【正文】 量等級及缺陷分級焊縫質(zhì)量等級一 級二 級三 級內(nèi)部缺陷超聲波探傷評定等級ⅡⅢ檢驗等級B級B級探傷比例100%20%外觀缺陷未焊滿（指不足設(shè)計要求）不允許≤+≤+≤根部收縮不允許≤+≤+≤長度不限咬 邊不允許≤≤。連續(xù)長度≤≤10%焊縫全長≤,長度不限裂 紋不允許弧坑裂紋不允許允許個別長≤電弧擦傷不允許允許個別電弧擦傷飛 濺清除干凈接頭不良不允許缺口深度≤≤缺口深度≤≤每米焊縫不得超過1處焊瘤不允許表面夾渣不允許深≤≤≤20表面氣孔不允許≤≤?？拙唷?倍孔徑角焊縫厚度不足≤+≤≤角焊縫焊腳不對稱差值≤2+注:①超聲波探傷用于全熔透型焊縫,其探傷比例按每條焊縫長度的百分?jǐn)?shù)計，且不小于200mm；②除注明角焊縫缺陷外，其余均為對接、角接焊縫通用；③咬邊如經(jīng)磨削修整并平滑過渡，只按焊縫最小允許厚度值評定；④表內(nèi)t為連接處較薄的板厚表二：柱子極限偏差表項次項 目極限偏差1柱底面到柱頂?shù)摹鱈 L≤8m L＞8m+022標(biāo)高到牛腿l≤4m l＞4m177。+133牛腿面翹曲24柱子撓曲矢高L/1000但≤105柱身扭曲△k46柱截面尺寸偏差△b△h△ b≤3 △h≤27柱腳底板翹曲38翼板傾斜:b≤400 b＞400a≤b/100a≤49腹板中心線偏移E≤210腹板不平度1000mm范圍≤211柱腳螺柱孔對中心線偏差表三: 梁制造幾何尺寸公差項次項 目極限偏差1長度偏差△L+22高度偏差△H177。23起拱偏差f1+514側(cè)彎矢高f2L/2000 ≤85扭 曲H/2506腹板局部不平度f3≤27上、下翼板傾斜E≤28翼板寬度偏差△b177。29端面加工面傾斜H≤500 H＞500≤H/1000≤H/1500表四：螺栓孔孔距的允許偏差項 目允 許 偏 差(mm)≤500501120012013000＞3000同一組內(nèi)任意兩孔間距離177。177。相鄰兩組的端孔間距離177。177。177。177。表五：放樣和樣板（樣桿）的允許偏差項 目允許偏差平行線距離和分段尺寸177。 mm對角線差 mm寬度、長度177。 mm孔距177。 mm加工樣板的角度177。2039。表六：號料的允許偏差（mm）項 目允 許 偏 差零件外形尺寸177。孔 距177。表七：氣割的允許偏差（mm）項 目允 許 偏 差零件寬度、長度177。切割在平面度割紋深度局部缺口深度 質(zhì)量保證措 質(zhì)量保證體系業(yè)主監(jiān)理部門公 司政府質(zhì)監(jiān)部門設(shè)計部工程科技術(shù)科計劃科財務(wù)科安?？瀑|(zhì)量科項目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)副經(jīng)理物資材料管理生產(chǎn)調(diào)度管理綜合財務(wù)管理技術(shù)質(zhì)量管理預(yù)算經(jīng)營管理過程檢查及時到位，信息反饋迅速準(zhǔn)確最終評為優(yōu)良綜合協(xié)調(diào)管理預(yù)算合同經(jīng)營管理齊全準(zhǔn)備施工安排合理技術(shù)交底及時操作工藝達(dá)標(biāo)工序質(zhì)量優(yōu)良設(shè)備材料按時進(jìn)場，符合施工進(jìn)度與生產(chǎn)調(diào)度，符合設(shè)計與規(guī)范要求 生產(chǎn)工序質(zhì)量控制（１）下料 ①一般構(gòu)件如支撐類或小構(gòu)件由班組核對材質(zhì)及規(guī)格后可直接下料，并標(biāo)識桿件號。　　 ②施工班組按配料圖，核對材質(zhì)及規(guī)格后按配料圖號料，在切割前由班組施工人員用白油漆進(jìn)行桿件號、配料號或名稱標(biāo)識。切割按《切割作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行。（２）組裝、切割、刨邊、劃線后進(jìn)行組裝。　 ①施工人根據(jù)《產(chǎn)品制作工藝規(guī)程》的要求和圖紙，核對桿件標(biāo)識無誤后進(jìn)行組裝。②不得強(qiáng)行組裝，點焊要與正式焊接條件一樣。（３）焊接①焊接必須執(zhí)行《焊接工藝規(guī)程》?！? ②焊工必須持證上崗并在有效期內(nèi)。　　　　?、燮唇雍缚p以及焊接工藝有規(guī)定的，施焊人要填寫《焊接生產(chǎn)記錄》，在規(guī)定位置打上焊工鋼印號進(jìn)行標(biāo)識。同時工藝有要求時，施工班組要在焊縫附近位置打鋼印號標(biāo)識材質(zhì)、板厚、桿件號?！? ④產(chǎn)品試板檢驗按《產(chǎn)品試板控制程序》進(jìn)行。⑤需要探傷的焊縫按《工序檢驗和試驗控制程序》進(jìn)行。（４）矯直：施工班組按《產(chǎn)品制作工藝規(guī)程》的條件矯正到圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。（５）鉆孔　　①施工班組按《制作工藝規(guī)程》的規(guī)定條件定位劃線?！　、阢@工準(zhǔn)確使用鉆模，核對無誤，固定后鉆孔。（６）噴漆按《噴漆作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行。噴漆完成后在桿件規(guī)定位置進(jìn)行桿件號、重量等標(biāo)識。標(biāo)識的具體要求按工藝執(zhí)行。各工序嚴(yán)格控制，工序完成后先由施工班組檢查，填寫《報檢單》，按《工序檢驗和試驗控制程序》和《最終檢驗和試驗控制程序》執(zhí)行，對于不合格品按《不合格品控制程序》執(zhí)行。 檢驗、試驗和驗收1. 目的對材料、半成品及成品進(jìn)行規(guī)定的檢驗和試驗，保證經(jīng)檢驗或驗收不合規(guī)定要求的產(chǎn)品不投入使用或出廠。2. 職責(zé)和權(quán)限 （1）質(zhì)量組負(fù)責(zé)材料進(jìn)貨、重要工序和最終產(chǎn)品的檢驗工作，負(fù)責(zé)探傷及理化試驗。（2）生產(chǎn)技術(shù)組制定檢驗要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（3）施工班組負(fù)責(zé)各工序的自檢和互檢工作。自檢合格后交專業(yè)質(zhì)檢員進(jìn)行檢查。（4）總工程師負(fù)責(zé)裁定有爭議的技術(shù)問題。3. 工作程序、試驗和驗收工作流程圖4. 質(zhì)量組根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)組編制的工藝流程，對關(guān)鍵工序、特殊工序制定相應(yīng)的檢驗計劃、檢驗工藝或檢驗規(guī)程。 （1）質(zhì)量檢驗使用的計量器具進(jìn)行校準(zhǔn)并在有效期內(nèi)。 （2）質(zhì)量檢驗由班組自檢、互檢和檢查員專檢相結(jié)合，上道工序不合格不得流入下道工序，當(dāng)工序進(jìn)行到W點或H點時，班組提前通知質(zhì)量部并與監(jiān)檢聯(lián)系。（3）原材料、焊接材料及其它輔材經(jīng)檢驗并鑒定合格。5. 無損檢驗 （1） （2）無損檢驗人員應(yīng)具有相應(yīng)資格，從事相應(yīng)級別和類別的無損檢測工作。 （3）無損檢測工程師針對該產(chǎn)品特點，制定相應(yīng)的檢測工藝、并裁定有爭議問題。（4）檢測完畢后，及時填寫探傷報告和畫出探傷部位布片圖，并標(biāo)注缺陷部位，按規(guī)定反饋有關(guān)部門，采取措施處理。6. 產(chǎn)品驗收 （1）質(zhì)檢人員按我廠《最終檢驗和試驗控制程序》對產(chǎn)品進(jìn)行最終檢查和驗收 （2）經(jīng)鑒定合格的產(chǎn)品辦理入庫手續(xù)。（3）質(zhì)量部門負(fù)責(zé)收集編制出廠文件和質(zhì)量檔案，工作程序如圖 280噸履帶吊+200噸汽車吊，其中280噸履帶吊站位于A館折角部位，半徑60米，能夠吊裝A館整體區(qū)域，以及1/2的B館和D館區(qū)域；200噸汽車吊站位于三高爐熱風(fēng)爐西側(cè)及熱風(fēng)爐與高爐之間部位，能夠吊裝C館整體區(qū)域及剩余部分的B、D館剩余區(qū)域。1. 施工前組織各級技術(shù)人員認(rèn)真研究施工圖紙及技術(shù)文件與設(shè)計及分部設(shè)計人員研究大型構(gòu)件分片（段）方案，使設(shè)計與施工有機(jī)結(jié)合，合理設(shè)計、方便施工。2. 接到工程任務(wù)后，立即完善具體施工方案的細(xì)節(jié)設(shè)計，使施工方案具有先進(jìn)性，可行性和經(jīng)濟(jì)性；落實施工方案所需機(jī)具、構(gòu)件及設(shè)施進(jìn)場日期。3. 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要按照施工圖紙做好圖紙會審和交底工作，使參加施工的作業(yè)班組明確任務(wù)安排、質(zhì)量要求及要達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)及工期要求。4. 按業(yè)主報準(zhǔn)的施工總平面圖布置生產(chǎn)設(shè)施，如組裝吊車、鋪設(shè)組裝平臺、布置現(xiàn)場辦公場所及施工班組和工具房；接通施工用電、用水。5. 合理安排現(xiàn)場施工人員的生活設(shè)施。6. 合理安排構(gòu)件加工順序及進(jìn)場時間，做到運輸、存儲、安裝相互協(xié)調(diào)。 結(jié)構(gòu)件的運輸構(gòu)件運輸時應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件的形式、長度、重量選用車輛，鋼構(gòu)件在運輸車輛上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均應(yīng)保證鋼構(gòu)件不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。必要時可根據(jù)車輛、構(gòu)件重量、安裝因數(shù)等多方面對現(xiàn)場制作的構(gòu)件進(jìn)行合理的分段。為順利將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運輸至工地，保證現(xiàn)場安裝順利進(jìn)行，必須嚴(yán)格按進(jìn)度計劃中確定的時間、地點、順序進(jìn)行構(gòu)件發(fā)運。為了保證公路運輸安全及桿件涂裝不受損壞，所有運輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行裝載、加固、捆綁方案外，并派專人隨車押運。運輸過程中，運輸構(gòu)件車必須有明確的標(biāo)志。 吊裝前檢查1. 要在吊裝前檢查構(gòu)件的型號、數(shù)量是否符合設(shè)計要求。2. 檢查構(gòu)件有無變形，如有應(yīng)予以記錄并修復(fù)。3. 檢查構(gòu)件外型和安裝孔間的相差尺寸、劃出構(gòu)件的軸線準(zhǔn)線。4. 對不對稱的主要構(gòu)件應(yīng)標(biāo)出其重心位置及重量，對易吊裝變形的構(gòu)件，還應(yīng)采取防變形措施。5. 清除構(gòu)件上污垢、積灰、泥土等，油漆損壞處應(yīng)及時補(bǔ)漆。6. 鋼結(jié)構(gòu)安裝測量用儀器、量度尺要符合國家計量標(biāo)準(zhǔn)，對不同的主要桿件及組合體要制定科學(xué)的測量方法，測量數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確，記錄要完整并采用法定計量單位。7. 鋼結(jié)構(gòu)采用擴(kuò)大拼裝單元進(jìn)行安裝時，對容易變形的鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗算，必要時應(yīng)采取加固措施。鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝時，應(yīng)劃分成若干獨立單元。每一單元的全部鋼構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)形成空間剛度單元。8. 鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁、屋架、支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定。當(dāng)天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。9. 鋼結(jié)構(gòu)安裝、校正時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)力、溫度、日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施。10. 利用安裝好的鋼結(jié)構(gòu)吊裝其它構(gòu)件和設(shè)備時，應(yīng)征得設(shè)計單位同意，并應(yīng)進(jìn)行驗算，采取相應(yīng)措施。11. 采用鋼墊板作支撐時，墊板的大小要根據(jù)底座承受的壓力和地螺栓的緊固力進(jìn)行計算精確度，墊鐵盡可能采用平墊板，如需斜墊板時，必須成對使用，且疊合長度不應(yīng)小于墊板長度的2/3。 墊板應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓的底板加強(qiáng)筋板位置，每根地腳螺栓兩側(cè)應(yīng)設(shè)12組墊板，每組墊板不得多于5塊，找正完畢后，要將墊板進(jìn)行焊接固定。12. 鋼構(gòu)件的連接接頭，應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可堅固或焊接。13. 安裝使用的臨時螺栓和沖釘，在每個節(jié)點上穿入的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)安裝過程所承受的荷載計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定： ； ； ％；14. 焊縫的要求符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊接外形尺寸》規(guī)定，其內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》的規(guī)定。 廠房的安裝方法首先安裝剪力墻上鋼梁，在安裝位于脊頂部位鋼梁，再安裝鋼柱及柱頂鋼梁連接牛腿，最后安裝剩余部分鋼梁。鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝程序吊裝設(shè)備及其它設(shè)備工具到位情況鋼結(jié)構(gòu)桿件進(jìn)廠裝卸分類檢查施工準(zhǔn)備基建單位提供復(fù)驗數(shù)據(jù)鋼平臺搭設(shè)基礎(chǔ)的復(fù)驗測量基礎(chǔ)放線經(jīng)復(fù)驗合格后鋼柱組對鋼柱吊裝、找正鋼梁安裝屋面安裝結(jié)構(gòu)驗收 施工要點1. 基礎(chǔ)的復(fù)驗測量基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供軸線、標(biāo)高基礎(chǔ)點和標(biāo)高水準(zhǔn)點。用經(jīng)緯儀、水平儀和校驗合格鋼卷尺對基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測后，出據(jù)基礎(chǔ)復(fù)測報告，對復(fù)測中出現(xiàn)的問題及時通知有關(guān)單位，盡快修改處理。 經(jīng)對基礎(chǔ)復(fù)驗合格或?qū)?fù)檢中存在問題，基礎(chǔ)施工單位及時處理后，經(jīng)再次復(fù)驗合格后，即可進(jìn)行安裝前基礎(chǔ)放線。. 基礎(chǔ)放線測量 根據(jù)基礎(chǔ)施工單位提供的合格軸線基準(zhǔn)點，用經(jīng)緯儀和鋼卷尺在基礎(chǔ)上放出縱、橫十字線。在放線時應(yīng)考慮鋼卷尺的尺長改正及溫度改正數(shù)，并和土建基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行核對，并將誤差消除在每跨中。. 鋼柱、鋼梁的檢查、畫線鋼柱、鋼梁運到施工現(xiàn)場后，應(yīng)按計劃和布置圖進(jìn)行布置，嚴(yán)禁亂放亂堆。鋼柱、鋼梁卸車后，一定要按標(biāo)準(zhǔn)，將桿件墊平放好，嚴(yán)禁亂堆亂放，防止發(fā)生變形，且桿件下部應(yīng)墊道木，以利于起吊。鋼柱、鋼梁到場后，首先應(yīng)檢查桿件的外觀，檢查外觀有無變形，有無撞刮痕跡，油漆涂刷是否均勻等，如有不合格處，桿件應(yīng)先進(jìn)行校正及處理。檢查鋼柱鋼梁的幾何尺寸是否與圖紙相符，桿件編號是否正確。對鋼柱進(jìn)行畫線,根據(jù)鋼柱的幾何中心畫鋼柱的中心線，至少畫三面即兩小面、一個大面，且在鋼柱的柱頭和下部各畫一點，用紅油漆標(biāo)識，垂直度找正時以此點進(jìn)行觀測。保證鋼柱上部鋼梁均在相應(yīng)標(biāo)高內(nèi)。鋼柱交接后，并檢查合格后，即可進(jìn)行吊裝。首先安裝固定鋼柱工裝再用吊車將鋼柱吊起，并對好鋼柱中心線與基礎(chǔ)中心線后，緩緩落鉤，平穩(wěn)放進(jìn)杯口基礎(chǔ)內(nèi)。為了防止柱子根部在起吊過程中發(fā)生變化，鋼柱吊裝時，一般先將柱子根部用墊木墊高，用一臺吊車吊裝，在起吊過程中，吊車邊起鉤，邊回轉(zhuǎn)起重臂，直到將柱子吊直為止。 a鋼結(jié)構(gòu)制作所用材料必須符合設(shè)計原文件的要求，材質(zhì)必須合格證書和來料材質(zhì)化驗單。 b鋼結(jié)構(gòu)安裝件在安裝前，必須對各桿件尺寸及外觀進(jìn)行檢驗，不符合圖紙及技術(shù)要求的桿件不能安裝，應(yīng)退回制作單位修復(fù)或報廢，令其重新制作，至到滿足圖紙及技術(shù)要求方可接收。 c鋼結(jié)構(gòu)安裝所用標(biāo)準(zhǔn)件必須滿足設(shè)計要求。　 d柱子支座表面對設(shè)計標(biāo)高的偏差不大于177。5mm。 e柱子軸線對豎向線的偏差應(yīng)達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): H177。10m時為10 mm。l 柱子軸線對定位軸線的偏差不大于5 mm。l 柱基準(zhǔn)點標(biāo)高為+3/5。l 柱子連接每一構(gòu)件的安裝孔任意兩組間距離的偏差為177。2mml