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正文內(nèi)容

首鋼老工業(yè)區(qū)改造秀池改造博物館附屬建筑施工方案-展示頁(yè)

2025-05-24 03:39本頁(yè)面
  

【正文】 上、下翼板傾斜E≤28翼板寬度偏差△b177。孔距≥6倍孔徑角焊縫厚度不足≤+≤≤角焊縫焊腳不對(duì)稱差值≤2+注:①超聲波探傷用于全熔透型焊縫,其探傷比例按每條焊縫長(zhǎng)度的百分?jǐn)?shù)計(jì),且不小于200mm;②除注明角焊縫缺陷外,其余均為對(duì)接、角接焊縫通用;③咬邊如經(jīng)磨削修整并平滑過(guò)渡,只按焊縫最小允許厚度值評(píng)定;④表內(nèi)t為連接處較薄的板厚表二:柱子極限偏差表項(xiàng)次項(xiàng) 目極限偏差1柱底面到柱頂?shù)摹鱈 L≤8m L>8m+022標(biāo)高到牛腿l≤4m l>4m177。表一:焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)一 級(jí)二 級(jí)三 級(jí)內(nèi)部缺陷超聲波探傷評(píng)定等級(jí)ⅡⅢ檢驗(yàn)等級(jí)B級(jí)B級(jí)探傷比例100%20%外觀缺陷未焊滿(指不足設(shè)計(jì)要求)不允許≤+≤+≤根部收縮不允許≤+≤+≤長(zhǎng)度不限咬 邊不允許≤≤。對(duì)箱體端頭要求開(kāi)坡口者在矯正之后才進(jìn)行坡口的開(kāi)制。(7)矯正、開(kāi)箱體端頭坡口:箱體組焊完畢后,如有扭曲或馬刀彎變形,應(yīng)進(jìn)行火焰矯正或機(jī)械矯正。高層鋼結(jié)構(gòu)的箱形柱與橫梁連接部位,因應(yīng)力傳遞的要求,設(shè)計(jì)上在柱內(nèi)設(shè)加勁板,箱形柱為全封閉形,在組裝焊接過(guò)程中,每塊加勁板四周只有三邊能用手工焊或CO2氣體保護(hù)焊與柱面板焊接,在最后一塊柱面板封焊后,加勁板周邊缺一條焊縫,為此必須用熔嘴電渣焊補(bǔ)上。對(duì)于板厚大于50㎜的碳素鋼和板厚大于36㎜的低合金鋼,焊接前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,焊后應(yīng)進(jìn)行緩熱。埋弧焊的引弧和引出焊縫應(yīng)大于50㎜。(6)箱體四條主焊縫的焊接:四條主焊縫的焊接應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝的要求施焊,焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行打底,埋弧自動(dòng)焊填充蓋面。將另兩相對(duì)主板組裝為槽形,槽形內(nèi)的工藝隔板、加勁板與主板的焊接:根據(jù)焊接工藝的要求用手工電弧焊或二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行焊接。此時(shí)所選主板根據(jù)箱形截面大小不同而有選擇性:當(dāng)截面≥800㎜800㎜時(shí),選擇任意一塊主板均可;當(dāng)截面<800㎜800㎜時(shí),則只能選擇與加勁板不焊一邊相對(duì)的主板。. 構(gòu)件制造驗(yàn)收后進(jìn)行噴砂除銹,噴砂驗(yàn)收合格后涂刷底漆,孔群周邊70mm范圍內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)焊接口處不得刷漆。. 所有構(gòu)件制作、檢查、噴吵、刷底漆后,都要將標(biāo)記用白鉛油移植到醒目位置(柱子在主視圖下面位置標(biāo)高線以上100處,梁在左端正400~600處)。. 為確保安全,在大件、超長(zhǎng)件翻個(gè)時(shí),應(yīng)使用兩臺(tái)吊車,在地面指揮人員統(tǒng)一指揮下同時(shí)翻個(gè)。. 按線組對(duì)各零件,檢查無(wú)誤后,按圖紙及《焊接工藝規(guī)程》施焊,并修補(bǔ)缺陷。. 孔群劃線后采用鉆模鉆孔。③ 翼、腹板垂直及不平度要求:有孔的連接部位≤1mm,其它≤2mm。. H型鋼焊完應(yīng)先矯正符合技術(shù)要求后,才能轉(zhuǎn)裝配工序,尺寸公差: ① 雙向彎曲:柱、梁≤5mm;梁只允許上拱、不許下?lián)稀? 用氣割的方法切除引熄弧板、并修補(bǔ)平整,不準(zhǔn)用錘擊落。. 按《焊接工藝規(guī)程》及《焊接細(xì)則卡》施焊,并按工藝對(duì)焊縫進(jìn)行無(wú)損檢查。. 定位焊所采用的焊接材料,型號(hào)應(yīng)與焊件材料材質(zhì)相匹配。. 先將翼板劃線,然后組對(duì)腹板,偏心量≤1;腹板與翼板垂直,分段用小直角樣板檢查,不垂直度≤;翼、腹板應(yīng)頂緊,允許閃縫≤。. 組對(duì)H型鋼前,焊道30~40 mm范圍內(nèi)認(rèn)真除銹,去油污,采用磨光機(jī)打磨,露出金屬光澤。加工面表面粗糙度達(dá)到要求。177。 切割后應(yīng)及時(shí)清除熔渣和飛濺物,剪切后應(yīng)去除毛刺。 梁、柱的腹板寬度方向切割后須保證B,采用2#咀頭精密切割。 采用數(shù)控及多頭和半自動(dòng)切割機(jī)下料,而對(duì)于δ≤10的板材采用剪切下料。型鋼不直度允許≤1mm/m。(Q345C嚴(yán)格禁止?jié)菜鋮s)注:此項(xiàng)也適用以后各工序中的火焰調(diào)校。,加熱中應(yīng)不斷地移動(dòng)焊炬,以防局部過(guò)燒。 原材料下料及組裝前應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行矯正,保證制造質(zhì)量及精度。. 在制作過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按工序檢驗(yàn),上道工序檢查合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序。具體吊裝見(jiàn)后附吊裝作業(yè)平面圖。 單體安裝順序:首先安裝剪力墻上鋼梁,在安裝位于脊頂部位鋼梁,再安裝鋼柱及柱頂鋼梁連接牛腿,最后安裝剩余部分鋼梁。 根據(jù)構(gòu)件結(jié)構(gòu)形式準(zhǔn)備腳手架和現(xiàn)場(chǎng)施工胎架。 合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工人員的生活設(shè)施。 按批準(zhǔn)的總平面圖布置生產(chǎn)設(shè)施,如組裝吊車、鋪設(shè)組裝平臺(tái)、布置現(xiàn)場(chǎng)辦公場(chǎng)所和庫(kù)房;接通施工用電、用水。,立即完善具體施工方案的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),使施工方案具有先進(jìn)性,可行性和經(jīng)濟(jì)性;落實(shí)施工方案所需機(jī)具、構(gòu)件及設(shè)施進(jìn)場(chǎng)日期。構(gòu)件存放場(chǎng)地狹小。 球面支座鋼柱屬于搖擺柱,無(wú)法依靠自身的結(jié)構(gòu)固定,需要搭設(shè)輔助工裝進(jìn)行固定(見(jiàn)附圖) 梁梁節(jié)點(diǎn)、梁柱節(jié)點(diǎn)安裝精度高,需要將誤差分散到各個(gè)節(jié)點(diǎn),不能累積到一點(diǎn)。 安裝標(biāo)高控制難度大,腳手架搭設(shè)后,需要準(zhǔn)確控制標(biāo)高點(diǎn)。最重構(gòu)件Z4重量24噸(考慮分段安裝),共有鋼柱12根。 施工內(nèi)容: 本工程共有ABCD四個(gè)展館,主體結(jié)構(gòu)采用混合結(jié)構(gòu),其中下部承重結(jié)構(gòu)采用剪力墻和鋼柱,屋蓋部分采用單層交叉網(wǎng)格鋼結(jié)構(gòu),平臺(tái)和夾層結(jié)構(gòu)采用鋼梁,樓面板采用輕鋼組合樓板,屋面板采用混凝土板。項(xiàng)目用地四至范圍:東至晾水池東路,西至秀池西路,南至秀池南街,北至秀池北街。 2)本方案在編制時(shí),充分理解了本建設(shè)項(xiàng)目的重大意義,并充分考慮了本工程施工特點(diǎn)和難點(diǎn),本著優(yōu)化施工方法、強(qiáng)化質(zhì)量管理、合理降低造價(jià)、縮短施工工期、確保施工安全原則, 充分發(fā)揮本公司人才、技術(shù)、裝備、物資等方面優(yōu)勢(shì), 采取先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)、工藝和施工技術(shù)組織施工,以確保優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)。首鋼老工業(yè)區(qū)改造秀池改造博物館附屬建筑施工方案編制人: 編制單位:首建集團(tuán)鋼構(gòu)分公司1 編制依據(jù)及說(shuō)明 編制依據(jù) ,圖號(hào):020107J2,共55張。、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB500682001《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB502232008《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB502232008《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB503002013《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)《鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》(GB507552012)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(GB506612011)《建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 3002013)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)【2009】87號(hào))《北京市實(shí)施危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定》(京建施【2009】841號(hào))《建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ802016)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程》(JYJ592011)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ2762012)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ462005)、法規(guī)《中華人民共和國(guó)建筑法》國(guó)家主席令第91號(hào)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》國(guó)家主席令第70號(hào)《中華人民共和國(guó)合同法》國(guó)家主席令第15號(hào)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》國(guó)家主席令第21號(hào)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院第393號(hào)文 編制說(shuō)明 1)本方案的編制是在首鋼老工業(yè)區(qū)改造秀池改造博物館建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)藍(lán)圖基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)體構(gòu)件的實(shí)際狀況及施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境、實(shí)際場(chǎng)地情況進(jìn)行編制。2 工程概況 工程簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目位于北京市石景山區(qū)長(zhǎng)安街西延線北側(cè),首鋼老工業(yè)區(qū)內(nèi)。 ①項(xiàng)目名稱:首鋼老工業(yè)區(qū)改造秀池改造博物館附屬建筑項(xiàng)目②建設(shè)單位:北京首鋼建設(shè)投資有限公司 ③設(shè)計(jì)單位:首鋼國(guó)際工程技術(shù)有限公司 杭州中聯(lián)筑境建筑設(shè)計(jì)有限公司 ④監(jiān)理單位:北京誠(chéng)信工程監(jiān)理有限公司 ⑤施工單位:北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司 ⑥計(jì)劃工期:2017年7月15日至2018年4月30日⑦工程暫估:鋼結(jié)構(gòu)制作安裝量約1200噸。共有球面支座鋼柱11根;,共有球面支座的2根;,頂高10米,有球面支座的4根;D展館為圍繞三高爐出鐵廠的弧形場(chǎng)館。主要鋼結(jié)構(gòu)件列表 、A館構(gòu)件列表、B館構(gòu)件列表、C館構(gòu)件列表(鋼梁型號(hào)同A館)、D館構(gòu)件列表: 定位困難,由于此次施工圖全部采用坐標(biāo)點(diǎn)定位,因此需要準(zhǔn)確測(cè)量定位。因此需要在腳手架搭設(shè)時(shí)按標(biāo)高進(jìn)行。場(chǎng)地狹小,吊車占位困難。第3章 施工部署 施工準(zhǔn)備(段)方案,使設(shè)計(jì)與施工有機(jī)結(jié)合,合理設(shè)計(jì)、方便施工。 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要按照施工圖紙做好圖紙會(huì)審和交底工作,使參加施工的作業(yè)班組明確任務(wù)安排、質(zhì)量要求及要達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)及工期要求。圖紙到位前達(dá)到生產(chǎn)條件。 合理安排構(gòu)件加工順序及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,做到制作、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、安裝相互協(xié)調(diào)。(見(jiàn)下表)鋼構(gòu)公司博物館附屬建筑組織機(jī)構(gòu)總指揮 李占奎13511021096資料員王志強(qiáng)18811480730預(yù)算員楊奔17710152201施工員李雨臣18511456285材料員侯志祥18710195197質(zhì)量員熊善悅15001035025技術(shù)員李俊偉136830433299安全員姚丙義18931502101技術(shù)經(jīng)理 李凡17710970792經(jīng)營(yíng)經(jīng)理 張志華13315511007工程經(jīng)理 周志廣15232538123新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目部 經(jīng)理 王國(guó)勤1551151699552 / 61 施工部署 整體安裝安裝順序:先安裝AC館,再安裝B館,最后安裝D館。 A館安裝順序:首先安裝A館鋼柱工裝措施,然后安裝鋼柱,拆除鋼柱工裝措施,支撐胎具及腳手架搭設(shè),安裝屋面結(jié)構(gòu) 吊車選型 280噸履帶吊+200噸汽車吊,其中280噸履帶吊站位于A館折角部位,半徑60米,能夠吊裝A館整體區(qū)域,以及1/2的B館和D館區(qū)域;200噸汽車吊站位于三高爐熱風(fēng)爐西側(cè)及熱風(fēng)爐與高爐之間部位,能夠吊裝C館整體區(qū)域及剩余部分的B、D館剩余區(qū)域。 主要施工機(jī)械配置計(jì)劃制作設(shè)備 序號(hào)設(shè)備名稱規(guī) 格數(shù)量單位備注1天車20T、16T8臺(tái)1C02 焊機(jī)600UG30臺(tái)2交流焊機(jī)BX50020臺(tái)3多頭切割機(jī)3臺(tái)4埋弧焊ZD5(L)100010臺(tái)5電焊條烘箱YGCHX4004臺(tái)7龍門(mén)焊4臺(tái)8調(diào)直機(jī)8臺(tái)9剪板機(jī)3臺(tái)10半自動(dòng)切割機(jī)10臺(tái)11水準(zhǔn)儀6臺(tái)安裝使用大型機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注3履 帶 吊280T臺(tái)14汽車吊200T臺(tái)1使用臺(tái)班120個(gè)5汽車吊50T臺(tái)26汽車吊25T臺(tái)4安裝現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備1電焊機(jī)15臺(tái)2氣割設(shè)備20套3變壓器1000KV1臺(tái)4配電箱300A/380V63A6個(gè)5CO2焊機(jī)YD500KR1VTA20臺(tái)6砂輪機(jī)JB11937130臺(tái)7對(duì)講機(jī)20套8經(jīng)緯儀TSJ2E6臺(tái)9水準(zhǔn)儀10臺(tái) 勞動(dòng)力投入計(jì)劃制作單位: 重鋼車間投入人員: 129人; 安裝單位: 投入人員: 95人制作投入勞動(dòng)力人員工 種人 數(shù)工 種人 數(shù)電焊工40維護(hù)電工5鉗 工5吊車司機(jī)16起重工5普 工20鉚 工30管理人員8合 計(jì)129安裝單位工 種人 數(shù)工 種人 數(shù)電焊工30維護(hù)電工5鉗 工5安裝工15起重工10管理人員5鉚 工25合 計(jì)95第3章 施工方案 通用制造技術(shù)要求,并符合技術(shù)要求和(GB50205-2001)標(biāo)準(zhǔn)。,制造和檢查所用的測(cè)量工具,必須完好無(wú)損,并在校驗(yàn)有效期內(nèi)。鋼構(gòu)件彎曲矯正時(shí)不能采用液體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。 調(diào)平后的鋼板不平度允許≤。 為了保證桿件最后的整體長(zhǎng)度,在排料及下料時(shí),必須留出焊接、調(diào)校、齊頭加工余量,一般留30~50mm為宜。 對(duì)于等寬的板條切割,須兩端同時(shí)進(jìn)行,以防產(chǎn)生旁彎,采用多頭及數(shù)控切割。牛腿的腹板下料后,必須確保端頭邊互成900,否則修整。. 對(duì)接接頭按標(biāo)記的坡口型式加工直邊及坡口,加工出K型坡口,鈍邊留2mm,坡口角65176。2176。. 組對(duì)接板時(shí),對(duì)口錯(cuò)邊量應(yīng)不超過(guò)較薄件的1/10,且不大于3mm,對(duì)口間隙≤。. 將圖號(hào)、桿件號(hào)等標(biāo)記相同的翼、腹板做為一組(1根桿件)且將標(biāo)記放在同一端進(jìn)行組對(duì),不允許相互串用料。. 組對(duì)好后通過(guò)自檢,將先要焊接的焊道標(biāo)在桿件上并及時(shí)通知項(xiàng)目經(jīng)理和電焊班長(zhǎng),以便及時(shí)跟蹤。. 對(duì)接焊縫焊接,主角焊縫的焊接事先要在焊縫兩端加引弧板和熄弧板。. 焊接完畢,應(yīng)及時(shí)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)飛濺物,檢查焊縫外觀質(zhì)量,不得有氣孔、裂紋、夾渣、弧坑等缺陷,發(fā)現(xiàn)后及時(shí)修補(bǔ)。. 由于焊接H型鋼居多,因此,特別要保證接板焊縫及四條主角焊縫的焊接質(zhì)量,按合同或技術(shù)文件進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。② 扭曲≤4mm。. 將調(diào)校好的桿件在平臺(tái)上劃線,分別劃出高度中心及寬度中心,打洋沖
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