小寨隧道進(jìn)口橫通道專項(xiàng)施工方案-展示頁(yè)
2025-05-24 02:14本頁(yè)面
【正文】 5單車道Ⅲ級(jí)模筑云桂隧參1313洞口2榀工20加強(qiáng)支護(hù)3DK408+PDK408+740單車道Ⅲ級(jí)模筑云桂隧參1313洞口2榀工20加強(qiáng)支護(hù)4DK409+135PDK409+105單車道Ⅲ級(jí)模筑云桂隧參1313洞口2榀工20加強(qiáng)支護(hù)5DK409+505PDK409+475單車道Ⅲ級(jí)模筑云桂隧參1313洞口2榀工20加強(qiáng)支護(hù)三、施工組織安排 施工總體安排5橫通道用于平導(dǎo)（正洞）施工運(yùn)輸通道，已于2013年1月份打通，并施做完模筑襯砌。其中5號(hào)為正橫通道，3為反向橫通道；其中1與5橫通道為Ⅰ類橫通道，設(shè)置排水涵管，作為排水與救援通道，4橫通道為Ⅱ類橫通道，不設(shè)置排水涵管，僅作為救援通道，便于人員的疏散。工程概況 工程概況云桂鐵路小寨隧道，進(jìn)口里程為DK407＋900，出口里程為DK414＋386，全長(zhǎng)6486m，其中，小寨隧道進(jìn)口及平導(dǎo)工區(qū)承擔(dān)DK407＋900～DK412＋500段施工任務(wù)。（3）符合本單位技術(shù)水平的原則本方案擬投入的設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)均符合本單位現(xiàn)有水平，能確保方案順利實(shí)施。小寨隧道進(jìn)口橫通道專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)、編制原則及編制范圍（1）高效、適用原則本方案能高效運(yùn)行，適合本工程，能正確指導(dǎo)施工。（2）安全原則本方案的操作實(shí)施要安全，并能指導(dǎo)安全施工。云桂鐵路云南段小寨隧道進(jìn)口DK407+900～DK409+520段5個(gè)橫通道施工。為加強(qiáng)平導(dǎo)與正洞的聯(lián)系，增加救援及排水通道，小寨隧道進(jìn)口DK407＋900～DK409＋500與平導(dǎo)共設(shè)置5個(gè)橫通道。小寨隧道橫通道采用單車道模筑，直墻割圓拱斷面形式，其施工包括橫通道的開挖、初支、防排水、二襯以及橫通道處涵管施工。為避免小寨進(jìn)口與小寨平導(dǎo)施工通風(fēng)形成渦流，炮煙、施工廢氣無法排出洞外，待小寨隧道平導(dǎo)（正洞）施工貫通后開挖施工1—4橫通道，并完成模筑襯砌施做。小寨隧道平導(dǎo)（正洞）水系通過5橫通道經(jīng)平導(dǎo)排出洞外，小寨隧道進(jìn)口水系經(jīng)進(jìn)口洞口排出洞外。 四．施工工藝及施工步驟、流程及步驟橫通道施工工藝控制流程如下圖
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