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正文內(nèi)容

公文書寫格式通告ppt課件-展示頁

2025-05-21 06:32本頁面
  

【正文】 因此,這篇文章的結(jié)構(gòu)可以這樣調(diào)整: 一、 按時間順序排列內(nèi)容。第一條說人和車的購票事項,牲畜的購票事項卻落到了第四條才提及;第二條說的是上船的事項,第三條卻又說不得攜帶“三品”的問題,第五條中機動車熄火、牲畜有人看管的要求,卻和開船之后的注意事項混在一起提及。 二、內(nèi)在邏輯混亂。上面這篇 “ 通告 ” 的內(nèi)容,寫在告示板上懸掛在售票處和候船大廳里,要比形成公文效果好。 上文公布的事項確實是需要在一定范圍內(nèi)發(fā)布的,并要求有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)遵守或周知的,但用乘客須知 ”這種普通事務(wù)文書比用法定行政公文 “ 通告 ” 更合適。 情節(jié)嚴重的扭送公安機關(guān) , 依法懲處 。 六 、 乘船者必須愛護渡船及其設(shè)備 , 損壞要賠償 。 放在筐 、 籃等容器內(nèi)攜帶的家禽 、 仔豬免票 , 但數(shù)量不能過多 。 違反規(guī)定 , 擅自攜帶上船 , 被查出者 , 沒收所帶物品 , 并酌情予以 50元至 250元的罰款 。 各種車輛要按指定位置排放 , 以保證渡船安全 。 不買票者 , 不能乘船 。 通告實例評析 通 告 本渡口是 河上最大的渡口 , 過往車輛 、 行人很多 , 等侯時間往往較長 。最后在文尾以“特此通告”結(jié)束。 通告主體部分的寫作常常采用條款式或條款段落式的結(jié)構(gòu)方法,即每部分之前加番號;內(nèi)容較單一簡明的通告,也采用段落式結(jié)構(gòu)。 通告的正文,其首部寫明發(fā)布通告的原由、目的、依據(jù)等;其主體部分,是通告的主要內(nèi)容,依次寫明通告的內(nèi)容。 通告的標(biāo)題也是有三種構(gòu)成方式:一種是由發(fā)文機關(guān)、事由、文種名稱構(gòu)成;一種是由事由和文種名稱構(gòu)成;一種是只有文種名稱。 通告可以張貼,也可以見報,通過電視、廣播發(fā)布,也可以以文件的形式下達。所謂一定范圍主要是指通告的發(fā)布范圍只在發(fā)布單位的所管轄的有效區(qū)域內(nèi),比如在某一地區(qū)、某一城市。 二、通 告 通告是 《 國家行政機關(guān)公文處理辦法 》 規(guī)定的文種之一(列第四),是 在一定范圍內(nèi)公布應(yīng)當(dāng)遵守或者周知的事項的常用文書。通告是一種運用較廣的文體,各機關(guān)團體都可以運用這個文種來公布需要一定范圍內(nèi)的群眾遵守或周知的有關(guān)事項。 (一)通告的作用 公布應(yīng)當(dāng)遵守的事項的通告具有較強的約束力,有的還具有政策法令的規(guī)定作用,具有較強的法律效力;公布需要周知的事項的通告雖然不產(chǎn)生約束力和法律效力,但在一定范圍內(nèi)具有一定的權(quán)威性。 (二)通告的寫作 通告一般是與廣大群眾直接見面的公文,因此它的寫作,要求簡潔明了、通俗易懂、嚴肅莊重。具體采用哪種構(gòu)成方法,根據(jù)公文內(nèi)容、發(fā)文目的及發(fā)文對象而定。通告的寫作也要做到簡明扼要,但比起公告來,通告又要相對詳細具體一些。 通告的結(jié)尾一般是提出執(zhí)行要求和執(zhí)行生效的時間;如果是條款式的通告,也往往在主體的最后一條里提出執(zhí)行要求和執(zhí)行生效的時間,也就不需要專門的結(jié)尾部分。正文右下方是發(fā)文機關(guān)落款和公章。 為了減少等船時間 , 加強渡口管理 , 特做如下規(guī)定: 一 、 凡需乘渡船過河者必須購票 , 機動車每輛一元;非機動車每輛伍角;行人每位伍角 (一米以下兒童免票 )。 二 、 乘客必須聽從工作人員指揮 , 按順序上下船 。 三 、 不準(zhǔn)攜帶易燃 、 易爆 、 腐蝕性強的插品上船 。 四 、 凡牽引牲畜過渡 , 到指定倉位 , 并購票 , 每頭 (只 、 匹 )一元 。 五 、 渡船開動后 , 乘船者不要來回走動;機動車必須熄火;牲畜必須有人看守 。 七 、 違反規(guī)定或者在船上無理取鬧 , 不聽指揮 , 妨礙渡船正常航行者重罰 。 河渡口管理處 二 OO一年 月 日 分析: 這篇通告存在以下幾個方面的問題: 一、文種選擇不當(dāng)。因為 “ 須知 ” 廣泛應(yīng)用于車站、碼頭、機場,而且實用效果很好。因此,這篇文章選擇的文種雖不能算錯,但不是最適當(dāng)?shù)摹? 這則“通告”的主要事項 ,雖然用分條列項法分為七條,但各條之間排列次序混亂 ,事物之間缺乏必然聯(lián)系。這些事項的排列,既沒有按乘船過渡的時間秩序,即買票、候船、上船、過渡、下船等時間順序進行分類,也沒有按渡船對象的主次秩序,人為先,車輛、牲畜次之的方式分類 .因此,造成了條理不清晰,邏輯混亂,不得要領(lǐng)的弊病。 先說購票問題,按人、車、畜的順序,將購票須知一次說完;再說乘船不得攜帶易燃、易爆等“三品”的問題;接下來依次說候船時應(yīng)注意的問題、上船時的順序和倉位問
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