【正文】 ZK360+703處。懷集出口端 K360+500～K360+670處存在偏壓現(xiàn)象。山體植被茂密。洞門邊、仰坡均采用三維網(wǎng)噴播植草。左、右線隧道...端洞口地段主要為強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，巖體破碎，強度低，應(yīng)及時加強噴錨支護，預(yù)防坍塌冒頂問題。洞門邊、仰坡均采用三維網(wǎng)噴播植草。左、右線隧道...端洞口地段主要為粉質(zhì)粘土、強～中風(fēng)化砂巖組成，巖體破碎，強度低，應(yīng)及時加強噴錨支護，預(yù)防坍塌冒頂問題。左、右線隧道縱坡均為人字坡。雨季滴水、滲流。雨季滴水、滲流。雨季潮濕或滴水。雨季滴水、滲流、局部涌水等問題。雨季滴水、滲流。雨季滴水、滲流。雨季滴水、滲流。雨季滴水、滲流。雨季潮濕或滴水。雨季滴水、滲流、局部涌水等問題。雨季滴水、滲流。雨季滴水、滲流。進出口洞門均采用削竹式洞門。左線隧道起迄里程 ZK359+874～ZK360+721，長 847m，%～%，隧道最大埋深約107m。 編制范圍...省...（K356+391～K365+）...隧道工程。必須滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全要求。（5）實施項目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益的預(yù)期目標(biāo)。充分應(yīng)用先進的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性相結(jié)合原則。整個工程全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，采取對周圍環(huán)境保護措施,避免周圍環(huán)境的破壞。在充分理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計圖紙為依據(jù)，采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。根據(jù)...高速...合同段所屬工程的工程特點、結(jié)構(gòu)形式、施工要求和施工環(huán)境，結(jié)合我單位以往在類似工程中的施工經(jīng)驗和施工能力，并充分考慮建設(shè)單位、設(shè)計和監(jiān)理單位的要求，來編制本專項施工方案。（11）我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。（9）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG F902015）。（7）《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T B0701—2006）。（5）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F60—2009）。（3）...省...《總體施工組織設(shè)計》。目錄第一章 編制說明 1 編制依據(jù) 1 1 編制范圍 2第二章 工程概況及工程地質(zhì)條件 3 工程概況 3 ...隧道工程概況 3 ...隧道洞口設(shè)計 4 工程地質(zhì)條件 5 地形地貌 5 工程地質(zhì) 5 5 節(jié)理裂隙 5 5 水文地質(zhì) 6 6 6 工程特點、重點 6 針對針對隧道出口淺埋段沖溝的處理措施 6第三章 總體施工安排 8 施工組織指導(dǎo)思想和建設(shè)總體目標(biāo) 8 8 8 8 安全目標(biāo) 8 環(huán)保、水保目標(biāo) 9 9 9 9（1）...隧道施工總體施工安排 9（2）...隧道主體工程施工進度計劃 9 13 13（1）設(shè)備配置與工程規(guī)模相適應(yīng) 13（2）設(shè)備配置與施工方案相適應(yīng) 13（3）設(shè)備配置與施工管理相適應(yīng) 13 14第四章 施工方案、施工方法及工藝 15 15 15 15 15 17 17 18 18 19 20 22 22 22 主要專業(yè)施工工藝及方法 23 23 24 洞口開挖及防護 24 洞口套拱 25（1）測量放樣 25（2）套拱施做 25（3）鋼拱架架立 25（4）邊墻施工 26（5）拱部施工 26 26 27（短臺階）預(yù)留核心土法 28 30（下臺階交錯） 32 33...隧道...端小凈距隧道Ⅴ級圍巖段施工步序圖 34Ⅴ級圍巖淺埋段、土質(zhì)圍巖施工步序圖 37Ⅴ級圍巖深埋段、巖質(zhì)圍巖施工步序圖 40Ⅳ級圍巖施工步序圖 42 44（1）鉆爆設(shè)計總體說明 44（2）光面爆破參數(shù)設(shè)計 44（3）光面爆破參數(shù)選擇 45（4）爆破器材選擇 45（5）裝藥結(jié)構(gòu)與堵塞 45（6）起爆方法及注意事項 46（7）起爆順序 46（8）裝藥量計算 46（9）鉆孔設(shè)備選擇 46（10）炮眼布置原則 46（11）V級圍巖環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土開挖法鉆爆設(shè)計 47（12）III級、VI級圍巖正臺階開挖法鉆爆設(shè)計 49（13）III級圍巖全斷面開挖法鉆爆設(shè)計 51（11）爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 53（12）鉆爆施工工藝流程 54（13）洞內(nèi)通風(fēng)及照明 58（14）爆破安全性校核及有效控制 58（15）爆破警戒 62 63 63（1）施工準(zhǔn)備 66（2）管棚定位 66（3）管棚施工 66（4）堵孔止?jié){ 66（5）高壓注漿 66 超前小導(dǎo)管施工 67（1）施工方法 70（2）小導(dǎo)管施工工藝流程 70（3）小導(dǎo)管施工工藝要點說明 70 72（1）施工工藝 72（2）施工方法 73（3）施工時應(yīng)注意 73 76 76 77（1）施工工藝流程 77（2）施工工藝要點說明 77 78（1）施工工藝流程 78（1）施工工藝要點說明 78(格柵)鋼架施工方法 79（1）施工工藝流程 79（2）施工工藝要點說明 80 80（1）施工工藝流程 80（2）施工操作要點 81 83 84 84（1）仰拱施工工藝流程 85（2）仰拱開挖 86 87（1）二次襯砌施工工藝流程 88（2）二次襯砌施工工藝要點說明 88 90 90（1）主要壓漿材料 91（2）主要壓漿參數(shù) 91（3）壓漿設(shè)備 91（4）壓漿施工工藝 92（5）配制漿液要求 92（6）注漿作業(yè)要求 92（7）壓漿效果檢查 92 92 92 93 95 96 98 99 100 100 100 101（1）綜合預(yù)報方法 101（2）地質(zhì)預(yù)報方式 102 102 102（1）其它隧道施工經(jīng)驗類比法預(yù)測 102（2）地質(zhì)儀器法預(yù)報 103（2）其它方法法預(yù)報 105 105（1）監(jiān)控量測內(nèi)容、方法和儀器 105（2）量測項目施工方法 107（3）洞內(nèi)測點注意事項 110（4）監(jiān)控量測注意事項 110（5）量測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和測量數(shù)據(jù)管理 111 114 114 114 “保護圍巖，控制變形，動態(tài)管理，確保安全”的技術(shù)措施 115 防止圍巖失穩(wěn)和坍塌技術(shù)措施 116（1） 圍巖坍方前兆 116（2）隧道坍方預(yù)防措施 117 118 118 118（1）鋼拱架背后預(yù)留注漿管，解決噴混凝土不密實措施 119（2）采用臺車帶氣囊的端模和模板接頭加硬橡膠間隙帶措施 119（3）堵頭板分層設(shè)排水孔排出泌漿水措施 119（4）混凝土防開裂控制技術(shù)措施 119（5）混凝土耐久性措施 119第五章 管理措施 120 質(zhì)量管理措施 120 組織保證措施 120 制度保證措施 121 122（1）測量控制措施 122（2）地質(zhì)超前預(yù)報措施 123（3）隧道開挖工程質(zhì)量保證措施 123（4）初期支護工程質(zhì)量保證措施 123（5）防排水設(shè)施工程質(zhì)量保證措施 124（6）二次襯砌工程質(zhì)量保證措施 125（7）保證隧道不滲、不漏、不裂的技術(shù)措施 125（8）加強圍巖量測監(jiān)控措施 126（9） 126（10）防治質(zhì)量通病措施 127 安全管理措施 128 組織保證措施 128 129（1）安全崗位責(zé)任制度 129（3）安全技術(shù)交底制度 129（4）安全檢查和獎罰制度 129（5）制訂針對性安全預(yù)案 129 130（1）安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 130（2）安全生產(chǎn)檢查 131（3）安全技術(shù)交底制度 133（4）安全獎罰措施 133（5）積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè) 133 133（1）鉆爆施工安全保障措施 134（2）裝砟與運輸安全保障措施 136（3）初期支護施工安全保障措施 136（4）襯砌施工安全保障措施 137（5）隧道內(nèi)用電安全保障措施 137（6）通風(fēng)與防塵安全保障措施 137（7）不良地質(zhì)段安全保障措施 138 138（1）一般規(guī)定 138（2）爆破器材的購買安全制度 139（3）爆破器材運輸安全制度 139（4）爆破器材儲存安全制度 140（5）爆破器材加工安全制度 140（6）爆破器材使用安全制度 140 預(yù)警機制及應(yīng)急預(yù)案 141 指導(dǎo)思想及基本原則 141（1）指導(dǎo)思想 141（2）基本原則 141 施工現(xiàn)場危險性分析 141（1）臺風(fēng)和汛期施工危險性分析 141（2）施工現(xiàn)場火災(zāi)危險性分析 141（3）現(xiàn)場施工危險性分析 142 組織機構(gòu)及職責(zé) 142（1） 應(yīng)急組織體系 142（2）指揮機構(gòu)及職責(zé) 142 預(yù)防與預(yù)警 143（1）危險源監(jiān)控及預(yù)防措施 143（2）預(yù)警行動 144（4）信息報告與處置 144 應(yīng)急響應(yīng) 145（1）應(yīng)急分級 145（2）響應(yīng)程序 145 146 后期處置 147 保障措施 147 培訓(xùn)與演練 148（1） 培訓(xùn) 148（2）演練 148 獎懲 149 維護和更新 149 應(yīng)急救援預(yù)案實施 149（1）隧道施工應(yīng)急預(yù)案處理措施 149（2）高處墜落應(yīng)急搶險措施 151（3）電、火、氣體事故急救措施 152（4）機械傷害事故急救措施 152（5）交通事故急救措施 153（6）停電事故處理措施 153（7）防洪渡汛及不可抗力自然災(zāi)害應(yīng)急措施應(yīng)急救援預(yù)案 153 153 環(huán)境、水土保護措施 15水土保持目標(biāo) 154 施工環(huán)保、水土保持管理組織機構(gòu) 154 施工環(huán)保、水土保持保證體系 154 施工環(huán)境保護、水土保持措施 155（1）維護自然生態(tài)環(huán)境的措施 156（2）臨時工程環(huán)保措施 156（3）廢水、廢渣處理措施 156（4）防止空氣污染及防止揚塵措施 157（5）施工噪音控制措施 157160 / 168第一章 編制說明 編制依據(jù)（1）...省...《合同文件》。（2）...省...兩階段施工圖。（4）《專項施工方案專家論證意見》。（6）《公路隧道交通工程與附屬設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F72—2011）。（8）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1—2004）。（10）擬投入本工程的施工技術(shù)力量和施工機械設(shè)備。（12）...省...交通投資建設(shè)有限公司...公路英懷管理處有關(guān)文件及管理辦法。（1）科學(xué)、經(jīng)濟、合理的原則。（2）節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。（3）引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。（4）強化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。（6）符合性原則。遵守招標(biāo)文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹招標(biāo)文件要求。第二章 工程概況及工程地質(zhì)條件 工程概況 ...隧道工程概況...隧道為中隧道，...隧道穿過低緩丘陵地貌區(qū)，為分離式隧道。右線隧道起迄里程 K359+875～K360+723，長 848m，%～%，隧道最大埋深約103m。 隧道圍巖分級分段劃分一覽表里程范圍分段長度圍巖級別開挖方法工程地質(zhì)水文地質(zhì)特征及評價左線隧道K359+K359+44Ⅴ環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、三臺階法洞口淺埋段，圍巖主要由強中風(fēng)化砂巖組成，其中強風(fēng)化巖巖質(zhì)軟、強度低，遇水易軟化，中風(fēng)化巖巖體破碎，應(yīng)及時加強支護，預(yù)防坍塌冒頂問題。K359+K360+102Ⅳ環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、三臺階法洞口淺埋段，圍巖主要由中風(fēng)化砂巖組成，巖質(zhì)較軟較硬，軟硬相間，巖體較破碎較完整，洞頂圍巖較差，地下水較發(fā)育，應(yīng)及時加強支護，預(yù)防坍塌冒頂問題。K360+K360+367Ⅳ正臺階法洞身圍巖主要由微風(fēng)化砂巖組成，巖體較破碎，巖質(zhì)較軟較硬，軟硬相間，應(yīng)及時加強支護，預(yù)防掉塊、楔形坍塌問題。K360+387K360+38Ⅲ正臺階法、全斷面法主要由微風(fēng)化砂巖組成，裂隙較發(fā)育，巖體較完整，巖質(zhì)較堅硬，應(yīng)預(yù)防掉塊、楔形坍塌問題。K360+K360+95Ⅳ環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、三臺階法洞身圍巖主要由強中風(fēng)化砂巖組成，巖質(zhì)較軟較硬，軟硬相間，巖體較破碎較完整，地下水較發(fā)育，ZK360+500ZK360+520存在局部偏壓現(xiàn)象，應(yīng)及時加強支護，預(yù)防坍塌冒頂問題。K360+K360+201ⅤCD法洞口淺埋段，圍巖主要由強中風(fēng)化砂巖組成，其巖質(zhì)軟、強度低，遇水易軟化，中風(fēng)化巖巖體破碎極破碎，ZK360+520ZK360+660存在局部偏壓現(xiàn)象，應(yīng)及時加強支護，預(yù)防坍塌冒頂問題。右線隧道K359+K359+41Ⅴ環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、三臺階法洞口淺埋段，圍巖主要由強中風(fēng)化砂巖組成，其中強風(fēng)化巖巖質(zhì)軟、強度低，遇水易軟化，中風(fēng)化巖巖體破碎，應(yīng)及時加強支護，預(yù)防坍塌冒頂問題。K359+K360+111Ⅳ正臺階法洞身圍巖主要由中微風(fēng)化砂巖組成，巖質(zhì)較堅硬，巖體較破碎較完整，地下水較豐富，應(yīng)及時加強支護，預(yù)防坍塌冒頂問題。K360+K360+381Ⅳ正臺階法洞身圍巖主要由微風(fēng)化砂巖組成，巖體較破碎，巖質(zhì)較軟較硬，軟硬相間，應(yīng)及時加強支護，預(yù)防掉塊、楔形坍塌問題。K360+K360+42Ⅲ正臺階法、全斷