【正文】 須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律及相應(yīng)安全操作規(guī)程，正確佩戴使用安全防護(hù)用品。 邊坡施工過(guò)程中嚴(yán)禁在坡頂堆載。 施工前在現(xiàn)場(chǎng)條件下對(duì)每坡面按規(guī)范要求及取樣標(biāo)準(zhǔn)做抗拔力試驗(yàn)。 應(yīng)加強(qiáng)整個(gè)邊坡（含坡肩上部）的排水系統(tǒng)設(shè)置，盡量避免地表水和生活廢水排入坡體。對(duì)土石方回填后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡，應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞等情況，施工單位應(yīng)采取相應(yīng)措施，以確保邊坡及相鄰建（構(gòu)）筑物的安全。在施工過(guò)程中，按照質(zhì)量監(jiān)督程序進(jìn)行隨時(shí)跟蹤和監(jiān)控，保證施工安全和工程質(zhì)量。 邊坡施工采用信息施工法施工，建立信息反饋制度，隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，對(duì)邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)邊坡變形過(guò)大，變形速率過(guò)快，周邊環(huán)境出現(xiàn)沉降開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)暫停施工，及時(shí)向勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主通報(bào)，根據(jù)險(xiǎn)情原因及時(shí)采取應(yīng)急排險(xiǎn)措施。并采取可靠的施工保護(hù)措施。四、技術(shù)保證條件 施工前應(yīng)熟悉邊坡地質(zhì)環(huán)境資料，掌握工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特點(diǎn)，了解影響邊坡穩(wěn)定的主要地質(zhì)特征和邊坡破壞模式，精心作好施工組織設(shè)計(jì)。 邊坡開(kāi)挖的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁在坡頂加載。 噴射有機(jī)基材前應(yīng)清除巖面浮渣，清除鋼筋的污銹。在接近設(shè)計(jì)坡面1m范圍以?xún)?nèi)應(yīng)采用小型機(jī)械或人工(風(fēng)鎬)配合開(kāi)挖，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，鑿打后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修。 開(kāi)挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來(lái)，用于綠化填土。邊坡坡面采用花格植草進(jìn)行防護(hù)。邊坡由上至下第一階按1:，每8m設(shè)置一個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m，最下階高度≤10，平臺(tái)內(nèi)設(shè)置排水溝。該段邊坡為填土邊坡，永久性邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。將在道路兩側(cè)形成0～。邊坡坡面采用花格植草進(jìn)行防護(hù)。原始地面及基巖面較平緩，填土不會(huì)整體沿自然地面或基巖面產(chǎn)生滑動(dòng),直立挖、填方穩(wěn)定性差。邊坡主要為人工素填土及粉質(zhì)粘土組成。6K1+250K1+360段右側(cè)161102537K1+655K1+740段右側(cè)1185267分布地層為第四系全新統(tǒng)粉質(zhì)粘土，～，下伏基巖為泥巖及砂巖，～。邊坡按每8m設(shè)置一個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m，最下階高度≤10m，每階平臺(tái)與邊坡坡腳應(yīng)設(shè)置排水溝，當(dāng)邊坡高度≥，坡頂結(jié)合道路設(shè)置防護(hù)欄桿。雨季施工時(shí)將導(dǎo)致土體產(chǎn)生局部滑移、滑塌變形。該段邊坡為填土邊坡，K1+220K1+275段左側(cè)為永久邊坡，安全等級(jí)二級(jí)；K1+250K1+360段右側(cè)為臨時(shí)邊坡，安全等級(jí)為一級(jí)。4K0+620K1+50段右側(cè)314302675K1+220K1+275段左側(cè)105575分布地層為第四系全新統(tǒng)人工素填土及粉質(zhì)粘土，～，下伏基巖為泥巖及砂巖，～。平臺(tái)及坡腳應(yīng)設(shè)置排水溝和護(hù)腳墻，坡頂結(jié)合道路設(shè)置防護(hù)欄桿。雨季施工時(shí)將導(dǎo)致土體產(chǎn)生局部滑移、滑塌變形。該段邊坡為填土邊坡，K0+660K0+900段左側(cè)為永久邊坡；K0+620K1+50段右側(cè)為臨時(shí)邊坡，安全等級(jí)為一級(jí)。在道路兩側(cè)形成0～。邊坡坡腳設(shè)置排水溝，坡頂結(jié)合道路設(shè)置防護(hù)欄桿，坡面采用噴播植草進(jìn)行防護(hù)。該區(qū)域邊坡巖土界面傾角總體較平緩，整體穩(wěn)定性好，不易產(chǎn)生沿基巖面整體滑動(dòng)變形。下伏基巖為沙溪廟組的砂巖和砂質(zhì)泥巖，巖層產(chǎn)狀較平緩，巖土體層序正常，現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。坡面采用Φ18錨桿+80厚有機(jī)基材進(jìn)行防護(hù)，坡腳設(shè)置護(hù)面墻，坡頂設(shè)置防護(hù)欄桿及截水溝。開(kāi)挖后發(fā)生表層土質(zhì)滑塌的可能性??；永久邊坡工程安全等級(jí)為二級(jí)，邊坡按1:。176。與45176。邊坡巖體屬較完整巖體，邊坡巖體類(lèi)型為Ⅲ類(lèi)。∠85176?！?5176。∠82176。）與巖層傾向（275176。 高切坡邊坡支護(hù)設(shè)計(jì) 序號(hào)位置高度長(zhǎng)度坡向基本特征穩(wěn)定性分析支擋建議與參數(shù)1K1+135K1+1802514075分布地層為第四系全新統(tǒng)粉質(zhì)粘土，～，下伏基巖為砂巖及泥巖，～。其它參數(shù)根據(jù)試驗(yàn)成果或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本工程的特征按照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ D302004)和《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD632007)確定。粉質(zhì)粘土地基承載力基本容許值[fa0]根據(jù)實(shí)驗(yàn)成果和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。（2）、巖質(zhì)地基承載力基本容許值[fa0]根據(jù)室內(nèi)巖塊單軸抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)概率值結(jié)合《公路橋函地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ D632007)規(guī)定綜合取值。K1+120～K1+340m為渝武高速道路邊坡，施工邊坡現(xiàn)狀處于整體穩(wěn)定狀態(tài)，未見(jiàn)變形跡象，場(chǎng)區(qū)現(xiàn)狀穩(wěn)定。施工區(qū)特殊性巖土主要為素填土。地下水與地表水及土對(duì)混凝土、砼中鋼筋為微腐蝕性，土對(duì)鋼結(jié)構(gòu)為微腐蝕性。場(chǎng)地內(nèi)地下水的主要來(lái)源為大氣降水，大氣降水大部形成的地表水多順坡向南地勢(shì)低洼處排泄，局部向下滲透，在土層內(nèi)形成孔隙潛水；局部孔隙潛水向基巖面徑流，賦存于基巖風(fēng)化裂隙中，形成基巖裂隙水?！?7176。根據(jù)地下水的賦存特征，線(xiàn)路穿過(guò)地區(qū)地下水，按含水巖組可分為松散層類(lèi)孔隙潛水、基巖裂隙水兩大類(lèi)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)人工填土為透水層，粉質(zhì)粘土和泥巖為隔水層，砂巖裂隙不發(fā)育，為弱透水層，泥巖為相對(duì)隔水層。基巖裂隙水主要賦存地勢(shì)低洼的基巖中，局部裂隙貫通段較發(fā)育，而地勢(shì)較高區(qū)段基巖因其排泄條件較好，一般不含地下水。通過(guò)鉆孔水位觀測(cè)，場(chǎng)地內(nèi)地下水埋深較淺，場(chǎng)地土層中無(wú)統(tǒng)一地下水位，分布不連續(xù)，水位浮動(dòng)較大。 1）、第四系松散層孔隙水第四系松散層孔隙水：主要分布在殘坡積層和人工填土層中，多為局部性上層滯水，水量小，動(dòng)態(tài)幅度大，水質(zhì)成分由含水介質(zhì)的性質(zhì)決定主要由大氣降水補(bǔ)給，受季節(jié)、氣候影響大。一般情況下，第四系松散層含孔隙水，砂巖含孔隙裂隙水(主要為裂隙水)，砂質(zhì)泥巖為相對(duì)隔水層。 水文地質(zhì)條件（1）、K0+000~K0+580段沿線(xiàn)地下水富水性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制。（ZK25）。為線(xiàn)路區(qū)的主要巖性，分布于整個(gè)場(chǎng)區(qū)。 3）、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2S） 泥巖：紫紅色，砂、泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要由粘土礦物組成，局部含砂質(zhì)條帶或團(tuán)塊。 2）、第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+dl ）粉質(zhì)粘土：灰褐色、可塑狀、刀切面稍有光澤、干強(qiáng)度中等、韌性中等、無(wú)搖震反應(yīng)。主要分布于擬建道路段右側(cè)表層大部分地段。碎石粒徑為20～50mm，含量約20%。（2）、K0+580~K2+064段 據(jù)鉆探揭露，路段區(qū)內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工素填土（Q4ml），第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土，侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2S）泥巖及砂巖。基巖強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟。中等風(fēng)化巖體較完整，為較軟巖～較硬巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為III～I(xiàn)V級(jí)。中等風(fēng)化巖體較完整，為軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為IV級(jí)?！瑥V泛分布于沿線(xiàn)溝谷及斜坡地段。 ②、粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)褐色，灰褐色，未見(jiàn)包含物，切面稍有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)，韌性中等，干強(qiáng)度中等，成層性差，可塑~軟塑狀。骨架顆粒粒徑20~500mm為主，局部最大可達(dá)1m以上，含量一般為20~30%，在厚度較大的地段中下部塊(碎)石含量顯著增高，局部可達(dá)到70~80%，粒徑也有所增大，主要呈稍密狀，局部存在架空現(xiàn)象。 地層巖性（1）、K0+000~K0+580段通過(guò)對(duì)場(chǎng)地的地面地質(zhì)調(diào)繪和綜合分析已有區(qū)域地質(zhì)成果，擬建場(chǎng)地內(nèi)出露地層主要為：場(chǎng)地表層有第四系素填土 (Q4ml)、殘坡積層粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)的上沙溪廟組(J2s)的砂質(zhì)泥巖與砂巖。擬建場(chǎng)地內(nèi)無(wú)斷層及構(gòu)造破碎帶通過(guò)。∠85176。∠82176。巖層面結(jié)合程度很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。（2）、K0+580~K2+064段擬建場(chǎng)地位于悅來(lái)向斜南東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀275186。為主，總體較平緩，局部較陡處25176?！衙嫫街?，局部有粘性土充填，～，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合差。傾角64176。裂隙J2：傾向110176。~75176。~202176。層面結(jié)合差，層面局部充填粘性土。區(qū)內(nèi)無(wú)斷層，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。~12176。 地質(zhì)構(gòu)造（1）、K0+000~K0+580段勘察區(qū)位于磁器口向斜東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層傾向280176。線(xiàn)路區(qū)氣候全年可施工作業(yè)。因大氣污染，時(shí)有酸雨、酸霧發(fā)生。多年平均蒸發(fā)量1138mm。根據(jù)氣象局提供的氣象資料：℃，最熱月（8月），℃（2006年8月15日），℃，最冷月（1月），℃（1925年12月15日）。項(xiàng)目造價(jià)約為66231114元，施工總工期為720日歷天。渣土外運(yùn)棄方約6萬(wàn)m3。通海十九路2橋：30m+37m+30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車(chē)速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m，雙向四車(chē)道。道路的建設(shè)對(duì)于完善該片區(qū)的路網(wǎng)，以及加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)外的交通聯(lián)系具有重要的意義。高挖深填施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：第一章 工程概況一、工程概況大竹林禮嘉組團(tuán)位于重慶市北部片區(qū)，是《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007——2020）》確定的重要組團(tuán)之一，由大竹林、禮嘉、黃茅坪、悅來(lái)等地區(qū)組成，是以會(huì)展、商貿(mào)、都市旅游及科研教育為主導(dǎo)的發(fā)展區(qū)域。通海十九路道路及配套工程位于大竹林禮嘉組團(tuán)F標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起點(diǎn)接金通大道，終點(diǎn)接橫六路，道路等級(jí)為城市次干道。通海十九路道路及配套工程起點(diǎn)接金通大道，終點(diǎn)接橫六路。根據(jù)道路的平面、縱斷面及橫斷面設(shè)計(jì)，為避免道路K0+420~K0+510段路基回填對(duì)軌道墩柱產(chǎn)生偏壓及K1+800段需跨越的河道，兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對(duì)軌道及行洪的影響，橋梁工程主要包含以下內(nèi)容：通海十九路1橋：2。本工程的主要內(nèi)容包括道路、橋梁結(jié)構(gòu)、交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、排水、綜合管網(wǎng)和照明等工作。需借土回填約49萬(wàn)m3。參建單位：建設(shè)單位：重慶北部新區(qū)土地整治儲(chǔ)備中心代理業(yè)主：重慶渝高科技產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司設(shè)計(jì)單位：廈門(mén)市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司地勘單位：重慶市勘測(cè)院、重慶江北地質(zhì)工程勘察院監(jiān)理單位：廈門(mén)高誠(chéng)信建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：四川龍申建設(shè)有限公司二、工程地質(zhì)條件 工程氣象、水文氣象：測(cè)區(qū)屬亞熱帶氣候區(qū)，具熱量豐富、雨量充沛、溫差大、多霧、冬暖春早、夏季酷熱多旱、主體氣候明顯等特點(diǎn)，大氣降水以降雨為主，雪雹少見(jiàn)。年平均相對(duì)濕度80%，年平均降雨量1185mm，降雨主要集中在5～9月，約占全年降雨量的70%，且常有雷陣暴雨。春冬多霧，霧日最長(zhǎng)達(dá)148天。常年風(fēng)速較小，以偏西北風(fēng)為主。水文：擬建道路場(chǎng)地內(nèi)無(wú)常年溪水、河流，分布有少量季節(jié)性水溝。巖層傾角8176。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，地應(yīng)力條件簡(jiǎn)單，應(yīng)力水平極低。根據(jù)場(chǎng)地基巖露頭地質(zhì)測(cè)繪調(diào)查，基巖內(nèi)裂隙發(fā)育程度為不發(fā)育，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)。主要發(fā)育有2組裂隙：裂隙J1：傾向195176。傾角70176。～，裂面平直，局部有粘性土充填，～，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合差。~120176。~70176?；鶐r面起伏情況：～，基巖面坡角0～8176。左右，巖土界面總體起伏較小。∠13186?？辈靺^(qū)西側(cè)基巖中可見(jiàn)2組構(gòu)造裂隙，分別為：①組裂隙：135176。裂隙寬2～3mm，產(chǎn)于砂巖層中，延伸2～6m，間距3m,無(wú)充填，裂面干燥、干凈平直，結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面； ②組裂隙：50176。裂隙寬1～2 mm，產(chǎn)于砂巖層中，延伸1～5m，～,無(wú)充填，裂面干燥、干凈平直，結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。未見(jiàn)次級(jí)褶皺，構(gòu)造簡(jiǎn)單?，F(xiàn)依據(jù)地層的新老關(guān)系對(duì)巖性特征作簡(jiǎn)要介紹： 1）、第四系全新統(tǒng)(Q4) ①、素填土(Q4ml)雜色，主要由砂巖、砂質(zhì)泥巖塊（碎）石組成，局部見(jiàn)有少量建筑垃圾等。稍濕~很濕（飽和），堆填年限5年左右；該層底部與基巖接觸地段，受地下水活動(dòng)的影響，形成以軟~可塑狀粘性土為主、~（）的軟弱薄層；~（）為與粉質(zhì)粘土接觸地段，呈灰黑色，含植物根系、有機(jī)質(zhì)，受地下水活動(dòng)的影響，其中粘性土呈軟塑~流塑狀；~，主要出露在里程K0+400～K0+480的六號(hào)線(xiàn)一期工程黃茅坪禮嘉區(qū)間的施工區(qū)內(nèi)。在溝谷斜坡地段，該層頂部為耕殖土，富含有機(jī)質(zhì)、植物根系，以褐色為主，~，呈可塑~軟塑狀；該層與基巖接觸地段，一般呈軟塑狀。 2）、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s) ①、砂質(zhì)泥巖：紫色、紫紅、紫褐色，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成分為粘土礦物，含灰綠色團(tuán)塊及鈣質(zhì)、砂質(zhì)。 ②、砂巖：灰色、灰白色，局部呈褐黃色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石，含少量云母及粘土礦物，多為鈣質(zhì)膠結(jié)，局部為泥砂質(zhì)膠結(jié)?！r體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。其特征由新至老，由上至下分述如下： 1）、第四系全新統(tǒng)人工素填土（Q4ml ）：素填土：雜色，稍濕，稍密，由粉質(zhì)粘土及砂、粉砂質(zhì)泥巖碎石組成?；靥顣r(shí)間跨度較大，一般約一年～十年以上。(ZK132)～(ZK134)。(ZK41)～(ZK65)。（ZK57）。 砂巖:灰白色，褐色，中～細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，礦物成份以長(zhǎng)石、石英為主，云母次之，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部地段含泥質(zhì)較重。為線(xiàn)路區(qū)的主要巖性，分布于整個(gè)場(chǎng)區(qū)。地下水主要受大氣降雨補(bǔ)給，沿線(xiàn)大氣降水豐沛，地下水補(bǔ)給條件良好。根據(jù)沿線(xiàn)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征沿線(xiàn)地下水可劃分為第四系松散層孔隙水和碎屑巖類(lèi)孔隙裂隙水。擬建場(chǎng)地總體地形為北高南底，原始溝谷呈北東南西向，大氣降水等易沿巖土界面由北東向南西排出場(chǎng)地，因此該段道路范圍內(nèi)地下水補(bǔ)、徑、排相對(duì)簡(jiǎn)單，僅在里程K0+000～K0+320段地勢(shì)低洼的地帶出露松散層地下水。 2）、碎屑巖類(lèi)孔隙裂隙水碎屑巖類(lèi)孔隙裂隙水：包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水，風(fēng)化裂隙水分布在淺表基巖強(qiáng)風(fēng)化帶中，為局部性上層滯水或小區(qū)域潛水，水量小，受季節(jié)性影響大；構(gòu)造裂隙水分布于基巖構(gòu)造裂隙中，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲(chǔ)存。（2）、K0+580~K2+064段擬建場(chǎng)地處于斜坡地帶，現(xiàn)狀地形總體為東高西低，場(chǎng)地地形有利于地表水與地下水的排泄。地下水賦存條件差，主要為雨季第四系土層暫