gps測量技術(shù)設(shè)計(jì)方案(更新版)
【正文】 電通訊。（2）經(jīng)檢查，接收機(jī)的電源電纜、天線電纜等項(xiàng)連接正確，接收機(jī)預(yù)置狀態(tài)和工作狀態(tài)正常后，方能啟動(dòng)接收機(jī)開始測量。b）每天出工之前，必須檢查電池容量是否滿足作業(yè)要求，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)有足夠的存儲(chǔ)空間，儀器及其附件必須齊全。8．坐標(biāo)系統(tǒng)本次測量的坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)相同，既：平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用國家2000大地坐標(biāo)系，形式為任意帶高斯投影平面直角坐標(biāo)系，坐標(biāo)中央子午線經(jīng)度111176。青阡洼隧道GPS測量等級(jí)為二等，楊家原隧道、摩天嶺隧道、趙家山隧道GPS測量等級(jí)均為三等。 1．任務(wù)來源中鐵十五局集團(tuán)公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部第三項(xiàng)目部委托具有甲級(jí)測繪資格的測量單位中鐵一局五公司精測隊(duì)對(duì)大西鐵路客運(yùn)專線站前Ⅴ標(biāo)段楊家原隧道（330m）、摩天嶺隧道（550m）、趙家山隧道（890m）經(jīng)行GPS加密測量，青阡洼隧道（2115m）進(jìn)行GPS控制測量。大西鐵路客運(yùn)專線站前Ⅴ標(biāo)段精測網(wǎng)布設(shè)由設(shè)計(jì)單位按分級(jí)布網(wǎng)的原則分基礎(chǔ)控制網(wǎng)CPⅠ和線路控制網(wǎng)CPⅡ布設(shè)，精度分別為二等和三等GPS網(wǎng)，本次測量范圍內(nèi)有6個(gè) CPⅠ控制點(diǎn)。7．GPS測量網(wǎng)精度等級(jí)要求根據(jù)《高速鐵路工程測量規(guī)范》TB106012009要求，本次控制網(wǎng)測量按GPS三等網(wǎng)精度施測，精測網(wǎng)的測量精度按GPS二等最弱邊相對(duì)中誤差小于1/180000，″，三等最弱邊相對(duì)中誤差小于1/100000，″的要求進(jìn)行。 GPS測量流程a）根據(jù)網(wǎng)形的技術(shù)設(shè)計(jì)所確定的作業(yè)模式，在接收機(jī)或控制器上配置預(yù)制參數(shù)，參與作業(yè)的接收機(jī)所配制的參數(shù)應(yīng)相同。當(dāng)沒按計(jì)劃到達(dá)點(diǎn)位時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知其他各組，并經(jīng)觀測計(jì)劃編制者同意后對(duì)觀測時(shí)段作必要調(diào)整，觀測組不得擅自更改觀測計(jì)劃。（6）靜置和觀測期間應(yīng)防止儀器震動(dòng)，不得移動(dòng)儀器，要防止人員或其他物體碰動(dòng)天線或阻擋信號(hào)。由獨(dú)立觀測邊組成的異步環(huán)的坐標(biāo)分量閉合差應(yīng)符合下式：Vx ≤ 3 * sVy ≤ 3 * sVz ≤ 3 * sV ≤ 3 * s重復(fù)基線較差應(yīng)小于GPS接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)差的2s倍。平差時(shí)首先需要輸入一個(gè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，并生成基線向量文件。
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