貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)ppt課件-展示頁
2025-05-19 12:02本頁面
【正文】 ４．貨物適用的發(fā)到基價(jià)加上運(yùn)行基價(jià)與貨物的運(yùn)價(jià)里程相乘之積后，再與 《 鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則 》 確定的計(jì)費(fèi)重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘，計(jì)算出運(yùn)費(fèi)。 ２．根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫的貨物名稱查找 《 鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表 》 、 《 鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表 》 ，確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)。 ? 一個(gè)車皮裝多少個(gè)集裝箱？？ ? 按箱主分為：鐵路集裝箱和自備集裝箱 ? 按類型分為：通用集裝箱和專用集裝箱 ? （四）“五定班列” ? “五定班列”是鐵路運(yùn)輸按照管理規(guī)范化、運(yùn)行客車化、服務(wù)承諾化、價(jià)格公開化的原則，迎合市場需求推出的新產(chǎn)品。 ? 直達(dá)整零車 ? 中轉(zhuǎn)整零車 ? 沿零車 P38 鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式 ? （三）集裝箱運(yùn)輸 ? 集裝箱運(yùn)輸是指不會(huì)損壞箱體，能裝入箱內(nèi)的貨物運(yùn)輸形式。 ? （二）特點(diǎn) ? 適應(yīng)性強(qiáng) ? 運(yùn)輸能力大 ? 安全程度高 ? 速度快 ? 能耗小 ? 環(huán)境污染小 ? 成本低 ? 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 ? 貨車可以分為： ? 敞車 、棚車、平車、罐車、長大貨物車、 ? 保溫車、漏斗車、自翻車、家蓄車、守車等 鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式 ? （一）整車運(yùn)輸 ? 一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，即屬于整車運(yùn)輸。它是一種現(xiàn)代陸地運(yùn)輸方式。 ? 三聯(lián)軸 (每側(cè)單輪胎 )裁質(zhì)量 12022 千克 。 ? 雙聯(lián)軸 (每側(cè)各一單輪胎 ,雙輪胎 )載質(zhì)量 14000 千克 。 ? 單軸 (每側(cè)雙輪胎 )載質(zhì)量 10000 千克 。 集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量 46000 千克以上 。 ? (三 )車貨總寬度 米以上 。 公路超限運(yùn)輸 ? (一 )車貨總高度從地面算起 4 米以上 (集裝箱車貨總高度從地面算起 米以上 )。在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員 1~5人 。二是除第一種情況以外的其他貨車載物，從地面起不超過 。 ? 貨物的長度和寬度不可以超出車廂。 ? 二、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng) ? 可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸 ? 在中、短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快 ? 原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快 ? 掌握車輛駕駛技術(shù)較易 ? 運(yùn)量較少，運(yùn)輸成本較高 ? 運(yùn)行持續(xù)性較差 ? 安全性較低，污染環(huán)境較大 ? 公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀 ? 中國公路五縱線路 ? 中國公路七橫線路 圖 21 國家高速公路網(wǎng)布局方案 公路運(yùn)輸工具 ? 小型廂式載貨汽車 ? 平板式載貨汽車（皮卡） ? 廂式載貨汽車 ? 拖掛車：全掛、半掛 ? 汽車列車 公路貨運(yùn)類型 ? 普通貨 ? 長大笨重貨 ? 冷凍貨 ? 危險(xiǎn)品 ? 鮮活品 ? 整車 ? 零擔(dān) 發(fā)運(yùn)方式 公路貨物裝載注意事項(xiàng) ? 裝載的物品不得遺灑、飄散。因此，公路運(yùn)輸一般指汽車運(yùn)輸。主要承擔(dān)中短途客貨運(yùn)輸。公路運(yùn)輸 知識(shí)點(diǎn) 1：公路運(yùn)輸概述 ? 一、公路運(yùn)輸?shù)母拍? ? 是指在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。 ? 公路運(yùn)輸是現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，公路運(yùn)輸既是一種獨(dú)立的運(yùn)輸方式，又是連接車站、港口和機(jī)場的重要手段，更是“門到門”運(yùn)輸不可或缺的一部分。 ? 貨物質(zhì)量不超過車輛核定的裝載質(zhì)量，也就是不能超過行駛證上標(biāo)注的允許裝載的質(zhì)量。 ? 貨物高度規(guī)定分兩種情況：一是重型、中型貨車和半掛車載物，從地面起不超過 4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不超過 。 ? 載貨汽車車廂不得載客。載物高度超過車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人。 ? (二 )車貨總長 18 米以上 。 ? (四 )單車 , 半掛列車 , 全掛列車車貨總質(zhì)量 40000千克以上 。 ? (五 )車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上 : ? 單軸 (每側(cè)單輪胎 )載質(zhì)量 6000 千克 。 ? 雙聯(lián)軸 (每側(cè)單輪胎 )載質(zhì)量 10000 千克 。 ? 雙聯(lián)軸 (每側(cè)雙輪胎 )載質(zhì)量 1800O 千克 。 ? 三聯(lián)軸 (每側(cè)雙輪胎 )載質(zhì)量 22022 千克 運(yùn)費(fèi)計(jì)算 ? 積載因數(shù)每噸 ≤ 3立方米為重貨，按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)； ? 積載因數(shù)每噸 ≥ 3立方米為輕貨，按計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)； 計(jì)算： P27 公路貨代經(jīng)營方式 ? 非專線服務(wù)（傭金） ? 專線服務(wù)（運(yùn)費(fèi)差價(jià)） 鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸概述 ? 一、鐵路運(yùn)輸發(fā)概念與特點(diǎn) ? （一）概念 ? 是使用在軌道上運(yùn)行的列車載運(yùn)旅客和貨物的運(yùn)輸方式。它以機(jī)車或動(dòng)車牽引車列，沿著兩條平行的鋼軌運(yùn)送旅客和貨物。 ? 請問哪些貨物應(yīng)該按照整車貨物辦理？ ? （二）零擔(dān)運(yùn)輸 ? 一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀不需要一輛鐵路貨車裝運(yùn)（用集裝箱裝運(yùn)除外），即屬于零擔(dān)運(yùn)輸。 ? ? 鐵路集裝箱按箱型可分為： ? 1噸箱、 5噸箱、 6噸箱、 10噸箱、 20英尺箱、40英尺箱； 20英尺以上的稱為大型集裝箱。 ? 定點(diǎn) ? 定線 ? 定車次 ? 定時(shí)間 ? 定運(yùn)價(jià) （五）駝背運(yùn)輸
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1