中國建筑業(yè)年度熱點大盤點-展示頁
2025-06-05 22:51本頁面
【正文】 落空已成定局。7月鐵路建設投資出現(xiàn)較大滑坡，且自4月起， 鐵路建設投資已低于去年同期水平，11月的固定資產投資同比下滑 45%，而基礎建設投資更是下滑70%。隨著社會對高鐵的質疑聲起，此前已經反復拔高的《鐵路中長期鐵路網規(guī)劃》以及《“十二五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》進行了新的調整，主要是壓縮鐵路建設規(guī)模和標準。降速、安全、去豪華等思路在盛光祖上任后變得更加明朗”。3月，盛光祖在接受采訪時表示，鐵路部門希望并歡迎社會資本，包括民營企業(yè)加入中國鐵路建設。鐵路建設2011年，鐵道部很“熱”，鐵道部的曝光率無人能及。2011，建筑業(yè)市場在CPI、房地產調控等因素的影響而承受較大的沖擊，有保障房建設、基礎設施投資的支持，建筑業(yè)依然在大步向前。中國建筑業(yè)2011之熱點大盤點賀靈童 上海魯班企業(yè)管理咨詢有限公司 分析員回首2011，盤點全年熱點，圈點建筑業(yè)故事。仿佛才是轉瞬，2011的日歷已經翻完，回首過去一年，大大小小的熱點寫成了2011的故事。增長同時，壓力不減，只有不斷改變才能長遠發(fā)展。新年伊始，“劉志軍”案發(fā)掀開了“高鐵秀”的開場；3月，京滬高鐵審計報告出爐，；5月，寧杭高鐵工地驚現(xiàn)“瘦身鋼筋”；7月，京滬高鐵正式開通運營；7月23日，甬溫特大鐵路事故，40條鮮活的生命消逝；10月，“騙子承包廚子施工”的荒唐故事曝光；整個下半年，鐵路建設資金鏈緊缺，多地鐵路建設陷入“停工潮”……新部長盛光祖的走馬上任，中國鐵路發(fā)展也發(fā)生了一些改變。國家發(fā)改委綜合運輸研究所研究員羅仁堅表示，“充分利用高鐵大投資為市場服務，但不再一味追求高速度。8月16日，中國的高速鐵路開始實施新的列車運行圖，調減部分線路的列車運行速度。2011年1~11月，鐵路固定資產投資4916億元，%，其中基本建設投資3963億元，%。2011年，鐵道部很“冷”，資金鏈短缺下，鐵路基建步入冷冬。國家發(fā)改委批準鐵道部2011年度的鐵路建設債券發(fā)行規(guī)模為1000億元，目前已經發(fā)行了三期共計700億元，還剩300億元額度。近期的鐵路大中型建設項目部物資招標頻現(xiàn)流標，其他單個鐵路基建方面的招標也遇冷。而根據鐵道部財務司公布的數據，總負債首破2萬億元，%。保障房一方面宏觀調控限價限購，另一方面大面積建設保障房，國家期待兩條腿實現(xiàn)住房供應，有效解決當前房價居高不下的問題。而據住建部數據顯示，今年5月底，全國保障性住房開工340萬套，但4個月后，全國保障房已開工986萬套，已完成年度計劃的98%，而截至2011年10月底，開工率為103%。所以，當住建部公布全年開工數據后，三分之一的保障房被外界解讀為“挖坑待建”時，他們心里說，果不其然。2011年8月底，保定市保
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