【正文】 行。K′—正常松動(dòng)藥包單位炸藥消耗量。Pn①淺孔爆破零星孤石一般有二個(gè)以上的臨空面。多層同時(shí)施工地段，下一層施工要為上層施工保留一定的運(yùn)輸通道。施工人員隨時(shí)要對(duì)邊坡坡度進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)修整邊坡。⑦向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的部門通報(bào)爆破施工概況，并征詢相關(guān)部門的意見，確保施工順利進(jìn)行。 ⑤作好各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置工作，設(shè)置好爆區(qū)干道及出入口安全標(biāo)志等，各種臨時(shí)設(shè)施位置應(yīng)考慮爆破作業(yè)過程的安全。④正式作業(yè)前，持說明爆破器材使用的地點(diǎn)、品名、數(shù)量、用途、四鄰距離等申請(qǐng)文件和安全操作方案，向公安等有關(guān)部門申請(qǐng)《爆破物品使用許可證》，得到批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行作業(yè)。②對(duì)爆區(qū)環(huán)境進(jìn)行復(fù)查，對(duì)施工區(qū)附近爆區(qū)地質(zhì)、地形及爆破段空中、地面、地下的構(gòu)造物、管線的具體數(shù)量、位置、完好程度及其距開挖界距離等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，按照有關(guān)爆破作業(yè)操作規(guī)程，采取有效防護(hù)措施，以避免對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆?cái)產(chǎn)、既有路交通車輛及自然環(huán)境造成破壞。根據(jù)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定本合同段內(nèi)采用非電毫秒雷管敷設(shè)網(wǎng)路，電雷管起爆的起爆方式，在爆區(qū)內(nèi)對(duì)主爆區(qū)采用深孔控制爆破、邊坡處先預(yù)裂再光爆，整個(gè)過程的技術(shù)措施可以歸結(jié)為:用合理的最小抵抗線和堵塞長(zhǎng)度控制飛石方向、數(shù)量和距離；用非電毫秒導(dǎo)爆管控制空氣沖擊波和爆破聲響，采用毫秒爆破降低爆破震動(dòng)強(qiáng)度和減少爆破次數(shù)，運(yùn)用毫秒延期作用對(duì)主爆孔、預(yù)裂孔、光爆孔以及輔助孔進(jìn)行一次起爆。通道縱挖法施工流程為：施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地→確定邊坡率和開挖深度→施工放樣→開挖上層通道→通道擴(kuò)挖至邊坡處→開挖下層通道→通道擴(kuò)挖至邊坡處→逐層開挖至設(shè)計(jì)高程→檢查，驗(yàn)收。 c盡量采用順坡開挖，長(zhǎng)大路塹如需要采用反坡開挖時(shí)，先預(yù)留一定厚度的土層不開挖，形成順坡開挖，挖通后再突擊挖除預(yù)留的土層。邊坡上若有坑穴，采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。（2）質(zhì)量控制及糾正措施 a根據(jù)測(cè)設(shè)邊樁位置，用機(jī)械開挖，～。～，改為人工修坡。根據(jù)土石方調(diào)配方案和施工順序，選擇最佳的挖方作業(yè)面，采用橫向全寬挖掘法、逐層順坡自上而下開挖的辦法施工，嚴(yán)禁下部掏挖施工。施工時(shí)以機(jī)械施工為主，自卸汽車裝運(yùn)，棄土運(yùn)至棄土場(chǎng)。通過原地面復(fù)測(cè)成果，對(duì)路塹邊坡開挖線進(jìn)行測(cè)量放樣，確定邊坡開挖位置。（4）調(diào)查自然狀態(tài)下土體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。（2）清除路塹開挖范圍內(nèi)的地表雜草、樹木、樹根和其它雜質(zhì)，用人工和推土機(jī)清除運(yùn)走。在開工前需及時(shí)清理場(chǎng)地，配備空壓機(jī)、鑿巖鉆孔機(jī)械、挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等配套機(jī)械設(shè)備。路塹施工工藝流程圖（）塹頂排水系統(tǒng)分層分段開挖基底檢測(cè)路基排水設(shè)施基床換填不合格合格路面結(jié)構(gòu)層施工同步測(cè)量放樣工程施工前，清理現(xiàn)場(chǎng)，做好塹頂截水、排水設(shè)施。土石方調(diào)配按照最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)距的原則，對(duì)本合同段的土石方進(jìn)行調(diào)配，因本段挖余方不適宜做路基填料，故將挖方棄于1棄碴場(chǎng)。土方開挖采用機(jī)械開挖，自卸汽車?yán)\(yùn)，人工輔助修整邊坡；石方開挖采用鉆爆法施工，挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車?yán)\(yùn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)斷面，路基土石方開挖分兩個(gè)工作面，即K1589+720K1589+850和K1589+850K1590+040兩個(gè)工作面，施工時(shí)上部5m土質(zhì)路塹按照橫向全寬臺(tái)階方式開挖，石質(zhì)路塹按照通道縱挖法施工。現(xiàn)場(chǎng)管理人員表序號(hào)職務(wù)姓名1工地負(fù)責(zé)人程峰2技術(shù)負(fù)責(zé)人雷正茂3路基專業(yè)工程師朱乾4安全負(fù)責(zé)人張鐵峰5質(zhì)檢負(fù)責(zé)人韓召鋒6實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人陳志勇7領(lǐng)工員姚寶新現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量1挖掘機(jī)4臺(tái)2裝載機(jī)4臺(tái)3推土機(jī)1臺(tái)4平地機(jī)1臺(tái)5壓路機(jī)1臺(tái)6土石方運(yùn)輸車10輛775KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)8潛孔鉆2臺(tái)9灑水車2輛10混凝土罐車4輛3施工管理機(jī)構(gòu)針對(duì)本工程特點(diǎn)，本著“精干高效”的原則組建中鐵航空港集團(tuán)第一工程有限公司G314線奧依塔克至布倫口段工程AB2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、項(xiàng)目安全總監(jiān)各一名，下設(shè)工程管理部、質(zhì)量安全部、物設(shè)部，計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室和工程試驗(yàn)室。 投入的人員及機(jī)械設(shè)備根據(jù)我單位在路基挖方方面的施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，針對(duì)本段高邊坡的施工，組建了特定的現(xiàn)場(chǎng)指揮小組，并選定了路基土石方施工隊(duì)伍一家，配備挖掘機(jī)4臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、土石方運(yùn)輸車10輛、75KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)、潛孔鉆2臺(tái)、作業(yè)工人20人；路基防護(hù)工程施工隊(duì)伍2家，配備裝載機(jī)2臺(tái)，混凝土罐車4輛，灑水車2輛，普工80人。本段落工程地質(zhì)條件為二級(jí)階地，地勢(shì)較平坦。本項(xiàng)目區(qū)域氣候?qū)倥瘻貛Ц珊禋夂?，光照充足，熱量豐富，降雨稀少，蒸發(fā)強(qiáng)烈，氣溫晝夜溫差大，冬季長(zhǎng)而夏季短。路拱坡度：%，土路肩3%。本段落設(shè)計(jì)棄土場(chǎng)位于K1584+100左側(cè)，共占地116畝；因設(shè)計(jì)指定棄土場(chǎng)位置樹木繁多，征遷工作困難，項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商將該段落挖余方棄至K1589+400左側(cè)河漫灘上，該處棄土場(chǎng)占地約10畝，初步測(cè)算棄土場(chǎng)容量為45萬方，滿足棄土要求。路基邊坡防護(hù)采用路塹擋墻+窗孔式護(hù)面墻防護(hù)，其中路塹擋墻坡面坡比為1:，護(hù)面墻坡面破壁為1:1，該段落最大防護(hù)高度為6級(jí)防護(hù)，各級(jí)防護(hù)之間設(shè)2m寬碎落平臺(tái)，平臺(tái)橫坡為4%。該段落內(nèi)K1589+720～K1590+040為深路塹開挖，開挖面05m為卵礫石，5m以下為密實(shí)性碎石土。高邊坡專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：目 錄1編制依據(jù) 12工程概述 1 1 工程地質(zhì) 2 投入的人員及機(jī)械設(shè)備 23施工管理機(jī)構(gòu) 44施工方案 5 深挖路塹總體施工方案 5 5 5 6 7 土質(zhì)路塹施工方法 7 8 20 20 2截水溝、排水溝施工 25 26 265施工進(jìn)度計(jì)劃 276安全施工 27 27 28 對(duì)重大危險(xiǎn)因素的評(píng)價(jià) 28 安全防范措施 287環(huán)境保護(hù)與水土保持措施 378應(yīng)急救援預(yù)案 38 編制目的 38 適用范圍 39 預(yù)案原則 39 組織機(jī)構(gòu) 40 報(bào)警與報(bào)告 40 應(yīng)急救援措施與操作步驟 419文明工地建設(shè) 441編制依據(jù)（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003)；（2）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D302004)；（3）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ 00489）；（4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；（5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F102006)；（6）施工階段工程地質(zhì)勘查報(bào)告、調(diào)查評(píng)估及相關(guān)設(shè)計(jì)文件；（7）G314線奧依塔克至布倫口段公路工程設(shè)計(jì)圖紙。2工程概述本合同段起止里程為K1588+700～K1597+800。本段路塹開挖上部以機(jī)械開挖為主，進(jìn)行表土的清除；5m以下石方爆破為主，機(jī)械配合裝運(yùn)。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，本段落挖方主要為石方，不利于路基填筑，在施工過程中將挖除部分棄至選定的棄土場(chǎng)。該段路基主要技術(shù)指標(biāo)為：寬度為10m，行車道2，硬路肩2，土路肩2。 工程地質(zhì) 本工程地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，地層巖性主要為古界千枚巖和中新生界侏羅系至第三系紅層砂巖、泥巖、礫巖等，侵入巖主要為華力西期花崗巖及燕山期花崗巖，屬較軟巖至堅(jiān)硬巖類?！?，℃。地基05m為卵石土，含漂石，稍密；，含塊石，稍密密實(shí)，局部膠結(jié)，土石開挖等級(jí)為IV級(jí)。詳細(xì)見下表。 施工組織結(jié)構(gòu)框圖（）4施工方案 深挖路塹總體施工方案路塹施工采用機(jī)械化作業(yè)。施工過程中，下臺(tái)階工作面須留有車輛運(yùn)行通道，保證上臺(tái)階棄渣順利運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。在調(diào)配段內(nèi)：運(yùn)距在100m以內(nèi)的采用推土機(jī)鏟運(yùn)，運(yùn)距大于100m的地段采用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)；廢方土石方采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸至1棄碴場(chǎng)廢棄。施工時(shí)遵循邊開挖邊防護(hù)的原則，及時(shí)施做路塹邊坡防護(hù)工程，從而保證邊坡的穩(wěn)定性。填挖結(jié)合部開挖結(jié)合槽、平臺(tái)等。具體施工前準(zhǔn)備如下：（1）根據(jù)路線中樁和設(shè)計(jì)圖紙測(cè)出路塹塹頂，天溝或截水溝位置。（3）在路塹開挖前，先開挖截水溝，引截地表水。 施工前技術(shù)人員進(jìn)行圖紙審核，了解設(shè)計(jì)意圖及主要施工方法，組織測(cè)量人員進(jìn)行原地面復(fù)測(cè)并繪制相應(yīng)斷面圖，計(jì)算主要工程量。 土質(zhì)路塹施工方法（1）施工方法本段落0～5m內(nèi)土方開挖采用橫向臺(tái)階開挖方式。對(duì)于該范圍內(nèi)的孤石及石質(zhì)開挖地段，采用鉆爆方法施工，機(jī)械裝運(yùn)。施工以機(jī)械施工為主，運(yùn)土距離較近時(shí)采用推土機(jī)作業(yè)，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖土裝車，自卸汽車運(yùn)至棄土點(diǎn)。需設(shè)圬工防護(hù)工程的邊坡，在防護(hù)工程開工前留置保護(hù)層，待防護(hù)圬工施工時(shí)刷坡。施工時(shí)逐層控制，每10m邊坡范圍插桿掛線人工修刷。 b開挖須逐級(jí)開挖，及時(shí)進(jìn)行邊坡清理邊坡刷好后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)和排水工程施工。 本段5米以下至路基面范圍內(nèi)為密實(shí)性碎石土，施工過程中采用分段臺(tái)階式爆破開挖施工，即沿縱向分層，先挖一條通道，然后開挖兩旁，通道可作為施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛通行線路，此方法可增大作業(yè)面，加快施工進(jìn)度。因本段落開挖深度較大，石方開挖方式采用分段臺(tái)階式爆破開挖。(1)爆破準(zhǔn)備工作①爆破施工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見報(bào)請(qǐng)業(yè)主或設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。③根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備情況，編制施工方案，報(bào)總監(jiān)辦、駐監(jiān)辦及公安管理部門審批并及時(shí)提出開工報(bào)告。各爆破作業(yè)人員需持證上崗，且施工前進(jìn)行工前培訓(xùn)。⑥開挖段施工前，應(yīng)實(shí)測(cè)與地質(zhì)、地形有關(guān)的爆破振動(dòng)參數(shù)（K、α）等。（2）鉆爆設(shè)計(jì)為減少飛石，施工中采用鉆孔爆破，邊坡采用預(yù)裂爆破。開挖中出現(xiàn)性質(zhì)明顯差異的巖層時(shí)，