【正文】 。(二)火災(zāi)的預(yù)防：1. 家庭防火：① 安全使用爐火。5. 吸煙亂扔煙頭。電線老化、亂拉亂接、銅線當(dāng)保險(xiǎn)絲、電熱毯、電爐故障3. 用油不慎發(fā)生火災(zāi)。 發(fā)生火災(zāi)的原因：1. 用火不慎發(fā)生火災(zāi)。（一） 中學(xué)生的消防知識(shí)大興安嶺的森林火災(zāi)、洛陽某娛樂城的火災(zāi)、新疆克拉瑪依火災(zāi)、唐山某商場火災(zāi)、河南焦作放映廳火災(zāi)、吉林百貨商廈火災(zāi)等都震動(dòng)全國，損失十分驚人。 消防安全教育的工作方針：“預(yù)防為主，防消結(jié)合”火災(zāi)是指凡失去控制，對財(cái)產(chǎn)和生命造成損害的燃燒現(xiàn)象。 有下列情況不應(yīng)乘車，以免發(fā)生危險(xiǎn)： (5)乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。 (3)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車： (1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；（六）乘車人交通安全“在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛”?！吨腥A人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》還規(guī)定：“車輛、行人必須各行其道”。 (6)不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛； (4)不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物； (3)通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。（五）正常的騎自行車常識(shí)(1)轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行，向后觀望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐；須緊靠車行道右邊行進(jìn)。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。（四）正常的行路常識(shí)(1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路右邊行走。，緊跟機(jī)動(dòng)車行駛。 。、爭道強(qiáng)行，與機(jī)動(dòng)車搶道。（二）中學(xué)生騎自行車的問題。7. 橫穿鐵路和鉆火車。5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。3. 不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。（一）.不良的交通習(xí)慣1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。由于前方道路右側(cè)堆放大量木料占據(jù)路邊，騎車人聽到鳴號后未予理會(huì)，繼續(xù)行駛并發(fā)生搖晃，當(dāng)自行車與汽車齊頭時(shí)，前輪偏轉(zhuǎn)與汽車右前輪發(fā)生刮擦，騎車人倒入汽車與掛車之間，被掛車右前輪碾壓頭部，當(dāng)場死亡。所以，避免交通事故，維護(hù)交通安全，不僅僅是交通管理部門的事，每一個(gè)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人、乘車人都應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，文明行車、行路，確保交通安全。因此在交通行車、行人過程中，同汽車、機(jī)動(dòng)車相比較，騎自行車人、行人總是處于交通弱者的地位。車禍，現(xiàn)在已成為人類第一殺手。 我們這節(jié)從以下幾個(gè)方面來了解有可能發(fā)生在我們身邊的事故及其預(yù)防和補(bǔ)救措施。從這一點(diǎn)來說，抓好學(xué)生的安全教育就顯得尤為重要！“不經(jīng)一事，不長一智”，你們是祖國的花朵，是祖國的未來，老師真的很不希望這些不幸的事發(fā)生在你們身邊，所以，我們很有必要來學(xué)習(xí)“安全教育”。青少年是祖國的未來，民族的希望。通江縣踩踏事故現(xiàn)場[引入]：在我國，每年都會(huì)出現(xiàn)各種諸如火災(zāi)、交通、擁擠踩踏等重大人員傷亡事故，在這些傷亡的人群中，中學(xué)生占了一定的比例。教學(xué)方法：舉例、分析、總結(jié)教具：學(xué)校網(wǎng)絡(luò)電視課時(shí)：5課時(shí)[案例]唐山林西百貨大樓“14”火災(zāi) 衛(wèi)生防病飲食安全五、 消防安全三、中學(xué)生安全教育五教案一、 交通安全 二、 踩踏事故四、 其他危險(xiǎn)情況課題：中學(xué)生安全教育路口交通事故據(jù)有關(guān)部門不完全統(tǒng)計(jì)，近幾年，全國中小學(xué)生每年非正常死亡人數(shù)達(dá)1．6萬之多，平均每天就要有40名中小學(xué)生死于非命。他們的生命就如同生機(jī)勃勃的花季，對中小學(xué)生開展安全教育，就如同在他們的花季生命中播下平安的種子。一、交通安全二、消防安全三、踩踏事故四、衛(wèi)生防病飲食安全五、其他危險(xiǎn)情況一. 交通安全汽車是現(xiàn)代重要的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時(shí)，也不得不面對交通事故帶來的困擾。一百多年來，全世界葬身于車輪之下的人數(shù)已達(dá)4000萬，超過了第二次世界大戰(zhàn)期間死亡人數(shù)，而且每年還在以40萬人的速度遞增，因此，人們稱交通事故是馬路上的戰(zhàn)爭。 在城市交通事故中，絕大多數(shù)是機(jī)動(dòng)車撞著騎車人和行人，從而導(dǎo)致騎車人和行人死亡。學(xué)生作為社會(huì)的組成部分，同樣不可避免地受到了交通事故的困擾。例一，某高校研究生譚某（男，22歲）到同學(xué)處玩，在返回本校途中，某建筑公司解放牌大貨車帶掛車由后面駛來，駕駛員鳴笛示意超越。分析：機(jī)動(dòng)車在其正確行駛路線上比非機(jī)動(dòng)車有“先行權(quán)”，自行車在遇前方路障需要繞行占道時(shí)，一定要主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車，那種“反正你不敢軋我”的僥幸心理和故意不讓車，與機(jī)動(dòng)車爭道搶行是非常錯(cuò)誤的，也是造成這起事故的主要原因。2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。6. 在鐵路道軌上行走，玩耍。8. 不聽從鐵道口管理和信號管理。、機(jī)動(dòng)車道騎車，逆行騎車。，不打手勢。，三五并行。（三）中學(xué)生交通事故發(fā)生的原因。(2)橫過車行道時(shí)，須走人行橫道。沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿。(3)列隊(duì)通行道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過二人。(4)列隊(duì)橫過行車道時(shí)，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過。 (2)超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛；下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛； (5)不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引； (7)大中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車帶人?！霸趧澐謾C(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上……非機(jī)動(dòng)車、殘疾人專用車在非機(jī)動(dòng)車道行駛”。在通過沒有交通信號或交通標(biāo)志控制的交叉道口時(shí)，“支路車讓干路車先行”；“支、干道不分的，非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車先行”。 上述這些規(guī)定，是騎車人必須遵守的交通規(guī)定，也是騎車的安全保障，不遵守這些規(guī)定就有可能付出血的代價(jià)。 《條例》規(guī)定，乘車人必須遵守下列規(guī)定： (2)不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車； (4)機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車； 第一，發(fā)現(xiàn)車輛破損，聲音異常時(shí)；發(fā)現(xiàn)駕駛員精神狀態(tài)不佳、酒后駕車時(shí)；發(fā)現(xiàn)車輛不正常運(yùn)行、客貨混載、違章超載時(shí)；發(fā)現(xiàn)客車有其他違反操作規(guī)程時(shí)。 第二，惡劣天氣如大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不坐汽車長途跋涉。 第三，病中無人陪伴不要乘車?；鹨坏┦タ刂疲蜁?huì)給人類帶來巨大的