河南省“十一五”汽車及零部件產業(yè)發(fā)展規(guī)劃-展示頁
2025-05-23 02:01本頁面
【正文】 ?！ ≡诳吹轿沂∑嚬I(yè)良好產業(yè)基礎和發(fā)展前景的同時,還應該充分認識到,與國內汽車大省和發(fā)達地區(qū)相比,我省還存在著較大差距,特別是汽車產業(yè)總量小,缺乏競爭能力強和帶動作用大的整車產品。安陽定角集團等20家企業(yè)通過產品的總成和外協(xié),在林州形成了特色鮮明的產業(yè)集群?！ ?四)產業(yè)集群發(fā)展開始起步?！ ?三)合資合作和產業(yè)整合明顯加快。2005年上半年,%,高出全國平均水平35個百分點。 (二)汽車零部件產業(yè)不斷壯大。 我省在國內具有優(yōu)勢的整車產品主要是大中輕型客車、高檔皮卡及多功能運動車(SUV)、各類改裝汽車和摩托車等,涌現(xiàn)出宇通客車、鄭州日產、少林汽車、華駿車輛、北方易初等一批名優(yōu)企業(yè)?！ ∫弧⑽沂∑嚰傲悴考a業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 “十五”以來,我省汽車及零部件產業(yè)規(guī)模不斷擴大,涌現(xiàn)出一批市場競爭能力強、發(fā)展前景好的企業(yè)和產品,保持了較好的發(fā)展勢頭。河南省“十一五”汽車及零部件產業(yè)發(fā)展規(guī)劃汽車工業(yè)是產業(yè)關聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術密集的重要產業(yè),是一個國家和地區(qū)制造業(yè)水平的主要標志之一。為促進汽車及零部件產業(yè)快速發(fā)展,使之成為我省的支柱產業(yè),帶動全省工業(yè)結構升級,特制定本發(fā)展規(guī)劃?！ ?一)優(yōu)勢整車產品初步形成。2004年,我省公路客車、高檔皮卡和中高檔越野型多功能運動車的國內市場占有率分別達到25%、59%和41%,均位居同行業(yè)首位,半掛車、專用車、摩托車國內市場占有率分別為12%、%%,分別位居國內第一位、第六位和第五位?！ ?004年,全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入185億元,%。風神輪胎、新航集團、中軸集團、遠東傳動軸、西峽水泵等20多家企業(yè)年銷售收入超過億元,轉向器總成、減振器總成、汽缸套等10多種產品產量位居全國首位,載重子午胎、汽車空調、汽車軸承、減振器等成為國內骨干整車企業(yè)的配套產品,缸套、鋁合金輪轂等進入世界汽車零部件采購體系?！ ∧壳?東風汽車、中集集團、萬向集團等大型企業(yè)分別控股了鄭州日產、華駿車輛和河南制動器公司,中原內配與英國吉凱恩公司、天元鋁業(yè)與中信戴卡和創(chuàng)通(香港)集團、河南星光公司與德國開開特公司等一批新的合資公司已經成立,中航工業(yè)公司重組了豫北機械廠、平原航空設備公司和豫新航空設備公司,吉利集團等知名企業(yè)也紛紛看好我省市場,正在加快與省內企業(yè)的合作步伐,為我省汽車產業(yè)的發(fā)展注入了新的活力?！ ∴嵵菔兄心部h集聚了鄭州日產、鄭州輕汽、河南紅宇3家整車企業(yè)和泰新內飾、國基貿易等十幾家配套的零部件企業(yè)。焦作、新鄉(xiāng)、洛陽、南陽、許昌、鶴壁等地初步出現(xiàn)了各具優(yōu)勢的零部件產業(yè)集聚區(qū),成為我省汽車及零部件產業(yè)發(fā)展的新平臺。汽車零部件產業(yè)集中度低,還沒有一家進入全國汽車零部件百強企業(yè)。這些問題如不能解決,我省汽車及零部件產業(yè)將難以改變整體競爭力較弱的狀況,實現(xiàn)做大做強的目標。 在全球化背景下,我國汽車工業(yè)發(fā)展的消費結構、組織結構、競爭環(huán)境和體制政策正在經歷深刻的變化。1999年以來,%的高速增長。我國已進入重工業(yè)化發(fā)展階段,隨著經濟發(fā)展、社會進步和人民生活水平的提高,汽車正成為新的消費熱點,產業(yè)結構和消費結構升級推動汽車工業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)快速增長的態(tài)勢。2004年我國汽車零部件產業(yè)銷售收入達到4440億元,其中,為整車配套約3000億元,維修市場800多億元,出口約640億元。巨大的市場發(fā)展空間吸引了國有、外資和民間資本大量進入汽車行業(yè),2000—%,推動了我國汽車產能的快速增長。 二是全球化背景下的產業(yè)轉移進一步展開。到2004年底,世界知名汽車及零部件企業(yè)已在我國設立合資公司530余家,國內競爭國際化的趨勢更加明顯。企業(yè)將圍繞降低生產成本、滿足市場供給和提升競爭力,進一步調整生產布局,實施本地化生產,這為具有較大市場空間的地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)帶來了機會。2002年以來,面對國內3大汽車集團的絕對優(yōu)勢地位,以上海通用、廣州本田、北京現(xiàn)代為代表的合資企業(yè),以安徽奇瑞、浙江吉利為代表的內資企業(yè),迅速擴大規(guī)模降低成本,加快技術引進和自主研發(fā),不斷推出適應市場需求的新車型,利用價格競爭和產品差異化策略擴大市場份額,走出了一條開放型跨越式發(fā)展之路?！ ∷氖菍I(yè)化分工和集群化布局成為汽車零部件發(fā)展的新趨勢。整車廠實行最佳化跨國采購,零部件廠商按照專業(yè)化分工的要求,強化資質認證和標準化管理,做精做優(yōu)具有比較優(yōu)勢的特色產品,形成規(guī)模競爭力。 五是區(qū)域性產業(yè)競爭日益加劇。汽車工業(yè)作為一個戰(zhàn)略性產業(yè),對工業(yè)結構升級和相關產業(yè)發(fā)展有很強的帶動作用,各地政府普遍加大了對
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