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正文內(nèi)容

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2025-05-22 22:13本頁面
  

【正文】 小帶輪直徑為由P157表88得 取校核實(shí)際傳動(dòng)比:誤差為0,故大帶輪直徑可用。一般應(yīng)使小帶輪半徑不超過電動(dòng)機(jī)中心高,大帶輪半徑不超過減速器中心高,必要時(shí)進(jìn)行修正。[注意事項(xiàng)]: ⑴根據(jù)帶輪直徑并考慮帶傳動(dòng)的滑動(dòng)率(ε=)計(jì)算實(shí)際傳動(dòng)比和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速,并對(duì)減速器傳動(dòng)比和輸入轉(zhuǎn)矩作修正。選得電動(dòng)機(jī)機(jī)型參數(shù)如下表:型 號(hào)額定功率KW同步轉(zhuǎn)速r/min滿載轉(zhuǎn)速r/min中心高Hmm軸伸尺寸DEmm裝鍵部位尺寸FGDmmY132S-41500144013238801033 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)確定總傳動(dòng)比 ——電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速,1440r/min2. 各級(jí)傳動(dòng)比分配 (1)帶傳動(dòng)比根據(jù)推薦值2~3,選取=(2)各級(jí)齒輪傳動(dòng)比、 ——兩級(jí)齒輪傳動(dòng)比為使兩級(jí)齒輪傳動(dòng)中的大齒輪直徑相近,浸油深度接近相等,推薦,選取,同時(shí)因故=,二、計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩(運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù))按照轉(zhuǎn)速?gòu)母叩降蛯p速器三根軸依次定為Ⅰ軸、Ⅱ軸和Ⅲ軸。Ped為所選電動(dòng)機(jī)額定功率,Pd為根據(jù)工作要求所需的電動(dòng)機(jī)功率。 根據(jù)工作條件,本設(shè)計(jì)方案中選用Y系列三相籠型異步電動(dòng)機(jī)。第二節(jié) 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)一般按以下步驟進(jìn)行:一、擬定傳動(dòng)方案 綜合考慮工作要求、工作條件等因素,擬定合理的傳動(dòng)方案。 完成正規(guī)圖設(shè)計(jì);必要時(shí)對(duì)原計(jì)算或結(jié)構(gòu)作相應(yīng)修改。 帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)。⑶減速器裝配圖設(shè)計(jì)⑷齒輪、軸的零件圖設(shè)計(jì)二、設(shè)計(jì)過程 明確設(shè)計(jì)任務(wù)和要求;集中指導(dǎo);減速器拆裝實(shí)驗(yàn)。⑴傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)①擬定傳動(dòng)方案;②選擇電動(dòng)機(jī);③確定總傳動(dòng)比及分配各級(jí)傳動(dòng)比;④計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。五、提交資料~4項(xiàng)任務(wù)所完成的電子版資料;(A4紙打印,將任務(wù)書放在目錄之后、正文之前);(A4紙打印,附在計(jì)算說明書最后)。以上任務(wù)均要求在計(jì)算機(jī)上完成。 畫出輸入軸和中間軸的零件工作圖各一張,標(biāo)出詳細(xì)尺寸、公差、粗糙度,含標(biāo)題欄、技術(shù)要求等。設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的頁數(shù)一般不少于20頁。三、工作條件 兩班制,常溫下連續(xù)工作;空載起動(dòng),工作載荷平穩(wěn);三相交流電源,電壓為380/220伏。二、原始數(shù)據(jù)(將與組號(hào)對(duì)應(yīng)的原始數(shù)據(jù)填入以下空格中)輸送帶有效拉力 F= 4500N;輸送帶工作速度v=(允許誤差177。 上海海事大學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) (二級(jí)圓柱齒輪減速器)計(jì)算說明書 姓 名:朱 震 學(xué) 院:物流工程學(xué)院 專 業(yè):機(jī)械電子工程(港口機(jī)械)101 學(xué) 號(hào):201110210034 組 別:第6組 指導(dǎo)老師:羅紅霞設(shè)計(jì)時(shí)間:目 錄前言(任務(wù)書)……………………………………………………3第一節(jié) 概述 …………………………………………………5第二節(jié) 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) …………………………………6第三節(jié) 傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………10 第四節(jié) 軸系零部件設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………26 第五節(jié) 箱體設(shè)計(jì)及潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑方式和密封裝置的設(shè)計(jì)……45 第六節(jié) 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)…………………………………………51 第七節(jié) 設(shè)計(jì)小結(jié)………………………………………………53第八節(jié) 參考資料………………………………………………54機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(兩級(jí)齒輪減速器)班級(jí): 機(jī)械111 ,姓名: 朱 震 ,學(xué)號(hào): 201110210034 ,指導(dǎo)教師: 羅紅霞 日期: 2014 年 2 月 24 日至 2014 年 3 月 14 日一、傳動(dòng)系統(tǒng)參考方案(見圖) 帶式輸送機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)1通過聯(lián)軸器2將動(dòng)力傳入兩級(jí)圓柱齒輪減速器3,再通過聯(lián)軸器4將動(dòng)力傳至輸送機(jī)卷筒5,帶動(dòng)輸送帶6工作。5%);輸送機(jī)滾筒直徑d=350mm;減速器設(shè)計(jì)壽命為10年。四、設(shè)計(jì)任務(wù)每位學(xué)生應(yīng)完成以下任務(wù): 包括封面、目錄、章節(jié)內(nèi)容(可參考講義)、小節(jié)、參考文獻(xiàn)等基本內(nèi)容,其中章節(jié)內(nèi)容必須寫出各計(jì)算項(xiàng)目、步驟、公式和計(jì)算數(shù)據(jù),并將主要計(jì)算結(jié)果整理成表格。 畫出兩級(jí)齒輪減速器總裝配圖,必須含標(biāo)題欄、明細(xì)表、技術(shù)要求和主要配合尺寸及外形尺寸等。 畫出低速軸齒輪的零件工作圖,要求同上。設(shè)計(jì)計(jì)算說明書為Word文檔,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用AutoCAD。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(二級(jí)圓柱齒輪減速器)計(jì)算說明書第一節(jié) 概述 設(shè)計(jì)題目與內(nèi)容 帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置。⑵傳動(dòng)件和軸系零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算 包括:帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)以及軸的設(shè)計(jì)計(jì)算,鍵、軸承、聯(lián)軸器的選擇計(jì)算等。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,擬定傳動(dòng)總體布置方案;選擇電動(dòng)機(jī);計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。 軸設(shè)計(jì)計(jì)算(結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度驗(yàn)算)、軸承、聯(lián)軸器的選擇計(jì)算及鍵聯(lián)接計(jì)算(注:該過程與草圖設(shè)計(jì)交叉進(jìn)行)。 完成規(guī)定的零件工作圖設(shè)計(jì)。二、選擇電動(dòng)機(jī) 確定電動(dòng)機(jī)類型、結(jié)構(gòu)、容量(額定功率)和轉(zhuǎn)速,并在產(chǎn)品目錄中查出其型號(hào)和尺寸。 對(duì)于不變載荷下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的機(jī)械,要求 Ped≥Pd。 Pw ——運(yùn)輸帶所需功率,KW ηa——由電動(dòng)機(jī)至運(yùn)輸帶的總效率⑴確定 Pw運(yùn)輸帶所需功率: ⑵確定a V帶傳動(dòng)效率 ; 一對(duì)齒輪傳動(dòng)效率 一對(duì)滾動(dòng)軸承效率 ; 彈性聯(lián)軸器效率 卷筒效率 綜上:電動(dòng)機(jī)所需的工作功率因,選取電動(dòng)機(jī)的額定功率 式中,V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比,兩級(jí)齒輪減速比,則總的傳動(dòng)比范圍為選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500r/m選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào) 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》表121及上式計(jì)算結(jié)果,選取電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M16。1. 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速I軸轉(zhuǎn)速II軸轉(zhuǎn)速:III軸轉(zhuǎn)速:卷筒轉(zhuǎn)速:I軸功率:II軸功率:
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