小寨隧道進(jìn)口橫通道專項(xiàng)施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 挖、模筑襯砌工作。 橫通道里程位置小寨隧道進(jìn)口5個(gè)橫通道具體里程詳見(jiàn)下表： 里程位置表序號(hào)正洞交點(diǎn)里程平導(dǎo)交點(diǎn)里程實(shí)際長(zhǎng)度襯砌類型襯砌圖號(hào)加強(qiáng)支護(hù)1DK408+PDK408+020單車道Ⅳ級(jí)模筑云桂隧參1314工142DK408+PDK408+375單車道Ⅲ級(jí)模筑云桂隧參1313洞口2榀工20加強(qiáng)支護(hù)3DK408+PDK408+740單車道Ⅲ級(jí)模筑云桂隧參1313洞口2榀工20加強(qiáng)支護(hù)4DK409+135PDK409+105單車道Ⅲ級(jí)模筑云桂隧參1313洞口2榀工20加強(qiáng)支護(hù)5DK409+505PDK409+475單車道Ⅲ級(jí)模筑云桂隧參1313洞口2榀工20加強(qiáng)支護(hù)三、施工組織安排 施工總體安排5橫通道用于平導(dǎo)（正洞）施工運(yùn)輸通道，已于2013年1月份打通，并施做完模筑襯砌。工程概況 工程概況云桂鐵路小寨隧道，進(jìn)口里程為DK407＋900，出口里程為DK414＋386，全長(zhǎng)6486m，其中，小寨隧道進(jìn)口及平導(dǎo)工區(qū)承擔(dān)DK407＋900～DK412＋500段施工任務(wù)。小寨隧道進(jìn)口橫通道專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)、編制原則及編制范圍（1）高效、適用原則本方案能高效運(yùn)行，適合本工程，能正確指導(dǎo)施工。云桂鐵路云南段小寨隧道進(jìn)口DK407+900～DK409+520段5個(gè)橫通道施工。小寨隧道橫通道采用單車道模筑，直墻割圓拱斷面形式，其施工包括橫通道的開(kāi)挖、初支、防排水、二襯以及橫通道處涵管施工。小寨隧道平導(dǎo)（正洞）水系通過(guò)5橫通道經(jīng)平導(dǎo)排出洞外，小寨隧道進(jìn)口水系經(jīng)進(jìn)口洞口排出洞外。b. 測(cè)量放線，對(duì)所施工的橫通道位置進(jìn)行精確定位，并做相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。橫通道的正式開(kāi)挖在與正洞工作面拉開(kāi)10米左右后進(jìn)行，以減少相互干擾。（4）初期支護(hù)①在施做橫通道前，根據(jù)圍巖破碎穩(wěn)定情況可適當(dāng)增加如下措施：鋼架及超前小導(dǎo)管，鋼架在橫通道與正洞相交處設(shè)格柵鋼架密排3榀，格柵鋼架之間通過(guò)Φ22連接筋相連，單排布置，格柵鋼架與初噴混凝土間要求密切
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