【正文】 左線各級(jí)長(zhǎng)度(m)38564245847分級(jí)比例%%%100%2右線分級(jí)長(zhǎng)度(m)42580226848各級(jí)比例%%%100%...隧道...端洞口段最小線間距約為 ，洞身段最大線間距約為30m，...；...隧道地面最大高程約為238m；左線隧道位于直線上，右線隧道進(jìn)口位于 R＝4300圓曲線上，出口及洞身段位于直線上。K360+K360+88Ⅳ環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、三臺(tái)階法洞身圍巖主要由強(qiáng)中風(fēng)化砂巖組成，巖質(zhì)較軟較硬，軟硬相間，巖體較破碎，地下水較發(fā)育，K360+500K360+，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，預(yù)防坍塌冒頂問(wèn)題。K360+K360+381Ⅳ正臺(tái)階法洞身圍巖主要由微風(fēng)化砂巖組成，巖體較破碎，巖質(zhì)較軟較硬，軟硬相間，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，預(yù)防掉塊、楔形坍塌問(wèn)題。右線隧道K359+K359+41Ⅴ環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、三臺(tái)階法洞口淺埋段，圍巖主要由強(qiáng)中風(fēng)化砂巖組成，其中強(qiáng)風(fēng)化巖巖質(zhì)軟、強(qiáng)度低，遇水易軟化，中風(fēng)化巖巖體破碎，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，預(yù)防坍塌冒頂問(wèn)題。K360+K360+95Ⅳ環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、三臺(tái)階法洞身圍巖主要由強(qiáng)中風(fēng)化砂巖組成，巖質(zhì)較軟較硬，軟硬相間，巖體較破碎較完整，地下水較發(fā)育，ZK360+500ZK360+520存在局部偏壓現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，預(yù)防坍塌冒頂問(wèn)題。K360+K360+367Ⅳ正臺(tái)階法洞身圍巖主要由微風(fēng)化砂巖組成，巖體較破碎，巖質(zhì)較軟較硬，軟硬相間，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，預(yù)防掉塊、楔形坍塌問(wèn)題。 隧道圍巖分級(jí)分段劃分一覽表里程范圍分段長(zhǎng)度圍巖級(jí)別開挖方法工程地質(zhì)水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)左線隧道K359+K359+44Ⅴ環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、三臺(tái)階法洞口淺埋段，圍巖主要由強(qiáng)中風(fēng)化砂巖組成，其中強(qiáng)風(fēng)化巖巖質(zhì)軟、強(qiáng)度低，遇水易軟化，中風(fēng)化巖巖體破碎，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，預(yù)防坍塌冒頂問(wèn)題。第二章 工程概況及工程地質(zhì)條件 工程概況 ...隧道工程概況...隧道為中隧道，...隧道穿過(guò)低緩丘陵地貌區(qū)，為分離式隧道。（6）符合性原則。（3）引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。（1）科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。（10）擬投入本工程的施工技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備。（6）《公路隧道交通工程與附屬設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F72—2011）。（2）...省...兩階段施工圖。（3）...省...《總體施工組織設(shè)計(jì)》。（7）《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T B0701—2006）。（11）我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。在充分理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合原則。必須滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全要求。左線隧道起迄里程 ZK359+874～ZK360+721，長(zhǎng) 847m，%～%，隧道最大埋深約107m。雨季滴水、滲流。雨季滴水、滲流、局部涌水等問(wèn)題。雨季滴水、滲流。雨季滴水、滲流。雨季滴水、滲流、局部涌水等問(wèn)題。雨季滴水、滲流。左、右線隧道縱坡均為人字坡。洞門邊、仰坡均采用三維網(wǎng)噴播植草。洞門邊、仰坡均采用三維網(wǎng)噴播植草。懷集出口端 K360+500～K360+670處存在偏壓現(xiàn)象。隧道右線測(cè)區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩處波速異常帶，分別為里程YK360+390～YK360+462處及里程YK360+662～ YK360+717處。 根據(jù)鉆孔揭露的巖土層，隧道范圍內(nèi)覆蓋層主要為第四系坡殘積粉質(zhì)粘土，下伏基巖為泥盆系楊溪組砂巖及其風(fēng)化層。零星分布，厚度為 。全場(chǎng)地分布，～。大部分布，～。據(jù)水文地質(zhì)調(diào)查，在隧道進(jìn)口的溝谷中，地表溪流常年有水，在隧道出口端鉆孔附近，發(fā)育一條小型溪流?？傮w而言，隧址區(qū)地下水量一般。待沖溝回填完成后才能通過(guò)隧道沖溝地段。設(shè)計(jì)采用回填沖溝，設(shè)置梯形溝引水的方式。（1）以技術(shù)資料、工程量清單提供的工程數(shù)量和本線計(jì)劃投入的資源(裝備、勞動(dòng)力、材料、資金等)為依據(jù)，以招標(biāo)文件要求工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度。（1）確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家、建設(shè)部部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件的要求。 安全目標(biāo)（1）杜絕職工及勞務(wù)人員因工亡人（病故除外）和重大傷亡事故，‰以下，負(fù)傷率不超過(guò)2‰。（5）杜絕建設(shè)工程質(zhì)量較大及以上責(zé)任事故。（4）堅(jiān)持做到“少破環(huán)、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”。（1）...隧道施工總體施工安排施工時(shí)采取先行作業(yè)，多點(diǎn)、多工作面、多工序同時(shí)施工，以縮短工期，加快施工進(jìn)度。 總體施工進(jìn)度安排表序號(hào)階段具體措施1施工準(zhǔn)備階段用7個(gè)月時(shí)間(2015年1月1日～2015年7月31日)，主要完成施工便道、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、混凝土拌合站、本標(biāo)段線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量、復(fù)核技術(shù)資料、進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等。 ...隧道工程施工進(jìn)度計(jì)劃工程名稱分項(xiàng)工程長(zhǎng)度(m)開工時(shí)間完工時(shí)間...隧道左線洞口開挖支護(hù)847正洞開挖支護(hù)仰拱、襯砌進(jìn)口洞口及附屬水溝電纜槽出口洞口附屬...隧道右線洞口開挖支護(hù)848正洞開挖支護(hù)仰拱、襯砌進(jìn)口洞口附屬水溝電纜槽出口洞口附屬 ...左線隧道施工形象進(jìn)度圖 ...右線隧道施工形象進(jìn)度圖本隧道所需主要材料根據(jù)施工安排和進(jìn)度計(jì)劃采取提前上報(bào)建設(shè)單位，分批次及時(shí)催要進(jìn)場(chǎng)。本隧道工程按機(jī)械化作業(yè)、工廠化生產(chǎn)的原則組織施工。（3）設(shè)備配置與施工管理相適應(yīng)機(jī)械設(shè)備配置能充分體現(xiàn)本投標(biāo)人的管理水平，確保施工機(jī)械匹配和效率的充分發(fā)揮。按專業(yè)化施工要求，配備勞動(dòng)力資源。軟弱圍巖地段堅(jiān)持“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，分部開挖，快速封閉。洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車運(yùn)輸，并及時(shí)做好坡面防護(hù)，開挖一段防護(hù)一段。出洞洞口處按照設(shè)計(jì)完成洞口截水溝，然后開挖洞口邊仰坡至至明暗分界線后沿明暗洞交界里程開挖拱部邊仰坡，并按設(shè)計(jì)施做臨時(shí)防護(hù)，在不開挖山坡腳土體的情況下，采用洞口范圍兩側(cè)拉槽或挖井的形式開挖套拱邊墻部位，開挖過(guò)程中，盡量保留兩邊墻間的山體（核心土）不受破壞，以維持洞口山體穩(wěn)定和下步出洞時(shí)利于形成開挖工作平臺(tái)。三臺(tái)階法見下圖。（4）施作鎖腳鋼管。（3）鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 （1）開挖 4 部。 根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑襯砌（拱墻襯砌一次施作）。隧道洞口土石方施工應(yīng)盡量避開雨季施工，洞口邊坡、仰坡土石方的開挖應(yīng)減少對(duì)巖土體的擾動(dòng)，嚴(yán)禁采用大爆破；邊坡和仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及邊坡和仰坡上的浮石、危石要清除或加固、坡面凹凸不平的應(yīng)予以整修平順。隨后及時(shí)做好明洞襯砌后進(jìn)入暗洞施工，若洞口段較圍巖穩(wěn)定，先進(jìn)洞后做明洞和洞門。在淺埋偏壓及圍巖破碎帶地段開挖時(shí)采用“短進(jìn)尺、弱爆破，多循環(huán)，初期支護(hù)緊跟掌子面”的原則進(jìn)行施工，初期支護(hù)應(yīng)緊跟掌子面，環(huán)環(huán)相扣；靠近洞口淺埋地段以及洞身埋深較淺地段應(yīng)采用人工開挖；施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖變形不收斂或其它異常情況時(shí)應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)措施，以策安全?？紤]本隧道左右線凈距小，隧道施工工法如下，開挖過(guò)程中可考慮根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)調(diào)整。本隧道根據(jù)圍巖地質(zhì)情況在淺埋、偏壓或洞口段，主要采用超前管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿進(jìn)行超前支護(hù)。洞內(nèi)IV級(jí)圍巖淺埋段超前支護(hù)采用超前小導(dǎo)管加固，深埋段超前支護(hù)采用超前錨桿加固，設(shè)置長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)圍巖條件確定。初期支護(hù)緊跟開挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。Ⅲ～Ⅴ級(jí)圍巖隧道均采用曲墻有仰拱襯砌和無(wú)仰拱襯砌斷面形式，仰拱與仰拱填充分開施作?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，泵送混凝土澆筑，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。在地下水發(fā)育且水文環(huán)境有嚴(yán)格要求的隧道，應(yīng)采取“以堵為主、限量排放”的原則。隧道設(shè)置雙側(cè)暗溝排水；隧道二次襯砌采用防水混凝土。明洞段襯砌采用外貼兩布一膜防水層，洞頂回填并設(shè)置粘土隔水層，洞頂設(shè)截排水溝，防止雨水對(duì)坡面及洞口的危害，截水溝設(shè)置在洞口邊坡5m以外。1圍巖破碎、富水、宜坍塌地段以及巖溶發(fā)育存在突水、突泥可能的地段應(yīng)采取注漿加固圍巖，并采取分區(qū)防水措施。通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè)，判斷圍巖穩(wěn)定性，支護(hù)、襯砌可靠性，二次襯砌合理施作時(shí)間，以及修改施工方法、調(diào)整圍巖級(jí)別、變更支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)提供依據(jù)，指導(dǎo)日常施工管理，確保施工安全和質(zhì)量。量測(cè)頻率視圍巖變形速度而定。隧道超前預(yù)測(cè)重點(diǎn)是斷裂構(gòu)造破碎帶、軟弱夾層、不利結(jié)構(gòu)面組合造成不穩(wěn)定塊坍塌的位置和規(guī)模。地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)進(jìn)洞前探測(cè)一次，進(jìn)洞后當(dāng)采用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)還不明確時(shí)，可進(jìn)一步采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)，地質(zhì)雷達(dá)每隔30m探測(cè)一次，該種探測(cè)手段對(duì)軟弱圍巖夾層、空洞較為敏感，結(jié)果較為準(zhǔn)確。 主要專業(yè)施工工藝及方法洞口段施工包括洞口防排水、邊仰坡開挖和防護(hù)、地表加固處理、進(jìn)洞施工。 洞口開挖及防護(hù)首先復(fù)核圖紙，組織復(fù)測(cè)并控測(cè)布網(wǎng)，準(zhǔn)確定出洞口位置，明洞暗洞分界位置，按設(shè)計(jì)位置放出邊、仰坡及洞臉開挖邊線。裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)砟，人工配合刷坡。開挖時(shí)做到少刷邊仰坡，盡量減少對(duì)原有植被的破壞和對(duì)洞口的擾動(dòng)，對(duì)開挖裸露的部分采用噴播植草綠化防護(hù)。利用隧道控制導(dǎo)線與以上計(jì)算坐標(biāo)的相對(duì)關(guān)系，使用全站儀在地面上確定出邊仰坡刷坡輪廓線，并以此控制洞口邊仰坡的開挖，（2）套拱施做隧道...端采用套拱法進(jìn)洞，具體做法：沿明暗洞交界里程開挖拱部邊仰坡，并按設(shè)計(jì)施做臨時(shí)防護(hù)，在不開挖山坡腳土體的情況下，采用洞口范圍兩側(cè)拉槽或挖井的形式開挖套拱邊墻部位，開挖過(guò)程中，盡量保留兩邊墻間的山體（核心土）不受破壞，以維持洞口山體穩(wěn)定和下步進(jìn)洞時(shí)利于形成開挖工作平臺(tái)。澆注時(shí)預(yù)埋設(shè)計(jì)圍巖鋼拱架。鋼架可先立邊墻部位，待邊墻砼施工完畢終凝后架立拱部鋼拱架，也可一次性架設(shè)完畢。如果一個(gè)澆筑段長(zhǎng)度不能將全部套拱完成則需預(yù)留連接筋。由于本隧道洞口段左右洞凈距較小，開挖過(guò)程中左、右線的掌子面要錯(cuò)開2倍洞徑以上，洞口段盡量人工開挖，如果要爆破時(shí)嚴(yán)格采用微震爆破，要求后開挖隧道對(duì)先開挖隧道初期支護(hù)爆破震動(dòng)速度應(yīng)小于15cm/s。施工作業(yè)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)建議施工步序進(jìn)行。隧道設(shè)計(jì)各級(jí)圍巖開挖預(yù)留變形量為V級(jí)圍巖12cm，VI級(jí)圍巖8cm，III級(jí)圍巖5cm；施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量。同時(shí)，逐步施作導(dǎo)坑周邊的主體結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)和中隔壁臨時(shí)支護(hù)，即初噴混凝土，鉆設(shè)徑向系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。拆除開挖尾部靠近二次襯砌仰拱6～8m范圍內(nèi)臨時(shí)中隔壁鋼架，灌筑該段內(nèi) Ⅴ 部仰拱。并根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，逐段拆除臨時(shí)鋼架，利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌筑二次襯砌（拱墻襯砌一次施作）。施工中應(yīng)遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、勤量測(cè)、早封閉”的原則。深埋段二次襯砌的施作應(yīng)滿足下列要求：，,施作二次襯砌前的收斂量已達(dá)到總收斂量的80%以上。（2）弱爆破分部開挖 1 部，同時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺一次。 （1）在滯后于 1 部一段距離后，弱爆破左右交錯(cuò)開挖 2 部。（2）導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，施作鋼架。（3）復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 開挖方式均采用弱爆破。 鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。施工工序：開挖上臺(tái)階1； 上臺(tái)階拱部初期支護(hù)Ⅰ；左右交錯(cuò)開挖下臺(tái)階； 下臺(tái)階邊墻Ⅱ；拱部及邊墻二次襯砌Ⅳ（下臺(tái)階交錯(cuò)）開挖施工示意圖施工注意事項(xiàng)：隧道開挖須在必要的超前支護(hù)完成后進(jìn)行；當(dāng)掌子面圍巖較穩(wěn)定時(shí)，Ⅳ級(jí)圍巖較深可采用本開挖法；在上部斷面初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，才能進(jìn)行下半斷面開挖，開挖采用光面爆破或者預(yù)裂爆破，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)破壞。在初期支護(hù)基本穩(wěn)定的條件下，清除錨桿及鋼筋露頭，補(bǔ)噴混凝土使其表面平整圓順，然后鋪設(shè)防水板，最后全斷面模筑C30混凝土，并注意有關(guān)預(yù)埋件的放置。當(dāng)開挖揭示圍巖級(jí)別劃分與實(shí)際不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)與施工程序。左洞左側(cè)上導(dǎo)洞超前導(dǎo)管支護(hù)，上臺(tái)階開挖，初期支護(hù)（初噴混凝土，打設(shè)錨桿，掛鋼筋網(wǎng)，架鋼拱架，復(fù)噴混凝土）。下臺(tái)階開挖，初期支護(hù)；拆除導(dǎo)洞臨時(shí)支護(hù)鋼架。 小凈距隧道Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段、土質(zhì)圍巖施工步序圖Ⅴ級(jí)圍巖深埋段、巖質(zhì)圍巖施工步序圖隧洞開挖按架立12榀剛拱架為一循環(huán)進(jìn)尺，初期支護(hù)邊開挖邊支護(hù)，二次襯砌應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果綜合分析，適時(shí)施作，一般距掌子面不超過(guò)20m，在開挖左（右）側(cè)導(dǎo)洞時(shí)，應(yīng)做好相應(yīng)的中間巖體加固措施，隨后開挖右（左）側(cè)導(dǎo)洞時(shí)，對(duì)非貫穿錨桿，打設(shè)完成后，隨即張拉，并采用微震爆破，防止預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大；施工主要工序：左側(cè)主洞拱部小導(dǎo)管超前支護(hù)，主洞上臺(tái)階弧形開挖，初期支護(hù)；左側(cè)主洞核心土開挖，左側(cè)主洞下臺(tái)階開挖，初期支護(hù)，打設(shè)中夾巖側(cè)長(zhǎng)錨桿；右側(cè)主洞拱部小導(dǎo)管超前支護(hù)，右側(cè)主洞上臺(tái)階弧形開挖，初期支護(hù)；右側(cè)主洞核心土開挖，右側(cè)主洞下臺(tái)階開挖，初期支護(hù)，打設(shè)中夾巖側(cè)長(zhǎng)錨桿；澆筑仰拱，鋪設(shè)土工布、防水板，采用模板臺(tái)車全斷面一次模筑二次襯砌；各階段初期支護(hù)施工工序?yàn)椋撼鯂娀炷痢⒋蛟O(shè)錨桿，掛鋼筋網(wǎng)、架鋼拱架、復(fù)噴混凝土。