)至工地。本標(biāo)段擬投入的主要機(jī)械設(shè)備詳見附表4主要施工機(jī)械配備表和附表5質(zhì)檢儀器、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備配備表。施 工 任 務(wù) 劃 分 表序號(hào)隊(duì)伍名稱施工任務(wù)內(nèi)容工 期勞動(dòng)力1路基項(xiàng)目隊(duì)K0+000～k21+000路段路基土石方，不良地質(zhì)處理等。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，副經(jīng)理一名，總工程師一名，經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程技術(shù)部、財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)部、物資設(shè)備、安質(zhì)、試驗(yàn)和辦公室六個(gè)職能部門，共計(jì)23人，經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)項(xiàng)目隊(duì)，全員363名，在經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下分工協(xié)作，共同完成本合同工程。施工期間，將根據(jù)各分項(xiàng)工程進(jìn)度的實(shí)際需要隨時(shí)做進(jìn)一步的調(diào)整和加強(qiáng)。全線共配置砼工60名，砌工80名，機(jī)械司機(jī)50名，鋼筋工20名，模板工10名，裝吊工30名，機(jī)械工30名，及其他人員60名，其中6級(jí)以上技工占總?cè)藬?shù)的70%以上。第二節(jié) 主要施工技術(shù)力量配備一、專業(yè)工程師的配置根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特征及工程特點(diǎn)，擬配置專業(yè)工程師10名，其中高級(jí)工程師3人，工程師7人。㈡項(xiàng)目部主要人員配置項(xiàng)目部主要人員詳見輔助資料表。素質(zhì)高強(qiáng)：項(xiàng)目部管理層人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，必須具有高度的工作責(zé)任心，較強(qiáng)的組織管理能力，較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。㈠機(jī)構(gòu)配置原則職責(zé)分明：建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包保的管理體系。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1名、總工程師1人，下設(shè)六個(gè)職能部門，具體執(zhí)行各項(xiàng)施工職能工作。㈨對(duì)上崗人員均進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，并對(duì)分項(xiàng)工程在開工前進(jìn)行技術(shù)交底。㈦應(yīng)用以往成熟的經(jīng)驗(yàn)，制定季節(jié)性施工技術(shù)措施，保證不良?xì)夂颦h(huán)境下的施工作業(yè)。進(jìn)場(chǎng)后首先安排重點(diǎn)工程開工，尤其是控制性工程，嚴(yán)格控制工期進(jìn)度。㈣根據(jù)工程項(xiàng)目和內(nèi)容，安排由專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，并對(duì)技術(shù)工人合理搭配，力求用工平衡。㈡配備有經(jīng)驗(yàn)、高知識(shí)層次、專業(yè)齊全的項(xiàng)目經(jīng)理和管理班子，應(yīng)用項(xiàng)目管理軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)、優(yōu)化施工資源配置和進(jìn)度安排，保證各項(xiàng)工程項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)、有序的進(jìn)行。四、采取的主要施工技術(shù)組織措施根據(jù)本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)主要采取以下施工技術(shù)措施：㈠認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件，吃透本工程工藝原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，編制有針對(duì)性的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。二、工程重點(diǎn)本標(biāo)段重點(diǎn)工程是道路工程。㈡與現(xiàn)有公路平行或重疊，施工干擾大。K88+067處跨越大通河，水源較遠(yuǎn)，水量豐富、潔凈，其它地段未見地下水位偶有泉眼出現(xiàn)，因此本段水資源缺乏。沿線氣象資料見下表：剛 察 氣 象 資 料 10年平均月份項(xiàng)目123456789101112全年平均氣溫(℃)平均最高氣溫(℃)平均最低氣溫(℃)降水量(mm)各月降水日數(shù)(天)233561015101273215最大風(fēng)速(m/s)172321232523191717172026最大凍深極值(cm)2092762882882861783138根據(jù)表中資料可以看出，每年510月間為該地區(qū)最佳施工季節(jié)，施工單位應(yīng)合理安排工期，確保工程按期順利實(shí)施。三、地震根據(jù)青海省地震烈度區(qū)域劃分和抗震防災(zāi)重點(diǎn)地區(qū)范圍，沿線地震烈度為Ⅶ度。根據(jù)地質(zhì)挖探顯示地表狀態(tài)大致分為以下幾程：㈠ k0+000～k2+960為粉質(zhì)粘性土。由海塔爾山至大通河屬于由祁連山、托勒山、托勒南山和大通山構(gòu)成的多山地貌骨架，山脈由于受現(xiàn)代冰川的寒凍風(fēng)化及冰水侵蝕作用，隆起幅度大，地形切割強(qiáng)烈，形成“V”形山谷和階梯狀陡坎山坡，線路位于山坡地帶，迂回曲折，屬山嶺區(qū)標(biāo)準(zhǔn)地貌。58′～38176。20′～100176。第二章 工 程 概 況第一節(jié)　工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段路線起點(diǎn)位于馬匹寺，即國(guó)道315線與二尕公路交叉處，起點(diǎn)k0+000（等于國(guó)道315線k135+200），沿原有二尕公路向北經(jīng)茶默鐵路口（k11+850，）至k13+500向東與熱水煤礦線路平行，標(biāo)段終點(diǎn)k21+000。四、施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過(guò)程監(jiān)控信息化施工。二、施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段、分工序平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。第三節(jié) 指導(dǎo)思想為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標(biāo)段的工程施工，制定施工組織設(shè)計(jì)編制指導(dǎo)思想如下：一、人員與施工隊(duì)伍：經(jīng)理部由具有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的老同志與年富力強(qiáng)的中青年組成老中青三結(jié)合的堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。三、合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。第二節(jié) 編制原則一、根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案與施工順序。五、施工現(xiàn)場(chǎng)勘察所獲得的資料。三、交通部頒布的“設(shè)計(jì)規(guī)范”、“施工技術(shù)規(guī)范”及“質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”。公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)作者：日期：表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 編制依據(jù)、原則及指導(dǎo)思想第一節(jié) 編制依據(jù)一、青海省二尕公路馬匹寺至大通河二級(jí)公路路基工程A合同段項(xiàng)目招標(biāo)文件、標(biāo)前會(huì)議及補(bǔ)遺書。二、設(shè)計(jì)院提供的青海省二尕公路馬匹寺至大通河二級(jí)公路路基工程A合同段工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料、圖紙、地質(zhì)報(bào)告及參考資料。四、國(guó)家有關(guān)法規(guī)及政策。六、我單位施工實(shí)力、技術(shù)裝備和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、制定切實(shí)可行的施工方案，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。四、采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。施工隊(duì)伍調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)本工程項(xiàng)目施工要求組織專業(yè)化施工。三、機(jī)械設(shè)備：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性循環(huán)的施工程序，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。五、質(zhì)量控制：進(jìn)一步推進(jìn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。第二節(jié) 主要工程數(shù)量一、路基土石方㈠挖除瀝青表處路面 386m3㈡拆除結(jié)構(gòu)物 1863m3㈢路基挖方 7913m3㈣路基填筑 336427m3二、路面㈠天然砂礫墊層 205560m2㈡培路肩 10913m2㈢墊層養(yǎng)護(hù)料 2100m3三、橋梁（小橋 ）㈠挖基 4047m3㈡砼基礎(chǔ) ㈢砼下部結(jié)構(gòu) ㈣預(yù)制砼矩形板 ㈤預(yù)制砼空心板 102m3㈥橋下鋪裝漿砌 ㈦導(dǎo)流壩漿砌 ㈧橋面鋪裝砼 四、排水及涵洞㈠漿砌邊溝 820m㈡土質(zhì)排水溝 340m㈢鋼筋砼蓋板涵 五、防護(hù) 六、平面交叉工程 3處第三節(jié) 自然地理特征一、地形本項(xiàng)目位于東經(jīng)90176。37′，北緯36176。04′之間，屬青海湖盆地和祁連山脈組成的盆地和山間盆地，起點(diǎn)位于青海湖邊緣東北方向，至牡丹溝口即江倉(cāng)煤礦叉口，海拔在2600～3400米之間，地勢(shì)大致西北高、東南低，形成了呈環(huán)湖狀展布的山前傾斜平原，地形平坦、開闊，略向湖中傾斜，地面坡度3～8%，均為天然草場(chǎng)。二、地質(zhì)本項(xiàng)目沿線地層以第四紀(jì)地層較為發(fā)育，起點(diǎn)到熱水，第四系松散堆積，沉積物分布較廣，主要以洪積湖和沉積砂礫、碎石層；熱水至大通河，前震旦亞界至第四紀(jì)均有分布，以下古生界最為發(fā)育，下古生界巖石分布最廣，沉積厚度大。㈡ k2+960～k64+000為碎（礫）石土。四、氣候沿線氣候類型自南向西，依此為高原半干旱草原氣候、高寒大陸性氣候，氣候特點(diǎn)表現(xiàn)在：日照時(shí)間長(zhǎng)，太陽(yáng)幅射強(qiáng)，晝夜溫差大，秋冬季長(zhǎng)，春夏季短，四季不明，受地形和海拔影響，垂直變化明顯，且受強(qiáng)大西北氣流影響，空氣干燥，多大風(fēng)。五、水文沿線所經(jīng)地區(qū)水系為青海湖內(nèi)陸水系和大通河水系處察諾河為青海湖水系，屬哈爾蓋河分支，水流平緩，水質(zhì)清澈，是當(dāng)?shù)啬撩竦闹饕钏?。第四?jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及采取的主要措施一、工程特點(diǎn)㈠本工程工期緊，計(jì)劃工期5個(gè)月。㈢地處高原施工受氣候影響，難度較大。三、工程難點(diǎn)k2+060～k2+130和k15+800～k15+900路段特殊路基處理，施工難度較大，為本工程施工難點(diǎn)。在理解的基礎(chǔ)上有預(yù)見性和創(chuàng)造性的組織施工，要有預(yù)想和預(yù)防措施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出，與業(yè)主和設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商解決，并積極主動(dòng)的配合設(shè)計(jì)單位完善優(yōu)化設(shè)計(jì)，共同創(chuàng)建精品工程。㈢配備有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師和試驗(yàn)、質(zhì)量、機(jī)械、施工、安全五大員。㈤對(duì)重點(diǎn)工程和難點(diǎn)工程均編制作業(yè)指導(dǎo)書。㈥針對(duì)本工程特點(diǎn)及具體情況制定保證工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工的目標(biāo)方案和保證措施。㈧對(duì)難點(diǎn)工程進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，認(rèn)真做到施工方案的可靠、可行和科學(xué)性。 第三章 施工組織管理機(jī)構(gòu)及資源配置計(jì)劃第一節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)一、施工組織管理機(jī)構(gòu)針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，本著有利于施工組織管理的原則，本承包人擬實(shí)行項(xiàng)目法管理，組建二尕公路馬匹寺至大通河二級(jí)公路路基工程A合同段項(xiàng)目經(jīng)理，組成矩陣式施工管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。根據(jù)工程需要，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)項(xiàng)目隊(duì)。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。精干高效：以技術(shù)為龍頭，以計(jì)劃為先行，以管理為主線，以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子，實(shí)行雷厲風(fēng)行、快速動(dòng)作的領(lǐng)導(dǎo)集體，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，保證各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。㈢施工組織機(jī)構(gòu)框圖及說(shuō)明詳見附表11。二、主要技術(shù)工人的配置根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量及工期進(jìn)度安排，根據(jù)我處的實(shí)際施工水平及機(jī)械化施工能力，計(jì)劃上場(chǎng)人數(shù)340人，擬組建三個(gè)施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工，每個(gè)隊(duì)配12名工程師，23名專業(yè)技術(shù)員。各隊(duì)人員及機(jī)械設(shè)備實(shí)行彈性編制。第三節(jié) 勞動(dòng)力安排、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及施工任務(wù)劃分一、施工組織機(jī)構(gòu)為承建本合同工程，我處組建本項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)履