【正文】 時間，以免過振或漏振，振搗時間約20～30s，每一點振搗完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗器。每層澆筑高度30~40cm，砼搗固采用φ50插入式振搗棒。澆筑前，用發(fā)泡劑封底模板底口，注意發(fā)泡劑不得留在墩身里面。：澆筑方式采用吊機+料斗，澆注砼入模，插入式振搗器搗固。153軸線偏差177。模板加工、安裝允許偏差項次項 目允許偏差（mm）1墩柱模板標(biāo)高177。模板加固及自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑砼。模板拼裝完成后，利用全站儀檢查調(diào)整模板的垂直度、平面尺寸、頂部標(biāo)高。模板油涂刷均勻，不要出現(xiàn)“滴淚”現(xiàn)象。墩柱鋼筋籠按設(shè)計要求在鋼筋場加工制造好，9米/節(jié)，整體加工，分段吊裝，直螺紋套筒連接。墩柱施工放線鋼筋的下料及加工在鋼筋加工場進行，鋼筋的加工嚴格按照技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計圖紙進行。運到現(xiàn)場后，進行試拼。盤點現(xiàn)場施工機具，如空壓機、角磨機、電焊機等小型機具，檢修并保持設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。墩柱施工前，全面了解圖紙，及現(xiàn)場地形地貌等周邊施工環(huán)境。水質(zhì)經(jīng)試驗檢測符合設(shè)計及規(guī)范要求。技術(shù)主管每月月初提交下月所用材料計劃，由物資部提前對材料進行采購。 現(xiàn)場主要施工管理人員序號姓名職務(wù)工作內(nèi)容備注：1劉玉寶總工施工技術(shù)總負責(zé)人2王鑫副總工施工技術(shù)負責(zé)人3田宏舉副總工施工技術(shù)負責(zé)人3李建東生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場施工負責(zé)人4茍登發(fā)工程部長工程部負責(zé)人5黃守輝質(zhì)檢工程師施工質(zhì)量負責(zé)人6夏偉俊技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人7于富生技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人8王樹文試驗主任負責(zé)混凝土質(zhì)量9嚴寶貴物資部長負責(zé)材料的采購和保管工作10尹成龍安全總監(jiān)負責(zé)全線生產(chǎn)安全工作11曹體鑠測量隊長負責(zé)現(xiàn)場測量工作12賈兆榮王群專職安全員負責(zé)全線生產(chǎn)安全工作 施工人員計劃及進場情況序號工種計劃人數(shù)已進場人數(shù)備注1指揮人員222專職安全員553電工114鋼筋工10105模板工20206砼工557普通工人20208汽車吊司機229塔吊司機4410混凝土輸送泵司機1111罐車司機88 主要機械設(shè)備 主要機械設(shè)備一覽表序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量1輪胎式汽車吊25t臺22混凝土輸送泵HBT80臺13砼罐車8m3輛84發(fā)電機250kw臺45電焊機500F臺76砼振搗棒70臺107鋼筋加工設(shè)備套38塔吊6015臺2(1) 石料、砂料根據(jù)我部現(xiàn)場考察，沿線砂石料場規(guī)模較大，且材料質(zhì)量較好，為保證工程質(zhì)量，經(jīng)試驗取樣能夠滿足工程施工需要。 6* 7*4三、 施工資源配置 施工準(zhǔn)備做好各項準(zhǔn)備工作，控制測量工作，砼配合比設(shè)計，攪拌站及鋼筋加工場的建設(shè)，施工用水，電力供應(yīng)，施工便道，施工材料等統(tǒng)籌安排滿足施工需要。 氣象：本項目區(qū)低緯度亞熱帶氣候區(qū)，受喜山運動與新構(gòu)造運動的影響，地殼強隆與下降幅度較大，溝谷切割深，地勢高差懸殊，氣候垂直變化大，干雨季分明，總體氣候溫和、雨量充沛。峰體呈連座錐形，多沿構(gòu)造線呈帶狀展布。 地貌：該區(qū)屬巖溶峰叢洼地地貌，海拔高程在1340～1450m，相對高差在100～120m。地表水主要為雨季暫時性坡面片流、漫流，匯于坡面凹溝向低洼溝谷地帶排泄，其自然排泄通道順暢，對橋梁建設(shè)影響較大。承臺采用C30混凝土進行澆筑，薄壁墩采用C40混凝土進行澆筑，轉(zhuǎn)體墩柱采用C50混凝土進行澆筑。本方案共涉及21個空心薄壁墩、12根圓柱墩及上跨蒙河鐵路轉(zhuǎn)體施工。周中寨大橋采用左右幅分離式，其中左線橋跨結(jié)構(gòu)為：33750+34100+33750+44100+25000+14000，共16跨（含6m橋臺搭板）；右線橋跨結(jié)構(gòu)為：43750+34100+44100+34100+25000+24000，共18跨（含6m橋臺搭板）左幅：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用耳墻式，3號橋墩采用柱式墩，4～12號橋墩采用空心墩，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。二、 工程概況中交一航局蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部一分部，起止樁號為K0+000—K7+090，設(shè)計為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度為80km/h,，主線橋梁2座，互通立交1座（互通中包含主線橋2座、匝道橋7座）。(6)精心組織、嚴格管理、文明施工，高墩施工中力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環(huán)保措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。(4)嚴格執(zhí)行國家和交通運輸部現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質(zhì)量達到全線整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。(2)在充分領(lǐng)會業(yè)主要求和設(shè)計意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場實際情況及實際施工能力和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿足業(yè)主要求和設(shè)計圖紙要求，并相應(yīng)制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項目標(biāo)的實現(xiàn)。(9) 我單位所擁有的技術(shù)力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和類似的工程施工經(jīng)驗。(6) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012014。(4) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011。 施工單位負責(zé)人簽字： 年 月 日駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見：簽字： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見： 簽字： 年 月 日總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見：簽字： 年 月 日總監(jiān)理工程師審批意見：簽字： 年 月 日中交一航局蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部周中寨大橋高墩安全專項施工方案編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 中交一航局蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部2015年7月20日目 錄一、 編寫依據(jù)及原則 2 2 2二、 工程概況 氣象條件 3 4三、 施工資源配置 5 施工準(zhǔn)備 5 人員安排 5 主要機械設(shè)備 7 7（4） 圓柱墩施工工藝及施工方法 7（5） 空心薄壁墩施工工藝及施工方法 10 11 11 14 18六、質(zhì)量保證措施 24七、施工危險源辨識及安全保證措施 25 高墩施工風(fēng)險識別及分析 25 重大風(fēng)險防范措施 27 安全組織保障 29一、 編寫依據(jù)及原則 (1) 設(shè)計文件、設(shè)計施工圖紙及相關(guān)參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖。高墩安全專項施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：國家高速公路網(wǎng)G561G8013高速公路云南省蒙自至文山至硯山段高速公路A5 專項施工方案報審表施工單位：中交一航局蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部 合同號： 監(jiān)理單位：陜西高速公路工程咨詢有限公司 編 號： 致（總監(jiān)理工程師） 林 濤 ： 現(xiàn)上報 周中寨大橋高墩安全 工程的專項施工方案及附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件：專項施工方案及附件。(2) 《公路水運工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》.(3) 《云南省公路施工安全生產(chǎn)管理指南》。(5) 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ182003。（7）《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號）(8) 現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。(1)高墩施工中將嚴格遵守交通運輸部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其貫穿于整個工程的高墩施工中。(3)科學(xué)合理地配置資源，滿足工程需要的原則，以優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，突出重點，進行機械設(shè)備配套，合理配置施工隊伍、組織工程材料供應(yīng)。(5)認真執(zhí)行交通運輸部頒發(fā)的現(xiàn)行公路施工規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充分借鑒我單位及其他單位在類似工程施工中所取得的新技術(shù)、新工藝，并加以推廣應(yīng)用。（7）設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范和我單位所擁有的技術(shù)力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和類似的工程施工經(jīng)驗保證高墩安全、高效、保質(zhì)量施工。，里程ZK6++；，里程為YK6++。右幅：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用耳墻式，3號橋墩采用柱式墩，4～13號橋墩采用空心墩，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。,墩柱總長度約1171m，平均墩高62m；墩身尺寸600340cm，薄壁順橋方向厚60cm，橫橋方向厚80cm。、氣象條件 水文：本區(qū)地表水不發(fā)育，穿越段有一條地表河流、水塘或其它長期性地表積水。本區(qū)地下水可分為第四系松散層孔隙滯水及巖溶裂隙水。主要為石炭系碳酸巖分布區(qū)，呈較渾圓的溶蝕峰叢與巖溶洼地、漏斗等相間排列。洼地多成封閉狀，單個洼地面積小，且常見有落水洞，可能有地下暗河存在，地下水埋藏深度較大。山區(qū)降雨量大，蒸發(fā)量小，氣溫低，據(jù)個舊氣象站觀測資料，多年平均降水量1095mm，蒸發(fā)量1012mm。 人員安排。(2) 水泥、鋼材水泥及鋼筋均由業(yè)主提供,采用熱軋HPB300、HRB400鋼筋，、。 (3) 水當(dāng)?shù)匮鼐€自來水常年有水，水質(zhì)較好，取水比較方便。（4） 圓柱墩施工工藝及施工方法施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→測量放樣→搭設(shè)安全爬梯→安裝鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護。根據(jù)圖紙報鋼筋混凝土等主材計劃，同時考慮墊塊、模板漆、扎絲、電焊條、脫模劑等輔材計劃 。根據(jù)墩柱圖紙，加工墩柱模板。在墩柱施工前，首先對墩柱中心進行放線，將墩柱縱橫中心線引至混凝土地面上，同時在墩柱中線釘鋼釘作為主要控制點。樁柱連接處采用雙面焊連接，由于是高墩柱，鋼筋籠分節(jié)制作，墩柱每節(jié)鋼筋籠用套筒連接。：人工配