【正文】 如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層。基底承載力必須滿足設(shè)計要求，特殊地段或承載力不足的地基必須按設(shè)計要求進(jìn)行處理；覆蓋層較淺的巖石地基，應(yīng)清除覆蓋層。 7）、必須按不同填料要求進(jìn)行路堤試驗段（首件工程）的施工，試驗段認(rèn)可后，才能上報分項工程開工報告，開展路基的大規(guī)模施工。填土高度大于10m時，方可采用強(qiáng)夯，但應(yīng)調(diào)整夯擊能及夯擊方式。 4）、填筑前地基按設(shè)計及規(guī)范要求處理完畢，測量放樣，用白灰撒好填土邊線，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)。 2）、路基填方材料，應(yīng)經(jīng)過在擬取土現(xiàn)場取土試驗，符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10－2006），方可使用。（2）、施工工序路基填筑壓實工藝流程大填方路基回填施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備→運料→攤鋪→大粒徑石料破碎→采用細(xì)粒料填空隙→局部找平→碾壓→局部空隙細(xì)料找平→碾壓→檢測→下一層施工。 5）、路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層的施工。 3）、做好防排水措施，填筑面橫向設(shè)置2－4%左右流水坡度，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù)。 1）、路基施工時，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成。 9）、規(guī)劃作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)線路，做好土石方調(diào)配方案（詳見路基土石方施工方案）。當(dāng)填方路段的地面自然橫坡陡于1:5時，并向內(nèi)傾斜2~4%的臺階,并用小型夯實機(jī)加以夯實后方可進(jìn)行分層碾壓。 7）、基底處理：路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后，再壓實。應(yīng)選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，路堤（）填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，路床（0~）填料最大料徑應(yīng)小于100mm，且在最佳含水量時壓實。 5）、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 3）、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。 ④、密度試驗高填方路基施工前，對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍。經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。以定出路基輪廓，在路堤坡腳外緣每隔20m一個樁，樁上注明樁號，定出路堤坡腳線。 1）、測量放樣（3）、施工駐地已建成，施工人員和施工隊伍已全部進(jìn)場。二、高填方施工工藝技術(shù) 施工準(zhǔn)備（1）、導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測：在正式開工前，用全站儀對導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)核補設(shè)；用水準(zhǔn)儀復(fù)查增設(shè)水準(zhǔn)點，復(fù)測高程。有機(jī)基材噴射過程中，必須派工人值班，以便處理在施工過程中發(fā)生土工網(wǎng)（鐵絲）之間因綁扎不牢而移位等問題。 2）、對于局部網(wǎng)底厚度不夠的地方，可直接用預(yù)制的混凝土墊塊調(diào)節(jié) 。（4）、掛網(wǎng)噴射有機(jī)基材保證措施 1）、修整好邊坡，凹凸部分及死角部分要補噴，厚度不小于100mm。 6）、坡面長錨桿起固坡和掛網(wǎng)的雙重作用，其長度應(yīng)根據(jù)坡面的具體情況而定，但不應(yīng)短于1500mm。 4）、施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進(jìn)行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進(jìn)行抽驗。 2）、注漿密實度試驗：選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7天后剖管檢查其密實度。 5）、提前、充分做好機(jī)具和器材的準(zhǔn)備。施工過程中及時測量檢查，避免超、欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。嚴(yán)格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率）；縱橫臺階法逐級開挖。開挖前，先修好路塹截水溝等排水系統(tǒng)。（2）、土石方開挖質(zhì)量控制措施 1）、表土清除后，應(yīng)對地面線進(jìn)行復(fù)測，當(dāng)?shù)孛婢€誤差將導(dǎo)致邊坡坡率和占地寬度發(fā)生變化時，及時通報業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計單位進(jìn)行處理。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，由專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。 10）、實行掛牌上崗，對工程施工現(xiàn)場實行標(biāo)志牌管理。 8）、完善質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，質(zhì)量優(yōu)劣與獎金掛勾，責(zé)任制逐級落實到工班，責(zé)任到人。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。施工中實行工序交接單制度，上道工序驗收合格后才能交接進(jìn)入下道工序施工。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，嚴(yán)格質(zhì)量控制。質(zhì)量檢驗工程師對所管區(qū)段內(nèi)各工序施工質(zhì)量逐一進(jìn)行檢查驗收，工區(qū)主任監(jiān)督質(zhì)量現(xiàn)場落實。 4）、堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進(jìn)行驗證。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。 2）、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師制度。根據(jù)草種生長情況及季節(jié)特征，適時修剪，補播適時草種，以確保覆蓋率達(dá)到100%。 7）、蓋無紡布：播完草種后，選用15g/m2丙綸無紡布蓋好坡面，并用小釘固定，減少雨水或澆水沖刷草種。根據(jù)邊坡巖性，酌情調(diào)整噴射厚度，保證有機(jī)基材能提供草生長的足夠營養(yǎng)和水分。噴射基材 土工網(wǎng)（鐵絲）與錨筋采用混凝土墊圈、螺帽來調(diào)節(jié)，縱、橫向土工網(wǎng)（鐵絲）間用土工繩扎牢。 4）、掛土工網(wǎng) 將土工網(wǎng)（鐵絲）沿坡面順勢鋪下，鋪設(shè)時應(yīng)拉緊網(wǎng)，網(wǎng)間用鐵絲連接，并采用不同厚度的混凝土墊圈來調(diào)節(jié)；待鋪平整順后，網(wǎng)從上到下固定，固定時，保證土工網(wǎng)（鐵絲）與坡面距離保持在50mm－70mm。 2）、測量放樣開挖后邊坡坡面的復(fù)測工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達(dá)到要求，然后測放出錨桿位置及土工網(wǎng)（鐵絲）施作起始范圍。1測成孔傾角3漿體強(qiáng)度設(shè)計要求試樣送檢4注漿量大于理論計算注漿量檢查計量數(shù)據(jù) 掛網(wǎng)噴射有機(jī)基材施工（1）、施工工藝流程施工準(zhǔn)備 → 測量放樣 →人工清坡→ 坡面錨桿施工 → 掛土工網(wǎng)→ 安裝墊板、螺帽 → 噴射有機(jī)基材→ 養(yǎng)護(hù)。30用鋼尺量2錨桿鎖定力設(shè)計要求現(xiàn)場實測一般項目1錨桿位置mm177。 ②、施工檢查：水泥漿、砂漿等配合比，每米錨桿水泥、水泥砂漿用量。 3）、錨桿抗拔力試驗為確保錨桿具有可靠的錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于3根錨桿做嚴(yán)格的抗拔力試驗，試驗數(shù)據(jù)必須同原設(shè)計相比較，如試驗結(jié)果與原設(shè)計結(jié)果有較大差異時，應(yīng)由設(shè)計方調(diào)整錨桿錨固參數(shù)。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定?！?，注漿量不得少于計算量，～。 ⑩、錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認(rèn)后，應(yīng)及時存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在177。土工網(wǎng)（鐵絲）安裝在錨桿混凝土墊圈與鋼墊板間，并用螺帽固定。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆進(jìn)檢驗合格。 ⑧、 錨桿孔檢驗 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（～）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。為確保錨桿孔深度， m以上。50mm，孔深允許偏差為+200mm。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進(jìn)行固壁灌漿處理（～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故?；蜚@機(jī)放在平穩(wěn)的平臺上并安裝牢固。之間。設(shè)計為10176。176。176。50 mm，高程誤差不得超過177。 ③、鉆機(jī)就位利用φ48 mm腳手架桿搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺上。 ②、鉆孔設(shè)備鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。錨桿的位置須按設(shè)計要求等分坡面的長度進(jìn)行放樣，其間距為1000m*1000m。50mm。（2）、錨桿施工 1)、錨桿施工工藝流程確定孔位→鉆機(jī)就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿 2)、 錨桿施工方法 ①、錨桿孔測量放線按設(shè)計立面圖要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點用儀器設(shè)置固定樁，中間視條件加密，并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。 2）、對大塊巖石采用人工配合機(jī)械切割方法，化整為零，逐步消除。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計規(guī)定值。下挖2～3m時，對新開挖邊坡進(jìn)行刷新。石質(zhì)路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，用漿砌片石補砌。C、石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動，爆出的坡面平順。一層破碎完畢后，挖出的石方采用挖掘機(jī)轉(zhuǎn)至施工便道上再裝入自卸汽車或直接裝入自卸汽車,運至周邊回填區(qū)。開挖時采用分層開挖的施工方法進(jìn)行施工。 路塹開挖橫向順序圖 ②、石方邊坡開挖石方邊坡開挖的基本順序與土方邊坡開挖順序一樣。挖掘機(jī)從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在3~5m，每幅寬度控制在8～10m。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報監(jiān)理工程師，合理修改方案。 高切坡開挖方法 3）、根據(jù)土質(zhì)情況的施工（開挖）方法 ①、土方邊坡開挖高切坡工程開挖主要采用機(jī)械、人工配合開挖，要求嚴(yán)格按照從上至下的開挖順序逐級開挖，待上級邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后方可進(jìn)行下級邊坡的開挖，逐級開挖逐級加固，直至全部防護(hù)工程結(jié)束。K1+135～K1+180左側(cè)段地形陡峭，且為高切坡形式，直接用挖機(jī)拋甩碴料至邊坡底，再在坡底用出碴車將碴料運走。見路塹開挖縱向順序圖及路塹開挖橫向順序圖。 2）、 根據(jù)地形的施工（開挖）方法 ①、平緩地形施工挖方地段沿線縱向相對地形較平緩，且為U形路塹，可采用挖掘機(jī)配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在35m為最佳?！痹诟咔衅峦潦介_挖施工中，通過實際地質(zhì)情況并按設(shè)計施工圖的要求選擇邊坡坡度，使高切坡開挖后的土體依靠自身的強(qiáng)度，在新的平衡狀態(tài)下取得穩(wěn)定的邊坡并維護(hù)整個坡面的穩(wěn)定。場地狹窄，來往行人、車輛頻繁地段、叉路等，應(yīng)設(shè)臨時交通指揮人員。危險作業(yè)區(qū)應(yīng)懸掛“危險”或“禁止通行”的明顯標(biāo)志，如溝槽兩端、易塌方、滑坡地段等。 5）、工程所需鋼材、水泥、片石、砂等均應(yīng)堆放整齊，距溝邊2米以外，土質(zhì)較好、現(xiàn)場狹窄時，以免造成溝槽塌方。 4）、在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性排水設(shè)施,%的坡度,使場地不積水,必要時設(shè)置截水溝、排洪溝，以防止地表水侵入坡面，坡頂部有動載時，坡頂邊與動荷載間距應(yīng)預(yù)留不小于1m的護(hù)道。場地平整進(jìn)行樁的布置和標(biāo)高測設(shè),計算挖填土方量,對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進(jìn)行土方工程的測量定位放線,并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后,作為施工控制的依據(jù)。并針對不同的具體情況，聯(lián)系相關(guān)單位，清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物, 如地上高壓、照明、通訊線路,電桿、樹木、舊有建筑物及地下給排水、天然氣、供熱管道,電纜、溝渠、基礎(chǔ)等,或進(jìn)行搬遷、改建、改線。 高切坡土石方開挖 高切坡土石方開挖工程從上往下依次分層分段開挖，每次開挖的深度為3－5米，同時應(yīng)分層完成錨桿+掛土工網(wǎng)噴射有機(jī)基材進(jìn)行支護(hù)施工，邊坡采取1：，并每8米設(shè)置一個臺階，臺階寬度為2米，坡頂設(shè)置臨時防護(hù)欄桿。（7）、錨桿施工，可在刷邊坡及清理坡面的同時，先進(jìn)行打眼，眼孔深度可留有適當(dāng)調(diào)整錨桿的余地； （8）、錨孔每打完一眼，隨即插入錨桿，待確認(rèn)邊坡無誤之后，進(jìn)行注漿。（5）、提前、充分做好機(jī)具和器材的準(zhǔn)備。（3）、每開挖至一級臺階后，及時復(fù)測，及時修整，及時施工錨桿掛土工網(wǎng)+噴射有機(jī)基材防護(hù)。第四章 主要施工工藝技術(shù)一、高切坡施工工藝技術(shù)施工準(zhǔn)備測量放樣山體穩(wěn)定檢查施作塹頂水溝防護(hù)加固機(jī)械開挖運輸破碎開挖運輸噴射有機(jī)基材邊坡整修平臺排水施工否是土軟石石方錨桿、掛網(wǎng)施工安裝墊板、螺帽下一級邊坡施工噴播植草 高切坡總體施工流程 邊坡總體施工流程圖 施工總體方案（1）、開挖前，先修好坡頂截水溝。（2）、土石方開挖及回填范圍內(nèi)有一根天然氣管及通信光纜，待天然氣管及通信光纜遷移后才可對土石方實施開挖和回填，且周邊其它建（構(gòu)）筑物、G75渝武高速公路、管線等均離開挖和回填邊坡有一定的安全距離，根據(jù)現(xiàn)場實際情況再采取安全防護(hù)措施。詳見施工便道平面布置圖。為滿足工程施工進(jìn)度，我司進(jìn)場后根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況需修筑三條施工便道來滿足施工現(xiàn)場的要求，一條從龍湖地產(chǎn)至道路樁號K1+240處，一條從道路起點至1號高架橋處、另一條從道路終點至2號高架橋處，施工便道道路寬度為7米，在坡頂和坡腳路兩邊各設(shè)置一道排水溝，就近接入附近排水管網(wǎng)，溝底縱坡坡度控制在1%3%，以滿足現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備、土石方的運輸要求。（4）、設(shè)備進(jìn)場后進(jìn)行安全驗收，保證施工設(shè)備安全可靠。承包人應(yīng)定期對施工機(jī)械（具）設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)清洗，嚴(yán)禁設(shè)備帶病