gps測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)方案-展示頁(yè)
2025-05-23 03:45本頁(yè)面
【正文】 測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)（36km），廈深鐵路（潮州至深圳段）精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)（31km），武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線瀏陽(yáng)河隧道(10km)，鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線秦東隧道（8km），南廣鐵路NGZQ6標(biāo)段的復(fù)測(cè)（49km），滬杭客運(yùn)專(zhuān)線HHZQ7標(biāo)段的復(fù)測(cè)（20km）,西寶客運(yùn)專(zhuān)線XBZQ1標(biāo)段（61km）等，所干工程均滿(mǎn)足測(cè)量規(guī)范要求，受到業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評(píng)。《大西客運(yùn)專(zhuān)線原平—運(yùn)城段精密控制測(cè)量成果表》5．工作流程編寫(xiě)GPS測(cè)量方案制訂GPS測(cè)量實(shí)施方案組織人員進(jìn)場(chǎng)及儀器設(shè)備調(diào)度制訂嚴(yán)格的工作計(jì)劃GPS外業(yè)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)處理編寫(xiě)GPS測(cè)量成果書(shū)由于復(fù)測(cè)工期短，測(cè)量任務(wù)大，因此必須制定嚴(yán)格的作業(yè)計(jì)劃，分配好時(shí)間，具體工作流程如下：6．測(cè)量工作的組織計(jì)劃 測(cè)繪單位資質(zhì)與簡(jiǎn)介中鐵一局五公司精密測(cè)量隊(duì)于2004年取得國(guó)家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)（證書(shū)編號(hào)：甲測(cè)資字61001020）。青阡洼隧道GPS測(cè)量等級(jí)為二等，楊家原隧道、摩天嶺隧道、趙家山隧道GPS測(cè)量等級(jí)均為三等。交通不利，控制點(diǎn)間通視條件一般。隧道洞身經(jīng)過(guò)地帶地形起伏較大，上部多被黃土覆蓋，基巖露頭零星。2．測(cè)量范圍及內(nèi)容測(cè)量范圍：大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前Ⅴ標(biāo)段，楊家原隧道（330m）、摩天嶺隧道（550m）、趙家山隧道（890m）、青阡洼隧道（2115m）。 1．任務(wù)來(lái)源中鐵十五局集團(tuán)公司大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線指揮部第三項(xiàng)目部委托具有甲級(jí)測(cè)繪資格的測(cè)量單位中鐵一局五公司精測(cè)隊(duì)對(duì)大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前Ⅴ標(biāo)段楊家原隧道（330m）、摩天嶺隧道（550m）、趙家山隧道（890m）經(jīng)行GPS加密測(cè)量，青阡洼隧道（2115m）進(jìn)行GPS控制測(cè)量。為了保證GPS測(cè)量作業(yè)質(zhì)量，按要求完成作業(yè)任務(wù)，嚴(yán)格按照GPS測(cè)量遵循的技術(shù)依據(jù)作業(yè)，及時(shí)上報(bào)GPS測(cè)量成果，保證測(cè)量成果的正確可靠性，特制定本GPS測(cè)量技術(shù)方案。測(cè)量?jī)?nèi)容：GPS平面控制測(cè)量3．測(cè)區(qū)概況測(cè)區(qū)位于山西省靈石縣境內(nèi)，地勢(shì)東高西低，山地、丘陵、平川呈階梯狀分布，以山地、丘陵為主。工點(diǎn)范圍內(nèi)山勢(shì)較緩，基巖露頭較少，溝壑縱橫，地形較復(fù)雜。大西鐵路客運(yùn)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1