【正文】 做好與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，辦好各類必須的施工手續(xù)。組織參項(xiàng)目部施人員進(jìn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理質(zhì)量計(jì)劃的學(xué)習(xí)。組織設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審。組織參施人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，了解周邊環(huán)境，熟悉地質(zhì)資料，使每位管理人員盡快了解熟悉工程特點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的送電主線路采用75平方電纜架空式，沿施工區(qū)域邊緣環(huán)繞半周，沿途設(shè)置電箱，過(guò)路口電纜采用套管埋設(shè)加固的方式。施工高峰期需與業(yè)主協(xié)調(diào)增設(shè)供水源。(2)施工用水本工程施工現(xiàn)場(chǎng)水源為1根直徑5寸的水管，基本能滿足施工四臺(tái)樁基施工的用水的需要，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)水管沿場(chǎng)地地溝作布置，每隔30米設(shè)一只6分水籠頭，供施工、場(chǎng)內(nèi)保潔用。施工區(qū)內(nèi)的供電、供水線路安排、材料堆放布置合理、整齊、美觀，場(chǎng)外生活設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明施工的要求。如發(fā)現(xiàn)尚未清理完畢的障礙物，采用局部開(kāi)挖方法來(lái)排除。本工程鋼筋砼鉆孔灌注樁作業(yè)區(qū)工作地坪處理時(shí)，鉆孔灌注樁區(qū)域鋪10CM道渣并澆筑硬地坪施工。為保證文明施工，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地整平壓實(shí)，澆筑混凝土后場(chǎng)地平整度為1/100，混凝土表面抹光，以便于施工過(guò)程中的彈線和泥土的清潔工作。做到施工場(chǎng)地與道路緊湊，施工時(shí)挖若干個(gè)泥漿池，并隨施工進(jìn)度變化泥漿池位置。做到鉆機(jī)能平穩(wěn)開(kāi)鉆，且泛出的泥漿及時(shí)清除，保證施工機(jī)械的放置平穩(wěn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的文明與安全。 施工前的準(zhǔn)備工作（1）場(chǎng)地平整：在樁基施工前，我們對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，場(chǎng)地平整采用推土機(jī)進(jìn)行，在樁位附近平整出一個(gè)長(zhǎng)度不小于10m寬度不小于5m的施工平臺(tái)，滿足沖擊鉆機(jī)施工要求。每根樁內(nèi)等距離設(shè)三根Φ50mm無(wú)縫鋼管，用于超聲波測(cè)聲法檢查砼質(zhì)量，鋼管底部應(yīng)封口，以免砼漏入。2號(hào)橋墩樁基鋼筋采用14根Φ25mm主筋，箍筋間距為15cm加密區(qū)為10cm。橋梁的樁全部采用C30砼。橋梁0號(hào)橋臺(tái)和3橋號(hào)臺(tái)采用的是兩排（a、b）?？缇€橋兩座161m，天橋三座294m，各類型蓋板涵通道30處，長(zhǎng)度1005m，排水圓管涵10處，長(zhǎng)度252m，路堤、路塹邊坡防護(hù)48000m3，路面底基層178612m2，全線土建工期670天。工程內(nèi)容為全線路基土石方挖方120多萬(wàn)方、填方126萬(wàn)方，設(shè)計(jì)基本填挖平衡。 長(zhǎng)韶婁八標(biāo)概況本合同段為長(zhǎng)韶婁高速公路韶山支線，施工樁號(hào)為L(zhǎng)K7+900～LK14+941。但受投資商資金鏈斷裂，在2007年底項(xiàng)目大部分路段路基工程基本完成時(shí)停工，給當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾出行帶來(lái)了不良影響，產(chǎn)生了一定程度的負(fù)面效應(yīng)，造成了重大的資源浪、費(fèi)。長(zhǎng)花韶公路是湖南省“十一五”交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約58km，為設(shè)計(jì)速度80km/h、。同時(shí)，該項(xiàng)目打通了長(zhǎng)沙來(lái)往花明樓、灰湯、韶山的便捷通道，形成“長(zhǎng)沙—花明樓—灰湯——韶山”名人名泉精品旅游線。擬建的長(zhǎng)沙經(jīng)韶山至婁底公路，是此次規(guī)劃修編新增的高速公路項(xiàng)目之一，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)沙、婁底兩相鄰地市首府之間直接連通的目標(biāo)，將成為長(zhǎng)沙與婁底之間一條便捷的聯(lián)絡(luò)通道，極大的增強(qiáng)了長(zhǎng)株潭地區(qū)輻射湘中的能力，為“3+5”城市群的建設(shè)提供了重要的出去支撐。 關(guān)鍵詞 鉆孔 檢孔 清孔 水下混凝土灌注 常見(jiàn)事故 解決方法目 錄摘 要 2目 錄 3第一章 緒 論 4 工程簡(jiǎn)介 4 長(zhǎng)韶婁八標(biāo)概況 5第二章 橋梁樁基礎(chǔ)施工 6 樁基礎(chǔ)情況 6 施工前的準(zhǔn)備工作 7 技術(shù)準(zhǔn)備 8 材料及設(shè)備準(zhǔn)備 8 鉆孔灌注樁施工工藝流程 9(1) 樁位放樣 11(2)埋設(shè)護(hù)筒 11 15 鋼筋骨架的制作與安放 16 灌注水下混凝土 17 樁基檢測(cè) 19第三章 施工中出現(xiàn)的問(wèn)題并分析問(wèn)題的原因和解決方法 20 坍孔 20 21 22 23第四章 實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)和體會(huì) 24致 謝 26參考文獻(xiàn) 27附 錄 28 第一章 緒 論 工程簡(jiǎn)介長(zhǎng)韶婁高速工程概況：為滿足長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)要求和推動(dòng)“3+5”城市群的發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，根據(jù)全省高速公路建設(shè)的新形勢(shì)，2009年9月，湖南省交通運(yùn)輸廳對(duì)《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行了修編。根據(jù)實(shí)習(xí)一年的學(xué)習(xí)，本文主要論述了在樁基施工過(guò)程中準(zhǔn)備工作、施工工藝、及樁基施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題和針對(duì)這些問(wèn)題提出的解決辦法。湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文論文類別 專題論文 路橋工程學(xué)院畢業(yè)論文分離式立交樁基礎(chǔ)施工 指導(dǎo)教師 學(xué)生姓名 專業(yè)名稱 班級(jí)名稱 二〇一二年五月 摘 要隨著我國(guó)公路交通基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展,鉆孔灌注樁作為常見(jiàn)基礎(chǔ)的一種形式,目前被越來(lái)越廣泛地用在橋梁及其他工程領(lǐng)域中。由于鉆孔灌注樁是水下工程,屬于隱蔽工程,因此無(wú)法直接觀察到其施工質(zhì)量，樁基工程是橋梁施工中的一個(gè)關(guān)鍵工程。通過(guò)這些質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)、工藝控制，從而保證了灌注樁的施工質(zhì)量。在原有的基礎(chǔ)上，修編規(guī)劃提出了“相鄰市首府間均有高速公路直接連通”“所有縣政府所在地均可以在30分鐘之內(nèi)便捷上高速”兩個(gè)更高目標(biāo)。而且，該項(xiàng)目橫向連接了京港澳復(fù)線、長(zhǎng)株潭環(huán)線、“3+5”城市群環(huán)線、二廣高速等多條高速公路，對(duì)于提高路網(wǎng)可靠度、完善全省高速公路網(wǎng)具有重要意義。根據(jù)區(qū)域建設(shè)條件，擬建的長(zhǎng)沙經(jīng)韶山至婁底公路利用長(zhǎng)花灰韶公路的線位資源。該公路采用BOT模式，于2006年3月正式動(dòng)工建設(shè)計(jì)劃于2008年竣工。根據(jù)省委、省政府的指示，2009年11月由財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳、國(guó)土資源廳共同出資成立的公路建設(shè)融資平臺(tái)——湖南省公路建設(shè)投資有限公司，正式著手解決長(zhǎng)花灰韶公路建設(shè)的遺留問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上將路相向西延伸，提高標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)長(zhǎng)沙經(jīng)韶山至婁底公路。2011年8月開(kāi)工，主要工程量有：，防護(hù)；起于寧鄉(xiāng)縣大屯鄉(xiāng)（K7+900）,經(jīng)韶山市如意鎮(zhèn)的后羅、后新、石湖、球山四村，終于永義鄉(xiāng)獅山村（K15+147），包括獅子山互通。大橋兩座（780m），石湖橋（405m）和后羅橋（365m）。 第二章 橋梁樁基礎(chǔ)施工 樁基礎(chǔ)情況本橋一共有24根樁具體的數(shù)據(jù)如下：橋梁樁基礎(chǔ)表序號(hào)樁號(hào)樁徑樁頂標(biāo)高樁底標(biāo)高樁長(zhǎng)10a0 20a1 30a2 40a3 50b0 60b1 70b2 80b3 910 1011 1112 1213 1320 1421 1522 1623 173a0 183a1 193a2 203a3 213d0 223d1 233d2 243d3 首先簡(jiǎn)單了解下地質(zhì)情況，從表面往下分別是種植土、粉質(zhì)粘土、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化粉砂巖、中風(fēng)化沙質(zhì)頁(yè)巖、中風(fēng)化砂巖、中風(fēng)化沙質(zhì)頁(yè)巖。0、主筋采用11根Φ22mm，箍筋間距為15cm加密區(qū)為10cm。所有樁基鋼筋籠加強(qiáng)箍筋2m左右設(shè)一道，定位鋼筋焊接在骨架上，每4m左右沿圓周等距焊接4根，上下層錯(cuò)開(kāi)布置。鋼筋在進(jìn)料后應(yīng)該對(duì)進(jìn)料部門進(jìn)行抽樣張拉試驗(yàn)，對(duì)鋼筋的焊接也應(yīng)該進(jìn)行張拉（后附關(guān)于本分項(xiàng)工程的的全套設(shè)計(jì)圖紙）。施工場(chǎng)地直接用泥漿泵循環(huán)。 根據(jù)