特大橋樁基施工方案-展示頁
2025-05-19 12:46本頁面
【正文】 時，應(yīng)清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于藕塘中時，在藕塘中回填海砂并壓實形成施工平臺。共約361根，全部為摩擦樁。旋挖鉆累計11492m，平均每臺日進尺40m，計劃工期6個月，需2臺旋挖鉆，擬進場3臺，滿足施工進度要求。具體見“表3 .41鉆孔方式及鉆機配備情況表”。（2）施工用水經(jīng)檢測，新塘特大橋沿線地下水各項指標(biāo)滿足施工要求，施工用水將采用打井方式獲取。 施工電源利用晉江市工業(yè)用電，另設(shè)2組300KW發(fā)電機組，設(shè)置在 K16+100預(yù)制場處、K17+100新塘特大橋處；另在新塘特大橋設(shè)置1臺400KVA變壓器，項目部和預(yù)制場、鋼筋加工場設(shè)置一臺800KVA變壓器。新塘特大橋因上部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁和現(xiàn)澆梁交錯施工，紅線內(nèi)無法修筑便道，采用在紅線兩側(cè)沿路線方向修筑便道，便道寬度6m，便道填筑20cm厚碎石。本橋所用砂、水泥、鋼材等材料可在泉州、晉江、石獅市等地購買。區(qū)內(nèi)氣候溫和濕潤，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫在20℃以上，每年5～9月為雨季，11月至次年3月為旱季，年均降雨量一般大于1600毫米，每年7～9月為臺風(fēng)季節(jié)，夏長不酷熱，冬短無嚴寒。沿線場地類別為Ⅱ類。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料統(tǒng)計，本區(qū)受太平洋板塊差異活動影響較明顯，地震活動較強烈，歷史上發(fā)生過多次地震。．地理位置、地形地貌新塘特大橋橫跨晉江市、石獅市兩地，橋位所在處為菜地及藕塘,5557跨上跨石泉二路。．執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D602004)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)/中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F30—2003）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F712006)《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTJ/T 01998)《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTG /T B0701—2006）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ07695)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》（橋涵）2．工程概述．新塘特大橋概述新塘特大橋樁號為K16+272K17+,本橋?qū)儆谥骶€范圍樁號為K16+272K16+（含22墩），屬于互通范圍范圍內(nèi)樁號為K16+（不含22墩）K17+（60墩）。（6）優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。（4）保持施組設(shè)計嚴肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。（2）整體推進，均衡生產(chǎn)，確保工期的原則。交通部現(xiàn)行施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)則。本項目部的施工復(fù)測及調(diào)查資料，本項目部的綜合施工能力、現(xiàn)有技術(shù)裝備水平和類似工程施工經(jīng)驗。特大橋新塘樁基工程施工方案特大橋新塘樁基工程施工方案1. 編制說明2.. 編制范圍泉州市環(huán)城高速公路晉江至石獅段A4合同段新塘特大橋施工組織設(shè)計。．編制依據(jù)泉州晉石高速公路有限責(zé)任公司提供的《泉州市環(huán)城高速公路晉江至石獅段A4合同段工程設(shè)計圖紙、工程數(shù)量》。國家、交通部、地方有關(guān)施工質(zhì)量、安全、環(huán)保的相關(guān)法律、法規(guī)。．編制原則（1）堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則。（3）保證重點，突破難點，質(zhì)量至上的原則。（5）強化組織指揮，加強管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。（7）文明施工，保護環(huán)境。 樁基277根合計11875m，樁基數(shù)量共361根，樁基采用鉆孔灌注樁?；ネㄌ帪榕禾痢Ｒ罁?jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001）》及《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB500112001），本線路場地地震基本烈度為Ⅶ度，,地震分組第一組。沿線屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，日照充足，光熱資源豐富，蒸發(fā)旺盛，季風(fēng)顯著。 .工程所在地施工環(huán)境新塘特大橋橋位附近有石泉路、石泉二路、良興路等公路網(wǎng)，整體運輸條件良好。3 .施工部署新塘特大橋兩端的原公路網(wǎng)良興路、石泉二路作為外線便道?；ネ▍^(qū)內(nèi)便道采用樁位基礎(chǔ)范圍內(nèi)全斷面回填。、施工用水（1）生活用水生活用水接晉江良種場自來水管。. 工期分析及鉆機選型根據(jù)地址勘探資料，對新塘特大橋進行地質(zhì)分析，選擇鉆孔方式及鉆機配備數(shù)量。工程名稱鉆孔方式地質(zhì)情況鉆孔深度鉆孔樁位新塘特大橋旋挖鉆全風(fēng)化混合花崗巖砂土狀強風(fēng)化混合花崗巖11492 m其他樁基沖擊鉆碎塊狀全風(fēng)化混合花崗巖中分化混合花崗巖3405 m左幅4245左幅5156右幅4347右幅5256沖擊鉆孔累計3405m，平均每臺日進尺3m，計劃工期6個月 ，需6臺沖擊鉆，擬分批進場8臺，滿足施工要求。序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格或型號單位數(shù) 量備注1樁基旋挖鉆SR250臺42樁基沖擊鉆JKS6臺10JKS8臺103泥漿泵3PNL臺204汽車吊25T輛15汽車吊16T輛16裝載機ZL50臺17砼攪拌站120m3/h臺28砼攪拌運輸車9m3/h輛89砼拖泵HBT80臺1 橋梁施工作業(yè)隊劃分樁基施工一隊負責(zé)新塘特大橋樁基鉆孔施工及孔樁混凝土澆注樁基施工二隊負責(zé)新塘特大橋鋼筋籠制作及運輸序號職務(wù)人員備注1項目經(jīng)理李維洲項目總負責(zé)人2項目總工鄭春曉樁基施工技術(shù)總負責(zé)人3項目副經(jīng)理馬春負責(zé)樁基施工的生產(chǎn)進度、技術(shù)4經(jīng)理助理吳延明現(xiàn)場具體負責(zé)樁基施工5工段長王文杰負責(zé)現(xiàn)場施工管理6主任工程師武小剛負責(zé)方案編制及施工現(xiàn)場管理7技術(shù)員李紹志負責(zé)樁基施工
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